y********l
发帖数: 3970 | 1 日本成功研发全球首辆无需电池电动车
信源：科技日报｜编辑：2016-03-20｜ 网址：http://www.popyard.org
位于日本爱知县丰桥市的日本丰桥技术科学大学与大成建设公司周五（18日）宣布，已
研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV），并向媒体公开了行驶实验。
据日本共同社报导，这款电动汽车不需要电力驱动的原理是埋入轮胎的网状钢线通过被
称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。
参与研发的丰桥技术科学大学波动工学教授大平孝当日乘坐这辆小型单人电动汽车进行
行驶实验，电动车以大约10公里的时速平稳行驶。大平笑着说：“加速十分平稳，感觉
舒适。”
据该校介绍，行驶实验中使用的电气化车道为一条长约30米的柏油路，地下约10厘米处
配合车身宽度埋入两条宽约40厘米的通电铁板。据悉，在3月3日的首次行驶实验取得了
成功。
搭载电池的普通电动汽车因蓄电量小，不适合长距离行驶。丰桥技术科学大学这次开发
的电动汽车虽然需要在专用的电气化公路上行驶，但大平表示：“只要高速公路实现电
气化，电动汽车就能够长距离行驶，而为在普通道路上行驶所搭载的电池就可以比目前
更小。”
http://www.moremorewin.net/imgserver/imgs/2016/03/20/b03ee7784f78dd86cd5808fbafed411b.jpg |
m*****u
发帖数: 15526 | 2 这玩比以前挂辫子的电车有什么优势？
【在 y********l 的大作中提到】
: 日本成功研发全球首辆无需电池电动车
: 信源：科技日报｜编辑：2016-03-20｜ 网址：http://www.popyard.org
: 位于日本爱知县丰桥市的日本丰桥技术科学大学与大成建设公司周五（18日）宣布，已
: 研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV），并向媒体公开了行驶实验。
: 据日本共同社报导，这款电动汽车不需要电力驱动的原理是埋入轮胎的网状钢线通过被
: 称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。
: 参与研发的丰桥技术科学大学波动工学教授大平孝当日乘坐这辆小型单人电动汽车进行
: 行驶实验，电动车以大约10公里的时速平稳行驶。大平笑着说：“加速十分平稳，感觉
: 舒适。”
: 据该校介绍，行驶实验中使用的电气化车道为一条长约30米的柏油路，地下约10厘米处
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n*****t
发帖数: 22014 | 3 辐射大，速度慢
【在 m*****u 的大作中提到】
: 这玩比以前挂辫子的电车有什么优势？
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s*****V
发帖数: 21731 | 4 道路成本好高啊，而且公路那么多车得多大的功率？
【在 n*****t 的大作中提到】
: 辐射大，速度慢
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r**********g
发帖数: 22734 | 5 科技树歪了
【在 y********l 的大作中提到】
: 日本成功研发全球首辆无需电池电动车
: 信源：科技日报｜编辑：2016-03-20｜ 网址：http://www.popyard.org
: 位于日本爱知县丰桥市的日本丰桥技术科学大学与大成建设公司周五（18日）宣布，已
: 研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV），并向媒体公开了行驶实验。
: 据日本共同社报导，这款电动汽车不需要电力驱动的原理是埋入轮胎的网状钢线通过被
: 称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。
: 参与研发的丰桥技术科学大学波动工学教授大平孝当日乘坐这辆小型单人电动汽车进行
: 行驶实验，电动车以大约10公里的时速平稳行驶。大平笑着说：“加速十分平稳，感觉
: 舒适。”
: 据该校介绍，行驶实验中使用的电气化车道为一条长约30米的柏油路，地下约10厘米处
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