j******z
发帖数: 3028 | 1 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
拿世界人民当傻逼。 |
l******t
发帖数: 55733 | |
T****t
发帖数: 11162 | 3 铁路带动一条线的，机场点对点。
轮船的话，北京怎么开到西安 |
g******n
发帖数: 53185 | 4 拉动内需增加就业。
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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a*****y
发帖数: 33185 | 5 是落后产能没错，但攀科技树也是在进行的，而这个过程需要时间，所以楼主与其在这
嘴炮，不如关注一下国内的高科技的突破来的有价值 |
t****n
发帖数: 10724 | 6 谁说航道不需要维护？ 一样要花钱。
不同的交通工具互补， 不是哪个更先进， 也不是哪个要取代哪个
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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r*****2
发帖数: 3513 | 7 “只要维护机场和港口哪几亩地就可以了”
对了，你丫知道机场多大吗？
北京新机场到2040年：规划建设6+1条跑道，总占地规模约为65.3平方公里
看见了吗，这一个机场就是10万亩地
你丫知不知道修一个机场得多少钱？
北京新机场现在说要800亿，修完了1000亿挡不住。
每个县修一个机场得多少钱？ |
s**********e
发帖数: 33562 | |
p*a
发帖数: 7676 | 9 高铁对中国还是有意义的，它采用电力牵引，对于石油的依赖比较小。大家知道中国是
世界上最大的石油进口国。
为啥最近油价上不去，就是因为中国修了高铁。
中国修高铁，绝对是造福全人类的是。 |
a*****y
发帖数: 33185 | 10 老将相当的精分啊，高铁是落后产能不假，可是对于中国在科技树上攀爬的每一步，不
是视而不见，就是急得跳脚。
可见老将不就是从内心深处希望中国停留在落后产能么？
怎么这会又恨铁不成钢了。 |
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j******z
发帖数: 3028 | 11 100万亿也就是个数字。只要撑得起。你听说那个航空公司混不下去了。还是鸡场结构
性亏损了。中国高铁亏的钱够给10亿人民提供免费早午晚餐直接开人民公社大食堂了。
【在 r*****2 的大作中提到】
: “只要维护机场和港口哪几亩地就可以了”
: 对了，你丫知道机场多大吗？
: 北京新机场到2040年：规划建设6+1条跑道，总占地规模约为65.3平方公里
: 看见了吗，这一个机场就是10万亩地
: 你丫知不知道修一个机场得多少钱？
: 北京新机场现在说要800亿，修完了1000亿挡不住。
: 每个县修一个机场得多少钱？
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j******z
发帖数: 3028 | 12 火车站也有距离。在美国，机场比火车站密集多了。
另外，中国耕地贫乏。高铁比飞机多占用多少土地。谁愿意生活、耕种在24/7的高铁铁
路旁。
【在 T****t 的大作中提到】
: 铁路带动一条线的，机场点对点。
: 轮船的话，北京怎么开到西安
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j******z
发帖数: 3028 | 13 你这舔的该给一块。美帝/油工哭晕在厕所。明天国字号期刊引述麻省理工大学BBS消息
说...
