s******g
发帖数: 972 | 1 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 一位上铁官员“实在看不过眼”：掩埋车头命令来自中央
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 13:17:36 2011, 美东)
一位自称上海铁路局的官员给记者来电，声称“实在看不过眼”，决定爆料。他说，这
次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与
下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那
些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事
故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
他说，事故发生了，责任当然要由铁道部门负责，没什么好辩解的，但是，他也很难受
，大家都明白，在这么短的时间，弄出了世界最快的火车，又声称技术已经过关，达到
了世界最先进水平，安全也没有问题，这本身就是不负责任的说法。他说，温州火车脱
轨后，铁道部门第一时间当然是想查明原因，可来自北京的指令却是“把影响降到最低
”，草草救援、草菅人命，以及就地掩埋火车头残骸的决定都来自北京，而且并不是铁
道部，至于来自哪里，他也不清楚。而据他们铁道部门的人士推测，这样做的理由是，
赶快结束，赶快处理，也让网民赶快忘记。没想到的是，两件蠢事曝光后，反而让网民
抓住不放。受累的竟然是铁道部，他喊冤的说，铁道部有这么大的权力与魄力吗？
他说，之所以没有公布乘客名单，也不是铁道部的问题，现在所谓实名制买火车票，根
本没有身份证存底，这个身份识别系统也是公安等司法系统控制的，从一开始，就根本
不是像外界所说，实名制购票是为了打击倒票，打击黄牛。那原本是铁道部的意思，现
在完全不是的。实名制购票是为了防止“犯罪”，包括防止上访者与异见人士，那个身
份证刷卡器储存的只是相关部门提供的“敏感名单”，一旦有敏感人士购票，就会发出
警告或者留下记录，对于一般人购票，只不过把身份证号码打印在火车票上，机器里不
留存根。所以，温州火车出轨后，死伤乘客虽然是实名购票，但并没有名字。
他还提到，由于动车与高铁急速扩张，一些工作人员都是快速培训上岗的，包括一些列
车司机，几乎都是新手，非常年轻，文化水平并不高，素质也不高，基本上都没有工作
经验。造成这一情况的原因是铁道部有内部指令，所有有油水的职位，几乎都是内部招
工----叫“内部消化”，都从铁道部内部家属子弟招工招生，有些更是由领导来指派，
一些领导的乡下亲戚，摇身一变，都成了高铁司机。他说，你什么时候听说过高铁招收
工作人员？只有女乘务员，铁道部里的家属子女没有那么多好看的，才面向社会招。加
上，也要顺便为各铁道部门的官员们找一些漂亮的玩物与二奶。
他说，高铁与动车连连出事，铁道部门内部已经预感到大事不妙，目前士气低落，更糟
糕的是，一些工作人员出现了心理问题。例如京沪高铁的几位司机精神出问题，他们本
来就是初生牛犊不怕虎，以为高薪高速很好玩，现在听说这么多技术问题，一旦出事，
就会车毁人亡，有些就害怕了，造成了心理负担，同时有可能影响到乘客。 |
B*******u
发帖数: 3789 | 2 责任又跑到总指挥那去了，也有可能啊。
【在 s******g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
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: 标 题: 一位上铁官员“实在看不过眼”：掩埋车头命令来自中央
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 13:17:36 2011, 美东)
: 一位自称上海铁路局的官员给记者来电，声称“实在看不过眼”，决定爆料。他说，这
: 次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与
: 下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
: 的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那
: 些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事
: 故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
|
c******k
发帖数: 8998 | 3 这种爆料最不靠谱了
【在 s******g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
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: 标 题: 一位上铁官员“实在看不过眼”：掩埋车头命令来自中央
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 13:17:36 2011, 美东)
: 一位自称上海铁路局的官员给记者来电，声称“实在看不过眼”，决定爆料。他说，这
: 次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与
: 下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
: 的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那
: 些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事
: 故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
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s******g
发帖数: 972 | 4 发这贴的应该去新疆充军
泄露国家机密阿
【在 s******g 的大作中提到】
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: 标 题: 一位上铁官员“实在看不过眼”：掩埋车头命令来自中央
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: 一位自称上海铁路局的官员给记者来电，声称“实在看不过眼”，决定爆料。他说，这
: 次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与
: 下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
: 的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那
: 些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事
: 故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
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l******t
