u***t
发帖数: 5899 | 1 就支线而言。国际航线必须喷气的。但支线客机其实螺旋浆的不错，就是噪音大点。但
螺旋浆客机相对简单，维护方便，反而不容易出事故。就好像北京洪水淹死在立交桥下
的，如果是手摇的窗户，就能逃出来，电动的被水一泡就不行了。 |
M****u
发帖数: 17708 | 2 其实北京被淹死那个，如果开脚蹬的车，那就更不会淹死了
【在 u***t 的大作中提到】
: 就支线而言。国际航线必须喷气的。但支线客机其实螺旋浆的不错，就是噪音大点。但
: 螺旋浆客机相对简单，维护方便，反而不容易出事故。就好像北京洪水淹死在立交桥下
: 的，如果是手摇的窗户，就能逃出来，电动的被水一泡就不行了。
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w********r
发帖数: 14958 | 3 胡扯， 螺旋桨的飞机也是涡轮引擎。 涡轴发动机的机械部分更复杂。 |
u***t
发帖数: 5899 | 4 脚蹬的不行，容易掉进下水道里面。
【在 M****u 的大作中提到】
: 其实北京被淹死那个，如果开脚蹬的车，那就更不会淹死了
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k****2
发帖数: 248 | 5 那个开啥车都得死，新车，自己不愿意走，水上来再想走门开不开了
【在 M****u 的大作中提到】
: 其实北京被淹死那个，如果开脚蹬的车，那就更不会淹死了
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f****m
发帖数: 7469 | 6 可以用活塞式引擎
【在 w********r 的大作中提到】
: 胡扯， 螺旋桨的飞机也是涡轮引擎。 涡轴发动机的机械部分更复杂。
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b*******8
发帖数: 37364 | 7 支线螺旋桨的都比较小，迫降能力强，起降距离短，有条公路老飞行员就很有把握，甚
至有块草地就行 |
