f***4
发帖数: 886 | 1 出了这事儿，铁道部需要整改。但是不能解散铁道部啊，私有化后一定问题更多。
比如英国铁路，糟糕的情况经常出现，全是因为私人公司赚钱第一。
前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。
当然了等待他们的是警察的Trespass的警告和逮捕的威胁。要热死不能被电死。
后来私人公司P事儿没有，也无人负责。当然愿意的人，可以要求退票 |
o****y
发帖数: 26355 | 2 铁道部不是私有化的问题，
而是自己连中央政府的话都不听啊。
这个自己一个私有王国。
【在 f***4 的大作中提到】
: 出了这事儿，铁道部需要整改。但是不能解散铁道部啊，私有化后一定问题更多。
: 比如英国铁路，糟糕的情况经常出现，全是因为私人公司赚钱第一。
: 前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。
: 当然了等待他们的是警察的Trespass的警告和逮捕的威胁。要热死不能被电死。
: 后来私人公司P事儿没有，也无人负责。当然愿意的人，可以要求退票
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l**k
发帖数: 45267 | 3 有法可依，执法必严，伦敦警察OK！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
【在 f***4 的大作中提到】
: 出了这事儿，铁道部需要整改。但是不能解散铁道部啊，私有化后一定问题更多。
: 比如英国铁路，糟糕的情况经常出现，全是因为私人公司赚钱第一。
: 前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。
: 当然了等待他们的是警察的Trespass的警告和逮捕的威胁。要热死不能被电死。
: 后来私人公司P事儿没有，也无人负责。当然愿意的人，可以要求退票
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f***4
发帖数: 886 | 4 铁道部长不是中央任命的？
【在 o****y 的大作中提到】
: 铁道部不是私有化的问题，
: 而是自己连中央政府的话都不听啊。
: 这个自己一个私有王国。
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o**4
发帖数: 35028 | 5 毛轮你好，好久不见
【在 l**k 的大作中提到】
: 有法可依，执法必严，伦敦警察OK！
:
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
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m********c
发帖数: 13337 | 6 私有化中国铁路乃大势所趋。看美国、德国、英国、法国等先进国家的铁路都是私有化
的。只有朝鲜、古巴这些独裁国家的铁路才是国有的。
以后在国内出行可以在坐：
高盛铁路中国公司、西门子铁路中国公司、东亚皇家铁路中国公司、塔塔三哥铁路中国
公司、Amtrak中国公司、索罗斯铁路中国公司、嘉诚铁路大陆有限公司、本山独资铁路
有限公司、云来控股铁路有限公司、云松控股铁路有限公司等等。
国内会变得多美好啊。
【在 f***4 的大作中提到】
: 出了这事儿，铁道部需要整改。但是不能解散铁道部啊，私有化后一定问题更多。
: 比如英国铁路，糟糕的情况经常出现，全是因为私人公司赚钱第一。
: 前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。
: 当然了等待他们的是警察的Trespass的警告和逮捕的威胁。要热死不能被电死。
: 后来私人公司P事儿没有，也无人负责。当然愿意的人，可以要求退票
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f**k
发帖数: 15238 | 7 读着雄文,我热泪盈眶,写的太鼓舞人了,太感动了
邓小平万岁! 大包干万岁!
