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Military版 - 刘跨越在,现在高铁能上450吗?
相关主题
京九线高铁何时建?TG真想毁跨越为毛不留任到现在抓一个现行
7.23了,哀悼一下动车事故遇难者我老的话在这里。中国的高铁肯定不会盈利的。
其实治军下台高铁缓建对河南不是什么好事高铁每次破纪录,跨越都在车头
三炮部队出来了 郎咸平:高铁时代的恐慌高铁停建了吗?
中国各地高铁“争夺战”:从“眼下打到了未来”搞刘志军可能因为国家没钱了
湖南邵阳10万人施压市领导:争不到高铁就下课二十年后纪录片《中国高铁》会提刘跨越吗?
我国高铁营业里程年底将达3.5万公里 居世界第一俺所了解的中国铁路及刘跨越
在美国找不到一样的刘志军最大的失误
相关话题的讨论汇总
话题: 跨越话题: 高铁话题: 450话题: 普铁话题: 速度
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1 (共1页)
h*****l
发帖数: 3857
1
刘跨越在,现在高铁能上450吗?
N******K
发帖数: 10202
2
直接500 跨越压车

【在 h*****l 的大作中提到】
: 刘跨越在,现在高铁能上450吗?
h*****l
发帖数: 3857
3
可惜了,当年丫还是很有魄力的。

【在 N******K 的大作中提到】
: 直接500 跨越压车
b********6
发帖数: 35437
4
京沪高铁是按380设计的,3小时跑完。照顾到航空才只跑350,后来降速到300
在这条线上的试验速度是486
h*****l
发帖数: 3857
5
可怜跨越。
数英雄 论成败,古今谁能说明白?千秋功罪任评说,海雨天风独往来!

【在 b********6 的大作中提到】
: 京沪高铁是按380设计的,3小时跑完。照顾到航空才只跑350,后来降速到300
: 在这条线上的试验速度是486

G**Y
发帖数: 33224
6
450还是没戏的。轨道按300多修的。哪来那么多钱重新来呀。
不是说他跨越太大,烧钱太快,也是个问题。

【在 h*****l 的大作中提到】
: 刘跨越在,现在高铁能上450吗?
l**k
发帖数: 45267
7
这么着急跨,你非要把蛋扯掉才甘心么

【在 h*****l 的大作中提到】
: 刘跨越在,现在高铁能上450吗?
h*****l
发帖数: 3857
8
关键是中央的发展思路,是民航,高速还是高铁,这几个竞争都激烈。

【在 G**Y 的大作中提到】
: 450还是没戏的。轨道按300多修的。哪来那么多钱重新来呀。
: 不是说他跨越太大,烧钱太快,也是个问题。

b********6
发帖数: 35437
9
所有人说起高铁,扯的就是造价贵票价高
这些人基本都没有实际考查过普铁造价比高铁便宜多少,也不会问为什么普铁票价比高
铁便宜这么多

【在 G**Y 的大作中提到】
: 450还是没戏的。轨道按300多修的。哪来那么多钱重新来呀。
: 不是说他跨越太大,烧钱太快,也是个问题。

h*****l
发帖数: 3857
10
关键是很多人不赶时间的,还是要做普铁的。

【在 b********6 的大作中提到】
: 所有人说起高铁,扯的就是造价贵票价高
: 这些人基本都没有实际考查过普铁造价比高铁便宜多少,也不会问为什么普铁票价比高
: 铁便宜这么多

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湖南邵阳10万人施压市领导:争不到高铁就下课TG真想毁跨越为毛不留任到现在抓一个现行
我国高铁营业里程年底将达3.5万公里 居世界第一我老的话在这里。中国的高铁肯定不会盈利的。
在美国找不到一样的高铁每次破纪录,跨越都在车头
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c*w
发帖数: 4736
11
民航都是买别人的飞机,发展个屁。

