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T*******t 发帖数: 336 | 1 印度仍将稳坐世界商业航天第二宝座。
重型火箭以后需求大大减少了,只在一多箭星和空间站建设上有用。
以后重型卫星都不需要重型火箭了。
中国长5因为研制速度太慢,所以错失了重型卫星发射市场。
而且印度已经完成火星任务,中国火星任务2020年还不知道行不行。以中国一推再推的
速度,估计够呛。
印度商业发射世界第二 ,英联邦、美国、以色列都让印度发射因为印度是氢氧发动机
加固体燃料,不是偏二甲肼为主要推进剂为主。虽然也用,但是不用在第一级。所以印
度成本低很多。
中国氢氧机则是刚给出来。
印度刚给英国发射了5颗卫星。
实际上中国有不少卫星还是印度发射的。
中国偏二甲肼成本是氢氧几十倍。而且还有毒。
中国储氢技术落后,在主要航天国家中倒数第一。欧美氢氧机都用了几十年了,中国去
年氢氧长7才首飞。即便是和印度比也差的很远。
印度在航天应用方面遥感很有特色,中国商业遥感则是刚刚起步。
印度因为铀矿少,所以核工业一开始就注重乏燃料处理。后处理技术比中国强很多。
人家有好的地方就看看人家是怎么搞得,好好学人家是怎么搞得。什么都没搞好呢,就
自大起来,那就只能永远落后。
印度没那么多钱,所以很多东西从实际出发,搞得还是很实在的。
包括印度LCH武装直升机。LCH发动机和武直10一样,原型机都是法国透博梅卡。功率差
不多。不过印度LCH是四旋翼。中国武直10功率比阿帕奇小那么多,居然是5旋翼。阿帕
奇和黑鹰那么重的直升机,也不过是四旋翼。说明中国旋翼拉力底下,不知道是设计落
后还是工艺水平不行,复合材料跟不上。相同的功率,印度LCH只要四旋翼。这样的旋
翼武直10最大飞行速度不要说和英美比较,估计连印度LCH都比不了。
现在哪里有8吨以下直升机5旋翼的?除了中国武直10以外。
阿帕奇、黑鹰比武直10重那么多,四旋翼。南非茶隼第二重,四旋翼。欧洲虎式第三重
,四旋翼。印度LCH和中国武直10最轻。LCH四旋翼,武直10五旋翼。
俄罗斯mi28、mi35都比阿帕奇还重,而且和mi17是一套动力包和旋翼系统,5旋翼。
俄罗斯米里、卡莫夫都是一套动力包,海陆空通吃,所以后勤压力小。
中国可倒好,既有仿制法国透博梅卡、也有进口的毛子克里莫夫发动机和原装进口透博
梅卡。后勤压力不小。 | h***i 发帖数: 89031 | 2 印度第二
朝鲜第一
【在 T*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 印度仍将稳坐世界商业航天第二宝座。 : 重型火箭以后需求大大减少了,只在一多箭星和空间站建设上有用。 : 以后重型卫星都不需要重型火箭了。 : 中国长5因为研制速度太慢,所以错失了重型卫星发射市场。 : 而且印度已经完成火星任务,中国火星任务2020年还不知道行不行。以中国一推再推的 : 速度,估计够呛。 : 印度商业发射世界第二 ,英联邦、美国、以色列都让印度发射因为印度是氢氧发动机 : 加固体燃料,不是偏二甲肼为主要推进剂为主。虽然也用,但是不用在第一级。所以印 : 度成本低很多。 : 中国氢氧机则是刚给出来。
| s********n 发帖数: 4535 | | l******t 发帖数: 55733 | |
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