s*******k
发帖数: 359 | 1 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
客专必要性真的很大么？
刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
万又要骂。 |
m***6
发帖数: 8479 | |
g*******d
发帖数: 5873 | 3 "现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
万又要骂。"
是这样的
做事的最难
不做事的在那耍嘴皮子骂人最容易
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
|
d********r
发帖数: 3279 | 4 "刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里" 现在这种吹牛b的还有
人信啊？
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
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s*******k
发帖数: 359 | 5 信不信无所谓吧，不影响实质。
现在的官，腐败之余能切实做点事，就是好官了。新上来的这位，亮相过的名表已经有
9款了，然后花果山同学就被封ID了。
【在 d********r 的大作中提到】
: "刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里" 现在这种吹牛b的还有
: 人信啊？
:
: 了。
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c**j
发帖数: 242 | 6 well said.
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
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c**j
发帖数: 242 | 7 re
【在 s*******k 的大作中提到】
: 信不信无所谓吧，不影响实质。
: 现在的官，腐败之余能切实做点事，就是好官了。新上来的这位，亮相过的名表已经有
: 9款了，然后花果山同学就被封ID了。
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M*****c
发帖数: 3306 | 8 傻逼才会相信这种据说的催牛逼，真服了
【在 d********r 的大作中提到】
: "刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里" 现在这种吹牛b的还有
: 人信啊？
:
: 了。
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q*******k
发帖数: 1103 | 9 中国需要的不是高铁，而是多铁和竞争，像当年分拆电信一个道理。 |
s***q
发帖数: 10585 | 10 中国怎么不需要高铁？当然需要
且不说促进基建提高就业的好处，高铁给老百姓日常生活带来便利是实实在在的
【在 q*******k 的大作中提到】
: 中国需要的不是高铁，而是多铁和竞争，像当年分拆电信一个道理。
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s***q
发帖数: 10585 | 11 "现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
万又要骂。
没错，这就是只动嘴皮子的文科普适外发们掌权的结果。
再加一句“铁路部门赢利也要骂，亏损也要骂，车上人多也要骂，空座也要骂”
总之，你不能妨碍南方系造谣批判的权力。
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
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c*******l
发帖数: 7820 | 12 修高铁本身没问题，但是现在这个高铁修得太凑合，太糊弄。完全就是当时抗日军民糊
弄日本鬼子的架势，如果真是糊弄鬼子也就罢了，但是现在是在糊弄自己人。说不好听
得，这叫诈骗。干事糊弄到像做假，目的是为捞钱，这不是诈骗是什么？
中国现在的问题就是太浮躁，太糊弄，高铁是这样，各行各业都这样。不是要如何把事
情干好，干得对得起大家，而是糊弄，能凑合上就行了，能凑合决不多花功夫完善。
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
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l******t
发帖数: 55733 | 13
怎么凑合和糊弄了ZKSS
【在 c*******l 的大作中提到】
: 修高铁本身没问题，但是现在这个高铁修得太凑合，太糊弄。完全就是当时抗日军民糊
: 弄日本鬼子的架势，如果真是糊弄鬼子也就罢了，但是现在是在糊弄自己人。说不好听
: 得，这叫诈骗。干事糊弄到像做假，目的是为捞钱，这不是诈骗是什么？
: 中国现在的问题就是太浮躁，太糊弄，高铁是这样，各行各业都这样。不是要如何把事
: 情干好，干得对得起大家，而是糊弄，能凑合上就行了，能凑合决不多花功夫完善。
:
: 了。
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J*********r
发帖数: 5921 | |
d*****g
发帖数: 4364 | 15 高铁特别适合中国，人口密度大啊。
美帝不太适用。
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
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d*****g
发帖数: 4364 | 16 刘的面相太奸了。
不过高铁事故让他负责不公平。
了。
【在 s*******k 的大作中提到】
: 俺觉得中国高铁还是很有必要的，尤其是连通人口密集地区的主干线，高铁+地铁的出
: 行应该是好事情。想长三角之类的内部客运专线也很有必要。前两年大跃进，很多没必
: 要的支线也乘着4万亿挤了上去，比如四川某地就因为有个4A景区就修专线。现在铁路
: 投资是地方跟铁路两家出钱的。现在钱一收紧就难过了。杭黄线也是，同样从杭州到黄
: 山的杭徽高速现在车都不是很多，我的安徽朋友说这条高速纯粹是为了讨好皇上。再修
: 客专必要性真的很大么？
: 刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里，现在的盛敢这么干么？
: 高铁这种大型基础设施一定是有超前性的，而且铁路要面队春运的BT客流，平时上坐率
: 不高很正常，根本没必要拿现在的上坐率说事。要是现在就客满，又该说没有前瞻性了。
: 现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
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c*w
发帖数: 4736 | 17 京沪上380车跑486公里/小时的时候，刘跨越和张曙光在车头。
【在 d********r 的大作中提到】
: "刘跨越有一点据说很牛，高速试验的时候自己呆在驾驶室里" 现在这种吹牛b的还有
: 人信啊？
:
: 了。
|
l********o
发帖数: 4272 | 18 make sense...
几千
【在 g*******d 的大作中提到】
: "现在很多是为骂而骂。一票难求要骂，修高铁也骂。车票提价要骂，铁路一年利润几千
: 万又要骂。"
: 是这样的
: 做事的最难
: 不做事的在那耍嘴皮子骂人最容易
:
: 了。
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x****u
发帖数: 12955 | 19
Safety signal system obviously not fully tested.
【在 l******t 的大作中提到】
:
: 怎么凑合和糊弄了ZKSS
|
d*********s
发帖数: 306 | 20 顶LZ.
凡是做实事的人总是很容易被挑刺。高铁这么大的项目出点问题想上纲上线还不容易？
现在的问题是做实事的官太少，耍嘴皮的官太多。
如果我朝部级官员都是像刘跨域这样做事的人，就算一共贪个几百亿，我朝的霸业也指
日可待。 |
s******e
发帖数: 1751 | 21 did it break under his management?
The accident occured 7 months after his removal.
【在 x****u 的大作中提到】
:
: Safety signal system obviously not fully tested.
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x****u
发帖数: 12955 | 22
By your logic, if you didn't get sick right away after eating contaminated
food, your sickness later wasn't caused by food poisoning.
Or,
An aircraft mechanic forgot to install a piece of equipment, and the
aircraft crashed after this mechanic was not working any more, then
mechanic wasn't responsible for the accident.
or
An official designed a policy that caused stock market to create a huge
bubble, and it burst after this official is out of office for 6 months,
then this official isn't responsible.
【在 s******e 的大作中提到】
: did it break under his management?
: The accident occured 7 months after his removal.
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