q***7 发帖数: 2011 | 1 就两个字:扯淡。
高铁现在繁忙的很,过几年估计运力会供不应求,到时候又要讨论扩大运量什么的,浪
费的是国家的钱(现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力
需求,导致运力不足)。现在买票已经不能像几年前一样,可以即买即走了,很多时
候得提前好几天才能买到想买的票。
出现空座照片原因有几个:比如沿路很多人都是去终点,比如武广线上去广州的,所以
武汉出发的车,必须预留大量的位子给剩下的城市。同时,武汉去广州的人,很多都会
选快车,停的比较少(可能还有直达的),造成停的多的车一开始人更加少。记者随便
拍几张图,也不分析说明,完全就是蓄意抹黑。
事实就是现在高铁已经需要提前买票了!
别有用心的人,你们能否认下面这些东西么?
高铁是安全的:300以上的高铁,全世界到今天未出线过事故,200以上的高铁,全世界
就出过两次事故,德国那次设计问题,中国这次是人为原因+天气。
高铁是经济的:票价对于国内的中产,甚至中产以下,绝对是便宜的,坐次飞机多贵啊
,如果真能3个小时从武汉到广州,还省去等飞机,去机场的时间,谁还那么白痴坐飞
机啊?
高铁是利国利民的:庞大的高铁产业,带动了多少相关技术,带动了多少就业?高
铁以后还是中国“走出”战略的一环。更大意义上,他是中国宏观产业升级一部分,甚
至是关键先导部分。
高铁是需求巨大的:中国的发展必然产生数量庞大的中产,他们不需要过分奢华的出行
方式,更不会去选择廉价普通巴士,火车。高铁是最能吸引中产的出行方式。这些人会
因为各种原因频繁的在各个城市之间流动,随到随走的高铁,将是中国中产的时代记忆
,正如新干线之与日本。 |
k***a 发帖数: 2258 | 2 高铁的前景还是不错的,主要是国内高速公路还不发达,人口过于密集使到买车,开车
不太现实。
的运力
【在 q***7 的大作中提到】 : 就两个字:扯淡。 : 高铁现在繁忙的很,过几年估计运力会供不应求,到时候又要讨论扩大运量什么的,浪 : 费的是国家的钱(现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力 : 需求,导致运力不足)。现在买票已经不能像几年前一样,可以即买即走了,很多时 : 候得提前好几天才能买到想买的票。 : 出现空座照片原因有几个:比如沿路很多人都是去终点,比如武广线上去广州的,所以 : 武汉出发的车,必须预留大量的位子给剩下的城市。同时,武汉去广州的人,很多都会 : 选快车,停的比较少(可能还有直达的),造成停的多的车一开始人更加少。记者随便 : 拍几张图,也不分析说明,完全就是蓄意抹黑。 : 事实就是现在高铁已经需要提前买票了!
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C***J 发帖数: 7594 | 3 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势, 更长距离肯定不行了。 |
g********x 发帖数: 7361 | 4 早班和末班车是比较空,但白天的车必须提前买票,有些线路比如京沪到青岛的D车,
一直很紧张,说运椅子的纯属胡扯 |
q***7 发帖数: 2011 | 5 价格不到机票的40%,除非很着急,不然肯定有优势。而且如果真的开到350,性价比就稳胜
【在 C***J 的大作中提到】 : 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势, 更长距离肯定不行了。
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d****o 发帖数: 32610 | 6 在国内没急事才敢坐飞机
飞机完全不准点 如果需要掐着点到,飞机很可能误事
就稳胜
【在 q***7 的大作中提到】 : 价格不到机票的40%,除非很着急,不然肯定有优势。而且如果真的开到350,性价比就稳胜
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J*****U 发帖数: 852 | 7 而且高铁运行很平稳,舒适。不想飞机那么颠,尤其起飞降落阶段,气压变化让人很不
舒服 |
L*****s 发帖数: 6046 | 8 昨天有朋友从北京坐飞机到重庆,票价1600,来回3200,航空真TMD的黑啊。 |
c*********2 发帖数: 3402 | |
q***7 发帖数: 2011 | 10 不同意你们老将的都是五毛
【在 c*********2 的大作中提到】 : 这么气势宏大的排比句? : 楼主是高铁雇的五毛?