发帖数: 55733 | |
l********n
发帖数: 1804 | 6 那就是张德江喽？有点怀疑
【在 s******g 的大作中提到】
: 发这贴的应该去新疆充军
: 泄露国家机密阿
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x****o
发帖数: 29677 | |
s******g
发帖数: 972 | 8 我希望铁道部早日调出乘客名单 平息这个可耻的谣言
【在 c******k 的大作中提到】
: 这种爆料最不靠谱了
|
s*********p
发帖数: 107 | 9 发配到美国
【在 s******g 的大作中提到】
: 发这贴的应该去新疆充军
: 泄露国家机密阿
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x****o
发帖数: 29677 | 10
国内网站微薄全是轮子，按你的标准，李大师在被迫流亡后多年不经意间获得无数信徒
【在 l******t 的大作中提到】
: 这个全是轮子味
|
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b*****d
发帖数: 61690 | 11 根据08年的先例，这个上海铁路局长被撤职，应该是预料之中的。 |
d*********r
发帖数: 938 | 12 卧槽，好戏开始了。。。
【在 x****o 的大作中提到】
: 有句话怎么说来着，狗咬狗
|
b*********c
发帖数: 1058 | 13 哪家报纸？link呢？
【在 s******g 的大作中提到】
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: 标 题: 一位上铁官员“实在看不过眼”：掩埋车头命令来自中央
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: 次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与
: 下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
: 的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那
: 些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事
: 故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
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l******t
发帖数: 55733 | 14
他说，之所以没有公布乘客名单，也不是铁道部的问题，现在所谓实名制买火车票，根
本没有身份证存底，这个身份识别系统也是公安等司法系统控制的，从一开始，就根本
不是像外界所说，实名制购票是为了打击倒票，打击黄牛。那原本是铁道部的意思，现
在完全不是的。实名制购票是为了防止“犯罪”，包括防止上访者与异见人士，那个身
份证刷卡器储存的只是相关部门提供的“敏感名单”，一旦有敏感人士购票，就会发出
警告或者留下记录，对于一般人购票，只不过把身份证号码打印在火车票上，机器里不
留存根。所以，温州火车出轨后，死伤乘客虽然是实名购票，但并没有名字。
这还用说吗？死亡乘客已经公布了。敏感名单只有轮子关心。造谣造的太早啊，回头就
会被抽脸。
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 国内网站微薄全是轮子，按你的标准，李大师在被迫流亡后多年不经意间获得无数信徒
|
d***u
发帖数: 1310 | 15 写这个“爆料”的东东，别侮辱读者的智商。
SB东西。 |
c******k
发帖数: 8998 | 16 这一段的确有明显的大鸡猿风格
【在 l******t 的大作中提到】
:
: 他说，之所以没有公布乘客名单，也不是铁道部的问题，现在所谓实名制买火车票，根
: 本没有身份证存底，这个身份识别系统也是公安等司法系统控制的，从一开始，就根本
: 不是像外界所说，实名制购票是为了打击倒票，打击黄牛。那原本是铁道部的意思，现
: 在完全不是的。实名制购票是为了防止“犯罪”，包括防止上访者与异见人士，那个身
: 份证刷卡器储存的只是相关部门提供的“敏感名单”，一旦有敏感人士购票，就会发出
: 警告或者留下记录，对于一般人购票，只不过把身份证号码打印在火车票上，机器里不
: 留存根。所以，温州火车出轨后，死伤乘客虽然是实名购票，但并没有名字。
: 这还用说吗？死亡乘客已经公布了。敏感名单只有轮子关心。造谣造的太早啊，回头就
: 会被抽脸。
|
h*******u
发帖数: 15326 | 17 接着编。
他还说江蛤蟆也在这趟车上，为了防止消息走漏，所以宋祖英夜防胡锦涛，盖大被聊到
凌晨3点决定把车头先埋了，老将尸首卸八块混在里面掩人耳目。同时请李红只在中南
海做法式3天超度。 |
y**c
发帖数: 6307 | 18 估计调不出来。。。都通车了，事故原因还没有说法，真是个奇谈。
【在 s******g 的大作中提到】
: 我希望铁道部早日调出乘客名单 平息这个可耻的谣言
|
D****u
发帖数: 3217 | 19 这有什么奇谈的
事故原因调查延续几年的都不少见
你为了这个封路?
【在 y**c 的大作中提到】
: 估计调不出来。。。都通车了，事故原因还没有说法，真是个奇谈。
|
s******g
发帖数: 972 | 20 你来说几个？
【在 D****u 的大作中提到】
: 这有什么奇谈的
: 事故原因调查延续几年的都不少见
: 你为了这个封路?
|
|
|
D****u
发帖数: 3217 | 21 多了去了
近期那个法航空难
很多海难
【在 s******g 的大作中提到】
: 你来说几个？
|
y**c
发帖数: 6307 | 22 这个没可比性啊。海难很可能是特殊天气原因，很难重复。铁路。。。要是故障没找出
来，再重复怎么办？
不找故障着急通车倒有道理了？
【在 D****u 的大作中提到】
: 这有什么奇谈的
: 事故原因调查延续几年的都不少见
: 你为了这个封路?
|
s******g
发帖数: 972 | 23 这个例子没说服力
一个是空难一个是地面上的事故。
【在 D****u 的大作中提到】
: 多了去了
: 近期那个法航空难
: 很多海难
|
D****u
发帖数: 3217 | 24 废话
铁路事故德国那个调查也是通车以后继续的
如果不是所有的事故调查都是在通车以后进行的, 那么我可以安全的说绝大多数都是
这么做的.
这个是国际惯例,没有例外.
【在 y**c 的大作中提到】
: 这个没可比性啊。海难很可能是特殊天气原因，很难重复。铁路。。。要是故障没找出
: 来，再重复怎么办？
: 不找故障着急通车倒有道理了？
|
D****u
发帖数: 3217 | 25 我只强调事故调查是废时的
如果你非要找绝对类似的,请google98年德国高铁事故
【在 s******g 的大作中提到】
: 这个例子没说服力
: 一个是空难一个是地面上的事故。
|
C***J
发帖数: 7594 | 26 Make sense.
【在 s******g 的大作中提到】
: 这个例子没说服力
: 一个是空难一个是地面上的事故。
|
D****u
发帖数: 3217 | 27 什么森斯
爱斯森斯?