【在 p*a 的大作中提到】
: 高铁对中国还是有意义的，它采用电力牵引，对于石油的依赖比较小。大家知道中国是
: 世界上最大的石油进口国。
: 为啥最近油价上不去，就是因为中国修了高铁。
: 中国修高铁，绝对是造福全人类的是。
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r*****2
发帖数: 3513 | 14 航空公司混不下去的多了
还有，你别信口开河了，地方机场靠财政搭钱养着，例子比比皆是，你是啥也不懂啊。
叔叔给你扫扫盲
国内机场70%亏损 地方为拉动GDP盲目上马_网易财经
全国近八成小机场亏损 地方机场一天19人进出港_新闻_腾讯网
小机场工作人员比乘客多 大规模亏损靠财政补贴|小机场..._新浪财经
支线机场:边亏损,边修建_民航新闻_民航资源网
【在 j******z 的大作中提到】
: 100万亿也就是个数字。只要撑得起。你听说那个航空公司混不下去了。还是鸡场结构
: 性亏损了。中国高铁亏的钱够给10亿人民提供免费早午晚餐直接开人民公社大食堂了。
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T*U
发帖数: 22634 | 15 你先解释解释先进产能为啥要排队两小时安检？
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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a*****6
发帖数: 1800 | 16 同意
中国高铁是终身亏损
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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j******z
发帖数: 3028 | 17 机场是飞机燃油税支付。成千上万架次飞机飞1000公里、10000公里的燃油税用来维护
几公里的跑道。
公共财政建设机场一本万利。只要有飞机不怕收不回来。
【在 r*****2 的大作中提到】
: 航空公司混不下去的多了
: 还有，你别信口开河了，地方机场靠财政搭钱养着，例子比比皆是，你是啥也不懂啊。
: 叔叔给你扫扫盲
: 国内机场70%亏损 地方为拉动GDP盲目上马_网易财经
: 全国近八成小机场亏损 地方机场一天19人进出港_新闻_腾讯网
: 小机场工作人员比乘客多 大规模亏损靠财政补贴|小机场..._新浪财经
: 支线机场:边亏损,边修建_民航新闻_民航资源网
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r*****2
发帖数: 3513 | 18 尽扯蛋，地方机场必须财政补贴，不只是中国
美国地方小机场，没有国家强制规定和补贴，早都黄了，一直在补贴，大公司有义务去
飞小机场，完全不赚钱。
多小的机场，跑道也得有，地勤安检都不能缺，还一本万利？要不，你去哪个小城市投
资机场试试。
【在 j******z 的大作中提到】
: 机场是飞机燃油税支付。成千上万架次飞机飞1000公里、10000公里的燃油税用来维护
: 几公里的跑道。
: 公共财政建设机场一本万利。只要有飞机不怕收不回来。
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b*****n
发帖数: 17570 | 19 老将说的好像他美爹不稀罕高铁似的
可惜他的美爹还是很想建高铁，加州政府规划来规划去，就是筹不出钱开工 |
j******z
发帖数: 3028 | 20 美国航空业一直自负盈亏，没有一般纳税人什么事。机场安检啥的不算。但包括空管。
小机场不安检。车直接开到机场里登机。
大公司没义务到小机场。相反，大公司的喷射机不愿意到大机场而已。CEO不用堵车排
队安检。
你说的是转移支付。因为燃油税不是机场收的。机场使用是有繁忙有清闲。怎么分我不
知道。但自给自足。
这两年吵的是民航要求按起降次数收费（因为民航飞得远起降少），通用航空强烈反对
，因为通用航空比较短途。
【在 r*****2 的大作中提到】
: 尽扯蛋，地方机场必须财政补贴，不只是中国
: 美国地方小机场，没有国家强制规定和补贴，早都黄了，一直在补贴，大公司有义务去
: 飞小机场，完全不赚钱。
: 多小的机场，跑道也得有，地勤安检都不能缺，还一本万利？要不，你去哪个小城市投
: 资机场试试。
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j******z
发帖数: 3028 | 21 加州有得是钱。所谓抽不出钱是加州比中国智商高。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 老将说的好像他美爹不稀罕高铁似的
: 可惜他的美爹还是很想建高铁，加州政府规划来规划去，就是筹不出钱开工
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n**********1
发帖数: 1148 | 22 你说的是补贴非法移民了吧
【在 j******z 的大作中提到】
: 加州有得是钱。所谓抽不出钱是加州比中国智商高。
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l********o
发帖数: 5629 | 23 属实，只有中国这样的奴隶制国家才能用高铁。
特殊国情，到了国外都不行。
