a*******m 发帖数: 14194 | 1 我们鲁南山旮旯都要有350公里时速的高铁了。
不枉我挺了高铁这么多年。
中国这一波高铁快车对经济发展的推动很大,
对改善人民的交通和生活水平也很有帮助,
而且避免了很多交通事故,救了很多人的命。
刘志军部长的功劳大大的,应该提前释放,
给他发张life time free的高铁票,
继续巡游中国。
当年傻逼降速事件,应该花个句号了。
美帝这贪婪的资本家,就是不想让人民过得太舒心。
折腾多少年,连一寸高铁也没修出来。
波士顿到纽约,到华盛顿DC,这种黄金线路,
都不修高铁,简直是暴殄天物。
要是在中国,早给他拿高铁从缅因,到波士顿,到纽约,
到DC,到Virginia, 到北卡,到南卡,到佛罗里达,
一路穿起来了。你爱坐哪段坐哪段。
结果,这帮人就是不修,每年好几万人死在交通事故上。
怪谁呢? 这就是美国人交得左逼税吧。
350公里时速, 鲁南高铁(日照--临沂—曲阜—菏泽—开封)将开建
沂蒙晚报 2015年5月28日
继去年岁末,市民翘首期盼的临沂—曲阜快速铁路获批由并站变并轨,让坐高铁直达北
京成现实之后,近日临沂高铁建设再传喜讯,临沂—曲阜快速铁路设计时速由此前250
公里/小时提高至350公里/小时也成功获批,这让千万老区人民的高铁梦不再有遗憾。
与此同时,我市还专门成立鲁南快速铁路客运通道临沂段项目建设领导小组,倒排工期
、压茬进行、齐头并进,全力保障今年底前高铁开工建设。
在25日省发改委召开的鲁南快速铁路客运通道前期工作推进会上,明确了全线“一个标
准、一个公司、分段实施”的推进原则,“一个标准”即执行350公里/小时的速度目标
值;“一个公司”就是全线成立一个项目公司;“分段实施”就是各市按照实际情况,
分别进行前期推进工作。省有关部门传达了国家铁路批复将速度目标值由此前250公里/
小时提高到350公里/小时的信息,并要求设计单位在6月20日前完成临沂至曲阜段可研
的修改。
与此同时,我市各级各部门也积极行动。4月20日,市政府召开鲁南快速铁路客运通道
临沂段建设工作推进会暨项目建设领导小组第一次会议,确立了“2015年9月30日完成
可研批复,2015年底开工建设,2018年底建成运行”的任务目标,要求各级各部门以只
争朝夕、夜以继日的精神,紧扣时间节点,全力以赴加快各项支撑性文件的准备,做好
可研设计文件的上报和评估、批复等争取工作,确保按时或提前完成任务。
4月26日,来自地方铁路、发改、财政、国土、水利、规划等部门的21名业务骨干,到
项目筹建处脱产办公,专门负责项目前期规划、文件审批、征地拆迁、投融资和项目建
设等协调、督导。项目建设领导小组办公室还印发《鲁南快速铁路客运通道临沂段前期
工作责任分工实施方案》,将12项支持性文件编制、报批和可研批复的任务分解到3个
县区、16个部门,并明确了完成时限。
4月27日,我市与济宁进行进一步对接,确定了临沂—曲阜快速铁路项目筹备组人员,
我市作为项目筹备组组长单位,报批工作由我市牵头。
350公里时速 鲁南高铁(日照--临沂—曲阜—菏泽—开封)
在曲阜 与京沪高铁接轨,
在开封(兰考)与郑徐高铁接轨,
在日照与 青岛--连云港快铁 接轨
[原创] 高铁Vs 航空, 我们国家到底要什么?
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=176011
作者:awaydream
发表时间:2011-06-27
更新时间:2011-06-27
浏览:618次
综合起来,我们国家在人口稠密区建350高铁,符合人民出行的需要,也符合国家
经济安全的需要,是利国利民的好事。 |
a*******m 发帖数: 14194 | 2 这种左逼税,应该也是智商税得一种,
美国人就慢慢交吧,反正钱多。 |
b**********r 发帖数: 2530 | 3 你就是不敢说,你把线一口气穿起来以后,已经傻逼习惯的美国人不爱坐,没人坐,就
爱开车,你怎么办,你是干瞪眼还是全给拆了?