这么漏洞百出不值一提的谣言被你梅克森斯?
【在 C***J 的大作中提到】
: Make sense.
|
a*****3
发帖数: 565 | 28 这个例子很有说服力，人家法国花了无数时间精力在上面，最后终于大海捞针把黑匣子
捞上来
了，整个过程也基本分析还原了当时的情况，放在中国，就是掉在渤海湾里也捞24小时
后宣布
找不到了，收队回家。
【在 s******g 的大作中提到】
: 这个例子没说服力
: 一个是空难一个是地面上的事故。
|
y**c
发帖数: 6307 | 29 算你部分正确，但是正式完整的调查报告之前，起码有个初步结果出来吧。看wiki上的
描述:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%89%BE%E9%9B%AA%E5%BE%B7%E5%88%
6月3日出事，6月4日初步证据证明是一个轮子破碎，6月9日才恢复通车。按照
http://danger-ahead.railfan.net/reports/eschede/index.html
是6月10日才通车，都是一个星期之后的事情。
我现在也没看见铁道部通报说是啥问题，都是新闻报刊的猜测，搜救不到24小时。这个
正常吗？
【在 D****u 的大作中提到】
: 废话
: 铁路事故德国那个调查也是通车以后继续的
: 如果不是所有的事故调查都是在通车以后进行的, 那么我可以安全的说绝大多数都是
: 这么做的.
: 这个是国际惯例,没有例外.
|
L*********d
发帖数: 7037 | 30 大家只能靠看这个来点信息了
【在 x****o 的大作中提到】
: 有句话怎么说来着，狗咬狗
|
|
|
D****u
发帖数: 3217 | 31 这有什么不正常的
清理和清理不一样
德国这次是脱轨,所有车厢出轨并且冲撞了桥函
加上德国工程安全条例之类的限制
72小时能弄干净已经是飞速了.
【在 y**c 的大作中提到】
: 算你部分正确，但是正式完整的调查报告之前，起码有个初步结果出来吧。看wiki上的
: 描述:
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%89%BE%E9%9B%AA%E5%BE%B7%E5%88%
: 6月3日出事，6月4日初步证据证明是一个轮子破碎，6月9日才恢复通车。按照
: http://danger-ahead.railfan.net/reports/eschede/index.html
: 是6月10日才通车，都是一个星期之后的事情。
: 我现在也没看见铁道部通报说是啥问题，都是新闻报刊的猜测，搜救不到24小时。这个
: 正常吗？
|
a***a
发帖数: 40617 | 32 都有各大媒体网站，很多假消息都是断章取义的，到原网站一看全文即可
说白了还是选择性失明
【在 L*********d 的大作中提到】
: 大家只能靠看这个来点信息了
|
y**c
发帖数: 6307 | 33 24小时放弃搜索正常？初步事故结论就没有就通车正常？
德国的安全条例不该有是个障碍？
【在 D****u 的大作中提到】
: 这有什么不正常的
: 清理和清理不一样
: 德国这次是脱轨,所有车厢出轨并且冲撞了桥函
: 加上德国工程安全条例之类的限制
: 72小时能弄干净已经是飞速了.
|
L*********d
发帖数: 7037 | 34 车票实名制这段，有没有人给评论一下。
不是都公布两车上的乘客人数了吗，咋来的呢？不够高的小孩是不买票的，比如那个因
为奇迹而被找到的2岁女孩。
【在 s******g 的大作中提到】
: 这个例子没说服力
: 一个是空难一个是地面上的事故。
|
l****k
发帖数: 1134 | 35 搜救不够彻底该骂，不过搜救和调查事故时就一定不能恢复通车？你这个步子迈大了点
【在 y**c 的大作中提到】
: 24小时放弃搜索正常？初步事故结论就没有就通车正常？
: 德国的安全条例不该有是个障碍？
|
y**c
发帖数: 6307 | 36 起码有个初步结论吧？故障万一重复怎么办？
【在 l****k 的大作中提到】
: 搜救不够彻底该骂，不过搜救和调查事故时就一定不能恢复通车？你这个步子迈大了点
|
o****y
发帖数: 26355 | 37 The priority la. If the rescue was not finished and could not all other
trains
to pass, other trains need wait. The leader obviously got the priority
confused,
not letting other trains wait became the top priority.
【在 l****k 的大作中提到】
: 搜救不够彻底该骂，不过搜救和调查事故时就一定不能恢复通车？你这个步子迈大了点
|
l****k
发帖数: 1134 | 38 全国的列车都是铁道部调度中心控制的，既然这次是调度失误，那全国的列车都该停运
喽？
了点
【在 y**c 的大作中提到】
: 起码有个初步结论吧？故障万一重复怎么办？
|
D****u
发帖数: 3217 | 39 放弃残骸内的遇难旅客搜索显然极不正常
24小时通车非常正常
安全条例是工会很多的国家为保障劳动者工作条件的一些
规定,非常好,我希望引进,但凡事有个正反面,条例多了
速度自然慢,所以这和我说的不矛盾.
