t*******1
发帖数: 765 | 1 不能实时传输到地面吗？
每次出事故就要找飞行数据，尼玛飞行数据都存在飞机上了，飞机尼玛找不到了。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
s******f
发帖数: 3984 | 3 当年法航确实有实时数据传给地面，后来也用于事故调查，不过是很偏技术的log |
t*******1
发帖数: 765 | 4 你知道？
【在 b********6 的大作中提到】
: 你知道有多少数据吗
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b********6
发帖数: 35437 | 5 你肯定不知道
【在 t*******1 的大作中提到】
: 你知道？
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m*1
发帖数: 1997 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 7 新一些飞机传一些关键数据回来。
一切都是钱的问题。不管你人命再怎么无价，也是有价的，不可能会用太
花钱的手段来应对极小的可能。 |
i********r
发帖数: 12113 | 8 传输出故障呢？黑盒子就是干这个的
【在 t*******1 的大作中提到】
: 不能实时传输到地面吗？
: 每次出事故就要找飞行数据，尼玛飞行数据都存在飞机上了，飞机尼玛找不到了。
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w***a
发帖数: 432 | 9 没人说没有实时传输吧。
传输故障，或者大数据量就需要黑盒子了。 |
g*****a
发帖数: 1112 | 10 不实时传输，据说主要是因为飞行员反对。想想也有道理，本来飞机出事的概率就很低
，飞行员不乐意有时刻被监视的感觉。
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y*******w
发帖数: 5917 | 11 黑盒子这东西是几十年前就有了，以前没有这能力，我感觉现在实时传输应该没有太大
难度，但是很多飞机是老旧飞机，
【在 t*******1 的大作中提到】
: 不能实时传输到地面吗？
: 每次出事故就要找飞行数据，尼玛飞行数据都存在飞机上了，飞机尼玛找不到了。
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b**a
发帖数: 51 | 12 地空数据链和黑匣子并存，冗余数据存贮。相当于本地数据库和data warehouse.
【在 t*******1 的大作中提到】
: 不能实时传输到地面吗？
: 每次出事故就要找飞行数据，尼玛飞行数据都存在飞机上了，飞机尼玛找不到了。
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n*****t
发帖数: 22014 | 13 最简单的是利用语音频道传调制的数据，就好像当年的 MODEM 一样，鸡---噶鸡噶鸡噶
---噶鸡噶
【在 m*1 的大作中提到】
: 如果实时传输的话，可能卫星通讯的费用比较高。
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d*********6
发帖数: 1972 | 14 现在很多航班上都可以wifi上网了，飞行数据同步实时到云上应该不是难事 |
d***o
发帖数: 7006 | 15 以后的趋势应该是飞行数据实时上传，不光对事故后的分析有帮助，也有利于救援。这
次如果有飞行数据，找飞机应该不会这么困难 |