中国奴隶太多了。
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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r*****2
发帖数: 3513 | 24 尽是扯蛋，美国机场不用税钱修？
小机场不安检？哪个小机场？商业航班不安检？大航空公司不去小地方？你试试。
【在 j******z 的大作中提到】
: 美国航空业一直自负盈亏，没有一般纳税人什么事。机场安检啥的不算。但包括空管。
: 小机场不安检。车直接开到机场里登机。
: 大公司没义务到小机场。相反，大公司的喷射机不愿意到大机场而已。CEO不用堵车排
: 队安检。
: 你说的是转移支付。因为燃油税不是机场收的。机场使用是有繁忙有清闲。怎么分我不
: 知道。但自给自足。
: 这两年吵的是民航要求按起降次数收费（因为民航飞得远起降少），通用航空强烈反对
: ，因为通用航空比较短途。
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j******z
发帖数: 3028 | 25 燃油税和大飞机按重量的起降费及机场设备（如登机口、停机位）的租金。
你可以参考SurAir.com。小机场如San Carlos提着行李就上飞机了。
【在 r*****2 的大作中提到】
: 尽是扯蛋，美国机场不用税钱修？
: 小机场不安检？哪个小机场？商业航班不安检？大航空公司不去小地方？你试试。
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x****o
发帖数: 29677 | 26
文盲就知道乱喷，中国和美国情况一样么？美国城市是散状分布，中国是密集型，密集
型城市飞机简直就是扯淡，波士顿纽约费城这一线，坐飞机就是鸡肋，开车又累个半死
，找个火车坐还不如汽车快，多少美国人喷出行方式单一，都被你忽略了？
另外火车和飞机运力投放能一样么，一架飞机才多少人，一天才几个航班，火车能运多
少人？自己数过没？
但凡在美国出行过的都知道单一靠飞机或者自驾的扯淡性，偏偏你装看不见，都怀疑你
在美国么
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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n*****k
发帖数: 2801 | 27 我总是要提前很久才能买到高铁票，尼玛老将们在这里隔着十万八千里胡扯
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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j******z
发帖数: 3028 | 28 知道波音747在日本当大巴用么。用空客380飞国内航线可以坐800多人，不比高铁少。
飞机可以5-15分钟一班。航线可以分几层复线。高铁怎么比。
高铁近市中心就是忽悠。进市中心要减速慢行。你看有几个新高铁站离行政中心市中心
近的。转个地铁还不照样1个多小时。
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 文盲就知道乱喷，中国和美国情况一样么？美国城市是散状分布，中国是密集型，密集
: 型城市飞机简直就是扯淡，波士顿纽约费城这一线，坐飞机就是鸡肋，开车又累个半死
: ，找个火车坐还不如汽车快，多少美国人喷出行方式单一，都被你忽略了？
: 另外火车和飞机运力投放能一样么，一架飞机才多少人，一天才几个航班，火车能运多
: 少人？自己数过没？
: 但凡在美国出行过的都知道单一靠飞机或者自驾的扯淡性，偏偏你装看不见，都怀疑你
: 在美国么
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h***i
发帖数: 89031 | 29 747大巴
你扯淡真是蛮拼的
【在 j******z 的大作中提到】
: 知道波音747在日本当大巴用么。用空客380飞国内航线可以坐800多人，不比高铁少。
: 飞机可以5-15分钟一班。航线可以分几层复线。高铁怎么比。
: 高铁近市中心就是忽悠。进市中心要减速慢行。你看有几个新高铁站离行政中心市中心
: 近的。转个地铁还不照样1个多小时。
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j******z
发帖数: 3028 | 30 波音747SR是专门为日本推出的机型，载客量550人。减少20%的燃料/航程。设计起降20
年52000次。常规747的一倍以上。就是设计用来飞日本国内的大巴航线。
实际起降超过此数。也就是每年2600+次。每天（不算大修进厂等）8+次。也就是每天
运送4000+人次。相当于多少大巴、高铁？
【在 h***i 的大作中提到】
: 747大巴
: 你扯淡真是蛮拼的
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d***b
发帖数: 376 | 31 1200公里，高铁4个小时，飞机差不多2个小时，你选哪个？
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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j******z
发帖数: 3028 | 32 高铁不是直线
