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Military版 - 帝都磁浮线低调开通了
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话题: 磁浮话题: s1话题: 低速话题: 运行话题: 北京市
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m*****u
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1
央视新闻客户端6月10日消息,从本周开始,北京市域铁路S1线开始联调联试。S1线是
北京市首条中低速磁浮轨道线,有望在年内载客试运营。届时,门头沟区、石景山区往
来城区更加便捷。
S1线是北京市中低速磁浮交通运营示范线。记者在现场看到,联调联试的车辆运行速度
很慢,正在和各个系统进行磨合。
磁浮交通是国家战略性科研项目,代表国家科技实力和工业水平。目前全球仅有中国等
4个国家掌握中低速磁浮核心技术。据了解,北京S1线和目前已经开通运行的长沙中低
磁浮线,采用的技术路线完全不同,这也是我国目前发展中低速磁浮,允许新技术多元
化发展的体现。
S1线设计时速100公里,采用6辆编组,额定载客1032人。乘客人数少的时候,可以单车
运行,编组灵活性强。S1线将在门头沟区的石门营站和石景山区的苹果园站之间运行,
可实现与多条地铁的换乘。包含乘客上下车时间在内,北京S1线磁浮列车运营全程不超
过20分钟,将极大地方便北京门头沟、石景山等地居民往来北京中心城区。
p*a
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2
上海高速磁浮已经运营快20年了。抄个低速出来也该抄好了。
m*****u
发帖数: 15526
3
成本低。比地铁便宜。用于通勤。对居民影响小。完全不是一个思路

【在 p*a 的大作中提到】
: 上海高速磁浮已经运营快20年了。抄个低速出来也该抄好了。
C*******A
发帖数: 1980
4
电磁弹射的民用版
p*a
发帖数: 7676
5
那当然,高速的能造,低速的更是小菜一碟,不稀奇啊。

【在 m*****u 的大作中提到】
: 成本低。比地铁便宜。用于通勤。对居民影响小。完全不是一个思路
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