a*******m
发帖数: 14194 | 1 Honda真是全方面创新呀。
Federal Odometer Act
http://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Odometer_Act
However, in 2004 and 2006, two class action lawsuits were filed against
American Honda Motor Co Inc and two of its suppliers alleging that they had
violated the Federal Odometer Act because the odometers in approximately 6,
000,000 Honda and Acura vehicles overstated the actual mileage by 2% to 4% |
a*******m
发帖数: 14194 | 2 我在汽车版放了一炮，轰了日车贩子一下。
在此特别声明：
我轰的是日车贩子，舔日车的贩子，诱骗其他无知群众，
自带干粮为日车促销的人，各位都懂得。
各位生活所迫，不得以而买日车的人，不在其列。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 3 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:40:55 2012, 美东)
本来跑20mile，结果一看车上里程表，30mile。
一算mpg， 100 mile/gallon, 就他妈神车呀。
喜欢的，不承认的，就自己骗自己玩吧，高兴就好！
管他妈喝的是猫尿，还是茅台，你自己把他当茅台就好了 |
a*******m
发帖数: 14194 | 4 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:45:03 2012, 美东)
隐瞒缺陷 失信于民 三菱汽车遭遇空前生存危机
http://news.xinhuanet.com/auto/2004-06/21/content_1536584.htm
日，日本第四大汽车生产厂家三菱汽车公司因做假丑闻不断被曝光，企业信誉遭到了前
所未有的损害。三菱汽车公司也为此而面临着有史以来最大的生存危机。
该公司隐瞒汽车缺陷的问题导致了多起伤亡事故的发生。６月１０日，日本神奈川
县警方以涉嫌“业务过失致死罪”逮捕了三菱汽车公司前总经理河添克彦
等６名高层主管；而在这之前的５月份，日本警方也以涉嫌相同的罪名逮捕了２００３
年１月从三菱汽车公司独立出去的前三菱扶桑汽车公司董事长宇佐美隆等７名有关人员。
隐瞒缺陷导致多人伤亡
根据日本警方的调查以及三菱汽车公司事后被迫公布的调查数据，三菱汽车公司以
及三菱扶桑汽车公司自１９９２年８月以来，先后共隐瞒了１５５起汽车缺陷事件，其
中有４２起为存在“重大事故隐患”事件，必须予以召回，并给予免费更换零部件的补
救。由于该公司没有及时给予召回更换，结果导致在日本１７个都道府县共发生了３１
起各类交通事故，并伴有６人受伤，２人死亡。
导致这些重大事故发生的原因是三菱扶桑汽车公司生产的大型载重汽车和客车的主
要零部件存在严重缺陷。第一起导致人员死亡的事故于２００２年１月发生在距离日本
东京以南３０多公里的横滨市。当时２９岁的主妇冈本紫穗正领着两个孩子在道路旁边
的人行道上正常行走，不料一辆从此经过的三菱重型卡车的左前轮突然飞奔而出，这个
直径１米、重１４０公斤的巨大车轮以每小时４０公里以上的速度击倒了母亲并波及到
了孩子，结果母亲当场死亡，两个孩子也不同程度地受到了伤害。
经当地警方调查，车轮突然飞驰而出的原因是连接车轮的轮轴突然断裂所致。事发
之后，生产该载重货车的三菱汽车公司拒不承认是因汽车轮轴的质量问题而发生的断裂
，他们不顾事实地将责任推给检修单位和用户，并托辞事故是因检测维修不良以及用户