【在 m********c 的大作中提到】
: 私有化中国铁路乃大势所趋。看美国、德国、英国、法国等先进国家的铁路都是私有化
: 的。只有朝鲜、古巴这些独裁国家的铁路才是国有的。
: 以后在国内出行可以在坐：
: 高盛铁路中国公司、西门子铁路中国公司、东亚皇家铁路中国公司、塔塔三哥铁路中国
: 公司、Amtrak中国公司、索罗斯铁路中国公司、嘉诚铁路大陆有限公司、本山独资铁路
: 有限公司、云来控股铁路有限公司、云松控股铁路有限公司等等。
: 国内会变得多美好啊。
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o****y
发帖数: 26355 | 8 任命了以后，就不听中央的了。
【在 f***4 的大作中提到】
: 铁道部长不是中央任命的？
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f***4
发帖数: 886 | 9 别瞎说了。法国是国营的。
英国人现在嚷嚷着要回到国营，向他们法国的邻居看齐
【在 m********c 的大作中提到】
: 私有化中国铁路乃大势所趋。看美国、德国、英国、法国等先进国家的铁路都是私有化
: 的。只有朝鲜、古巴这些独裁国家的铁路才是国有的。
: 以后在国内出行可以在坐：
: 高盛铁路中国公司、西门子铁路中国公司、东亚皇家铁路中国公司、塔塔三哥铁路中国
: 公司、Amtrak中国公司、索罗斯铁路中国公司、嘉诚铁路大陆有限公司、本山独资铁路
: 有限公司、云来控股铁路有限公司、云松控股铁路有限公司等等。
: 国内会变得多美好啊。
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c***1
发帖数: 10875 | 10 哈哈哈
看完我都笑了，不好意思，英国那段写的生动
【在 f***4 的大作中提到】
: 出了这事儿，铁道部需要整改。但是不能解散铁道部啊，私有化后一定问题更多。
: 比如英国铁路，糟糕的情况经常出现，全是因为私人公司赚钱第一。
: 前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。
: 当然了等待他们的是警察的Trespass的警告和逮捕的威胁。要热死不能被电死。
: 后来私人公司P事儿没有，也无人负责。当然愿意的人，可以要求退票
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f***4
发帖数: 886 | 11 这才是瞎说的。不听中央还有好果子？
你说不听温的话，还有可能。
【在 o****y 的大作中提到】
: 任命了以后，就不听中央的了。
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f***4
发帖数: 886 | 12 你笑什么？我现在每天上班坐火车，一瓶水是必备的。
【在 c***1 的大作中提到】
: 哈哈哈
: 看完我都笑了，不好意思，英国那段写的生动
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o****y
发帖数: 26355 | 13 领导的话，你都不听。
铁道部中央也没有什么办法，掌握国家动脉啊。
【在 f***4 的大作中提到】
: 这才是瞎说的。不听中央还有好果子？
: 你说不听温的话，还有可能。
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f***4
发帖数: 886 | 14 所以阿，国家动脉掌握在私人手里？？？
【在 o****y 的大作中提到】
: 领导的话，你都不听。
: 铁道部中央也没有什么办法，掌握国家动脉啊。
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o**4
发帖数: 35028 | 15 你悲愤了，
可惜没用
【在 f**k 的大作中提到】
: 读着雄文,我热泪盈眶,写的太鼓舞人了,太感动了
: 邓小平万岁! 大包干万岁!
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s*****r
发帖数: 43070 | 16 铁路最大的意义是长途大规模货运，不是运大爷般的旅客，大爷们不知道这点，国家很
清楚。大爷们嗓门再高，也没啥效果。 |
m********c
发帖数: 13337 | 17 我错了，自罚重写一遍。
私有化中国铁路乃大势所趋。看美国、德国、英国等先进国家的铁路都是私有化的。
以后在国内运货、出行可以选择：
高盛铁路中国公司、西门子铁路中国公司、东亚皇家新干线中国公司、塔塔三哥铁路中
国公司、Amtrak中国公司、索罗斯铁路中国公司、嘉诚铁路大陆有限公司、本山独资铁
路有限公司、云来控股铁路有限公司、云松控股铁路有限公司、老邢爱国私募铁路有限
公司等等。
【在 f***4 的大作中提到】
: 别瞎说了。法国是国营的。
: 英国人现在嚷嚷着要回到国营，向他们法国的邻居看齐
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d****z
发帖数: 9503 | 18 老邢发动暴露运动，干掉前面的几个。
【在 m********c 的大作中提到】
: 我错了，自罚重写一遍。
: 私有化中国铁路乃大势所趋。看美国、德国、英国等先进国家的铁路都是私有化的。
: 以后在国内运货、出行可以选择：
: 高盛铁路中国公司、西门子铁路中国公司、东亚皇家新干线中国公司、塔塔三哥铁路中
: 国公司、Amtrak中国公司、索罗斯铁路中国公司、嘉诚铁路大陆有限公司、本山独资铁
: 路有限公司、云来控股铁路有限公司、云松控股铁路有限公司、老邢爱国私募铁路有限
: 公司等等。
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m********c
发帖数: 13337 | 19 老邢开公司的钱也得找银行贷款啊。能是独裁的国有四大吗？当然不行，所以只能找高
盛之类的了。
