S*******N
发帖数: 2843 | 1 总共差不多1000人民币，不算吃住，假设凌晨6点走，晚上11-12点抵达目的地，这期间
给车蓄电的时间加起来要4-5小时
充电桩数量依然有限，只在有限的10余个服务区有分布，而且很多机器运转并不良好，
亏电或压根儿充不上电的情况时有发生，尤其在江苏以及河北境内最为严重。
电动汽车国产售价（刨除补贴后）普遍在15万-27万人民币之间，进口美产特斯拉毛豆3
（MODEL 3)要67-129万人民币不等（根据配置及发动机排量不同）。国产电动汽车续航
里程标注普遍在140-300公里之间，但实际跑下来京沪高速全程的测试后，都要打折扣
在70%-75%左右，也就是说标明240公里续航里程的国产电动车，实际跑高速后的续航里
程约为180公里。。。要是高温高湿夏季夜间行车，还得再这个基础上再打8折，因为大
灯与空调的使用导致实际续航里程也只有可怜的150公里左右了。。。，而京沪高速这
全程1200公里的沿线内平均100-120公里左右才能在服务区遇到一个充电桩，这还要考
虑到充电桩是否运转良好，否则再找下一个充电桩异常费力，往往要开上百公里寻找不
新鲜，看来驾驶员也有必要车内佩带补充能源以应急。
如果使用普通燃油汽车，京沪全线跑下来，就拿2.0T发动机的车子来举例，差不多油料
花费也要在700人民币左右，算上过路费，也得1350人民币上下，而京沪高铁单人2等坐
票价也就600人民币左右，飞机单人票价在900人民币左右，所以驾车的话3人或3人以上
才能与高铁以及飞机的成本相抗衡。
现在的问题就是充电桩在京沪高速沿线的分布密度以及国产电动车续航里程能力的提高
，外加充电时间的缩短等等，再给5-7年时间，相信会有较大改善。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 2 开长途高速公路的油耗是0.55元/公里
为啥开车的人认为自己开车付出的时间精力不算钱？ |
S*******D
发帖数: 12188 | 3 中国人不配开车。
【在 S*******N 的大作中提到】
: 总共差不多1000人民币，不算吃住，假设凌晨6点走，晚上11-12点抵达目的地，这期间
: 给车蓄电的时间加起来要4-5小时
: 充电桩数量依然有限，只在有限的10余个服务区有分布，而且很多机器运转并不良好，
: 亏电或压根儿充不上电的情况时有发生，尤其在江苏以及河北境内最为严重。
: 电动汽车国产售价（刨除补贴后）普遍在15万-27万人民币之间，进口美产特斯拉毛豆3
: （MODEL 3)要67-129万人民币不等（根据配置及发动机排量不同）。国产电动汽车续航
: 里程标注普遍在140-300公里之间，但实际跑下来京沪高速全程的测试后，都要打折扣
: 在70%-75%左右，也就是说标明240公里续航里程的国产电动车，实际跑高速后的续航里
: 程约为180公里。。。要是高温高湿夏季夜间行车，还得再这个基础上再打8折，因为大
: 灯与空调的使用导致实际续航里程也只有可怜的150公里左右了。。。，而京沪高速这
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S*******N
发帖数: 2843 | 4 对啊
在美国开长途也差不多啊，也要0.3元人民币一公里差不多
【在 q*******n 的大作中提到】
: 开长途高速公路的油耗是0.55元/公里
: 为啥开车的人认为自己开车付出的时间精力不算钱？
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c****h
发帖数: 4968 | 5 靠电能开行1000多公里，还是来回，很不错了。说明基础建设初有成效。 |
S*******N
发帖数: 2843 | 6 测试是单程的，从北京到上海
中间要每开150公里左右蓄电一次，蓄电一次快充也得1小时甚至1个半小时，而且快充
往往会亏电不少，也就是屏幕上显示加电50度，但实际利用起来也就是40度。。。
慢充一次起码3小时。。。
【在 c****h 的大作中提到】
: 靠电能开行1000多公里，还是来回，很不错了。说明基础建设初有成效。
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S*******D
发帖数: 12188 | 7 开电车就是自虐
【在 S*******N 的大作中提到】
: 测试是单程的，从北京到上海
: 中间要每开150公里左右蓄电一次，蓄电一次快充也得1小时甚至1个半小时，而且快充
: 往往会亏电不少，也就是屏幕上显示加电50度，但实际利用起来也就是40度。。。
: 慢充一次起码3小时。。。
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S*******N
发帖数: 2843 | 8 我还是喜欢电动汽车
不仅环保
关键还是实惠
也比燃油汽车出发动机故障的概率减少太多
【在 S*******D 的大作中提到】
: 开电车就是自虐
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S*******D
发帖数: 12188 | 9 你这太超前了。如果电车满电一次能开400英里，每次充电不超过五分钟我才会考虑
【在 S*******N 的大作中提到】
: 我还是喜欢电动汽车
: 不仅环保
: 关键还是实惠
: 也比燃油汽车出发动机故障的概率减少太多
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S*******N
发帖数: 2843 | 10 特斯拉2022年应该可以开发出来这款。不远了，但是售价是普通经济型新车的3倍。你
能承受么？
【在 S*******D 的大作中提到】
: 你这太超前了。如果电车满电一次能开400英里，每次充电不超过五分钟我才会考虑
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g***t
发帖数: 7544 | 11 不可能。技术上可以做到，工程上做不到。柴静的《苍穹之下》在本版上大吵时，我在
这里算过，北京全部电功率不够给纯电动车充电。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 你这太超前了。如果电车满电一次能开400英里，每次充电不超过五分钟我才会考虑
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t****n
