q*******n
发帖数: 20306 | 1 我在中国逛街时，时而能看见骑电动车送货的快递员，骑二轮电动车送货很常见，一般
是年轻小伙。 我感觉这些小伙干活不行。 首先他们本来就不是干体力活的料，其次
可能快递员经常跳槽，快递公司能雇佣的快递小伙大多干不多久就辞职了，所以送货员
大多是生手。
以骑二轮电动车送货为例，首先他们把包裹绑扎在车后座上的方法不对，明显没绑好，
包裹很容易散落。
其次送货员明显不爱护包裹，在雨中骑车送货时，不用任何东西挡雨，任由包裹被雨水
淋湿。
最奇葩的是我在上海街道上见到的送货员，一个男青年骑着两轮电动车，车上没有载货
，左手单手扶车把，右手伸出来在侧面牵引一个小推车，小推车上放着两三个包裹，而
且也并没有用绳子把包裹固定在小推车上。 这种运输方式要多外行有多外行，要多扯
淡有多扯淡。
附图是我搜的网图，我在上海的街上实际见到的两个快递员也是用类似方法骑车，只不
过小推车上只有一两三个中小号的包裹，而且没绑。 网图上的这个人把小推车装的很
满，貌似运输效率还可以，实际上是彻头彻尾的错误和危险的操作。
我猜是不是上海有规定电动车不准载货？ 不然为何不把包裹绑在电动车上，而是牵引
小推车?
单手在街上骑电动车是极其危险的，刹车时单手不可控制重心，一刹车必立马摔倒。
中国整个年轻一代干活都不行，干任何活都不行，不擅长骑电动车运货只是表象之一而
已。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 2 这种电动车是我在中国常见，相对来说比较适用于送货的，虽然按我的要求它的设计仍
然有缺陷。
有意思的是中国的快递员都不使用这种电动车，而用载货能力只有它三分之一的普通家
用电动车。
我见到的使用这种电动车运货的人貌似都是卖小百货的或卖菜的小商贩，骑着这种电动
车去批发市场采购，一车满载三五六百斤货。 是小商贩小老板的自用车，不是快递公
司的送包裹用车。
这种电动车才是适合快递行业的型号，虽然中国的各快递公司都莫名其妙地拒绝采用。
我猜是不是因为这种电动车上不了牌？ |
b******a
发帖数: 1337 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 4 我猜测是如果把货绑到电动车上，算超载，要被交警抓。
而如果单手骑着未载货的电动车，一只手拖着小推车，则不算超载，不会被交警抓。
中国既有奇葩的法律，也有奇葩的人，所以在上海常见快递员一只手骑电动车，另一只
手牵着小推车的怪异现象。 |
P*****y
发帖数: 82 | |
z***t
发帖数: 10817 | 6 老邱 我们McKinsey亟需你这样的人才
指导我们来自各行各业的客户 从军工到物流 从交通到食品 都需要你的咨询辅导 |
g***t
发帖数: 7544 | 7 看到这个标题，我第一反应就是老邱。
老邱雄文的特点就是贬低小人物。另外一些雄文就是一次又一次地试图重新发明轮子。 |
x******o
发帖数: 144 | |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 9 这个版上，只有我一个人注意到上海的快递员使用怪异的方式送货。
除我之外的所有其他与上海相关人员，都既不注意，也不关心快递员的事，觉得只要有
逼可操，或能被大洋吊操，有钞票可炫富，可以微信扫描小黄车，可以乘飞机高铁，可
以抱怨中国的雾霾和地沟油，就足够了。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 我猜测是如果把货绑到电动车上，算超载，要被交警抓。
: 而如果单手骑着未载货的电动车，一只手拖着小推车，则不算超载，不会被交警抓。
: 中国既有奇葩的法律，也有奇葩的人，所以在上海常见快递员一只手骑电动车，另一只
: 手牵着小推车的怪异现象。
|
