a*****y 发帖数: 33185 | 1 2015年06月16日 20:23 来源:中国新闻网 参与互动(11)
中新网北京6月18日电 (记者 周音)记者从中国铁路总公司获悉,6月18日,上海至
昆明高铁新晃西至贵阳北段开通运营。
沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里,全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北
、贵阳东、贵阳北6个车站,初期运营时速300公里。
沪昆高铁新晃西至贵阳段于2010年开工建设,2015年4月开始联调联试。开通初期
,将安排开行沪昆贵阳北至长沙南本线G字头动车组列车6对;7月1日铁路新图实施后,
将安排开行北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市到贵阳的G字头动车组
列车25对。
沪昆高铁新晃西至贵阳北段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主
骨架中沪昆高铁的重要组成部分。铁路总公司相关负责人表示,这一铁路开通运营后,
不仅将与成贵、渝黔、贵广等铁路共同构成西南地区铁路网主骨架,并通过京广高铁连
接全国快速客运网,进一步完善中国中西部铁路网结构,而且,将串起以贵阳为中心的
城市经济圈和以昆明为中心的滇中城市群,大大缩短沿线城市之间的时空距离,方便沿
线民众出行,对促进区域经济社会协调发展,加快推进新型城镇化进程,具有重要意义
。(完) |
i*****9 发帖数: 698 | |
c****h 发帖数: 4968 | 3 贵阳将变成沪昆、成贵高铁的交叉点。沪昆是全线300km的高铁,甩出‘假高铁’沪汉蓉
的190时速几条街。成兰、西成、渝黔建成后,贵阳将成为西北、西南到华南的必经之
路。贵阳站是西部最大的铁路枢纽。
几乎一夜之间,偏远的贵阳忽然一下变成了西部交通枢纽,超越昆明、直逼连300高铁
都没有的成、渝了。 |
s*****r 发帖数: 43070 | 4 没啥用,武汉西安都是高铁发达,方便本地人才跑路
【在 c****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 贵阳将变成沪昆、成贵高铁的交叉点。沪昆是全线300km的高铁,甩出‘假高铁’沪汉蓉 : 的190时速几条街。成兰、西成、渝黔建成后,贵阳将成为西北、西南到华南的必经之 : 路。贵阳站是西部最大的铁路枢纽。 : 几乎一夜之间,偏远的贵阳忽然一下变成了西部交通枢纽,超越昆明、直逼连300高铁 : 都没有的成、渝了。
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a*****y 发帖数: 33185 | |
f******o 发帖数: 102 | 6 沪昆好像不是全程300km, 长沙以西就降了。
【在 c****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 贵阳将变成沪昆、成贵高铁的交叉点。沪昆是全线300km的高铁,甩出‘假高铁’沪汉蓉 : 的190时速几条街。成兰、西成、渝黔建成后,贵阳将成为西北、西南到华南的必经之 : 路。贵阳站是西部最大的铁路枢纽。 : 几乎一夜之间,偏远的贵阳忽然一下变成了西部交通枢纽,超越昆明、直逼连300高铁 : 都没有的成、渝了。
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a*****y 发帖数: 33185 | 7 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里,全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵
阳东、贵阳北6个车站,初期运营时速达300km/h,刷新西南高铁速度。
【在 f******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪昆好像不是全程300km, 长沙以西就降了。
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f******o 发帖数: 102 | 8 可能我记混了, 那就是贵阳以西, 贵昆是250。
【在 a*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里,全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵 : 阳东、贵阳北6个车站,初期运营时速达300km/h,刷新西南高铁速度。
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t****n 发帖数: 10724 | 9 沪昆全程设计350, 初跑300.
【在 f******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪昆好像不是全程300km, 长沙以西就降了。
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f******o 发帖数: 102 | 10 一两年前我记得还说的是沪长350, 长昆250. 可能最新规划又改了吧。 那最终沪长
350, 长昆300?
【在 t****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪昆全程设计350, 初跑300.