【在 h*****l 的大作中提到】
: 关键是中央的发展思路,是民航,高速还是高铁,这几个竞争都激烈。
h*****l
发帖数: 3857
12
建飞机场,发展城市,飞机本来就短板,项目下马多少年。

【在 c*w 的大作中提到】
: 民航都是买别人的飞机,发展个屁。
s*******d
发帖数: 3991
13
跨越把民航和私有化铁路的两拨太子党/官僚都得罪了
所以才下了大狱

【在 h*****l 的大作中提到】
: 关键是中央的发展思路,是民航,高速还是高铁,这几个竞争都激烈。
b********6
发帖数: 35437
14
爱坐不坐,铁总现在背负两万亿债务,要自负盈亏
普铁客运肯定要逐步取消补贴直至完全按成本订价

【在 h*****l 的大作中提到】
: 关键是很多人不赶时间的,还是要做普铁的。
G**Y
发帖数: 33224
15
未必。
我看报道说,去年还是前年。他们只赚钱,一条新线都不修,敲诈政府。政府只好又拨
款6000亿。

【在 b********6 的大作中提到】
: 爱坐不坐,铁总现在背负两万亿债务,要自负盈亏
: 普铁客运肯定要逐步取消补贴直至完全按成本订价

h*****l
发帖数: 3857
16
too big to fail. 在哪都一样

【在 G**Y 的大作中提到】
: 未必。
: 我看报道说,去年还是前年。他们只赚钱,一条新线都不修,敲诈政府。政府只好又拨
: 款6000亿。

b********6
发帖数: 35437
17
赚的钱刚够付利息,帐面上一千多亿,全被银行拿走了,武广高铁也就花了一千亿
如果没有这天文数字一样的债务,去年的盈利足够再修600公里以上的高铁,比如郑渝
,西武

【在 G**Y 的大作中提到】
: 未必。
: 我看报道说,去年还是前年。他们只赚钱,一条新线都不修,敲诈政府。政府只好又拨
: 款6000亿。

g*q
发帖数: 26623
18
去年铁路EBITDA几乎2300亿,去掉利息和税以后还有1700亿出头,买新车花了286亿,
剩下1400多亿,可以修的铁路远不止600公里。但是实际上去年花在修铁路上的资金是
6000亿,高等级铁路通车里程近3000公里,债务增加了4000多亿。
这种投资力度肯定不能持续多年。

【在 b********6 的大作中提到】
: 赚的钱刚够付利息,帐面上一千多亿,全被银行拿走了,武广高铁也就花了一千亿
: 如果没有这天文数字一样的债务,去年的盈利足够再修600公里以上的高铁,比如郑渝
: ,西武

g*q
发帖数: 26623
19
试验速度跟实际运营速度是两回事。
450的速度,从运营角度来讲是很不现实的。对于停站多的车,压缩时间非常有限,能
耗和车辆损耗大幅提高。对于停站少的车,跟停站多的车差速扩大,不利于调度。
350还是比较现实的速度(实际运行中按330安排巡航速度,允许达到350)。京沪高铁
当初跨越的设计是最高380,巡航350,还有起停附加和部分路段限速,能够跑到3小时
58分。

【在 b********6 的大作中提到】
: 京沪高铁是按380设计的,3小时跑完。照顾到航空才只跑350,后来降速到300
: 在这条线上的试验速度是486

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刘志军最大的失误中国各地高铁“争夺战”:从“眼下打到了未来”
问问高铁控一个安全问题。 刘和张都进去了。 高铁的安全是怎么保障的?湖南邵阳10万人施压市领导:争不到高铁就下课
跨越当年拍板全国铺高铁我国高铁营业里程年底将达3.5万公里 居世界第一
高铁的安全性在美国找不到一样的
京九线高铁何时建?TG真想毁跨越为毛不留任到现在抓一个现行
7.23了,哀悼一下动车事故遇难者我老的话在这里。中国的高铁肯定不会盈利的。
其实治军下台高铁缓建对河南不是什么好事高铁每次破纪录,跨越都在车头
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