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c*********2 发帖数: 3402 | 11 国内飞机提前买可以打很大的折(3折甚至2折),火车不管提前多久都没有折。 |
e******s 发帖数: 309 | 12
【在 g********x 的大作中提到】 : 早班和末班车是比较空,但白天的车必须提前买票,有些线路比如京沪到青岛的D车, : 一直很紧张,说运椅子的纯属胡扯
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q***7 发帖数: 2011 | 13 这话就是扯淡,一架飞机,能买到2折,3折的几个?我在国内订机票也是经常订机票的
,提前一星期都没有2折,3折,而且打折狠的票,都是很不方便的时间,比如午夜等,
正常的时间折扣就不多了
【在 c*********2 的大作中提到】 : 国内飞机提前买可以打很大的折(3折甚至2折),火车不管提前多久都没有折。
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j********3 发帖数: 560 | 14 太同意了,我去年夏天回国,坐4趟飞机,只有1次准点。国内机场动不动就航空管制,
人就撂那了。相比之下高铁真是好太多了,我在国内的时候从上海坐高铁/动车到周边
城市,一次晚点的都没有。而且上海周边高铁/动车班次非常密集,几乎相当于通勤车
了。
【在 d****o 的大作中提到】 : 在国内没急事才敢坐飞机 : 飞机完全不准点 如果需要掐着点到,飞机很可能误事 : : 就稳胜
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j********3 发帖数: 560 | 15 老兄有机会回去看看,我觉得楼主对高铁的看法还是很正确的。
【在 c*********2 的大作中提到】 : 这么气势宏大的排比句? : 楼主是高铁雇的五毛?
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j********3 发帖数: 560 | 16 这个是全价票吧?要是赶早晚有特价票,应该会便宜不少。
【在 L*****s 的大作中提到】 : 昨天有朋友从北京坐飞机到重庆,票价1600,来回3200,航空真TMD的黑啊。
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j********3 发帖数: 560 | 17 这个不对,不是提前买就能打那么多折的,要看航线和什么时候出发。现在坐飞机的人
多了,相应的打折的可能性就小很多。3折2折的现在应该很少,很多航线早上6/7点还
有晚上8/9点之后可以买到比较便宜的票,不过很多时候也就是5折到4折的样子。白天
的时候经常都是全价票的。
再说,坐飞机的人多了,也说明很多人不再满足于坐普通火车出行,我觉得这对高铁来
说是个利好,毕竟在一定距离上坐高铁和坐飞机时间上不会差太多,但比普通火车又快
,价格上高铁比飞机又便宜。
【在 c*********2 的大作中提到】 : 国内飞机提前买可以打很大的折(3折甚至2折),火车不管提前多久都没有折。
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s******k 发帖数: 234 | 18 高铁是个好东西。。。。可是有了高铁和动车就取消普客列车这个做法太操蛋了。。。
。别忘了广大低收入着对这个票价的承受是非常困难的。 |
p********1 发帖数: 2785 | 19 张口就来。
【在 C***J 的大作中提到】 : 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势, 更长距离肯定不行了。
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u*****y 发帖数: 40 | 20 说高铁不好的,自己去国内坐一趟就知道了。
说提前订机票有2-3折的,估计是一年也出不了几趟门的那种。
经常出差的人,谁会把日子掐得那么准。基本就是提前一天订票,或者随到随走。 |
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u*****y 发帖数: 40 | 21 说高铁不好的,自己去国内坐一趟就知道了。
说提前订机票有2-3折的,估计是一年也出不了几趟门的那种。
经常出差的人,谁会把日子掐得那么准。基本就是提前一天订票,或者随到随走。 |
x***i 发帖数: 585 | 22 高铁确实不错,从上海到南京,一个小时,临时买的票,20分钟后的票卖完了,买了1
个小时后的票。 |
l*****i 发帖数: 20533 | 23 经济发达地区高铁绝对是需要的。但是也得承认很多不那么发达的地区搞高铁是不是早
了一点?这需要研究。现在很多人只看到京沪,甚至就是京津或者长三角地区的情况。
可是这个是不能代表全国的。这都是最发达的地区。武广线其实更有代表意义。但是平
均下来也属于比较发达的地区了。随着全国的发展,肯定是需要越来越多的高铁的。但
是未必非要在这一两年内一起上马。 |
F********y 发帖数: 7139 | 24 总算看到有人说句公道话了,高铁绝对是战略意义的高度,怎么都不为过。
来的运力
【在 q***7 的大作中提到】 : 就两个字:扯淡。 : 高铁现在繁忙的很,过几年估计运力会供不应求,到时候又要讨论扩大运量什么的,浪 : 费的是国家的钱(现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力 : 需求,导致运力不足)。现在买票已经不能像几年前一样,可以即买即走了,很多时 : 候得提前好几天才能买到想买的票。 : 出现空座照片原因有几个:比如沿路很多人都是去终点,比如武广线上去广州的,所以 : 武汉出发的车,必须预留大量的位子给剩下的城市。同时,武汉去广州的人,很多都会 : 选快车,停的比较少(可能还有直达的),造成停的多的车一开始人更加少。记者随便 : 拍几张图,也不分析说明,完全就是蓄意抹黑。 : 事实就是现在高铁已经需要提前买票了!