发帖数: 10724 | |
S*******N
发帖数: 2843 | 13 那请问集中力量把京沪这一趟样板线路上面的充电桩分布密度做好有戏么？假设再给5-
7年时间的话
【在 g***t 的大作中提到】
: 不可能。技术上可以做到，工程上做不到。柴静的《苍穹之下》在本版上大吵时，我在
: 这里算过，北京全部电功率不够给纯电动车充电。
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u*********r
发帖数: 7835 | 14 意义何在？烧80亿吨煤来发电？还是把东部沿海建满核电站？
5-
【在 S*******N 的大作中提到】
: 那请问集中力量把京沪这一趟样板线路上面的充电桩分布密度做好有戏么？假设再给5-
: 7年时间的话
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g***t
发帖数: 7544 | 15 工程上不可能。
其实可以想象一个简化模型。汽油加油机加油本质是向车辆输出能量。纯电动车相当于
将汽油的化学能改为电能。
一台加油机一分钟能加100升汽油，就算电动车效率高，你愿意多等五倍时间，五分钟
向电动车充入相当于50升汽油能量的电能就是工程上无法实现的。
5-
【在 S*******N 的大作中提到】
: 那请问集中力量把京沪这一趟样板线路上面的充电桩分布密度做好有戏么？假设再给5-
: 7年时间的话
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S*******N
发帖数: 2843 | 16 现在快充的话，一度电也就是2两分钟，30度电一个钟头，一度电可以跑4公里上下
【在 g***t 的大作中提到】
: 工程上不可能。
: 其实可以想象一个简化模型。汽油加油机加油本质是向车辆输出能量。纯电动车相当于
: 将汽油的化学能改为电能。
: 一台加油机一分钟能加100升汽油，就算电动车效率高，你愿意多等五倍时间，五分钟
: 向电动车充入相当于50升汽油能量的电能就是工程上无法实现的。
:
: 5-
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j****i
发帖数: 68152 | 17 同意。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 你这太超前了。如果电车满电一次能开400英里，每次充电不超过五分钟我才会考虑
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g***t
发帖数: 7544 | 18 要不你找些纽约家庭乘用车辆保有量，平均行驶里程的数据，不计成本地全换成效率最
高的纯电动车，算算看全纽约的电功率够不够给这些车充电的。
【在 S*******N 的大作中提到】
: 现在快充的话，一度电也就是2两分钟，30度电一个钟头，一度电可以跑4公里上下
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P****R
发帖数: 22479 | 19 同意。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 意义何在？烧80亿吨煤来发电？还是把东部沿海建满核电站？
:
: 5-
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O*******d
发帖数: 20343 | 20 电不需要用汽油来产生。 充电不需要人守着。 特斯拉的快速充电，半小时就可以把电
池充到80%。 那半个小时，人不需要守在车里。 汽车会自动通过手机给车主报告充电
过程。 充电满了会通知车主。 很多车主这时候就是在休息厅里尽情吃喝撒拉。
【在 g***t 的大作中提到】
: 工程上不可能。
: 其实可以想象一个简化模型。汽油加油机加油本质是向车辆输出能量。纯电动车相当于
: 将汽油的化学能改为电能。
: 一台加油机一分钟能加100升汽油，就算电动车效率高，你愿意多等五倍时间，五分钟
: 向电动车充入相当于50升汽油能量的电能就是工程上无法实现的。
:
: 5-
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O*******d
发帖数: 20343 | 21 很多人不明白电动车充电不需要人守着。 以为跟汽油车加油一样要手拿着充电枪。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 22 加油站无法遍地开花，但充电桩可以遍地开花。以后停车表都可以是充电桩。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 23 那又怎样？没人愿意开俩小时到休息室等半小时。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 电不需要用汽油来产生。 充电不需要人守着。 特斯拉的快速充电，半小时就可以把电
: 池充到80%。 那半个小时，人不需要守在车里。 汽车会自动通过手机给车主报告充电
: 过程。 充电满了会通知车主。 很多车主这时候就是在休息厅里尽情吃喝撒拉。
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O*******d
发帖数: 20343 | 24 不要忘记，电动机的效率很接近理想的百分之百。 而汽油机的效率，最好的只有30%。
那50公升的汽油，在理想情况下，只有30%的能量做了功来驱动汽车。 你的说法要改
成“五分钟向电动车充入相当于15升汽油能量的电能就是工程上无法实现的”
【在 g***t 的大作中提到】
: 工程上不可能。
: 其实可以想象一个简化模型。汽油加油机加油本质是向车辆输出能量。纯电动车相当于
: 将汽油的化学能改为电能。
: 一台加油机一分钟能加100升汽油，就算电动车效率高，你愿意多等五倍时间，五分钟
: 向电动车充入相当于50升汽油能量的电能就是工程上无法实现的。
:
: 5-
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f***y
发帖数: 4447 | |
O*******d
发帖数: 20343 | 26 特斯拉的汽车续航里程是240英里。 正常要开三个半小时。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 那又怎样？没人愿意开俩小时到休息室等半小时。