的使用不当所造成的。结果，这起因产品质量问题而引起的严重事故当初就这样被颠倒
黑白地当成了一起普通的交通事故。
另一起因三菱隐瞒产品缺陷而导致人员死亡的交通事故于２００２年１０月发生在
日本山口县。一名从鹿尔岛驾驶一辆９吨载重汽车前往本州地区的３９岁驾驶员，因汽
车离合系统发生质量问题而无法控制车辆，最后撞在了墙上，驾驶员当场死亡。和第一
次发生的伤亡事故一样，三菱汽车公司同样不承认是由于产品质量问题而导致死亡事故
发生的，而强调是由于车辆保养、使用不当以及驾驶员的操作失误而引发的问题。
实际上，在这两起重大交通伤亡事故发生之前，由三菱汽车公司生产的重型载重汽
车已经发生过多起安全事故。日本安全质量检查部门经过调查研究认为，汽车轮轴的强
度不够以及离合系统的问题，很有可能会引发更大的安全事故；而三菱汽车公司高层领
导在开会时也曾就这一问题进行讨论，甚至有高层主管曾提出召回建议，但不幸的是，
被当时的公司总裁河添克彦断然拒绝。河添认为，向国土交通省报告召回并进行免费修
理和更换不仅要花费巨额资金，而且公司的声誉还要受到影响，为此河添决定私下对已
经出现问题的汽车进行免费维修和更换部件，并向政府有关部门和还没有发现部件质量
问题的用户隐瞒产品的缺陷。而按照有关规定，像这类问题是必须向国土交通省报告，
并坚决进行召回的。
为了尽量减少消费者可能遭遇的安全隐患，三菱汽车公司内部人士向日本国土交通
省等有关部门举报了三菱汽车公司高层领导的这种极端不负责任的行为。有关方面介入
调查之后，河添为了防止有组织隐瞒有缺陷重要零部件的事实被揭露，干脆下令中止了
私下进行的免费维修和更换零部件工作。
为失信而付出巨大代价
三菱汽车公司隐瞒产品缺陷的丑闻在日本国内引起极大反响，不仅公司领导班子被
迫全部引咎辞职，而且公司主要领导人和有关人员也被追究了刑事责任，包括三菱汽车
公司和三菱扶桑汽车公司的前总裁在内，先后已有十多人被捕，而且政府部门、机关团
体和广大消费者也都纷纷封杀三菱汽车。一系列举措导致三菱汽车公司发表不到一个月
的重建计划还没有来得及实施就严重受挫，三菱不得不重新制订其重建计划。
三菱汽车公司隐瞒缺陷的丑闻披露之后，日本国土交通省也因此而受到了巨大冲击
。因为在车轮飞出导致人员死亡的事故发生之后，国土交通省有关负责人曾经就是按照
三菱汽车公司自己的说法（认为事故是由于车辆维护和使用不当造成的）在国会进行答
辩的，这使得日本国土交通省成了三菱汽车公司在国会的“假话代言人”。国土交通省
为此十分恼火，他们率先对三菱汽车公司进行了封杀，并决定取消该公司１８个月在政
府采购活动中的投标资格。
此后，东京都、京都府、名古屋市、静冈县、琦玉县、爱知县等３８个地方政府以
及警察和消防部门也决定取消三菱汽车公司3个月至18个月不等的车辆投标资格。一些
民间的公共汽车公司和汽车运输公司也相继表示要在一定的时间内停止购买三菱汽车公
司的车辆。有的政府部门和企业还表示要等到三菱汽车公司有了１００％的质量保证之
后才会再次考虑购买该公司的车辆。
政府和有关部门的封杀以及个人消费者的离去，使三菱汽车公司今年５月份的汽车
销量比上年同期锐减５６.３％。这无疑使正在重建之中的三菱更是雪上加霜。由于被
消费者抛弃的实际情况远比预计的要严重很多，三菱当初制定的重建计划将难以实现，
为此该公司不得不重新加以修改，并于６月１６日发表了新的重建计划。
根据这项新的重建计划，三菱将本年度（２００４年４月至２００５年３月）在日
本国内的汽车销售计划从３０万辆减少到２２万辆；并将所有普通职工的工资减少５％
，将公司管理人员的工资削减１０％，另外还取消了今年冬季的所有奖金。公司还宣布
，在今后的两年间，将公司董事等高层领导的工资削减２５％到５０％，扣发公司正副
董事长、总裁及其他高层领导人３个月的全额工资，并通过实施这些措施，使得公司在
今后两年内削减７２６亿日元的经费。
三菱汽车公司虽然已经修订了重建计划，但汽车销量的下跌势头能否被控制在计划
制订者的预测范围内依然是个未知数，业内人士普遍表示三菱汽车的前途凶多吉少。（
驻东京记者 乐绍延）
相关链接