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d*****r 发帖数: 147 | 25 哎,每周高铁通勤的飘过。。。
两地分居,平均每一到两周往返京沪,没高铁估计得赔死,周末4点溜出来,5点上车,
10点半下车,11点半到家,周日下午4点上车,9点半下车,还能赶上地铁回上海的住处
,刚好1100块,高铁上有电源插座,可以ipad打游戏,看书。如果是坐飞机,周五17-
21点基本上没有打折票,唯一一个打折的春秋航空的650+200的建设费,燃油费,来去
要1600多,而且是12点多降T1, 回家比高铁还晚。差别很大的。
周末的高铁上座率还可以,平日很少,感觉到30%,周末的能到70%?过了南京基本上就
空了。
高铁的饭35吧,不太好吃,吃几次还不错,久了闻着就恶心,感觉是防腐剂太多了。现
在我都是自己带饭,家乐福的微波炉盒,几块钱一个,质量还好的,一次用一个,很节
约,而且别人好多都来问哪买的饭。关键上海局的车有时候不给热,但是你买点东西说
说好话就行了。
这辈子就摊上了远距离通勤了,当年北京大连通勤,5.7空难那架飞机,每周坐,当天
坐的它去的北京,它返回大连就掉下去了,还有两朋友在上面,其中一个是空姐,就是
坐熟了认识的,有时候一起出去唱歌什么的,每次她都给我3,4个盒饭,哈哈,还有一
个是同事,在机场擦肩而过,结果就两茫茫了。吓得我半年没敢做飞机 |
b******i 发帖数: 4776 | 26 经常出差的基本都可以报销,谁还在意打折不打折
【在 u*****y 的大作中提到】 : 说高铁不好的,自己去国内坐一趟就知道了。 : 说提前订机票有2-3折的,估计是一年也出不了几趟门的那种。 : 经常出差的人,谁会把日子掐得那么准。基本就是提前一天订票,或者随到随走。
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c****t 发帖数: 424 | 27 ,到底运没运椅子?
【在 d*****r 的大作中提到】 : 哎,每周高铁通勤的飘过。。。 : 两地分居,平均每一到两周往返京沪,没高铁估计得赔死,周末4点溜出来,5点上车, : 10点半下车,11点半到家,周日下午4点上车,9点半下车,还能赶上地铁回上海的住处 : ,刚好1100块,高铁上有电源插座,可以ipad打游戏,看书。如果是坐飞机,周五17- : 21点基本上没有打折票,唯一一个打折的春秋航空的650+200的建设费,燃油费,来去 : 要1600多,而且是12点多降T1, 回家比高铁还晚。差别很大的。 : 周末的高铁上座率还可以,平日很少,感觉到30%,周末的能到70%?过了南京基本上就 : 空了。 : 高铁的饭35吧,不太好吃,吃几次还不错,久了闻着就恶心,感觉是防腐剂太多了。现 : 在我都是自己带饭,家乐福的微波炉盒,几块钱一个,质量还好的,一次用一个,很节
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c*w 发帖数: 4736 | 28 zan
【在 d*****r 的大作中提到】 : 哎,每周高铁通勤的飘过。。。 : 两地分居,平均每一到两周往返京沪,没高铁估计得赔死,周末4点溜出来,5点上车, : 10点半下车,11点半到家,周日下午4点上车,9点半下车,还能赶上地铁回上海的住处 : ,刚好1100块,高铁上有电源插座,可以ipad打游戏,看书。如果是坐飞机,周五17- : 21点基本上没有打折票,唯一一个打折的春秋航空的650+200的建设费,燃油费,来去 : 要1600多,而且是12点多降T1, 回家比高铁还晚。差别很大的。 : 周末的高铁上座率还可以,平日很少,感觉到30%,周末的能到70%?过了南京基本上就 : 空了。 : 高铁的饭35吧,不太好吃,吃几次还不错,久了闻着就恶心,感觉是防腐剂太多了。现 : 在我都是自己带饭,家乐福的微波炉盒,几块钱一个,质量还好的,一次用一个,很节
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d*****r 发帖数: 147 | 29
我都说了,周末70%上座率,平时30%,大小长假什么的,爆满。
同样是一条线,两种车,一种我常坐的,GXX,逢整点开的,只停济南,南京,人少,
快40分钟,我以为直达车人应该多,结果人少,还有一种是停好多站的,基本上15,20
分钟发一辆,貌似人更多,但是都是短途上下,所有车过了南京都没啥人了。
高铁感觉还可以了,和欧洲之星什么的差不多了,感觉还新一点
【在 c****t 的大作中提到】 : ,到底运没运椅子?
