D*W
发帖数: 167 | | h*******2
发帖数: 5093 | 2 订单几钱架，好日子一眼望不到边
【在 D*W 的大作中提到】
: 这么多时间过去，现在都没动静了
| r*****2
发帖数: 3513 | 3 现在推迟到明年一季度首飞了。
飞起来没问题，但接下来各种验证取证，没个五六年都下不来。 | b****u
发帖数: 1130 | | b*******8
发帖数: 37364 | 5 其实首飞不用太长时间，跟莱特兄弟一样，飞个几秒就是重大突破。 | f******t
发帖数: 19544 | | c****h
发帖数: 4968 | 7 不要干进度、献礼什么的。造飞机还是要实事求是，慢慢来。 | m**********e
发帖数: 12525 | 8 这是因为当初美帝答应FAA和CAAC采用影子评审,给中帝的ARJ和C9颁发FAA适航证
现在美帝政局大变,trump上台,一切都没了,要等到明年一月后才会明朗
因此中帝只能推迟C9首飞时间,没有FAA同意自己先飞了就坏了影子评审约定,
中帝也是有苦难言. | l**t
发帖数: 6971 | 9
你丫做梦呢。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这是因为当初美帝答应FAA和CAAC采用影子评审,给中帝的ARJ和C9颁发FAA适航证
: 现在美帝政局大变,trump上台,一切都没了,要等到明年一月后才会明朗
: 因此中帝只能推迟C9首飞时间,没有FAA同意自己先飞了就坏了影子评审约定,
: 中帝也是有苦难言.
| m**********e
发帖数: 12525 | 10 所以啊,美帝最大的危机其实不是制造业外移,而是核心技术外移
当年制造业移到南韩,移到台湾,移到东南亚,这些垃圾国家问美帝买生产线,买技术,
买原材料,然后组装成产品,卖给美帝,美帝虽然损伤点低端装配,但是高端还是在手中,
美帝不是一直过着开心的好日子啊
中帝崛起,不但低端制造业完蛋,连核心技术也慢慢完蛋了,你看连飞机制造这种美帝
看家行业也慢慢转到中帝去了,这才是美帝的梦魇.
所以,美帝绝对不会给C9颁发FAA证书的,估计连发动机都会很快禁运
【在 l**t 的大作中提到】
:
: 你丫做梦呢。
| f******t
发帖数: 19544 | 11 靠谱。
美帝还有一个办法，刚投入商业运营时，使手段搞掉两架。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 所以啊,美帝最大的危机其实不是制造业外移,而是核心技术外移
: 当年制造业移到南韩,移到台湾,移到东南亚,这些垃圾国家问美帝买生产线,买技术,
: 买原材料,然后组装成产品,卖给美帝,美帝虽然损伤点低端装配,但是高端还是在手中,
: 美帝不是一直过着开心的好日子啊
: 中帝崛起,不但低端制造业完蛋,连核心技术也慢慢完蛋了,你看连飞机制造这种美帝
: 看家行业也慢慢转到中帝去了,这才是美帝的梦魇.
: 所以,美帝绝对不会给C9颁发FAA证书的,估计连发动机都会很快禁运
| l*****o
发帖数: 9235 | 12 那个从川航从上海飞成都的是哪一款，好象总共有两架在飞 |
|