【在 d***b 的大作中提到】
: 1200公里，高铁4个小时，飞机差不多2个小时，你选哪个？
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r*****2
发帖数: 3513 | 33 是啊，747SR在日本一下子摔死520人，确实牛,多少高铁能摔死这么多人？
对了，这个大巴机型卖了多少？
20
【在 j******z 的大作中提到】
: 波音747SR是专门为日本推出的机型，载客量550人。减少20%的燃料/航程。设计起降20
: 年52000次。常规747的一倍以上。就是设计用来飞日本国内的大巴航线。
: 实际起降超过此数。也就是每年2600+次。每天（不算大修进厂等）8+次。也就是每天
: 运送4000+人次。相当于多少大巴、高铁？
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h***i
发帖数: 89031 | 34 747人更多，也不是大巴啊
你们家大巴安检半个钟头啊
你是机场施工队雇佣的5毛吧
你还可以再拼一些：日本的空中大巴就要取代新干县了
【在 j******z 的大作中提到】
: 波音747SR是专门为日本推出的机型，载客量550人。减少20%的燃料/航程。设计起降20
: 年52000次。常规747的一倍以上。就是设计用来飞日本国内的大巴航线。
: 实际起降超过此数。也就是每年2600+次。每天（不算大修进厂等）8+次。也就是每天
: 运送4000+人次。相当于多少大巴、高铁？
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h***i
发帖数: 89031 | 35 这个就是机场施工队的5毛
【在 r*****2 的大作中提到】
: 是啊，747SR在日本一下子摔死520人，确实牛,多少高铁能摔死这么多人？
: 对了，这个大巴机型卖了多少？
:
: 20
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r*****2
发帖数: 3513 | 36 你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
哪个scheduled air services不需要安检？我说的小机场都是地方小商业机场，不是什
么General aviation机场
【在 j******z 的大作中提到】
: 燃油税和大飞机按重量的起降费及机场设备（如登机口、停机位）的租金。
: 你可以参考SurAir.com。小机场如San Carlos提着行李就上飞机了。
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h***i
发帖数: 89031 | 37 私人飞机不安检
【在 r*****2 的大作中提到】
: 你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
: 哪个scheduled air services不需要安检？我说的小机场都是地方小商业机场，不是什
: 么General aviation机场
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r*****2
发帖数: 3513 | 38 所以他说的都是废话呀，私人飞机和普通老百姓有多大关系，你出门坐私人飞机？
【在 h***i 的大作中提到】
: 私人飞机不安检
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j******z
发帖数: 3028 | 39 SurAir是定期航班
【在 r*****2 的大作中提到】
: 你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
: 哪个scheduled air services不需要安检？我说的小机场都是地方小商业机场，不是什
: 么General aviation机场
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h***i
发帖数: 89031 | 40 丫本来就是机场施工队的5毛
新高铁站修到以往机场的距离不错，新机场都修到外县了
380的跑道 几公里长
他们家的大巴站4公里长
【在 r*****2 的大作中提到】
: 所以他说的都是废话呀，私人飞机和普通老百姓有多大关系，你出门坐私人飞机？
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a*****6
发帖数: 1800 | 41 你说的中国高铁再好， 可是高铁还是 亏钱。
亏钱的东西 就不可能是 好的。
发信人: root002 (root), 信区: Military
标 题: Re: 高铁就是一种落后产能
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 21:10:01 2016, 美东)
你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
哪个scheduled air services不需要安检？我说的小机场都是地方小商业机场，不是什
么General aviation机场
【 在 jfsrjjoz (花雨星河) 的大作中提到: 】 |
a**n
发帖数: 2994 | 42 这狗日的tg真是汉奸啊，中国老百姓的血汗拿去孝敬洋大人，
