p*****c 发帖数: 20445 | 1 会导致大家逐渐抵制日货
因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下:开日本车、用日本货多丢人啊;再说被砸
了怎么办?
这一嘀咕,购买意愿就下降很多了。。。
长此以往,成为潮流,你以后再开一日本车都要戴面具了。。。 |
a****a 发帖数: 3411 | 2 你以为大家想开日本车吗?
国内开日本车的都是吊丝,开欧系车的才是高富帅 利益阶层
站着说话不腰疼
【在 p*****c 的大作中提到】 : 会导致大家逐渐抵制日货 : 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下:开日本车、用日本货多丢人啊;再说被砸 : 了怎么办? : 这一嘀咕,购买意愿就下降很多了。。。 : 长此以往,成为潮流,你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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b*******8 发帖数: 37364 | 3 就是这个道理,所言不假
一个民族有时候激进一些也是完全必要的,中华民族要是一直理性,恐怕早就灭种了 |
p*****c 发帖数: 20445 | 4 现在不是15年前,日货替代品多了。。。
【在 a****a 的大作中提到】 : 你以为大家想开日本车吗? : 国内开日本车的都是吊丝,开欧系车的才是高富帅 利益阶层 : 站着说话不腰疼
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h****g 发帖数: 11365 | 5 这种事不只一次了吧,砸没有用,该买还得买。日货只能被市场淘汰,比如手机,现在
大陆市场很难见到日本牌子了吧,价格贵,表现也不好,外形不受人喜欢,自然就没人
买了。以后国产车要是便宜,耐用,自然不买日本的了。相机什么的也是。 |
p*****c 发帖数: 20445 | 6 日相机和电子产品确实主要靠市场淘汰
日车靠市场淘汰还是很慢的。。。需要抵制日货来加速
【在 h****g 的大作中提到】 : 这种事不只一次了吧,砸没有用,该买还得买。日货只能被市场淘汰,比如手机,现在 : 大陆市场很难见到日本牌子了吧,价格贵,表现也不好,外形不受人喜欢,自然就没人 : 买了。以后国产车要是便宜,耐用,自然不买日本的了。相机什么的也是。
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w***n 发帖数: 1162 | 7 对,强奸虽然太暴力,但有助于社会稳定,你撅臀献身吧
【在 p*****c 的大作中提到】 : 会导致大家逐渐抵制日货 : 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下:开日本车、用日本货多丢人啊;再说被砸 : 了怎么办? : 这一嘀咕,购买意愿就下降很多了。。。 : 长此以往,成为潮流,你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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h****g 发帖数: 11365 | 8
抵制都是一波一波的,过去了,该买还得买,没有替代品还是不行。比如相机的例子,
有没有其他的品牌,在那个价位上能满足消费者对成像质量的需求,如果没有,这波过
去了,日本产品该卖还得卖。车也是那个道理,不过现在国内汽车选择很多,美国这边
也是,都影响了日车的销量。
而且参与抵制的这些人,也就三分钟热度,过去了也就没人提这个事了,要不日本早就
没法在大陆做生意了。
【在 p*****c 的大作中提到】 : 日相机和电子产品确实主要靠市场淘汰 : 日车靠市场淘汰还是很慢的。。。需要抵制日货来加速
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p*****c 发帖数: 20445 | 9 以前是这样,但是现在情况有点不同了
以前是人穷志短。。。
现在毕竟国人有钱了,志气也长了,而且网络时代,信息和传播都比原来多和快几个数
量级。。。
当然关键还得国货争气,否则就是便宜了棒子和欧美品牌
【在 h****g 的大作中提到】 : : 抵制都是一波一波的,过去了,该买还得买,没有替代品还是不行。比如相机的例子, : 有没有其他的品牌,在那个价位上能满足消费者对成像质量的需求,如果没有,这波过 : 去了,日本产品该卖还得卖。车也是那个道理,不过现在国内汽车选择很多,美国这边 : 也是,都影响了日车的销量。 : 而且参与抵制的这些人,也就三分钟热度,过去了也就没人提这个事了,要不日本早就 : 没法在大陆做生意了。
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b***i 发帖数: 3043 | 10 大家买了美车,没一年,中美开战,又开始砸美车。
你倒是提前告诉大家到底买什么车。估计德国可以,反正德国很老实。
【在 p*****c 的大作中提到】 : 会导致大家逐渐抵制日货 : 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下:开日本车、用日本货多丢人啊;再说被砸 : 了怎么办? : 这一嘀咕,购买意愿就下降很多了。。。 : 长此以往,成为潮流,你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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u*********r 发帖数: 7835 | 11 胡扯,真正屌丝开的是自主品牌和德系(桑塔拉还在卖)和美系(通用每年100多万辆
的微型车)。日车对应的是基本是中产以上。
【在 a****a 的大作中提到】 : 你以为大家想开日本车吗? : 国内开日本车的都是吊丝,开欧系车的才是高富帅 利益阶层 : 站着说话不腰疼
