o*****D
发帖数: 1563 | 1 cockpit因为涉及到监控员工的原因，肯定行不通
但是监控客舱，肯定是行得通的
机舱的视频，还是很有价值的
不止是旅客的那瞬间的反应
还包括整个机舱的物理状况：是不是有分裂、坍塌之类
如果是恐怖袭击，还可以录下机舱人员的一举一动
为监控犯罪嫌疑人（假设还活着）保留重要证据
机舱视频，可以更加清晰确定，是不是恐怖袭击 |
P*A
发帖数: 7996 | 2 怎么不行？现在国内的长途大客都有实时视频监控，站里的人看到司机昏昏欲睡马上一
个电话打过去
【在 o*****D 的大作中提到】
: cockpit因为涉及到监控员工的原因，肯定行不通
: 但是监控客舱，肯定是行得通的
: 机舱的视频，还是很有价值的
: 不止是旅客的那瞬间的反应
: 还包括整个机舱的物理状况：是不是有分裂、坍塌之类
: 如果是恐怖袭击，还可以录下机舱人员的一举一动
: 为监控犯罪嫌疑人（假设还活着）保留重要证据
: 机舱视频，可以更加清晰确定，是不是恐怖袭击
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b********6
发帖数: 35437 | 3 你不知道飞机上还有flight data recorder吗？ |
o*****D
发帖数: 1563 | 4 别当别人是文盲
你那个记录的是机械、电子参数
人家这边说的是，add one more dimension：
客舱的情况
【在 b********6 的大作中提到】
: 你不知道飞机上还有flight data recorder吗？
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s**********d
发帖数: 36899 | 5 每个飞机上黑匣子都是两个，一个是飞机的数据，另一个是驾驶舱录音。
【在 o*****D 的大作中提到】
: 别当别人是文盲
: 你那个记录的是机械、电子参数
: 人家这边说的是，add one more dimension：
: 客舱的情况
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b********6
发帖数: 35437 | 6 调查具体哪位乘客制造恐怖事件是FBI的事情。NTSB只需要知道飞机参数和飞行员对话
信息就知道飞机是怎么坠毁的
【在 o*****D 的大作中提到】
: 别当别人是文盲
: 你那个记录的是机械、电子参数
: 人家这边说的是，add one more dimension：
: 客舱的情况
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o*****D
发帖数: 1563 | 7 是啊，但是有没有客舱的视频？
没有的话，就加上咯
按照24Mbit/s （1080p的画质）的bitrate，录24小时
也就126G bytes
【在 s**********d 的大作中提到】
: 每个飞机上黑匣子都是两个，一个是飞机的数据，另一个是驾驶舱录音。
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o*****D
发帖数: 1563 | 8 这年头叫做什么：无图无真相
虽然这话有点夸张， 但是视频是很重要的信息
如果符合成本效益、各国法律
那么应该考虑加上
【在 b********6 的大作中提到】
: 调查具体哪位乘客制造恐怖事件是FBI的事情。NTSB只需要知道飞机参数和飞行员对话
: 信息就知道飞机是怎么坠毁的
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 别说了，飞机这块更新是极其慢的
就拿搜救来说，尼玛还需要专人用眼睛盯着窗口往下看 |