【在 y**c 的大作中提到】
: 24小时放弃搜索正常？初步事故结论就没有就通车正常？
: 德国的安全条例不该有是个障碍？
|
y**c
发帖数: 6307 | 40 嗯，你举的德国例子来看人家也是有了初步结论之后恢复通车，对不对？
特大事故之后24小时恢复通车，没有事故报告也算正常？你找个例子来。
【在 D****u 的大作中提到】
: 放弃残骸内的遇难旅客搜索显然极不正常
: 24小时通车非常正常
: 安全条例是工会很多的国家为保障劳动者工作条件的一些
: 规定,非常好,我希望引进,但凡事有个正反面,条例多了
: 速度自然慢,所以这和我说的不矛盾.
|
|
|
D****u
发帖数: 3217 | 41 没有
我看不出来
初步结论是停运所有该型轮子的动车
清理事故现场花费了72小时
这个和尽快通车没有矛盾
事实上,资本主义国家为了经济利益,及早恢复通车的动机更强.
【在 y**c 的大作中提到】
: 嗯，你举的德国例子来看人家也是有了初步结论之后恢复通车，对不对？
: 特大事故之后24小时恢复通车，没有事故报告也算正常？你找个例子来。
|
y**c
发帖数: 6307 | 42 呵呵，你不是说24小时回复通车很正常吗？显然你该装了很多例子，连初步结论都没有
的就通车的，你找找看。不知道故障原因，安全怎么保障？
【在 D****u 的大作中提到】
: 这有什么奇谈的
: 事故原因调查延续几年的都不少见
: 你为了这个封路?
|
d******g
发帖数: 6966 | 43 自己去ntsb网站去看看一般调查都要多少年
【在 s******g 的大作中提到】
: 你来说几个？
|
D****u
发帖数: 3217 | 44 当然很正常了
事故有大有小啊
你不是说事故报告要立刻做出来么
我说了立刻做不出来
你不是说要做出事故报告再通车么
我告诉你不是这样的.
你要是
说普西可以这么做,中国不能这么做,那我没话说列.
【在 y**c 的大作中提到】
: 呵呵，你不是说24小时回复通车很正常吗？显然你该装了很多例子，连初步结论都没有
: 的就通车的，你找找看。不知道故障原因，安全怎么保障？
|
y**c
发帖数: 6307 | 45 尽快通车的优先级肯定应该在安全性之下，对不对？
资本主义德国的动机更强，人也是在初步调查报告出来之后，7天之后通车。
为什么社会主义的中国动机不那么强，还这么牛逼？是不是该给他们发一个锦旗？
【在 D****u 的大作中提到】
: 没有
: 我看不出来
: 初步结论是停运所有该型轮子的动车
: 清理事故现场花费了72小时
: 这个和尽快通车没有矛盾
: 事实上,资本主义国家为了经济利益,及早恢复通车的动机更强.
|
D****u
发帖数: 3217 | 46 我看不出来你的逻辑和结论
【在 y**c 的大作中提到】
: 尽快通车的优先级肯定应该在安全性之下，对不对？
: 资本主义德国的动机更强，人也是在初步调查报告出来之后，7天之后通车。
: 为什么社会主义的中国动机不那么强，还这么牛逼？是不是该给他们发一个锦旗？
|
y**c
发帖数: 6307 | 47 我觉得铁道部连初步事故结论都没有就仓促恢复通车，很不正常，你认为正常，这个是
你我的分歧。
【在 D****u 的大作中提到】
: 我看不出来你的逻辑和结论
|
d****h
发帖数: 4291 | 48 至于你信不信
我反正是信了
要是真有名单，你公布出来啊！
公布不出来还怪人家戳你痛处了
啥叫谣言？能证伪的才叫谣言
楼上那些sb叫嚣人家爆料的是造谣的，你给证伪一下啊，你把旅客名单给出来不就得了 |
D****u
发帖数: 3217 | 49 我已经明确告知世界上没有一个国家是等到事故结论做出后才恢复通车的
【在 y**c 的大作中提到】
: 我觉得铁道部连初步事故结论都没有就仓促恢复通车，很不正常，你认为正常，这个是
: 你我的分歧。
|
y**c
发帖数: 6307 | 50 和普希啥的没关系，找个例子只是作为参考，要是德国的例子也是仓促恢复通车那他妈
的也是草菅人命。德国也是第2天给了初步结论，停止该型轮子的车辆，7天以后才通车
。就按照你给的例子，铁道部做的也差很远。把安全性置于经济性之下，你似乎很赞同
铁道部？
【在 D****u 的大作中提到】
: 当然很正常了
: 事故有大有小啊
: 你不是说事故报告要立刻做出来么
: 我说了立刻做不出来
: 你不是说要做出事故报告再通车么
: 我告诉你不是这样的.
: 你要是
: 说普西可以这么做,中国不能这么做,那我没话说列.
|
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|
y**c
发帖数: 6307 | 51 德国给初步结论了才通车,ok?
【在 D****u 的大作中提到】
: 我已经明确告知世界上没有一个国家是等到事故结论做出后才恢复通车的
|
D****u
发帖数: 3217 | 52 初步?
什么叫初步?
出事当下就有雷击造成供电紊乱导致追尾这个结论
比德国的更初步还是更不初步?
大姐你们文科真威武啊.
【在 y**c 的大作中提到】
: 德国给初步结论了才通车,ok?
|
y**c
发帖数: 6307 | 53 这个结论你也信？ 也就是说再雷击还出特大事故对不对？
你少来文科理科，老子理科phd.
【在 D****u 的大作中提到】
: 初步?
: 什么叫初步?