还是土耳其印尼这种国家，结果被人家一嘴巴大打回来
墨西哥高铁黄了、委内瑞拉高铁黄了、印尼高铁黄了、土耳其高铁黄了一半、
泰国高铁也快黄了、俄罗斯高铁成不成看中国给多少钱、现在美国高铁也黄了，
大大心里苦啊，一带一路真是“青山遮不住,毕竟东流去”啊。
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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a*****6
发帖数: 1800 | 43 原来中国的航空公司在没有高铁前 都 是在亏 十倍的钱啊。
中国这么会有你这样傻的中国人啊。
发信人: Koria (Ggg), 信区: Military
标 题: Re: 高铁就是一种落后产能
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 21:57:05 2016, 美东)
弱智，高铁载的客流量用飞机来运，更亏十倍的钱。 你妈倒贴老子，老子还是亏了。
【 在 addadd6 (haha) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 高铁就是一种落后产能
: 你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
是什 |
K***a
发帖数: 93 | 44 背后黑手，主要是你洋爹，还有倭猪。
【在 a**n 的大作中提到】
: 这狗日的tg真是汉奸啊，中国老百姓的血汗拿去孝敬洋大人，
: 还是土耳其印尼这种国家，结果被人家一嘴巴大打回来
: 墨西哥高铁黄了、委内瑞拉高铁黄了、印尼高铁黄了、土耳其高铁黄了一半、
: 泰国高铁也快黄了、俄罗斯高铁成不成看中国给多少钱、现在美国高铁也黄了，
: 大大心里苦啊，一带一路真是“青山遮不住,毕竟东流去”啊。
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a*****6
发帖数: 1800 | 45 中国在没有高铁前，中国的航空公司亏损了吗？
没有吧，所以你说的没有高铁，航空公司就要亏损不符合事实
【在 K***a 的大作中提到】
: 背后黑手，主要是你洋爹，还有倭猪。
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w*********g
发帖数: 2330 | 46 傻逼啊 你在中国内陆用轮船？ 傻逼啊 中国十几亿人 你用飞机运送日常生活。必备品
。粮食？操你妈逼的傻逼
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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a*****6
发帖数: 1800 | 47 傻子， 没有高铁前， 中国用飞机运送日常生活吗
你这种笨蛋，还是早点滚回家去。
发信人: whitepigpig (白猪猪), 信区: Military
标 题: Re: 高铁就是一种落后产能
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 10 00:19:43 2016, 美东)
傻逼啊 你在中国内陆用轮船？ 傻逼啊 中国十几亿人 你用飞机运送日常生活。必备品
。粮食？操你妈逼的傻逼
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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j******z
发帖数: 3028 | 48 长江航运自古是中国重要内陆航运。黄河、大运河没水不行了。南京长江大桥和三峡之
后长江肠梗阻也不行了。你知道长江运量等于多少条铁路。
【在 w*********g 的大作中提到】
: 傻逼啊 你在中国内陆用轮船？ 傻逼啊 中国十几亿人 你用飞机运送日常生活。必备品
: 。粮食？操你妈逼的傻逼
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a*****y
发帖数: 33185 | 49 老将就是虚伪，中国高铁牛逼了就说高铁是落后产能，问题是要是中国搞定了先进产能
，老将就又要跳脚骂街了 |
w*********g
发帖数: 2330 | 50 你妈逼 你用长江给西北内陆运物资？
【在 j******z 的大作中提到】
: 长江航运自古是中国重要内陆航运。黄河、大运河没水不行了。南京长江大桥和三峡之
: 后长江肠梗阻也不行了。你知道长江运量等于多少条铁路。
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t****z
发帖数: 8931 | 51 傻逼
你美爹航空业都亏了十几年了
油价下跌前
从2001年起至2014年，
美国客运航空公司集体亏损超过700亿美元，
在这段期间生成-4.3%的平均利润率。
而高铁开始找出盈利模式
2014年开始京沪高铁运送旅客超过1亿人次，
客票收入约300亿元，
实现利润约12亿元。
是什
【在 a*****6 的大作中提到】
: 你说的中国高铁再好， 可是高铁还是 亏钱。
: 亏钱的东西 就不可能是 好的。
: 发信人: root002 (root), 信区: Military
: 标 题: Re: 高铁就是一种落后产能