有什么样的人民就有什么样的政府,就别秀你的鲁南山旮旯见识了。 |
b**********r 发帖数: 2530 | 4 这种多快好省大干100天不计后果的事,只有老共有信心有决心有能力干,越南北韩古
巴都干不了。 |
b****l 发帖数: 23606 | 5 真不见得。短途开开车还能接受,超过几个小时的,就算傻逼如老美,
也知道坐高铁比自己开车舒服。
【在 b**********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你就是不敢说,你把线一口气穿起来以后,已经傻逼习惯的美国人不爱坐,没人坐,就 : 爱开车,你怎么办,你是干瞪眼还是全给拆了? : 有什么样的人民就有什么样的政府,就别秀你的鲁南山旮旯见识了。
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s*****r 发帖数: 43070 | 6 现在修350如同洗萝卜
【在 a*******m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我们鲁南山旮旯都要有350公里时速的高铁了。 : 不枉我挺了高铁这么多年。 : 中国这一波高铁快车对经济发展的推动很大, : 对改善人民的交通和生活水平也很有帮助, : 而且避免了很多交通事故,救了很多人的命。 : 刘志军部长的功劳大大的,应该提前释放, : 给他发张life time free的高铁票, : 继续巡游中国。 : 当年傻逼降速事件,应该花个句号了。 : 美帝这贪婪的资本家,就是不想让人民过得太舒心。
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a*******m 发帖数: 14194 | 7 按中国的标准修好了,价格控制好,
坐的人肯定无恙无恙的。
觉得不放心,可以先修纽约到DC的最黄金路段。
如果真不行,那就算球呗。
智商太低,享受不了高铁,继续交智商税比较好。
【在 b**********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你就是不敢说,你把线一口气穿起来以后,已经傻逼习惯的美国人不爱坐,没人坐,就 : 爱开车,你怎么办,你是干瞪眼还是全给拆了? : 有什么样的人民就有什么样的政府,就别秀你的鲁南山旮旯见识了。
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b****l 发帖数: 23606 | 8 解决高产能内需问题阿。反正这些东西有总比没有好
【在 b**********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这种多快好省大干100天不计后果的事,只有老共有信心有决心有能力干,越南北韩古 : 巴都干不了。
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a*******m 发帖数: 14194 | 9 差不多了。
山东最穷的地级市之一,临沂市,自己就把这将近200公里高铁给办了。
纽约,DC,怎么说也是世界知名城市,连这点钱都搞不出来?
你妈,以后大家要到我们大蓝翔技校进修了。
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在修350如同洗萝卜
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F*******t 发帖数: 2186 | 10 什么事情都要经济核算,
我看了下地图,这都什么鸟地方,
还350, 能赚钱么?
断面流量能达到多少?
京沪高铁勉强盈利,
京广因为地方差,不知道什么时候才能盈利.
至于这个高铁,谁修的就等着往无底洞里填.
【在 b**********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这种多快好省大干100天不计后果的事,只有老共有信心有决心有能力干,越南北韩古 : 巴都干不了。
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j***y 发帖数: 1640 | 11 高铁全国范围内 如果能达到 轻微亏损, 就可以了, 就当政府补贴公交一样,
给老百姓的福利。 不用买那么多 欧美天价的飞机。
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 什么事情都要经济核算, : 我看了下地图,这都什么鸟地方, : 还350, 能赚钱么? : 断面流量能达到多少? : 京沪高铁勉强盈利, : 京广因为地方差,不知道什么时候才能盈利. : 至于这个高铁,谁修的就等着往无底洞里填.
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F*******t 发帖数: 2186 | 12 你看看沿线哪几个城市,
菏泽,临沂啥的
而且是丘陵地区,修成350,
盈利哪怕是小幅度亏损的概率趋近于零了吧.
