m********5 发帖数: 17667 | 1 rt,燃料电池用在便携设备上,汽车上,应该相当给力啊
当时日本东芝不是有款燃料电池,从1997年就开始吹
怎么到现在没啥反响?
如果能直接用天然气,不用H2, 应该好不少
如果能直接上丁烷,那就完美了 |
m********5 发帖数: 17667 | 2 比如Nectar
为何仍然不能量产?
【在 m********5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : rt,燃料电池用在便携设备上,汽车上,应该相当给力啊 : 当时日本东芝不是有款燃料电池,从1997年就开始吹 : 怎么到现在没啥反响? : 如果能直接用天然气,不用H2, 应该好不少 : 如果能直接上丁烷,那就完美了
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a****n 发帖数: 3082 | 3 储氢材料不给力啊
还有就是价格太高,达不到DOE的要求
现在纯粹转为基础研究了
【在 m********5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : rt,燃料电池用在便携设备上,汽车上,应该相当给力啊 : 当时日本东芝不是有款燃料电池,从1997年就开始吹 : 怎么到现在没啥反响? : 如果能直接用天然气,不用H2, 应该好不少 : 如果能直接上丁烷,那就完美了
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m********5 发帖数: 17667 | 4 Nectar就是烧丁烷
够给力了啊
丁烷储存很容易
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x*******6 发帖数: 994 | 5 催化剂要用白金
【在 m********5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : rt,燃料电池用在便携设备上,汽车上,应该相当给力啊 : 当时日本东芝不是有款燃料电池,从1997年就开始吹 : 怎么到现在没啥反响? : 如果能直接用天然气,不用H2, 应该好不少 : 如果能直接上丁烷,那就完美了
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c******h 发帖数: 4573 | 6 低温启动,高温稳定,催化剂,储氢都是问题
有stational 的高温fuel cell用天然气的
【在 m********5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : rt,燃料电池用在便携设备上,汽车上,应该相当给力啊 : 当时日本东芝不是有款燃料电池,从1997年就开始吹 : 怎么到现在没啥反响? : 如果能直接用天然气,不用H2, 应该好不少 : 如果能直接上丁烷,那就完美了
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