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 21:10:01 2016, 美东)
: 你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
: 哪个scheduled air services不需要安检？我说的小机场都是地方小商业机场，不是什
: 么General aviation机场
: 【 在 jfsrjjoz (花雨星河) 的大作中提到: 】
|
p********a
发帖数: 6437 | 52 政府提供的公共服务，而且是针对全体人民的公共服务
完全不能用盈利与否来衡量
本身尼玛该公共服务产生的巨额的社会效益和物质效益你就根本可以忽略掉了，在你的
帖子里
这就像铁路电报电话线问世一样，从该项目建成之初，本身是不挣钱的，那是不是就该
不建？
你真是个大傻逼，这不是问题，问题在于扰乱视听的大傻逼太恶心。最后定义一下
是什
【在 a*****6 的大作中提到】
: 你说的中国高铁再好， 可是高铁还是 亏钱。
: 亏钱的东西 就不可能是 好的。
: 发信人: root002 (root), 信区: Military
: 标 题: Re: 高铁就是一种落后产能
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 21:10:01 2016, 美东)
: 你那都不是商业定期航班，不是扯蛋吗？
: 哪个scheduled air services不需要安检？我说的小机场都是地方小商业机场，不是什
: 么General aviation机场
: 【 在 jfsrjjoz (花雨星河) 的大作中提到: 】
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a****i
发帖数: 4783 | 53 对头，假设高铁线路20米宽，65.3平方公里相当于3000多公里高铁线路，这楼主的耳光
打的啪啪的，
【在 r*****2 的大作中提到】
: “只要维护机场和港口哪几亩地就可以了”
: 对了，你丫知道机场多大吗？
: 北京新机场到2040年：规划建设6+1条跑道，总占地规模约为65.3平方公里
: 看见了吗，这一个机场就是10万亩地
: 你丫知不知道修一个机场得多少钱？
: 北京新机场现在说要800亿，修完了1000亿挡不住。
: 每个县修一个机场得多少钱？
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a****h
发帖数: 6153 | 54 高铁现在只有京沪线微利，还要看怎么算。巨大的维护成本触目惊心。
除了京沪线，其他的完全是全面巨亏。
修吧。全世界人民都错了，只有中国对了。历史上这种事情出现的机会不多。 |
a****h
发帖数: 6153 | 55 58年-76年中国修的水库还少吗？现在95%以上的没有任何效益。更别说破坏环境了。 |
h***i
发帖数: 89031 | 56 造谣吧
粮食靠化肥和水利
贪官的5毛造谣说粮食靠包产到户
【在 a****h 的大作中提到】
: 58年-76年中国修的水库还少吗？现在95%以上的没有任何效益。更别说破坏环境了。
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s**********e
发帖数: 33562 | 57 95%出自何处？
【在 a****h 的大作中提到】
: 58年-76年中国修的水库还少吗？现在95%以上的没有任何效益。更别说破坏环境了。
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h***i
发帖数: 89031 | 58 跟你鼓吹的饿死3000万一样啊
【在 s**********e 的大作中提到】
: 95%出自何处？
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a**n
发帖数: 2994 | 59 还舔呢，你党的铁总近两年负债增加一万亿，负债总额达到4.14万亿，15年利息支出
700多亿，
16年Q1巨亏87亿，全是中国老百姓的血汗钱，这种毒瘤放在美国早破产一万次了
再看看对外，墨西哥高铁黄了、委内瑞拉高铁黄了、印尼高铁黄了、土耳其高铁黄了一
半、
泰国高铁也快黄了、俄罗斯高铁成不成看中国给多少钱、现在美国高铁也黄了，
你舔的过来么，满嘴泼粪的垃圾。
【在 t****z 的大作中提到】
: 傻逼
: 你美爹航空业都亏了十几年了
: 油价下跌前
: 从2001年起至2014年，
: 美国客运航空公司集体亏损超过700亿美元，
: 在这段期间生成-4.3%的平均利润率。
: 而高铁开始找出盈利模式
: 2014年开始京沪高铁运送旅客超过1亿人次，
: 客票收入约300亿元，
: 实现利润约12亿元。
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m***y
发帖数: 14763 | 60 这个就是极权体制的优势，征地要比美帝容易多了。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 老将说的好像他美爹不稀罕高铁似的
: 可惜他的美爹还是很想建高铁，加州政府规划来规划去，就是筹不出钱开工
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a***e
发帖数: 27968 | 61 这尼玛就是信口胡说了
