e***d
发帖数: 8248 | |
i****n
发帖数: 2729 | |
T****t
发帖数: 11162 | 3 这些SB的设计， 都是为了解决一个简单的问题， 而把问题搞的更复杂。 |
k**********4
发帖数: 16092 | |
J**S
发帖数: 25790 | 5 这和我去年发帖建议湾区的BART站想法一样。开一会就停，30,40埋要跑将近一个小时
，我就版上建议过不停车，然后每个站弄个上客车厢一个下客车厢。这样就快多了。
【在 e***d 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=fYzd18xtSBs
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H**T
发帖数: 3007 | 6 这是在几秒钟加速减速350km/h,又是悬空的，很危险。
【在 T****t 的大作中提到】
: 这些SB的设计， 都是为了解决一个简单的问题， 而把问题搞的更复杂。
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L******d
发帖数: 2461 | 7 这个方案的设计者学过初中物理吗？计算过需要多长距离多少时间多少花费把上车的人
加速到高铁的速度吗？ |
L****8
发帖数: 3938 | 8 人卡在上下车厢连接处 断了
【在 J**S 的大作中提到】
: 这和我去年发帖建议湾区的BART站想法一样。开一会就停，30,40埋要跑将近一个小时
: ，我就版上建议过不停车，然后每个站弄个上客车厢一个下客车厢。这样就快多了。
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J**S
发帖数: 25790 | 9 这个有钱就能办到。
【在 L******d 的大作中提到】
: 这个方案的设计者学过初中物理吗？计算过需要多长距离多少时间多少花费把上车的人
: 加速到高铁的速度吗？
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M*P
发帖数: 6456 | 10 高铁过小站总时间不超过5秒，这么短时间顶上小车怎么减速？
【在 e***d 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=fYzd18xtSBs
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s******r
发帖数: 1524 | 11 脱开后慢慢减就是了，哪怕空中转上一个星期也可以啊。虽然这是个很扯蛋的设计。
【在 M*P 的大作中提到】
: 高铁过小站总时间不超过5秒，这么短时间顶上小车怎么减速？
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Z****a
发帖数: 5434 | |
G**L
发帖数: 22804 | 13 老球发明又被嫖妾了
【在 Z****a 的大作中提到】
: 设计师邱伟雄？
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u*********r
发帖数: 7835 | 14 如果发明人标个马斯克，例如那个真空管道运输，是不是就该狂赞不已？
【在 e***d 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=fYzd18xtSBs
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e***d
发帖数: 8248 | 15 真空版来了。
http://www.youtube.com/watch?v=ExWzv9G_8AI
【在 u*********r 的大作中提到】
: 如果发明人标个马斯克，例如那个真空管道运输，是不是就该狂赞不已？
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N**********d
发帖数: 2466 | 16 宁停3分，不抢1秒
国人慢车长途坐怕了。搞出这种浪费项目。 |
i**o
发帖数: 1161 | 17 还架空呢，哪里需要这么又危险又麻烦。
这么做，下车的人提前集中在最后一节车厢，过站前脱钩，自个慢悠悠开去下客站台；
上车的也提前集中在平行铁轨的一节车厢里，反正动车车厢自带动力，算好时间提前
启动，速度跟上后并轨挂在最后不就好了，以现在的控制技术，压根没难度。这种方案
都不需要额外建设，利用现有设施几乎都够了。
对火车汽车来说，停车非常耽误时间，不怕慢就怕站，不停车过站是个值得研究的课
题。 |
g***n
发帖数: 14250 | 18 都自带动力那高铁不要车头算了，上来的车厢赶紧加速到 300kmh 好让后面的车组顶上
来，连起来跑的期间叫下车的赶紧走到最后的车厢去，不过刚上车下站就下的就坑爹了
，而且每个不下车的人都得不停地往前面车厢挪。。。整个一站票。。。
台；
【在 i**o 的大作中提到】
: 还架空呢，哪里需要这么又危险又麻烦。
: 这么做，下车的人提前集中在最后一节车厢，过站前脱钩，自个慢悠悠开去下客站台；
: 上车的也提前集中在平行铁轨的一节车厢里，反正动车车厢自带动力，算好时间提前
: 启动，速度跟上后并轨挂在最后不就好了，以现在的控制技术，压根没难度。这种方案
: 都不需要额外建设，利用现有设施几乎都够了。
: 对火车汽车来说，停车非常耽误时间，不怕慢就怕站，不停车过站是个值得研究的课
: 题。
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r*****t
发帖数: 2860 | 19 这个很好妥协，主车减速到200，新加入的加速到200
或者150也行，都比停下来节省太多时间了
【在 H**T 的大作中提到】
: 这是在几秒钟加速减速350km/h,又是悬空的，很危险。
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t****n
发帖数: 10724 | 20 通过车站是列车可以减速到60公里时速。
【在 H**T 的大作中提到】
