a**********m
发帖数: 4280 | 1 比十年前晚点严重太多了，
飞机加上 安检， 提前等候， 其实 做飞机从北京去广州， 跟高铁化时间差不多，
另外高铁上面可以打电话办公， 也是一大优点， 所以 京广高铁， 和飞机比， 竞争
力不差 |
j**********e
发帖数: 610 | 2 提前一个半小时到足以 现在的高铁车站也坑爹 比飞机场好不到哪里去
【在 a**********m 的大作中提到】
: 比十年前晚点严重太多了，
: 飞机加上 安检， 提前等候， 其实 做飞机从北京去广州， 跟高铁化时间差不多，
: 另外高铁上面可以打电话办公， 也是一大优点， 所以 京广高铁， 和飞机比， 竞争
: 力不差
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a**********m
发帖数: 4280 | 3 我这次回去， 坐了武广高铁， 真他妈方便， 你可以提前几分钟去， 现场从售票机买
票， 几十台自动售票机不用排队， 一天几十趟啊， 什么时候去都可以现买现做， 比
公交都方面，
不知道你说高铁车站怎么坑你的？
【在 j**********e 的大作中提到】
: 提前一个半小时到足以 现在的高铁车站也坑爹 比飞机场好不到哪里去
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j**********e
发帖数: 610 | 4 建的远啊 火车的优势就是可以进市区啊 去车站方便 但现在好多高铁车站都建的老远
的 也就比机场好一点点
【在 a**********m 的大作中提到】
: 我这次回去， 坐了武广高铁， 真他妈方便， 你可以提前几分钟去， 现场从售票机买
: 票， 几十台自动售票机不用排队， 一天几十趟啊， 什么时候去都可以现买现做， 比
: 公交都方面，
: 不知道你说高铁车站怎么坑你的？
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a**********m
发帖数: 4280 | 5 有的城市高铁站建设的很近， 有的比较远， 广州的就比较远，但是交通还是比较方便
的
【在 j**********e 的大作中提到】
: 建的远啊 火车的优势就是可以进市区啊 去车站方便 但现在好多高铁车站都建的老远
: 的 也就比机场好一点点
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f**********r
发帖数: 576 | 6 不少大城市的高铁站在规划地铁，建起来后会改善不少
【在 j**********e 的大作中提到】
: 建的远啊 火车的优势就是可以进市区啊 去车站方便 但现在好多高铁车站都建的老远
: 的 也就比机场好一点点
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f**********r
发帖数: 576 | 7 现在南京银民进京首选高铁，因为禄口机场远得太变态
【在 j**********e 的大作中提到】
: 建的远啊 火车的优势就是可以进市区啊 去车站方便 但现在好多高铁车站都建的老远
: 的 也就比机场好一点点
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j**********e
发帖数: 610 | 8 我觉得现在铁道路运行的车站思维不对 还是老式火车站的思维 要先买票 巨大候车厅
等车 检票 进站 一千多人从一个小口进去 拥挤的不得了 这大大降低了高铁的效率。
例子：虹桥火车站 一趟车检票了 开放两个通道下站台 一共八个闸机 算每个闸机进一
个人要5秒 一趟车要十几分钟才能全部检票 导致现在更本不用闸机 直接挤进去。
我觉得还是思维老化，如果采用地铁的思路 要好很多
【在 f**********r 的大作中提到】
: 不少大城市的高铁站在规划地铁，建起来后会改善不少
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m*******l
发帖数: 12782 | 9 这个是向民主大国看齐
【在 a**********m 的大作中提到】
: 比十年前晚点严重太多了，
: 飞机加上 安检， 提前等候， 其实 做飞机从北京去广州， 跟高铁化时间差不多，
: 另外高铁上面可以打电话办公， 也是一大优点， 所以 京广高铁， 和飞机比， 竞争
: 力不差
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m*******l
发帖数: 12782 | 10 你没有做过高铁吧.
【在 j**********e 的大作中提到】
: 我觉得现在铁道路运行的车站思维不对 还是老式火车站的思维 要先买票 巨大候车厅
: 等车 检票 进站 一千多人从一个小口进去 拥挤的不得了 这大大降低了高铁的效率。
: 例子：虹桥火车站 一趟车检票了 开放两个通道下站台 一共八个闸机 算每个闸机进一
: 个人要5秒 一趟车要十几分钟才能全部检票 导致现在更本不用闸机 直接挤进去。
: 我觉得还是思维老化，如果采用地铁的思路 要好很多
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a**********m
发帖数: 4280 | 11 不是， 是因为空中航线极大增强、各个空港现在变得异乎寻常的忙碌， 很容易调度不开
【在 m*******l 的大作中提到】
: 这个是向民主大国看齐
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a**********m
发帖数: 4280 | 12 你坐过国内高铁吗？你这描述还是几十年前的
【在 j**********e 的大作中提到】
: 我觉得现在铁道路运行的车站思维不对 还是老式火车站的思维 要先买票 巨大候车厅
: 等车 检票 进站 一千多人从一个小口进去 拥挤的不得了 这大大降低了高铁的效率。
: 例子：虹桥火车站 一趟车检票了 开放两个通道下站台 一共八个闸机 算每个闸机进一
: 个人要5秒 一趟车要十几分钟才能全部检票 导致现在更本不用闸机 直接挤进去。
: 我觉得还是思维老化，如果采用地铁的思路 要好很多
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j**********e
发帖数: 610 | 13 晕 我每月做两次 亲 不要拿你做一次的经历来比较
【在 a**********m 的大作中提到】
: 你坐过国内高铁吗？你这描述还是几十年前的
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j**********e
发帖数: 610 | 14 就是因为铁道部还是拿几十年前的思维建高铁我才吐槽好不 你在国外更本不了解情况。
【在 a**********m 的大作中提到】
: 你坐过国内高铁吗？你这描述还是几十年前的
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b***y
发帖数: 14281 | 15 这不是思维老化，而是因为国内现在不得不搞实名制，所以必须通过闸口进站。不过现
在都是提前十几分钟开始检票放人，基本没有什么拥堵问题，只在北京这种大站显得挤
一些，现在有二代身份证的可以网上购票，然后连票都不用打印，直接拿身份证在闸机
上刷一下就过去了，今后这种旅客越来越，拥堵的现象也会减少，只是外国人比较麻
烦了。
【在 j**********e 的大作中提到】
: 我觉得现在铁道路运行的车站思维不对 还是老式火车站的思维 要先买票 巨大候车厅
: 等车 检票 进站 一千多人从一个小口进去 拥挤的不得了 这大大降低了高铁的效率。
: 例子：虹桥火车站 一趟车检票了 开放两个通道下站台 一共八个闸机 算每个闸机进一
: 个人要5秒 一趟车要十几分钟才能全部检票 导致现在更本不用闸机 直接挤进去。
: 我觉得还是思维老化，如果采用地铁的思路 要好很多
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r**********s
发帖数: 233 | |
s*****r
发帖数: 43070 | |
m*******l
发帖数: 12782 | 18 LOL
【在 a**********m 的大作中提到】
: 你坐过国内高铁吗？你这描述还是几十年前的
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