这条线恐怕是老百姓身上一条巨大的蚂蝗,
血流永不停.
当然修工程的现在可以捞一笔.
【在 j***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁全国范围内 如果能达到 轻微亏损, 就可以了, 就当政府补贴公交一样, : 给老百姓的福利。 不用买那么多 欧美天价的飞机。
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F*******t 发帖数: 2186 | 13 临沂不是不可以修,修成京沪辅线,速度250的,
在不太遥远的将来又很大的盈利的可能.
现在这是自己找死 |
b****l 发帖数: 23606 | 14 菏泽临沂为啥一定要亏损?
穷人就坐不起高铁?为什么穷?还不是因为交通不好?
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你看看沿线哪几个城市, : 菏泽,临沂啥的 : 而且是丘陵地区,修成350, : 盈利哪怕是小幅度亏损的概率趋近于零了吧. : 这条线恐怕是老百姓身上一条巨大的蚂蝗, : 血流永不停. : 当然修工程的现在可以捞一笔.
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u*****a 发帖数: 9489 | 15 那几个地方,经济不算很发达,但人口密度不小,客流量不能低估
老百姓的确不富,但也没至于穷到坐不起高铁
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你看看沿线哪几个城市, : 菏泽,临沂啥的 : 而且是丘陵地区,修成350, : 盈利哪怕是小幅度亏损的概率趋近于零了吧. : 这条线恐怕是老百姓身上一条巨大的蚂蝗, : 血流永不停. : 当然修工程的现在可以捞一笔.
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F*******t 发帖数: 2186 | 16 好吧,我认为他们很富,
请问能达到多少的断面流量?
现在京沪的断面流量刚盈利,
这条线的断面流量什么时候赶上京沪高铁?
你给个时间表吧.
赶上就基本上能盈利(也才基本上)
这条线修成350,
这么说把,在可预见的将来将是一条血崩的伤口.
死路一条.
【在 b****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 菏泽临沂为啥一定要亏损? : 穷人就坐不起高铁?为什么穷?还不是因为交通不好?
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b****l 发帖数: 23606 | 17 要用发展的验光看问题。只要人口足够多,就又市场潜力。
没有市场购买力不要紧,修高铁的目的就是为了让他们有个好交通将来致富,
致富了就又购买力了。
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好吧,我认为他们很富, : 请问能达到多少的断面流量? : 现在京沪的断面流量刚盈利, : 这条线的断面流量什么时候赶上京沪高铁? : 你给个时间表吧. : 赶上就基本上能盈利(也才基本上) : 这条线修成350, : 这么说把,在可预见的将来将是一条血崩的伤口. : 死路一条.
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a*******m 发帖数: 14194 | 18 你怎么跟盛高祖那傻逼一个德行?
能修350,为什么修250?
以前盛高祖说,修250能比350节省10%的修建成本。
你妈,加10%的价,速度提高50%。
只有脑子抽坏了人才会不修350,修250.
现在,很多原来修得250铁路,只能当辅道来开了。
修完了250,还得他妈的在旁边再修一条350出来。
妈的,浪费钱浪费海了。
盛高祖这孙子,和朝廷里抓刘志军,搞江苏的人,
浪费钱,浪费海了,至少上万亿。
刘志军一共没贪污几个大子,还把事情办成了,
有没有天理?
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好吧,我认为他们很富, : 请问能达到多少的断面流量? : 现在京沪的断面流量刚盈利, : 这条线的断面流量什么时候赶上京沪高铁? : 你给个时间表吧. : 赶上就基本上能盈利(也才基本上) : 这条线修成350, : 这么说把,在可预见的将来将是一条血崩的伤口. : 死路一条.