: 这是在几秒钟加速减速350km/h,又是悬空的，很危险。
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T****t
发帖数: 11162 | 21 妈的，不就是坐一次火车，
搞得跟空间站接轨一样的。
要不要命呢 |
h***n
发帖数: 1600 | 22 这个好解决， 顶上那个车开一站路再脱轨，脱轨后等下一列车来时接到下一辆车再开
一站.....到终点站后再从反方向一站站返回。也就是有两套系统，一组列车专门开长
距离的,一组列车系统专门是用于一站站停的。上车的有一站路时间进入主车厢，下站
的要提前一站进入停靠车厢。而且这个停靠车应该放在车厢一边，不应该是顶上。
【在 M*P 的大作中提到】
: 高铁过小站总时间不超过5秒，这么短时间顶上小车怎么减速？
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p******g
发帖数: 8316 | 23 怎么上车呢？
【在 h***n 的大作中提到】
: 这个好解决， 顶上那个车开一站路再脱轨，脱轨后等下一列车来时接到下一辆车再开
: 一站.....到终点站后再从反方向一站站返回。也就是有两套系统，一组列车专门开长
: 距离的,一组列车系统专门是用于一站站停的。上车的有一站路时间进入主车厢，下站
: 的要提前一站进入停靠车厢。而且这个停靠车应该放在车厢一边，不应该是顶上。
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T********N
发帖数: 2680 | 24 哈哈，你说了我想说的话。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 如果发明人标个马斯克，例如那个真空管道运输，是不是就该狂赞不已？
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b*****g
发帖数: 2322 | 25 你的方法很好，比那动画片里脱裤子放屁的靠谱多
最后一节动车可以做小尺寸一点，专门上下车用。
台；
【在 i**o 的大作中提到】
: 还架空呢，哪里需要这么又危险又麻烦。
: 这么做，下车的人提前集中在最后一节车厢，过站前脱钩，自个慢悠悠开去下客站台；
: 上车的也提前集中在平行铁轨的一节车厢里，反正动车车厢自带动力，算好时间提前
: 启动，速度跟上后并轨挂在最后不就好了，以现在的控制技术，压根没难度。这种方案
: 都不需要额外建设，利用现有设施几乎都够了。
: 对火车汽车来说，停车非常耽误时间，不怕慢就怕站，不停车过站是个值得研究的课
: 题。
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b*******8
发帖数: 37364 | 26 高铁在运动中，要在有限距离内安全跟上面的对接上或解开，风险很大，这个民用系统
必须做得非常安全，还要控制成本，难度不小。 |
c********e
发帖数: 256 | 27 有啥难度。飞机三维高速运动都能锁定空中加油，火车一维运动还不容易？
【在 b*******8 的大作中提到】
: 高铁在运动中，要在有限距离内安全跟上面的对接上或解开，风险很大，这个民用系统
: 必须做得非常安全，还要控制成本，难度不小。
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w****e
发帖数: 3827 | |
b*******8
发帖数: 37364 | 29 我说的是可靠性高，同时加成本低。
挂上，脱钩，必须万无一失，还有距离限制。军用飞机在天上，时间没有这么紧迫，而
且成本不用降低。
火车换车头，也可以不停车，但现实中还是在车站停着换，没有必要为节省这几分钟，
大大增加复杂度，增大风险。
【在 c********e 的大作中提到】
: 有啥难度。飞机三维高速运动都能锁定空中加油，火车一维运动还不容易？
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u***n
发帖数: 21026 | |
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u***n
发帖数: 21026 | 31 几秒钟就要拉动一个原来静止的车厢，疯了吧，除非之前这个车厢先加速 |
m*****t
发帖数: 16663 | 32 我也觉得这个设计没考虑周转车厢的加速距离。
高铁不减速是不行的，但减速太多，跟停站也没啥区别。
【在 L******d 的大作中提到】
: 这个方案的设计者学过初中物理吗？计算过需要多长距离多少时间多少花费把上车的人
: 加速到高铁的速度吗？
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j****i
发帖数: 68152 | 33 你老了
【在 u***n 的大作中提到】
: 生活节奏慢点不好吗？
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j****i
发帖数: 68152 | 34 你就是个窝囊废
【在 T****t 的大作中提到】
: 这些SB的设计， 都是为了解决一个简单的问题， 而把问题搞的更复杂。
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h****n
发帖数: 3447 | 35 大站，上下车的人超过一个车厢呢？
而且高速列车变双层列车顶风要废多少能源，山洞基本都要双层了，电网都要提高。就
为了每站省那么5分钟？
【在 e***d 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=fYzd18xtSBs
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q*c
发帖数: 9453 | 36 这算毛，我还设计过不停靠上下的飞机呢。
核动力的。
【在 e***d 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=fYzd18xtSBs
|
r**********g
发帖数: 22734 | |