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l*******p
发帖数: 5212 | 27 对。这是唯一的方法，直接换电池。充电公司再把电池拿去找无成本的
再生资源发电站买点充。
【在 f***y 的大作中提到】
: 电池藏在那里？为何不能更换满充的电池？
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O*******d
发帖数: 20343 | 28 电池有新旧。 你不想把你的新电池换成别人的旧电池。
【在 f***y 的大作中提到】
: 电池藏在那里？为何不能更换满充的电池？
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h*********w
发帖数: 1549 | 29 开俩小时本来就该休息
【在 s**********d 的大作中提到】
: 那又怎样？没人愿意开俩小时到休息室等半小时。
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s**********d
发帖数: 36899 | 30 你正好开240到一个充电处？再说你半小时只能冲80%.
【在 O*******d 的大作中提到】
: 特斯拉的汽车续航里程是240英里。 正常要开三个半小时。
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s**********d
发帖数: 36899 | 31 下次不就换回来了？
天然气罐都是换的，也没人嫌新的换旧了。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 电池有新旧。 你不想把你的新电池换成别人的旧电池。
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s**********d
发帖数: 36899 | 32 可惜没人愿意。
【在 h*********w 的大作中提到】
: 开俩小时本来就该休息
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f***y
发帖数: 4447 | 33 可以租用电池啊。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 电池有新旧。 你不想把你的新电池换成别人的旧电池。
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O*******d
发帖数: 20343 | 34 现在限制汽车装更大容量电池的因素是电池的价格。 随着特斯拉超级电池厂开工，电
池价格会断崖下降。给电动车安装更大容量的电池就不会成为瓶颈了。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 35 电厂效率四十多。
输电损失5-10%
电机大约95-98%。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 不要忘记，电动机的效率很接近理想的百分之百。 而汽油机的效率，最好的只有30%。
: 那50公升的汽油，在理想情况下，只有30%的能量做了功来驱动汽车。 你的说法要改
: 成“五分钟向电动车充入相当于15升汽油能量的电能就是工程上无法实现的”
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l*******p
发帖数: 5212 | 36 对。反正买充电公司的会员可以保个几年。可以有合约说这个期限内
电池坏了充电公司管换。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 下次不就换回来了？
: 天然气罐都是换的，也没人嫌新的换旧了。
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O*******d
发帖数: 20343 | 37 天然气罐的新旧不影响容量。 电池的新旧影响容量。 如果你的新电池可以跑240英里
，你不想换了电池后只能跑170英里。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 下次不就换回来了？
: 天然气罐都是换的，也没人嫌新的换旧了。
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O*******d
发帖数: 20343 | 38 电的来源是多种多样的。 而汽油车只能用汽油。 你不能用风来驱动汽油车。 你不能
用太阳能来驱动汽油车， 你不能用核能来驱动汽油车。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 电厂效率四十多。
: 输电损失5-10%
: 电机大约95-98%。
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O*******d
发帖数: 20343 | 39 特斯拉的充电站，比240英里集密的多。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 你正好开240到一个充电处？再说你半小时只能冲80%.
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O*******d
发帖数: 20343 | 40 现在很多连锁酒店提供充电桩服务。 只能酒店客人可以使用。 一些高档餐厅也提供充
电桩服务。 这种和酒店餐厅商店挂钩的充电桩，以后会大行其道。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 41 特斯拉还开发了自动充电器。 汽车只要停在位置上，充电器会自动连接充电线路。 |
z***t
发帖数: 10817 | 42 tesla前盖下面不是空的放行李的吗
为什么不像战斗机挂付油箱 挂载付电池？
我等索男出远门都带充电宝的
【在 O*******d 的大作中提到】
: 特斯拉还开发了自动充电器。 汽车只要停在位置上，充电器会自动连接充电线路。
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