美国的商用机场，没有联邦补贴一年就倒
拿联邦补贴必须每周至少俩航班
小城的机场因为这个倒了多了
航空是最耗资源的运输手段，美国人少地大才合适
公共交通就得靠铁路，不仅仅运人
航空运货一架飞机等俩车皮就是扯淡
铁路占地和高铁相当，但都比公路少
中国现在的问题是不应该盲目扩大
维持国内需要的高铁建设和更新就行了
【在 j******z 的大作中提到】
: 机场是飞机燃油税支付。成千上万架次飞机飞1000公里、10000公里的燃油税用来维护
: 几公里的跑道。
: 公共财政建设机场一本万利。只要有飞机不怕收不回来。
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a***e
发帖数: 27968 | 62 尼玛你查查能起降380是啥条件行不
747当大巴，停几站？
【在 j******z 的大作中提到】
: 知道波音747在日本当大巴用么。用空客380飞国内航线可以坐800多人，不比高铁少。
: 飞机可以5-15分钟一班。航线可以分几层复线。高铁怎么比。
: 高铁近市中心就是忽悠。进市中心要减速慢行。你看有几个新高铁站离行政中心市中心
: 近的。转个地铁还不照样1个多小时。
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a***e
发帖数: 27968 | 63 没事早晚飞机也是落后产能了
【在 a*****y 的大作中提到】
: 老将就是虚伪，中国高铁牛逼了就说高铁是落后产能，问题是要是中国搞定了先进产能
: ，老将就又要跳脚骂街了
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a***e
发帖数: 27968 | 64 尼玛水库起作用你看不见
没任何效益，你以为中国农业比印度发达几倍是从河边挑水浇出来的
水库破坏环境，人云亦云。尼玛美国唧唧歪歪这个是因为丫把能修的都修完了
一个加州大大小小1300个水库，科罗拉多河梯级电站十几个，水能开发80%以上
圣地亚哥入海口都干了，然后回头说都别开发了
你丫倒是全拆了试试
【在 a****h 的大作中提到】
: 58年-76年中国修的水库还少吗？现在95%以上的没有任何效益。更别说破坏环境了。
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a***e
发帖数: 27968 | 65 你算算运了多少人次
一季度12亿美元，一年50亿，14年也就700~800亿
和美帝航空亏损一样，
再比比客运量？
另外麻烦去查查美国很中国航空客运周转量
真尼玛扯淡
【在 a**n 的大作中提到】
: 还舔呢，你党的铁总近两年负债增加一万亿，负债总额达到4.14万亿，15年利息支出
: 700多亿，
: 16年Q1巨亏87亿，全是中国老百姓的血汗钱，这种毒瘤放在美国早破产一万次了
: 再看看对外，墨西哥高铁黄了、委内瑞拉高铁黄了、印尼高铁黄了、土耳其高铁黄了一
: 半、
: 泰国高铁也快黄了、俄罗斯高铁成不成看中国给多少钱、现在美国高铁也黄了，
: 你舔的过来么，满嘴泼粪的垃圾。
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a***e
发帖数: 27968 | 66 倒不是，美国的政治，这种工程，除非油水大到big dig的级别
政客才不愿上呢，尼玛我推上去了，几年后我就下台
成事了是后面接手的功劳，不成事尼玛下台还得给骂死
无利不起早，政客又不傻
高铁这种跨区的，每个区间内政客利益并不大，一个郡给个20公里不够牙缝的
big dig，湾区海桥这种的搞头就大了
【在 m***y 的大作中提到】
: 这个就是极权体制的优势，征地要比美帝容易多了。
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P******o
发帖数: 505 | 67 落后产能是相对概念。
在美国的落后产能，在中国照样能创造价值。
美国确实不需要高铁。真有需要，也不必新建。
原有铁路升级就行了。 |
a*****y
发帖数: 33185 | 68 天朝进入那个领域，很快该领域就会成为落后产能，so what?
美帝有啥先进产能？别跟我说次级贷款，那个爆炸起来又快又好 |
a***e
发帖数: 27968 | 69 就caltrain每周撞人的节奏够呛能升级
目前这个铁路估计到100mph就不行了
【在 P******o 的大作中提到】
: 落后产能是相对概念。
: 在美国的落后产能，在中国照样能创造价值。
: 美国确实不需要高铁。真有需要，也不必新建。
: 原有铁路升级就行了。
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s**********e
发帖数: 33562 | 70 怎么现有铁路升级啊？换个新版的软件？
【在 P******o 的大作中提到】
: 落后产能是相对概念。
: 在美国的落后产能，在中国照样能创造价值。
: 美国确实不需要高铁。真有需要，也不必新建。
: 原有铁路升级就行了。
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a***e
发帖数: 27968 | 71 中国现在飞机按人公里算每年7500亿了，
美帝现在是10000亿人公里不到的样子
一帮飞机托说得好像中国航空很烂的样子，艹
很快飞机也要成落后产能了
【在 a*****y 的大作中提到】
: 天朝进入那个领域，很快该领域就会成为落后产能，so what?