: 出事当下就有雷击造成供电紊乱导致追尾这个结论
: 比德国的更初步还是更不初步?
: 大姐你们文科真威武啊.
|
D****u
发帖数: 3217 | 54 不完全信啊
所以要继续调查啊
初步么
【在 y**c 的大作中提到】
: 这个结论你也信？ 也就是说再雷击还出特大事故对不对？
: 你少来文科理科，老子理科phd.
|
l****o
发帖数: 2909 | 55 haha. you got it!!!
【在 l******t 的大作中提到】
: 这个全是轮子味
|
f******i
发帖数: 4647 | 56 我共朝不保夕，烽烟四起
【在 s******g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
: 发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
: 标 题: 一位上铁官员“实在看不过眼”：掩埋车头命令来自中央
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 13:17:36 2011, 美东)
: 一位自称上海铁路局的官员给记者来电，声称“实在看不过眼”，决定爆料。他说，这
: 次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与
: 下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
: 的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那
: 些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事
: 故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
|
s*******l
发帖数: 597 | 57 这个是不是？
http://www.mitbbs.com/mitbbs_article_t.php?board=Military&gid=3
【在 d****h 的大作中提到】
: 至于你信不信
: 我反正是信了
: 要是真有名单，你公布出来啊！
: 公布不出来还怪人家戳你痛处了
: 啥叫谣言？能证伪的才叫谣言
: 楼上那些sb叫嚣人家爆料的是造谣的，你给证伪一下啊，你把旅客名单给出来不就得了
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w********l
发帖数: 11447 | |
y**c
发帖数: 6307 | 59 这个结论无法排除故障啊，铁道部怎么再次避免雷击？有个毛用。
【在 D****u 的大作中提到】
: 不完全信啊
: 所以要继续调查啊
: 初步么
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D****u
发帖数: 3217 | 60 嗯?
德国的那个可以么?
【在 y**c 的大作中提到】
: 这个结论无法排除故障啊，铁道部怎么再次避免雷击？有个毛用。
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y**c
发帖数: 6307 | 61 你自己说吧，咱不陪你玩了。
【在 D****u 的大作中提到】
: 嗯?
: 德国的那个可以么?
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a***e
发帖数: 27968 | 62 老大，这个内部应该很快有初步结论了，
追尾是个超低级错误，很可能是调度问题，24小时通车很正常
要是这是个技术故障不明，那得是全国所有高铁动车停运，而不是这个区段的事了
德国一个轮子碎了，你只能检查所有车的轮子，没问题后才能开
或者降速开，一星期都有点短了
【在 y**c 的大作中提到】
: 嗯，你举的德国例子来看人家也是有了初步结论之后恢复通车，对不对？
: 特大事故之后24小时恢复通车，没有事故报告也算正常？你找个例子来。
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m**********n
发帖数: 27535 | 63 不是轮子，造谣传谣的功力可比轮子
你要信微薄，江泽民不知道死了多少了
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 国内网站微薄全是轮子，按你的标准，李大师在被迫流亡后多年不经意间获得无数信徒
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a***e
发帖数: 27968 | 64 等名单公布了，还会有人说名单不全，或者名单造假，这年头
【在 d****h 的大作中提到】
: 至于你信不信
: 我反正是信了
: 要是真有名单，你公布出来啊！
: 公布不出来还怪人家戳你痛处了
: 啥叫谣言？能证伪的才叫谣言
: 楼上那些sb叫嚣人家爆料的是造谣的，你给证伪一下啊，你把旅客名单给出来不就得了
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d****2
发帖数: 6250 | 65
脑参无极限。
【在 D****u 的大作中提到】
: 我已经明确告知世界上没有一个国家是等到事故结论做出后才恢复通车的
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d****2
发帖数: 6250 | 66
低级错误都会犯的系统更可怕。
【在 a***e 的大作中提到】
: 老大，这个内部应该很快有初步结论了，
: 追尾是个超低级错误，很可能是调度问题，24小时通车很正常
: 要是这是个技术故障不明，那得是全国所有高铁动车停运，而不是这个区段的事了
: 德国一个轮子碎了，你只能检查所有车的轮子，没问题后才能开
: 或者降速开，一星期都有点短了
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a***e
发帖数: 27968 | 67 铁道部可以有雷击就停车等雷击过了再说
避免大事故没有任何问题
安全第一，开通第二，晚点不管，不会出事，你说呢？
停运，只有是技术问题，比如刹车失控这种，轮子破碎，转向架断裂这类的
【在 y**c 的大作中提到】
: 这个结论无法排除故障啊，铁道部怎么再次避免雷击？有个毛用。
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y**c
发帖数: 6307 | 68 老大，那就通报说是调度问题，ok?
不要让你来猜很可能是调度问题，调度也有人为因素和技术因素，技术因素还是可能重
复的，你知道是技术问题还是人为问题？这个调度站覆盖多少列车？资本主义德国因为
故障不明所有列车都停止运营，对比下来，这个调度中心的问题解决之前，怎么证明这
个调度中心覆盖的其他车辆是安全的？别说其他调度的问题？
【在 a***e 的大作中提到】
: 老大，这个内部应该很快有初步结论了，
: 追尾是个超低级错误，很可能是调度问题，24小时通车很正常
: 要是这是个技术故障不明，那得是全国所有高铁动车停运，而不是这个区段的事了
: 德国一个轮子碎了，你只能检查所有车的轮子，没问题后才能开
: 或者降速开，一星期都有点短了
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c******k
发帖数: 8998 | 69 本来要开事故分析会的，临时改期了。我估计原因应该是查清楚了，不过怎么跟大家交
代还在商量
【在 y**c 的大作中提到】
: 老大，那就通报说是调度问题，ok?
