s*****r 发帖数: 43070 | 1 票务二等座252元仍有大量余票
时间缩短一半,那么,票务方面情况又如
何呢?根据成铁春运此前发布的消息,在列车首次开行的前两天,就可以购买到首趟列
车的车票了。
27日,华西都市报记者登录12306网站查询发现,成都发往万州的高铁一共有6趟,最早
一班是8:23的G8701/4次列车,最晚一班是17:06的G8721次列车。从万州开往成都有5
趟车,最早一班时间为06:33,最晚一班是晚上7:20。也就是说,一天要来回成都与万
州之间,早上走晚上回还是十分方便的。
在票价方面,目前普通列车的坐票为86元,乘坐高铁二等座为252元,一等座为403.5元
。记者注意到,截至27日晚11点,仍有大量高铁余票。 |
b********6 发帖数: 35437 | |
t**********9 发帖数: 1019 | 3 中西部城市开高铁就是浪费,我坐过成都到重庆的,估计只坐了一半人。 |
s*******r 发帖数: 156 | 4 西安到成都开通客流应该会不错吧
【在 t**********9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 中西部城市开高铁就是浪费,我坐过成都到重庆的,估计只坐了一半人。
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a****r 发帖数: 12375 | 5 四川人好多在西安打工,好奇怪。
西安到成都开通客流应该会不错吧
【在 s*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 西安到成都开通客流应该会不错吧
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s******y 发帖数: 17729 | 6 太鸡八贵了,川渝人民都不富裕,省点钱还要打小麻将,坐个锤子
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【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 票务二等座252元仍有大量余票 : 时间缩短一半,那么,票务方面情况又如 : 何呢?根据成铁春运此前发布的消息,在列车首次开行的前两天,就可以购买到首趟列 : 车的车票了。 : 27日,华西都市报记者登录12306网站查询发现,成都发往万州的高铁一共有6趟,最早 : 一班是8:23的G8701/4次列车,最晚一班是17:06的G8721次列车。从万州开往成都有5 : 趟车,最早一班时间为06:33,最晚一班是晚上7:20。也就是说,一天要来回成都与万 : 州之间,早上走晚上回还是十分方便的。 : 在票价方面,目前普通列车的坐票为86元,乘坐高铁二等座为252元,一等座为403.5元 : 。记者注意到,截至27日晚11点,仍有大量高铁余票。
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s******y 发帖数: 17729 | 7 别说郑万,就是从上海重新铺全新的高铁到重庆,一路也是运椅子,票价太贵,当地消
费水准上不去。
比如原来上海到成都,有直达Z,软卧也就700块钱左右,时间是19个小时左右,睡一宿
正好。现在高铁(应该是动车)14个小时左右,二等座600左右,谁tmd去坐这么长时间
啊,神经病除非是。
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 断头路 : 等郑万和宜万修好了就牛逼了
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s*****r 发帖数: 43070 | 8 俺不知道成都到万县会有多少客流,万县来务工的,也坐不起高铁
【在 s******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 太鸡八贵了,川渝人民都不富裕,省点钱还要打小麻将,坐个锤子 : : 5
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r*******g 发帖数: 32828 | 9 万县妹子漂亮吗? 有地方耍吗?
