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Military版 - “7.23”事故殉职司机赔付91.5万元
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追尾前一刹那 后方动车司机潘一恒可能做了3个动作这个应该是明报在造谣。。
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话题: 潘一恒话题: 动车组话题: 事故话题: 司机话题: 殉职
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s*****r
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1
7.23动车追尾事故的赔偿事宜正在继续,之前有传闻称D301动车殉职死机潘一恒因为
是铁路职工的原因,不能享受遇难者赔偿方案,仅获自行投保的人身保险5万多。
日前,南昌铁路局在其官方微博辟谣称,网上有关“7·23”事故D301次殉职司机
潘一恒仅获5万元保险赔偿的传言不实。
记者3日上午从南昌铁路局获悉,“7·23”动车事故殉职司机潘一恒赔偿金额将执
行遇难旅客赔偿方案同一标准。
潘一恒简历:
潘一恒,1973年出生,福州市晋安区人,北京至福州动车的D301次列车司机。
潘一恒1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘
务工作。
2008年5月,为迎接温福线动车组开通运营,他报考了动车组司机,2009年6月份取
得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到
最后的实作培训考试,潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后
,他始终努力钻研业务知识,熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号
动车组的操作技能,是动车组技师。据统计,到发生事故牺牲前,他安全驾驶动车
238262公里,从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。
2011年7月23日,潘一恒在杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故中牺牲。
g*******d
发帖数: 5873
2
一定要评烈士
评上烈士钱就更多了

【在 s*****r 的大作中提到】
: 7.23动车追尾事故的赔偿事宜正在继续,之前有传闻称D301动车殉职死机潘一恒因为
: 是铁路职工的原因,不能享受遇难者赔偿方案,仅获自行投保的人身保险5万多。
: 日前,南昌铁路局在其官方微博辟谣称,网上有关“7·23”事故D301次殉职司机
: 潘一恒仅获5万元保险赔偿的传言不实。
: 记者3日上午从南昌铁路局获悉,“7·23”动车事故殉职司机潘一恒赔偿金额将执
: 行遇难旅客赔偿方案同一标准。
: 潘一恒简历:
: 潘一恒,1973年出生,福州市晋安区人,北京至福州动车的D301次列车司机。
: 潘一恒1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘
: 务工作。

L*****G
发帖数: 12375
3
是的,赞同

【在 g*******d 的大作中提到】
: 一定要评烈士
: 评上烈士钱就更多了

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