: 不要让你来猜很可能是调度问题，调度也有人为因素和技术因素，技术因素还是可能重
: 复的，你知道是技术问题还是人为问题？这个调度站覆盖多少列车？资本主义德国因为
: 故障不明所有列车都停止运营，对比下来，这个调度中心的问题解决之前，怎么证明这
: 个调度中心覆盖的其他车辆是安全的？别说其他调度的问题？
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d****h
发帖数: 4291 | 70 你这个是啥了，故意转移话题？
人家质疑实名制根本就没有电脑存根
有电脑存根把那几节车厢的所有旅客姓名公布就是了
然后看看遇难的，给圈上
这不就回答了网上漫天的质疑，神马600满员的车厢，伤190多，死三十多，剩下的去哪
儿了那个问题了
【在 s*******l 的大作中提到】
: 这个是不是？
: http://www.mitbbs.com/mitbbs_article_t.php?board=Military&gid=3
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y**c
发帖数: 6307 | 71 嗯，让他们先好好商量，搞好口径，将影响减到最小，稳腚第一啊。
【在 c******k 的大作中提到】
: 本来要开事故分析会的，临时改期了。我估计原因应该是查清楚了，不过怎么跟大家交
: 代还在商量
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d****h
发帖数: 4291 | 72 车厢对应的座位号，和名单公布难道是很难得事情吗？
既然有人质疑实名制是假的，电脑没有存根，只是为了维稳
你就公布出来啊
这不就堵了那些人的口了
不敢公布还是压根儿就没有，被人家错到痛处了，这个眼睛不瞎的人都能看的出来吧
【在 a***e 的大作中提到】
: 等名单公布了，还会有人说名单不全，或者名单造假，这年头
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c******k
发帖数: 8998 | 73 铁道部的领导肯定想把自己的责任降低啊，我估计出这个事情，多半是有领导下了命令
，想控制晚点停车的频率，结果搞出更大的事了。
【在 y**c 的大作中提到】
: 嗯，让他们先好好商量，搞好口径，将影响减到最小，稳腚第一啊。
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y**c
发帖数: 6307 | 74 http://blog.sina.com.cn/s/blog_3febdfe20100t5on.html
"这时候我身边来了一位记者，他用有点拗口的普通话向我们询问这边的车厢怎么处理
，经了解原来他是日本共同社派驻上海的早川真老师，他告诉我出事的第二天凌晨他在
浦东打的火速赶到了温州，光打的费就用了2500块，敬佩他的敬业精神，我也和他攀谈
了起来。虽然对日本没有什么好感，但是从今年日本地震以来有关日本灾后自救的迅速
有力以及他们交通工具的安全性报道却几乎世人皆知。看着已经恢复运行的动车，早川
老师叹了口气“要是在日本，最起码要停运一个月待事情调查清楚后才会恢复通车。但
是在你们中国。”早川老师最后的叹气很无奈，也让我有一种无地自容的感觉。“
【在 c******k 的大作中提到】
: 铁道部的领导肯定想把自己的责任降低啊，我估计出这个事情，多半是有领导下了命令
: ，想控制晚点停车的频率，结果搞出更大的事了。
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a***e
发帖数: 27968 | 75 tg的政府部门几时有通报的习惯了
但是可以肯定的是，再出事，剩250往下几十人会乌纱帽不保
这帮人是不管人民死活，但是乌纱帽还是比铁路运行重要的
【在 y**c 的大作中提到】
: 老大，那就通报说是调度问题，ok?