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俺不知道成都到万县会有多少客流,万县来务工的,也坐不起高铁
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m***a 发帖数: 13878 | |
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s******y 发帖数: 17729 | 11 有个锤子的客流量,这种路就纯属政绩工程,神经病一样的存在。当然有钱不差钱,多
修路是对的,但是高铁维护费用不菲,不用每年也得烧钱,不像修几条好点的公路,没
车,还可以上去骑摩托不是。
沪渝也好沪蓉也好,这种高铁就是神经病一样的存在
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俺不知道成都到万县会有多少客流,万县来务工的,也坐不起高铁
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r*******g 发帖数: 32828 | 12 没有高速铁路, 云南, 贵州发展还是不好
最需要高铁的是粤西, 垃圾国家就是瞎搞
【在 s******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有个锤子的客流量,这种路就纯属政绩工程,神经病一样的存在。当然有钱不差钱,多 : 修路是对的,但是高铁维护费用不菲,不用每年也得烧钱,不像修几条好点的公路,没 : 车,还可以上去骑摩托不是。 : 沪渝也好沪蓉也好,这种高铁就是神经病一样的存在
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s******y 发帖数: 17729 | 13 要发展西部,真正的发展,应该多修高速,和把国道修多点,修好点。因为高速做到美
国这样开放式,多入口,估计天朝再有100年也实现不了,但是国道省道修好点,肯定比
高铁这种损逼玩意儿面子工程对当地经济带动大
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没有高速铁路, 云南, 贵州发展还是不好 : 最需要高铁的是粤西, 垃圾国家就是瞎搞
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g*q 发帖数: 26623 | 14 什么季节?按理说成渝没那么差吧,不过11-12月相对人少一点.
08年冬天京津城际有时一个车厢就个把人.11年冬天京沪高铁人也不多.
西部很多地方高铁/动车都是爆满.广西的动车即使是现在这个季节也都是满座的.成渝
现在查明天早上的头几班,都已经卖掉了70%左右的票,到时候还有人现场买票.
【在 t**********9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 中西部城市开高铁就是浪费,我坐过成都到重庆的,估计只坐了一半人。
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g*q 发帖数: 26623 | 15 短途车,冬季,刚开通的线路,提前2天当然有大量车票.开车前就少了.
现在查明天成都-万州的车,第一趟已经只有200张二等座了(总数超过1000张)
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俺不知道成都到万县会有多少客流,万县来务工的,也坐不起高铁
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g*q 发帖数: 26623 | 16 粤西没有高铁怪国家?
广东高铁修得不晚,但是每条路工期都比其他地方长一截,武广厦深南广贵广都是如此,
外省早就修好了,等着广东通车.
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没有高速铁路, 云南, 贵州发展还是不好 : 最需要高铁的是粤西, 垃圾国家就是瞎搞
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s*****r 发帖数: 43070 | 17 成渝还可以,成都到万县有点搞,就是重庆到万县的高铁客流可能也堪忧,已经有动车
和普铁,而且当地人收入不行
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 什么季节?按理说成渝没那么差吧,不过11-12月相对人少一点. : 08年冬天京津城际有时一个车厢就个把人.11年冬天京沪高铁人也不多. : 西部很多地方高铁/动车都是爆满.广西的动车即使是现在这个季节也都是满座的.成渝 : 现在查明天早上的头几班,都已经卖掉了70%左右的票,到时候还有人现场买票.
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r********1 发帖数: 7345 | 18 粤西 没有高铁绝对怪国家。 因为是南宁铁路局管的。 结果广西, 广东都不管。
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 粤西没有高铁怪国家? : 广东高铁修得不晚,但是每条路工期都比其他地方长一截,武广厦深南广贵广都是如此, : 外省早就修好了,等着广东通车.
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b********6 发帖数: 35437 | 19 你坐过中国的高铁吗?
北京到广州远不远?整趟车全程都是满的。
武汉到宜昌每天有62对动车,周末和节日还要加车。现有的沪蓉铁路问题在于宜万铁路
建设标准不够而且跑客车不安全。现在的规划是郑万建成以后从宜昌再修个支线搭上去
,全程高铁就有人坐了。
【在 s******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 别说郑万,就是从上海重新铺全新的高铁到重庆,一路也是运椅子,票价太贵,当地消 : 费水准上不去。 : 比如原来上海到成都,有直达Z,软卧也就700块钱左右,时间是19个小时左右,睡一宿 : 正好。现在高铁(应该是动车)14个小时左右,二等座600左右,谁tmd去坐这么长时间 : 啊,神经病除非是。
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g*q 发帖数: 26623 | 20 万县以前没有动车的.重庆-万州普铁车很少,价格也不便宜(绕路),原来硬座50多块钱,
大巴100出头,现在高铁98块.