三菱汽车公司隐瞒的主要缺陷
三菱汽车公司隐瞒的主要质量问题有：
１、车轮轴强度不够，有断裂的可能；
２、离合器系统质量不过关，有可能导致车辆失控；
３、小型大轿车的安全门受到强烈震动后会自行打开；
４、中型卡车的变速器漏油，可能会导致火灾；
５、中型大轿车的驱动部件漏油可能会导致火灾；
６、大型卡车后轮的防震零部件一旦发生故障，就有可能导致翻车；
７、小型卡车的汽刹车管子有缺陷，可能会导致制动系统失灵。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 5 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:47:58 2012, 美东)
你们这帮日车贩子，连老子的夸张说法都看不懂，
趁早滚蛋算了。
这个事情，不是数大小的问题，而是性质的问题。
动转速表的手脚，实在太他妈的无耻了。
还有丰田前段时间的脚垫子的问题，这脚垫子卡油门，
卡得还真是好。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 6 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:57:19 2012, 美东)
日车贩子的日本干爹都认怂了，欺骗自己的员工让他们去送死。
这已经不是日本将官，战败就自杀的时候了，倭杂的头早就怂了。
什么松下，索尼，夏普全他妈跪安了，就剩一帮日车贩子在硬凹了。
看你们还能硬凹多久吧。
另外，你再硬凹倭杂的车，也不能阻止倭杂谋你财，害你命的脚步，
不过，很多人也算死得其所吧。
坐着神车上天，可能会更舒服一点，不送！
发信人: wep (黑丝), 信区: Military
标 题: 日本福岛核事故曝出测量作假
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 21 21:01:37 2012, 美东)
日本福岛核事故曝出测量作假
http://www.sina.com.cn 2012年07月22日07:31 新华网
日本福岛县一家企业的一名董事据信指使员工给辐射测量仪安装铅壳，以降低辐射
量读数。
这家企业是东京电力集团旗下东京能源和系统有限公司的承包商，参与福岛第一核
电站事故处理作业。一名了解情况的人21日说，涉事董事现年50岁左右，去年12月1日
在员工宿舍内向大约10名员工展示用铅板制作的罩壳，要求员工次日作业时用它盖住测
量仪。
共同社报道，去年3月福岛第一核电站辐射物质泄漏后，这种口袋式测量报警仪由
东电提供给核事故处理作业人员，以监控他们每人每天所受辐射量，以免超过日本政府
规定的每年100毫希沃特辐射上限。这些工人在一家水处理厂作业，用绝热材料包裹管
道，工期大约4个月。
东京能源和系统有限公司说，收到的报告显示没有作业人员使用过铅壳，正调查这
是否是那名董事的个人行为。日本日本广播协会则援引承包商总裁的话报道，9名作业
人员按要求使用过铅壳。
涉事董事姓名暂不清楚。日本媒体报道，这名董事这样做，显然是想人为降低辐射
量读数，以保住承包合同。
日本厚生劳动省以涉嫌违反《劳动安全卫生法》为由着手调查。福岛劳动局现场调
查一些与核电站关联的部门。（新华社电） |
y*h
发帖数: 25423 | 7 调快的是速度表和里程表，不是转速表，调转速表没意义。
不光本田，丰田的速度表和里程表也有问题。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 8 我说的就是速度表和里程表的意思。
我去改一下题目。
【在 y*h 的大作中提到】
: 调快的是速度表和里程表，不是转速表，调转速表没意义。
: 不光本田，丰田的速度表和里程表也有问题。
|
a*******m
发帖数: 14194 | 9 车版的日车贩子，icefox，记得换你的脚垫子，
要不脚垫子卡主油门，你的神车直接送你去天国了，
别怪我没提醒你！ |
a*******m
发帖数: 14194 | |