: 不要让你来猜很可能是调度问题，调度也有人为因素和技术因素，技术因素还是可能重
: 复的，你知道是技术问题还是人为问题？这个调度站覆盖多少列车？资本主义德国因为
: 故障不明所有列车都停止运营，对比下来，这个调度中心的问题解决之前，怎么证明这
: 个调度中心覆盖的其他车辆是安全的？别说其他调度的问题？
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s*******l
发帖数: 597 | 76 “要是真有名单，你公布出来啊！
公布不出来还怪人家戳你痛处了
啥叫谣言？能证伪的才叫谣言
楼上那些sb叫嚣人家爆料的是造谣的，你给证伪一下啊，你把旅客名单给出来不就得了”
这不是你要有名单么？这里给你了，我怎么就转移话题了？
【在 d****h 的大作中提到】
: 你这个是啥了，故意转移话题？
: 人家质疑实名制根本就没有电脑存根
: 有电脑存根把那几节车厢的所有旅客姓名公布就是了
: 然后看看遇难的，给圈上
: 这不就回答了网上漫天的质疑，神马600满员的车厢，伤190多，死三十多，剩下的去哪
: 儿了那个问题了
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a***e
发帖数: 27968 | 77 这东西话说也算隐私，
死伤名单公布理论上应该家属同意
没事的名单要乘客同意
【在 d****h 的大作中提到】
: 车厢对应的座位号，和名单公布难道是很难得事情吗？
: 既然有人质疑实名制是假的，电脑没有存根，只是为了维稳
: 你就公布出来啊
: 这不就堵了那些人的口了
: 不敢公布还是压根儿就没有，被人家错到痛处了，这个眼睛不瞎的人都能看的出来吧
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W*F
发帖数: 3941 | 78 爆个新料，
这次上海铁路局长被撤是因为中央想搞个事故，
上海铁路局实在看不过眼，不干 |
y**c
发帖数: 6307 | 79 "
等待的过程是漫长的，太阳的炙烤让每个人的衣服都被汗水浸湿了。中间唯一的波动就
是下面坐着的武警突然在某个时刻排好了队列，按照中国的规矩，领导要来视察了，果
不出其然，警车开道的两辆小巴驶到了事故现场，随之下来的是几位身着正装模样的中
年男子。远处看去，根本分辨不出谁是谁，只知道他们在里面“摸索”了一会就坐车离
开了，伴随的又是武警的如临大敌，列队欢送。没人知道是哪位高层领导又来亲自指挥
或发布号令了。
一个下午的守护，几乎没有什么有价值的收获。源源不断涌来的媒体，收获更多的也是
失望。在明知道很多新闻不能写，很多真相也根本不可能知晓的情况下，他们还是义无
反顾的赶来，有时候真的为媒体人当然也包括我自己悲哀。西南地区《XX晚报》（不方
便透露）的李老师昨天坐最早的一班飞机赶到温州，面对NHK记者关于“你们中宣部是
不是禁止你们地方报纸自己采写新闻，只能统一采纳新华社通稿的传闻”，他的回答是
差不多，他说他有些同事来过后已经走了，谈不上失望，更多的是无奈，即使你采到一
些独家消息回去，也是石层大海，报社主编不敢签版，根本就发不了。他能做的，也只
能拍几张有现场感的图片回去，但就如几位扛着机子的同行们抱怨的那样，“今天根本
就拍不到好照片，现场和昨天一模一样，真不知道该怎么交差，妈的，干嘛不让我们靠
近车厢拍几张。”《解放日报》的一位哥们愤愤不平的骂了几句。
傍晚的时候，开来了两辆大吊车，李老师有点兴奋，他说他就是冲着这个吊车来的，如
果能拍到车厢被吊起的场景，今天的任务就能完成了，还有很多跟他一起蹲守的记者巴
望着远处的吊车，一个下午烈日的炙烤，他们都在忍饥挨饿。吊车的驶来意味这车厢虽
然不至于被掩埋，但是事故也面临着现场被清理殆尽的危险，正如所有的事故操作都会
在夜黑人静的时候进行，在夜幕慢慢降临，也就是我离开的时候，吊车还是停在那里，
没有丝毫动静。在我最后蹲点的小山坡上，是凤凰台的记者在现场录制新闻，那个主持
人声音并不洪亮，但是讲的话却句句震撼人心，“衣食住行已经受到全面威胁的中国人
，难道还是要这样不明不白的接受所谓命运的安排吗。以雷电这个理由来搪塞事故发生
的原因，未免太过草率。事故发生的时候我们不能预知，但是起码我们要还群众一个清
清楚楚的真相。”他的采访词，权当我今天在现场见闻的结尾。
”
还是哪个blog，别说，雷电的解释还是得到了某非文科的Dr的部分信任的。 |
l****k
发帖数: 1134 | 80 然。最近新闻集团的丑闻之一不就是从警察局里偷911受害者名单和家属信息么
【在 a***e 的大作中提到】
: 这东西话说也算隐私，
: 死伤名单公布理论上应该家属同意
: 没事的名单要乘客同意
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a***e
发帖数: 27968 | 81 日本的地震？
【在 y**c 的大作中提到】
: http://blog.sina.com.cn/s/blog_3febdfe20100t5on.html
: "这时候我身边来了一位记者，他用有点拗口的普通话向我们询问这边的车厢怎么处理
: ，经了解原来他是日本共同社派驻上海的早川真老师，他告诉我出事的第二天凌晨他在
: 浦东打的火速赶到了温州，光打的费就用了2500块，敬佩他的敬业精神，我也和他攀谈
: 了起来。虽然对日本没有什么好感，但是从今年日本地震以来有关日本灾后自救的迅速
: 有力以及他们交通工具的安全性报道却几乎世人皆知。看着已经恢复运行的动车，早川
: 老师叹了口气“要是在日本，最起码要停运一个月待事情调查清楚后才会恢复通车。但
: 是在你们中国。”早川老师最后的叹气很无奈，也让我有一种无地自容的感觉。“
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y**c
发帖数: 6307 | 82 日本的地震救灾是比较烂，不过为啥和别人比烂？
【在 a***e 的大作中提到】
: 日本的地震？
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d****h
发帖数: 4291 | 83 看来你是真脑残
我跟你说第二遍了，是车厢全员名单，根据实名制电脑存根（如果有的话）的list
这个死烂者得名单（大家质疑的最厉害，怀疑不全）
lz帖子质疑的是实名制那个名单是虚假的，电脑没有存根，只是为了查敏感人士出行的
了”
【在 s*******l 的大作中提到】
: “要是真有名单，你公布出来啊！
: 公布不出来还怪人家戳你痛处了
: 啥叫谣言？能证伪的才叫谣言
: 楼上那些sb叫嚣人家爆料的是造谣的，你给证伪一下啊，你把旅客名单给出来不就得了”
: 这不是你要有名单么？这里给你了，我怎么就转移话题了？
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N*****m
发帖数: 42603 | 84 日本今年灾区自救......