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w******g 发帖数: 202 | |
b********6 发帖数: 35437 | 12 湖北好惨,周边的省会都有放射状高铁,唯湖北要自己掏钱修高铁。
西安往各个方向都修高铁,唯独不往武汉修,也是奇怪 |
a*****y 发帖数: 33185 | |
W*******t 发帖数: 317 | 14 有点地理知识好不好?贵阳原来就是西南铁路枢纽。
【在 c****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 贵阳将变成沪昆、成贵高铁的交叉点。沪昆是全线300km的高铁,甩出‘假高铁’沪汉蓉 : 的190时速几条街。成兰、西成、渝黔建成后,贵阳将成为西北、西南到华南的必经之 : 路。贵阳站是西部最大的铁路枢纽。 : 几乎一夜之间,偏远的贵阳忽然一下变成了西部交通枢纽,超越昆明、直逼连300高铁 : 都没有的成、渝了。
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W*******t 发帖数: 317 | 15 贵州穷的是偏远少数民族地区。贵阳等城市根本不穷,可能比多数西部省会还好些。
【在 i*****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可以带动贵州旅游,那儿太穷了
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H***0 发帖数: 204 | 16 看到这张照片,不得不感慨,贵阳一中被搬迁了, 嗨! |
x*f 发帖数: 902 | 17 贵阳,贵州省省府,其人口素质,没在那儿住过一段时间的,想象不到有多低。
而贵阳机场和环贵阳的铁路规划,世界一流。贵阳就是中国的缩影 - 凡是能发掘机建
设的,一切世界一流,其他都是渣。 |
a*****y 发帖数: 33185 | |
x*f 发帖数: 902 | 19 一段时间。
【在 a*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼上的,在贵阳住过多久?
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v********m 发帖数: 2147 | 20 贵阳还可以了,不算太差
【在 x*f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一段时间。
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b********6 发帖数: 35437 | 21 呵呵。。
长沙就是被武汉连累了,中部要修高铁肯定往武汉走,跨越倒台以后湖北不批铁路,长
沙跟着倒霉。
【在 a*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 武汉可以通过长沙接入高铁网
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l*****o 发帖数: 9235 | 22 长沙哪倒霉了?
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 呵呵。。 : 长沙就是被武汉连累了,中部要修高铁肯定往武汉走,跨越倒台以后湖北不批铁路,长 : 沙跟着倒霉。
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b********6 发帖数: 35437 | 23 长沙也就只有武广和沪昆,属于国家不得不修的路。
重庆往成都西安郑州贵州的高铁都开建了,但是重庆往武汉和长沙的高铁就是不修。问
题就在于武汉的地位高于长沙,所以重庆到武汉的高铁一定是先于重庆到长沙的高铁。
长沙还可以往南宁和厦门修高铁,现在都没影
现在省会城市没有五六条高铁都不好意思跟别人打招呼
【在 l*****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 长沙哪倒霉了?
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l*****o 发帖数: 9235 | 24 重庆到武汉和长沙的不修更多还是地理原因吧
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 长沙也就只有武广和沪昆,属于国家不得不修的路。 : 重庆往成都西安郑州贵州的高铁都开建了,但是重庆往武汉和长沙的高铁就是不修。问 : 题就在于武汉的地位高于长沙,所以重庆到武汉的高铁一定是先于重庆到长沙的高铁。 : 长沙还可以往南宁和厦门修高铁,现在都没影 : 现在省会城市没有五六条高铁都不好意思跟别人打招呼
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P**6 发帖数: 4699 | 25 尼玛,我到过贵州沿铁路线的几个县城,建设的很漂亮,县城外山清水秀,和其它省比
,县城就是小点人口少点。
根本不像这版上索男想象的那么不堪。
【在 W*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 贵州穷的是偏远少数民族地区。贵阳等城市根本不穷,可能比多数西部省会还好些。
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b********6 发帖数: 35437 | 26 重庆往贵州,成都往贵州就没有地理原因
【在 l*****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 重庆到武汉和长沙的不修更多还是地理原因吧
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