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z*****a 发帖数: 1437 | 30 理那些人干什么,他们又不在国内生活,国人生活的越辛苦,越能体现他们在美国的优
越性。 |
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p********1 发帖数: 2785 | 31 高铁这种东西,是世纪工程。只盯着眼前是不行的。其实谁都不傻,普世媒体也许更明
白,所以甘做中国竞争对手的马前卒,不把高铁骂死不罢休。 |
g********4 发帖数: 477 | 32 this is because high speed rail lowered the speed, otherwise airline could
have gone to bankruptcy
【在 C***J 的大作中提到】 : 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势, 更长距离肯定不行了。
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x****h 发帖数: 348 | 33 对中国这种人口稠密的国家,高铁在某种程度上就如同地铁。 |
s*******e 发帖数: 1544 | 34 这年头抹黑高铁的是拿着五毛
这种文章都是美狗和其他自私的内奸写的
美狗和内奸在中央的后台看来就是这位温相
高铁威胁的是波音飞机在中国的销量
是中国经济扩张的有利工具
要毁高铁的就是汉奸! |
m***b 发帖数: 265 | 35 买飞机是给美欧打工,没看见中国领导人一访问就买飞机,那是给他们送礼呢
,还是高铁给自己人赚钱好 |
j*******a 发帖数: 157 | 36 嗯,非常同意。高铁很方便,从深圳到长沙,可以从广州转车,六个小时就到。很不错
!而且绝大部分车厢很满。 |
c*w 发帖数: 4736 | 37 要毁高铁的就是汉奸没错,
但是你是怎么看出来是温要毁高铁的?
【在 s*******e 的大作中提到】 : 这年头抹黑高铁的是拿着五毛 : 这种文章都是美狗和其他自私的内奸写的 : 美狗和内奸在中央的后台看来就是这位温相 : 高铁威胁的是波音飞机在中国的销量 : 是中国经济扩张的有利工具 : 要毁高铁的就是汉奸!
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s*****o 发帖数: 20 | 38 高铁现在确实很方便。我做的几趟线路上票都还算紧张。人都坐满了。 |
l*******u 发帖数: 461 | 39 来了美国最恶心的就是远距离跑,国内比如我家合肥到北京直达特快一觉睡到,去上海
武汉动车又快又便宜,来了美的机票真他妈的贵,烦心死了,高铁价格确实不算贵,特
别对于中小城市出行意义很大 |
s*******e 发帖数: 1544 | 40 中华人民共和国铁道部是为中华人民共和国国务院的组成部门之一。
搞铁道部长,没有国务院总理温的首肯能行吗? 温以莫须有拿下刘,停止高铁建设,纵
容(其实更像是暗中指挥)汉奸媒体抹黑完全否定高铁与之里应外合。
【在 c*w 的大作中提到】 : 要毁高铁的就是汉奸没错, : 但是你是怎么看出来是温要毁高铁的?
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h*******n 发帖数: 1410 | 41 我第一次坐高铁就被堵在路上了 北京-南京 那天堵了一串啊 |
H*********a 发帖数: 402 | 42 我上一次回国是2010年 北京到长沙往返两趟一张360 一张480 全价是1200 飞机票打折
的时候确实低的难以置信 |
a*******t 发帖数: 10093 | 43 攻击高铁的,不是有任务,就是傻逼
来的运力
【在 q***7 的大作中提到】 : 就两个字:扯淡。 : 高铁现在繁忙的很,过几年估计运力会供不应求,到时候又要讨论扩大运量什么的,浪 : 费的是国家的钱(现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力 : 需求,导致运力不足)。现在买票已经不能像几年前一样,可以即买即走了,很多时 : 候得提前好几天才能买到想买的票。 : 出现空座照片原因有几个:比如沿路很多人都是去终点,比如武广线上去广州的,所以 : 武汉出发的车,必须预留大量的位子给剩下的城市。同时,武汉去广州的人,很多都会 : 选快车,停的比较少(可能还有直达的),造成停的多的车一开始人更加少。记者随便 : 拍几张图,也不分析说明,完全就是蓄意抹黑。 : 事实就是现在高铁已经需要提前买票了!
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P********e 发帖数: 193 | |
c*w 发帖数: 4736 | 45 扯淡
温自己受胡领导
按照你的逻辑胡的责任比温大多了
还有其它7个常委
你怎知道是温而不是其它常委想要搞刘跨越的?
【在 s*******e 的大作中提到】 : 中华人民共和国铁道部是为中华人民共和国国务院的组成部门之一。 : 搞铁道部长,没有国务院总理温的首肯能行吗? 温以莫须有拿下刘,停止高铁建设,纵 : 容(其实更像是暗中指挥)汉奸媒体抹黑完全否定高铁与之里应外合。
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