【在 d****z 的大作中提到】
: 老邢发动暴露运动，干掉前面的几个。
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A*Q
发帖数: 1579 | 20 对不起，美国的也是国营的。
【在 f***4 的大作中提到】
: 别瞎说了。法国是国营的。
: 英国人现在嚷嚷着要回到国营，向他们法国的邻居看齐
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s*****m
发帖数: 1155 | 21 连中央政府的话都不听？
这个是假象，他们是一伙的。
【在 o****y 的大作中提到】
: 铁道部不是私有化的问题，
: 而是自己连中央政府的话都不听啊。
: 这个自己一个私有王国。
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d****z
发帖数: 9503 | 22 民心可用呀。只要有足够多的愤青，暴露运动就可以搞了。
【在 m********c 的大作中提到】
: 老邢开公司的钱也得找银行贷款啊。能是独裁的国有四大吗？当然不行，所以只能找高
: 盛之类的了。
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f****i
发帖数: 9419 | 23 靠，我笑喷了，他是毛轮？哈哈哈，你不是真的吧？
【在 o**4 的大作中提到】
: 毛轮你好，好久不见
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s****c
发帖数: 11300 | 24 “前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。”
就这个事情国内高铁前段时间天天有啊
有个小孩差点被憋死 其父还敲破了玻璃 不知道最后有没有让他赔
【在 f***4 的大作中提到】
: 出了这事儿，铁道部需要整改。但是不能解散铁道部啊，私有化后一定问题更多。
: 比如英国铁路，糟糕的情况经常出现，全是因为私人公司赚钱第一。
: 前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。
: 当然了等待他们的是警察的Trespass的警告和逮捕的威胁。要热死不能被电死。
: 后来私人公司P事儿没有，也无人负责。当然愿意的人，可以要求退票
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m********c
发帖数: 13337 | 25 国内高铁天天有？请给几个链接吧，学习一下，谢了。
有个小孩差点被憋死 其父还敲破了玻璃 不知道最后有没有让他赔
【在 s****c 的大作中提到】
: “前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。”
: 就这个事情国内高铁前段时间天天有啊
: 有个小孩差点被憋死 其父还敲破了玻璃 不知道最后有没有让他赔
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g*******g
发帖数: 1749 | 26 一张嘴就有了
【在 m********c 的大作中提到】
: 国内高铁天天有？请给几个链接吧，学习一下，谢了。
:
: 有个小孩差点被憋死 其父还敲破了玻璃 不知道最后有没有让他赔
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f***4
发帖数: 886 | 27 是吗？国内高铁不太清楚是不是天天有。
伦敦市内低铁这是经常有。有的时候一天两三次。
另外这个当代高技术看来比以前的技术差多了（以最终效果）。
伦敦新修的地铁比以前修的老地铁信号系统差远了，每天坏信号的新线路占了绝大多数
。最好笑的是那个 jubilee花了近亿英镑换了一个新的信号系统。天天坏。
还有一个线路今年换了一新车，无空调。但是夏天里面是在加热
机也
【在 s****c 的大作中提到】
: “前几个月在伦敦KINGS CROSS，旅客在隧道里被堵4个小时，没人说出了啥事儿，司机也
: 不通报情况。里面无空调，无通风，里面有8月孕妇及糖尿病患者。实在不行几个旅客
: 把车门强行打开通风。后来实在熬不下了，旅客自行下车，沿轨道往车站走。”
: 就这个事情国内高铁前段时间天天有啊
: 有个小孩差点被憋死 其父还敲破了玻璃 不知道最后有没有让他赔
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m********c
发帖数: 13337 | 28 私企花几亿做的事情，同等质量同样时间，国企做估计也就花一半价钱吧？
【在 f***4 的大作中提到】
: 是吗？国内高铁不太清楚是不是天天有。
: 伦敦市内低铁这是经常有。有的时候一天两三次。
: 另外这个当代高技术看来比以前的技术差多了（以最终效果）。
: 伦敦新修的地铁比以前修的老地铁信号系统差远了，每天坏信号的新线路占了绝大多数
: 。最好笑的是那个 jubilee花了近亿英镑换了一个新的信号系统。天天坏。
: 还有一个线路今年换了一新车，无空调。但是夏天里面是在加热
:
: 机也
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v**o
发帖数: 4956 | |
x****o
发帖数: 29677 | 30 拆分铁道部也不一定就是私有化，非黑即白又来了
民航的模式就很好，铁路应该向民航看齐，先统一来个国企，然后铁道部变成铁路总局
，专门负责监督监管 |
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m********c
发帖数: 13337 | 31 放心，铁道部是不会被拆分的。
【在 v**o 的大作中提到】
: 拿拆分铁道部泄愤的都是脑残
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