C*****4
发帖数: 8585 | 1 真不知道你们的思维停留在什么年代什么水平。无语了。。。
大城市需求量大，没错，一条线路上，几个大城市会有好几趟车只停靠它们，甚至好几
趟车从始发就一站到底，中间一站都不停。但是小城市甚至小村镇，如果设了站，大部
分车次都是各小站交替错开停车的，一趟车如果路过20个城市的话一般只停3，5个站，
甲车停了a,d,h,站，乙车就停b,e站呗，根据需求，小城市每天有一趟车经过就喜大普
奔，总有一趟车为他们停下来,就ok啦。
一般每趟车一路开过去停靠次数不会很多，总路程下来，所有的车次运行时间都不会很
长，看到一个二货说停了小站，速度就上不去，真是思维停留在绿皮火车上吗，停小站
的就一路慢悠悠每个小站都停一下？ | r*******g
发帖数: 32828 | | h****g
发帖数: 11365 | 3 要想高铁停，前提是修火车站。
国内确实是错开停靠，提高效率。太小的地方真没必要停，而且还有其他路上交通，高
铁不能面面具到。 | C*****4
发帖数: 8585 | 4 反正对于我来说，高铁的舒适悠闲甩飞机好几条街，坐高铁从走出家门到下车走出车站
从来没焦虑过，就当出门溜达看风景了。尼玛坐飞机，从买票开始就焦虑，上了飞机系
好安全带等老半天，听那个嗡嗡嗡脑袋都疼半天了还不知道啥时候起飞呢，正想着该起
飞了吧，尼玛嗡嗡嗡突然消失，广播通知航空管制不知道多久 | s*****r
发帖数: 43070 | | C*****4
发帖数: 8585 | 6 停不停看需求，而且也考虑到资源的均衡分配，不是说这个城市地位高就停那个地方穷
叮当就不停，高铁的便利性决定了它的确可以做到面面俱到，高铁网络覆盖全国谁也挡
不了，民心所向
【在 h****g 的大作中提到】
: 要想高铁停，前提是修火车站。
: 国内确实是错开停靠，提高效率。太小的地方真没必要停，而且还有其他路上交通，高
: 铁不能面面具到。
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