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t***o 发帖数: 19256 | 19 兴奋个啥
大量资金沉淀在多半是亏损的长期大项目的另一种形式而已。另一种方式的产能过剩
巨量银行资金继续沉淀在低效项目几十年,民企继续高息贷款失血。中国老模式了,继
续这么搞呗,转个屁型
[在 awaydream (农二代) 的大作中提到:]
:我们鲁南山旮旯都要有350公里时速的高铁了。
:
:........... |
T****t 发帖数: 11162 | |
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j******g 发帖数: 2689 | 21 在通胀的期望下,修高铁绝对是个赚钱的买卖,2000年初期人家还说上海地铁亏损呢,
当时号称全世界地铁除了香港都亏损。我当时见过上海城投的一份报表,上海地铁的盈
利不抵利息,现在谁还说这个? |
Q***k 发帖数: 1419 | 22 从此文的水平可以验证楼主的确是我鲁南山区的
【在 a*******m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我们鲁南山旮旯都要有350公里时速的高铁了。 : 不枉我挺了高铁这么多年。 : 中国这一波高铁快车对经济发展的推动很大, : 对改善人民的交通和生活水平也很有帮助, : 而且避免了很多交通事故,救了很多人的命。 : 刘志军部长的功劳大大的,应该提前释放, : 给他发张life time free的高铁票, : 继续巡游中国。 : 当年傻逼降速事件,应该花个句号了。 : 美帝这贪婪的资本家,就是不想让人民过得太舒心。
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L******w 发帖数: 2317 | |
s****i 发帖数: 5144 | 24 真的350吗?我从北京到武汉一路上就没有见过350,难道京广还没修高铁? |
a****h 发帖数: 6153 | 25 肯定没有多少人坐。就是浪费贪污。
兖石铁路都没多少人坐,还高铁?呸! |
u*****a 发帖数: 9489 | 26 大哥,那是90年代了,现在的普铁票不提前买根本买不上,学生民工都多,做生意出差
的也多
国内现在的交通需求,很惊人,那点铁路运力根本不行
【在 a****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 肯定没有多少人坐。就是浪费贪污。 : 兖石铁路都没多少人坐,还高铁?呸!
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O*******d 发帖数: 20343 | 27 我们那里高铁每天都是爆满。 节假日更是一票难求。 |
O*******d 发帖数: 20343 | |
l****5 发帖数: 5865 | |
C*****4 发帖数: 8585 | 30 我爸妈高铁开通后每个月都坐一趟高铁去旅游,很方便舒适,之前大半辈子连最近的省
城都从来不去,嫌累 |
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C*****4 发帖数: 8585 | 31 同学微信里也是,明显高铁增加了普通人出门旅游的频率 |
j*****p 发帖数: 24000 | |
C*****4 发帖数: 8585 | 33 哈哈哈,聪明
【在 j*****p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁绝对是好东西 : 不管谁修的,我都要舔
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I******I 发帖数: 14241 | 34 你说的这个是胶济高铁吧,现在开始修350的了。
以前只是客专,250。不厚道的认为是济南再次摆了青岛一道,济南所在的京沪高铁是
350,想往青岛和烟台威海那里走就得给我降速。
现在发现这么做太傻逼了,又自己打脸开始修350的,最后就是济南青岛这300多公里的
路,开车过去也就3个多小时,有高速公路,有复线电气化的胶济铁路,有250的客运专
线,还有350的高铁。
【在 a*******m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你怎么跟盛高祖那傻逼一个德行? : 能修350,为什么修250? : 以前盛高祖说,修250能比350节省10%的修建成本。 : 你妈,加10%的价,速度提高50%。 : 只有脑子抽坏了人才会不修350,修250. : 现在,很多原来修得250铁路,只能当辅道来开了。 : 修完了250,还得他妈的在旁边再修一条350出来。 : 妈的,浪费钱浪费海了。 : 盛高祖这孙子,和朝廷里抓刘志军,搞江苏的人, : 浪费钱,浪费海了,至少上万亿。
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s*****o 发帖数: 57 | |
h*****8 发帖数: 233 | 36 你们都不知道临沂的小商品批发很厉害的,百度一下就知道了, |
h*****8 发帖数: 233 | 37 你们都不知道临沂的小商品批发很厉害的,百度一下就知道了
全国最大的50个专业批发市场
1. 浙江义乌中国小商品城
2. 浙江绍兴中国轻纺城
3. 辽宁沈阳五爱小商品批发市场
4. 辽宁城西柳服装批发市场
5. 山东临沂市临沂批发城
6. 湖北武汉市汉正街小商品市场
7. 四川成都荷花池批发市场 |
h**r 发帖数: 614 | 38 高铁在米国没戏!
