l********k 发帖数: 14844 | 1 黑匣子确实是太古老的技术了。类比存储技术,黑匣子就好比把硬盘锁在保险柜里,但
是现在都是分布式、云存储。飞行数据带宽不需要太高,专门打几颗通讯卫星,绝对够
把所有飞机的飞行数据近乎实时地传递给地面分析处理。各航空公司自己监控,同时向
母国安全部门、空管部门同步更新数据。有了问题,几秒钟就能反应过来。 |
h*******u 发帖数: 15326 | 2 谁出钱?
你嘴一张两颗卫星就上天了
【在 l********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 黑匣子确实是太古老的技术了。类比存储技术,黑匣子就好比把硬盘锁在保险柜里,但 : 是现在都是分布式、云存储。飞行数据带宽不需要太高,专门打几颗通讯卫星,绝对够 : 把所有飞机的飞行数据近乎实时地传递给地面分析处理。各航空公司自己监控,同时向 : 母国安全部门、空管部门同步更新数据。有了问题,几秒钟就能反应过来。
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s***d 发帖数: 15421 | 3 你还别说,军用飞机的数据链用卫星传递都够呛,要预警机中继,你别说民航客机了。
【在 l********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 黑匣子确实是太古老的技术了。类比存储技术,黑匣子就好比把硬盘锁在保险柜里,但 : 是现在都是分布式、云存储。飞行数据带宽不需要太高,专门打几颗通讯卫星,绝对够 : 把所有飞机的飞行数据近乎实时地传递给地面分析处理。各航空公司自己监控,同时向 : 母国安全部门、空管部门同步更新数据。有了问题,几秒钟就能反应过来。
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l********k 发帖数: 14844 | 4 地面安检都砸了多少钱进去了?比如说X光裸检机,一台就多少钱呢。这也是产业啊。
【在 h*******u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 谁出钱? : 你嘴一张两颗卫星就上天了
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n********d 发帖数: 7676 | |
l********k 发帖数: 14844 | 6 又不是实时传视频。现在大点的飞机上都有wifi。别说wifi,就电话音频带宽,56kbps
的猫,就足够每秒刷新飞机坐标、角度、发动机指标、舱内气压温度,以及机长生命体
征了。
【在 s***d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你还别说,军用飞机的数据链用卫星传递都够呛,要预警机中继,你别说民航客机了。
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b***y 发帖数: 14281 | 7 现在的民航机有两个“黑匣子”,其实都不是黑色的。一个专门负责记录飞行数据,包
括速度方向高度等等,另一个,也是传统的所谓黑匣子,专门录驾驶舱的各种声音,这
个盒子有时候最重要,因为飞行数据往往不如人员间的对话最能直接证明到底发生了什
么问题。之前有人提出改录音为录像,结果遭到多数飞行员的反对。 |
f***n 发帖数: 4682 | |
l********k 发帖数: 14844 | 9 大量数据存在黑匣子里,同时保持实时飞行监控,这样黑匣子的落点也能比较精确的定
位。
【在 f***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还是两者都有,相互备份的好
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h*******u 发帖数: 15326 | 10 美帝adsb 都多少年了也没装上。现在民航利润率这么低,任何增加成本的举动都会遭
到各航空公司抵制
【在 l********k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 地面安检都砸了多少钱进去了?比如说X光裸检机,一台就多少钱呢。这也是产业啊。
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