还在吹呀
【在 y**c 的大作中提到】
: http://blog.sina.com.cn/s/blog_3febdfe20100t5on.html
: "这时候我身边来了一位记者，他用有点拗口的普通话向我们询问这边的车厢怎么处理
: ，经了解原来他是日本共同社派驻上海的早川真老师，他告诉我出事的第二天凌晨他在
: 浦东打的火速赶到了温州，光打的费就用了2500块，敬佩他的敬业精神，我也和他攀谈
: 了起来。虽然对日本没有什么好感，但是从今年日本地震以来有关日本灾后自救的迅速
: 有力以及他们交通工具的安全性报道却几乎世人皆知。看着已经恢复运行的动车，早川
: 老师叹了口气“要是在日本，最起码要停运一个月待事情调查清楚后才会恢复通车。但
: 是在你们中国。”早川老师最后的叹气很无奈，也让我有一种无地自容的感觉。“
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Z******g
发帖数: 166 | 85 不知道wiki别的消息咋样，但是刚看了下wiki上对中华民国词条的全文，反华嘴脸极其
明显。
【在 y**c 的大作中提到】
: 算你部分正确，但是正式完整的调查报告之前，起码有个初步结果出来吧。看wiki上的
: 描述:
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%89%BE%E9%9B%AA%E5%BE%B7%E5%88%
: 6月3日出事，6月4日初步证据证明是一个轮子破碎，6月9日才恢复通车。按照
: http://danger-ahead.railfan.net/reports/eschede/index.html
: 是6月10日才通车，都是一个星期之后的事情。
: 我现在也没看见铁道部通报说是啥问题，都是新闻报刊的猜测，搜救不到24小时。这个
: 正常吗？
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s*******l
发帖数: 597 | 86 我没说回lz的帖子，回的就是你的。你说要的是名单，我给你名单，就这么简单。你开
始说要“根据实名制掉脑存根的名单”了吗？
【在 d****h 的大作中提到】
: 看来你是真脑残
: 我跟你说第二遍了，是车厢全员名单，根据实名制电脑存根（如果有的话）的list
: 这个死烂者得名单（大家质疑的最厉害，怀疑不全）
: lz帖子质疑的是实名制那个名单是虚假的，电脑没有存根，只是为了查敏感人士出行的
:
: 了”
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y**c
发帖数: 6307 | 87 日本发来贺电，对吧？:)
【在 N*****m 的大作中提到】
: 日本今年灾区自救......
: 还在吹呀
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N*****m
发帖数: 42603 | 88 不是我在发，是你在发呀
【在 y**c 的大作中提到】
: 日本发来贺电，对吧？:)
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y**c
发帖数: 6307 | 89 你可以去看他的参考文献，这个链接有啥问题吗？
【在 Z******g 的大作中提到】
: 不知道wiki别的消息咋样，但是刚看了下wiki上对中华民国词条的全文，反华嘴脸极其
: 明显。
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l*********u
发帖数: 2323 | 90 这谣造的。实在是看不过眼了阿。打回去重新造
【在 s******g 的大作中提到】
: 这个例子没说服力
: 一个是空难一个是地面上的事故。
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h*******u
发帖数: 15326 | 91 哈哈，这个sb记者赶快去日本享受核辐射啊
【在 y**c 的大作中提到】
: http://blog.sina.com.cn/s/blog_3febdfe20100t5on.html
: "这时候我身边来了一位记者，他用有点拗口的普通话向我们询问这边的车厢怎么处理
: ，经了解原来他是日本共同社派驻上海的早川真老师，他告诉我出事的第二天凌晨他在
: 浦东打的火速赶到了温州，光打的费就用了2500块，敬佩他的敬业精神，我也和他攀谈
: 了起来。虽然对日本没有什么好感，但是从今年日本地震以来有关日本灾后自救的迅速
: 有力以及他们交通工具的安全性报道却几乎世人皆知。看着已经恢复运行的动车，早川
: 老师叹了口气“要是在日本，最起码要停运一个月待事情调查清楚后才会恢复通车。但
: 是在你们中国。”早川老师最后的叹气很无奈，也让我有一种无地自容的感觉。“
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b********7
发帖数: 12906 | |
s*****6
发帖数: 2379 | |
b*f
发帖数: 212 | 94 考，我怎么感觉这是最靠铺的？
你脑子有毛病吧？什么靠铺什么不靠铺都分不出
【在 c******k 的大作中提到】
: 这种爆料最不靠谱了
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B****o
发帖数: 8307 | 95 什么话都有，实情的到底哪个
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s*****r
发帖数: 43070 | |
g*******g
发帖数: 9753 | 97 这么浓郁的轮子味都看不出来，你也是个轮子吧。呵呵
【在 b*f 的大作中提到】
: 考，我怎么感觉这是最靠铺的？
: 你脑子有毛病吧？什么靠铺什么不靠铺都分不出
|
s****y
发帖数: 83 | |
s*********r
发帖数: 63 | 99 铁道部有这么大的权力与魄力吗
这难道说的不对吗？ |
n*n
发帖数: 94 | 100 sb
【在 s******g 的大作中提到】
: 这个例子没说服力
: 一个是空难一个是地面上的事故。
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