: 美帝有啥先进产能？别跟我说次级贷款，那个爆炸起来又快又好
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a*****6
发帖数: 1800 | 72 联邦补贴本质上是政府代机场收的燃油税
【在 a***e 的大作中提到】
: 这尼玛就是信口胡说了
: 美国的商用机场，没有联邦补贴一年就倒
: 拿联邦补贴必须每周至少俩航班
: 小城的机场因为这个倒了多了
: 航空是最耗资源的运输手段，美国人少地大才合适
: 公共交通就得靠铁路，不仅仅运人
: 航空运货一架飞机等俩车皮就是扯淡
: 铁路占地和高铁相当，但都比公路少
: 中国现在的问题是不应该盲目扩大
: 维持国内需要的高铁建设和更新就行了
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p******r
发帖数: 651 | 73 他关不关注都不会有毛影响。
【在 a*****y 的大作中提到】
: 是落后产能没错，但攀科技树也是在进行的，而这个过程需要时间，所以楼主与其在这
: 嘴炮，不如关注一下国内的高科技的突破来的有价值
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k**0
发帖数: 19737 | 74 "当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船"
笑死我了
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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j******r
发帖数: 3327 | 75 炼钢、挖煤凭啥不高大上。不都是“战略资源”、“国民经济支柱”、“综合国力”。
为啥要当落后产能淘汰。几十万人齐下岗，当中无一是男儿。
衡量是否落后和科技树一点关系没有。中国挖煤这几年死人这么少，美国都不行。挖煤
怨啊。
有钱搞个几十公里磁悬浮，弄几条船去远洋探索，向火星、冥王星发个飞船。给得起。
你不产生效益，资不抵债（资是由现金流、利润定义的）就是一旁氏骗局。
把国民经济都赔进去，负债4000000000000元，百年不遇的低息条件下利息还
70000000000元，还嘴硬，就是祸国殃民。
【在 P******o 的大作中提到】
: 落后产能是相对概念。
: 在美国的落后产能，在中国照样能创造价值。
: 美国确实不需要高铁。真有需要，也不必新建。
: 原有铁路升级就行了。
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r*****1
发帖数: 3465 | 76 中国的事，你个雅利安人不懂，别瞎扯淡了
【在 j******r 的大作中提到】
: 炼钢、挖煤凭啥不高大上。不都是“战略资源”、“国民经济支柱”、“综合国力”。
: 为啥要当落后产能淘汰。几十万人齐下岗，当中无一是男儿。
: 衡量是否落后和科技树一点关系没有。中国挖煤这几年死人这么少，美国都不行。挖煤
: 怨啊。
: 有钱搞个几十公里磁悬浮，弄几条船去远洋探索，向火星、冥王星发个飞船。给得起。
: 你不产生效益，资不抵债（资是由现金流、利润定义的）就是一旁氏骗局。
: 把国民经济都赔进去，负债4000000000000元，百年不遇的低息条件下利息还
: 70000000000元，还嘴硬，就是祸国殃民。
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s********n
发帖数: 4535 | 77 买飞机利润都给别人挣去了
轮船多慢你坐过吗？
【在 j******z 的大作中提到】
: 当初决策上高铁的人显然不知道这个世界上有两种东西叫做飞机和轮船。飞机和轮船只
: 要维护机场和港口哪几亩地就可以了。高铁要几千公里地看护，24/7。“省”下来的能
: 源不知道够不够巡路的点灯、扫雪、换轨用。高铁就是中国人民流血不止的负资产；真
: 拿世界人民当傻逼。
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j******r
发帖数: 3327 | 78 搞得火车头就真是中国的似的
【在 s********n 的大作中提到】
: 买飞机利润都给别人挣去了
: 轮船多慢你坐过吗？
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s********n
发帖数: 4535 | 79 大部分还在中国生产
【在 j******r 的大作中提到】
: 搞得火车头就真是中国的似的
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