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 成渝还可以,成都到万县有点搞,就是重庆到万县的高铁客流可能也堪忧,已经有动车 : 和普铁,而且当地人收入不行
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u********m 发帖数: 2073 | 21 14个小时还是太慢了。
【在 s******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 别说郑万,就是从上海重新铺全新的高铁到重庆,一路也是运椅子,票价太贵,当地消 : 费水准上不去。 : 比如原来上海到成都,有直达Z,软卧也就700块钱左右,时间是19个小时左右,睡一宿 : 正好。现在高铁(应该是动车)14个小时左右,二等座600左右,谁tmd去坐这么长时间 : 啊,神经病除非是。
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g*q 发帖数: 26623 | 22 三茂铁路,茂湛铁路,粤海铁路,茂名站和湛江西站都由广铁管辖,怎么能赖到南宁头上呢?
【在 r********1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 粤西 没有高铁绝对怪国家。 因为是南宁铁路局管的。 结果广西, 广东都不管。
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r********1 发帖数: 7345 | 23 都是到茂名东。 茂名,湛江都是南宁管的。
呢?
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 三茂铁路,茂湛铁路,粤海铁路,茂名站和湛江西站都由广铁管辖,怎么能赖到南宁头上呢?
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s******y 发帖数: 17729 | 24 所以说啊,这个尴尬的时间,加上价格。注定了没人坐的,当然射墙小将会说春运期间
票都买不上,节假日黄牛忙的脚打后脑勺。抬杠有毛意思。
当然短途可能会有人坐的,但是上座率大打折扣。长途高铁,基本上就是个样板戏,尤
其超过5个小时以上的。
【在 u********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 14个小时还是太慢了。
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x********e 发帖数: 35261 | 25 扯吧。只要是出川的长途火车都特别难买票。春运直接不用考虑了。就算高铁飞机一个
票价,也会有很多民工选高铁。飞机的安检和行李托运实在太烦了。
【在 s******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 所以说啊,这个尴尬的时间,加上价格。注定了没人坐的,当然射墙小将会说春运期间 : 票都买不上,节假日黄牛忙的脚打后脑勺。抬杠有毛意思。 : 当然短途可能会有人坐的,但是上座率大打折扣。长途高铁,基本上就是个样板戏,尤 : 其超过5个小时以上的。
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s******y 发帖数: 17729 | 26 民工一年坐几趟啊,高铁也塞不了铺铁那样多行李了。淡季这些高铁就是扯蛋的,节假
日宰一下白领,春运坑坑民工,这就是高铁的宿命。
【在 x********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 扯吧。只要是出川的长途火车都特别难买票。春运直接不用考虑了。就算高铁飞机一个 : 票价,也会有很多民工选高铁。飞机的安检和行李托运实在太烦了。
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r********1 发帖数: 7345 | 27 现在出川的火车票根本不难买。
尤其是广东方向的, 太多车了。
【在 x********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 扯吧。只要是出川的长途火车都特别难买票。春运直接不用考虑了。就算高铁飞机一个 : 票价,也会有很多民工选高铁。飞机的安检和行李托运实在太烦了。
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x********e 发帖数: 35261 | 28 你不如问问一年有多少民工及其民工家属在迁移。再问问民工之外有多少人需要入川出
川。
【在 s******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 民工一年坐几趟啊,高铁也塞不了铺铁那样多行李了。淡季这些高铁就是扯蛋的,节假 : 日宰一下白领,春运坑坑民工,这就是高铁的宿命。
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g*q 发帖数: 26623 | 29 截至到28日13点,渝万城际列车已经开出8对,上座率保持在90%左右 |