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Military版 - 红绿灯只适用于路口饱和通过的情况
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国内什么时候才能车让人而不是人让车?我回国实在受不了 我在国内仍然坚持美国的做法 是我的绿灯我就往前走 我才不管那些转弯的不让我的车呢 说实话他们还真不敢撞 特别爽 stanzeze1 (列兵/6/2015.06) 2 6/8/15, 6:15 PM (5'15") 如果有的车开的太猛我不得不躲 我还会大骂一句 stanzeze1 (列兵/6/2015.06) 3 6/8/15, 6:16 PM (4'15") 我在鼓楼看见一个老外 抱着一只猫过马路 也跟我一样径直往前走不躲车 嘴里还只要有红绿灯的地方都减速到20公里/小时
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在路口设红绿灯,只适合路口的交通经常处于饱和通过的情形,也就是各方向都有饱和
的人流车流, 没有人或车在明明可以通过时,却单纯为了等红灯变绿而浪费时间。

在人流车流很不饱和时,可以设黄闪灯,经过路口的人车可以自主视情况通过。斑马线
的作用也类似。
行人天桥一般适用于超饱和情形,红绿灯路口已经满负荷通行,仍不能满足通行需要,
则可建设行人过街天桥。
不过行人爬天桥很费力, 不如让行人在地面走,而让汽车爬天桥, 因为汽车有动力,
不怕爬坡。 据说以前沈阳曾经有过一个这样的汽车天桥, 行人在地面走,机动车爬天
桥, 但被碎嘴贱民们胡乱调侃, 加上官僚资本的市政府主要官员不喜欢,把这个世界
罕见的,最人性化的汽车天桥给拆除了。 碎嘴贱民瞎议论,这下好了,本来市民可以
不用爬楼梯直接在地面上直接通过路口, 而且行人不受红绿灯限制, 现在汽车天桥被
拆掉了,市民们只能爬行人天桥过路口了。
如果一定要建设行人过街天桥,就装个电动步梯,行人不用步行爬天桥,乘自动扶梯上
天桥就可以了,澳门就是这么做的。
我以前还曾建议在繁忙的路口建设电动车天桥,让汽车在地面等红绿灯,同时电动车却
可以开上天桥直接通过路口。 这适用于电动车较多的城镇。
为了鼓励人们使用电动车,还可以设立一些电动车专用的小巷道, 使骑电动车的人可
以穿过巷道抄短路,不需要总和汽车凑在一起互相争夺车道。
我还有过一个把现有路口在高架桥和隧道复制的发明, 如果哪个城市照我说的做,没
人需要等红绿灯。
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