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a***n 发帖数: 3633 | 12 日货的品牌是长期积累出来的,不可能马上完蛋。
要完蛋也是质量价格之类不再有吸引力。
【在 p*****c 的大作中提到】 : 会导致大家逐渐抵制日货 : 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下:开日本车、用日本货多丢人啊;再说被砸 : 了怎么办? : 这一嘀咕,购买意愿就下降很多了。。。 : 长此以往,成为潮流,你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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p*****c 发帖数: 20445 | 13 国产车要争气,一汽二汽上汽广汽这帮子龟孙应该被鞭笞,几十年了还是那鳖样,堂堂
国有大厂,需要靠合资、卖外资品牌给别人做嫁衣存活。。。
【在 b***i 的大作中提到】 : 大家买了美车,没一年,中美开战,又开始砸美车。 : 你倒是提前告诉大家到底买什么车。估计德国可以,反正德国很老实。
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a***n 发帖数: 3633 | 14 顶这个,靠砸日车不顶用。自己的产品不行,砸了还得买新的日车。
【在 p*****c 的大作中提到】 : 国产车要争气,一汽二汽上汽广汽这帮子龟孙应该被鞭笞,几十年了还是那鳖样,堂堂 : 国有大厂,需要靠合资、卖外资品牌给别人做嫁衣存活。。。
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s*******u 发帖数: 9508 | 15 应该隔几个月就砸一次日本产的东西。。。
【在 p*****c 的大作中提到】 : 会导致大家逐渐抵制日货 : 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下:开日本车、用日本货多丢人啊;再说被砸 : 了怎么办? : 这一嘀咕,购买意愿就下降很多了。。。 : 长此以往,成为潮流,你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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N***N 发帖数: 698 | 16 确实日车在国内卖的很贵。
【在 u*********r 的大作中提到】 : 胡扯,真正屌丝开的是自主品牌和德系(桑塔拉还在卖)和美系(通用每年100多万辆 : 的微型车)。日车对应的是基本是中产以上。
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m******t 发帖数: 3041 | 17
正是如此。
【在 b*******8 的大作中提到】 : 就是这个道理,所言不假 : 一个民族有时候激进一些也是完全必要的,中华民族要是一直理性,恐怕早就灭种了
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g*q 发帖数: 26623 | 18 扯淡
国内DS都不开车.
中产阶层都买吉利奇瑞比亚迪.
小资才买日车和大众.
风神/荣威/奔腾都没人买.
【在 a****a 的大作中提到】 : 你以为大家想开日本车吗? : 国内开日本车的都是吊丝,开欧系车的才是高富帅 利益阶层 : 站着说话不腰疼
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g*q 发帖数: 26623 | 19 现在国产车就像20年前的韩国车,设计经验有限,质量有一些差距.
10年前,韩国人在国内是不敢买日车的,但是一到美国没有压力了就买日车.现在韩国车
的差距就小多了,也不用靠当年的压力了.
中国就是要形成20年前韩国那种抵制日货的气氛.
【在 p*****c 的大作中提到】 : 日相机和电子产品确实主要靠市场淘汰 : 日车靠市场淘汰还是很慢的。。。需要抵制日货来加速
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g*q 发帖数: 26623 | 20 中国品牌轿车在04年开始崛起,市场占有率迅速扩大.但是今年销售不是太好.
【在 p*****c 的大作中提到】 : 以前是这样,但是现在情况有点不同了 : 以前是人穷志短。。。 : 现在毕竟国人有钱了,志气也长了,而且网络时代,信息和传播都比原来多和快几个数 : 量级。。。 : 当然关键还得国货争气,否则就是便宜了棒子和欧美品牌
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m*******l 发帖数: 12782 | 21 这个才对
【在 u*********r 的大作中提到】 : 胡扯,真正屌丝开的是自主品牌和德系(桑塔拉还在卖)和美系(通用每年100多万辆 : 的微型车)。日车对应的是基本是中产以上。
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p*****c 发帖数: 20445 | 22 今年下半年会好些?
【在 g*q 的大作中提到】 : 中国品牌轿车在04年开始崛起,市场占有率迅速扩大.但是今年销售不是太好.
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g*q 发帖数: 26623 | 23 下半年肯定会好的
上半年也不是都不好,东风风神实现100%增长.上汽荣威和一汽奔腾不是太好.
比亚迪比较惨,主要是去年扩张太快,质量不是太好,砸了牌子.奇瑞比较稳定,吉利还在
上升.
【在 p*****c 的大作中提到】 : 今年下半年会好些?
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