现在普通火车车票都和飞机票差不多。 以后高铁票肯定会比飞机票贵一到二倍, 谁坐
啊?
【在 a*******m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我们鲁南山旮旯都要有350公里时速的高铁了。 : 不枉我挺了高铁这么多年。 : 中国这一波高铁快车对经济发展的推动很大, : 对改善人民的交通和生活水平也很有帮助, : 而且避免了很多交通事故,救了很多人的命。 : 刘志军部长的功劳大大的,应该提前释放, : 给他发张life time free的高铁票, : 继续巡游中国。 : 当年傻逼降速事件,应该花个句号了。 : 美帝这贪婪的资本家,就是不想让人民过得太舒心。
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l**p 发帖数: 6080 | 39 去曲阜泰安的客流不要爆棚
你自己去查一下曲阜每年游客数量
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你看看沿线哪几个城市, : 菏泽,临沂啥的 : 而且是丘陵地区,修成350, : 盈利哪怕是小幅度亏损的概率趋近于零了吧. : 这条线恐怕是老百姓身上一条巨大的蚂蝗, : 血流永不停. : 当然修工程的现在可以捞一笔.
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l**p 发帖数: 6080 | 40 你得问高祖
跟线路没有关系
【在 s****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 真的350吗?我从北京到武汉一路上就没有见过350,难道京广还没修高铁?
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l**p 发帖数: 6080 | 41 廊坊还是保定府?
【在 l****5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 速度是越来越快了,我家到北京只需要半个小时了
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l**p 发帖数: 6080 | 42 济南最傻逼的是从胶东过来往北走要听济南西济南济南东,半个小时以上,
尼玛半个小时都快到德州了
【在 I******I 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你说的这个是胶济高铁吧,现在开始修350的了。 : 以前只是客专,250。不厚道的认为是济南再次摆了青岛一道,济南所在的京沪高铁是 : 350,想往青岛和烟台威海那里走就得给我降速。 : 现在发现这么做太傻逼了,又自己打脸开始修350的,最后就是济南青岛这300多公里的 : 路,开车过去也就3个多小时,有高速公路,有复线电气化的胶济铁路,有250的客运专 : 线,还有350的高铁。
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l**p 发帖数: 6080 | 43 胶济不走鲁南
基本原线重建
【在 I******I 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你说的这个是胶济高铁吧,现在开始修350的了。 : 以前只是客专,250。不厚道的认为是济南再次摆了青岛一道,济南所在的京沪高铁是 : 350,想往青岛和烟台威海那里走就得给我降速。 : 现在发现这么做太傻逼了,又自己打脸开始修350的,最后就是济南青岛这300多公里的 : 路,开车过去也就3个多小时,有高速公路,有复线电气化的胶济铁路,有250的客运专 : 线,还有350的高铁。
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m*****g 发帖数: 833 | 44 要想盈利,钱存银行最保险,来个20年CD,利息能盖几十所希望小学。
【在 F*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 什么事情都要经济核算, : 我看了下地图,这都什么鸟地方, : 还350, 能赚钱么? : 断面流量能达到多少? : 京沪高铁勉强盈利, : 京广因为地方差,不知道什么时候才能盈利. : 至于这个高铁,谁修的就等着往无底洞里填.
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m*****g 发帖数: 833 | 45 马丹的老将整天说高铁拉椅子。
结果某次晚上到虹桥车站,最后一班还有一个多小时才开车,结果票售罄。只好高价找
黄牛送上车。车上乌泱乌泱的人。。。当然,这些人可能是铁路局雇来冒充乘客的。 |
l****5 发帖数: 5865 | 46 保定
【在 l**p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 廊坊还是保定府?
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