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- 十有八九是和华航611一样的问题导致空难
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1
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c***c
发帖数: 21374
1
这次这个飞机在浦东被东航的飞机蹭过,可能维修的时候留有隐患。这个隐患导致飞机
空中瞬间解体。
g****t
发帖数: 4493
2
华航611失事飞机机尾1980年草草修复后,竟然飞了22年才出事。
当调查员发现其中一块机尾 蒙皮有修补过的现象,并有浓烈燃料味。他们将该块蒙皮
送往 中山科学研究院检查,发现该块蒙皮有严重 金属疲劳的现象,继而发现了整个空
难的始末:
1980年2月7日,该航机在香港启德机场曾因重落地损伤到机尾蒙皮。 损伤到机尾后,
华航仅用一块面积与受损蒙皮相若的铝版覆盖该处(根据波音的维修指引,新蒙皮的面
积须较受损的大最少30%),并没有依波音所订的维修指引把整块蒙皮更换,造成该地
方累积了金属疲劳的现象。22年来,维修人员没有察觉任何异常。 该处裂开后,造成
空中失压解体。根据事故后回收的机身残骸,该处裂痕至少长达90.5吋(约2.3米),
而研究显示在高空中飞机上的裂痕超过58吋(约1.5米)时就会有结构崩毁的可能。
g****t
发帖数: 4493
3
雷达纪录显示CI611在坠毁时曾先分裂成四大块结构后才坠入海中。
1
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