f******e 发帖数: 1737 | 1 高铁的成本能不能收回,能盈利多少,也不在国内这点客运或者货运,而是在全世界,
TG这次也是玩一票大的,目标是全球,
不是跟日本的高铁技术不兼容么,也是为了排挤小日本的,
TG先下手为强,免费帮助很多亚洲小国修高铁,后来又去别的洲帮助小国修高铁,修来
修去,都是中国技术,修完了总要维护吧,都是中国的技术人员在那里驻扎,
最后连成一个全球高铁网,而这个网的编制者和控制者,就是中国,不是还打算修通往
欧洲的高铁么,真要是修成了,那么美国在欧洲占得优势就更少了。
看似这些年中国免费帮别国修高铁是赔了不少钱,但是TG这一次目光放的很远大,铁路
是一个国家的经济命脉,既然选择了中国高铁,就算是免费的,那以后也不能跟中国闹
得太僵,不然以后没人给你维护,技术不升级,或者叫你国家铁路网直接瘫痪,那你的
日子就很不好过了,你为了国家利益,就不好因为一点小事不爽就跟TG翻脸。
日本其实也有这个想法,但是下手晚了一点,而且不如中国勤奋,中国奋力的去帮助别
国修高铁,现在已经选择了中国高铁的国家,邻国也必然会选择中国高铁,不然技术不
兼容连不上呀,那就损害了两个国家的经济利益了,要想未来一片光明,就得高铁能跟
邻国连上才是正确的,所以TG是选取了一些点,先把好攻破的国家给攻破了,高铁给修
上,
再慢慢的修这些邻国的,
这个大工程要说能改变世界格局也不过分,未来高铁都通往中国,那中国就成了真正的
东方明珠,国际世贸中心,又是临海的国家,简直就是如虎添翼啊,绝对是世界第一大
经济体的地位,这路都铺好了! |
c**********5 发帖数: 1567 | |
C***J 发帖数: 7594 | |
f******e 发帖数: 1737 | 4 虽然现在都是中国扶贫的小国。。。
【在 C***J 的大作中提到】 : 也卖了十多年了, 高铁都通到周边哪些国家了?
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M******a 发帖数: 6723 | 5 这些国家的地理条件和经济状况都不到需要高铁的程度。
所以有没有都无所谓,用高铁来制约别人更是做梦。
就好像30年代以为控制了大城市就能困死红军一样。
坦赞铁路建成40年了,沿线没发展起来,铁路本身倒快撂荒了。
一周一趟客车,一趟货车,还不是成对开的,上周来,下周回去。错过这趟车,就得等
半个月。 |
f******e 发帖数: 1737 | 6 这也是没办法,TG要想编制一个铁路网,只能先从好说话的自己赞助的小国家下手,别
的国家麻烦事多,还没准用不用你的技术,
梦想很丰满,现实很骨感,不过现在T个貌似没有气馁,还是在努力的卖高铁。
【在 M******a 的大作中提到】 : 这些国家的地理条件和经济状况都不到需要高铁的程度。 : 所以有没有都无所谓,用高铁来制约别人更是做梦。 : 就好像30年代以为控制了大城市就能困死红军一样。 : 坦赞铁路建成40年了,沿线没发展起来,铁路本身倒快撂荒了。 : 一周一趟客车,一趟货车,还不是成对开的,上周来,下周回去。错过这趟车,就得等 : 半个月。
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m********s 发帖数: 55301 | 7 你的想法就跟几十年前,很多人不理解干嘛非修路一样。
【在 M******a 的大作中提到】 : 这些国家的地理条件和经济状况都不到需要高铁的程度。 : 所以有没有都无所谓,用高铁来制约别人更是做梦。 : 就好像30年代以为控制了大城市就能困死红军一样。 : 坦赞铁路建成40年了,沿线没发展起来,铁路本身倒快撂荒了。 : 一周一趟客车,一趟货车,还不是成对开的,上周来,下周回去。错过这趟车,就得等 : 半个月。
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f******e 发帖数: 1737 | 8 高铁之前修的就算是打广告了,现在才开始真正的收钱卖高铁,以前都是免费试用的 |
f******e 发帖数: 1737 | 9 我一直以为你头像中间那个是法海。。
【在 m********s 的大作中提到】 : 你的想法就跟几十年前,很多人不理解干嘛非修路一样。
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g*****x 发帖数: 1111 | 10 感觉不少吧,现在泰国也定了用中国高铁技术,菲律宾不是还说让中国帮助他们修高铁嘛
【在 C***J 的大作中提到】 : 也卖了十多年了, 高铁都通到周边哪些国家了?
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p*****e 发帖数: 466 | 11 你确定泰国那个是“高铁”?
: 感觉不少吧,现在泰国也定了用中国高铁技术,菲律宾不是还说让中国帮助他们
修高铁嘛
【在 g*****x 的大作中提到】 : 感觉不少吧,现在泰国也定了用中国高铁技术,菲律宾不是还说让中国帮助他们修高铁嘛
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w*********g 发帖数: 30882 | 12 想想中国高铁这些年来在国外的悲惨遭遇(美国、泰国、墨西哥、委内瑞拉),哥就笑
了。你真以为高铁仅仅是钱和技术的问题的话,就说明你还没成年 |