P**T 发帖数: 2274 | 1 32叶片,既不是毛发也不是太行,看来只有是峨眉发动机了
低涵道比发动机,加力达到18吨,而F119加力是16吨,F135虽然加力的推力更高达到19
吨,但F135是高涵道比,不适合超音速巡航 |
C**********e 发帖数: 23303 | 2 不错 有进步
材料研究有突破就完全突破了
材料工业研究就是加大投入 多做实验 |
P**T 发帖数: 2274 | 3 左盟主上次拿出的那块单晶叶片可耐2000度以上的高温,比F135用的还要厉害,估计峨
眉发动机潜力全部挖掘的全状态的加力推力恐怕要突破20吨了
: 不错 有进步
: 材料研究有突破就完全突破了
: 材料工业研究就是加大投入 多做实验
【在 C**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不错 有进步 : 材料研究有突破就完全突破了 : 材料工业研究就是加大投入 多做实验
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y****o 发帖数: 1535 | |
d****o 发帖数: 32610 | 5 反正不会卖,
说不定是PPT
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【在 P**T 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 32叶片,既不是毛发也不是太行,看来只有是峨眉发动机了 : 低涵道比发动机,加力达到18吨,而F119加力是16吨,F135虽然加力的推力更高达到19 : 吨,但F135是高涵道比,不适合超音速巡航
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c****g 发帖数: 37081 | |
c****g 发帖数: 37081 | |
c****h 发帖数: 4968 | |
a********i 发帖数: 1611 | |
c****h 发帖数: 4968 | 10 材料科学和生物一样,体力活。
【在 C**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不错 有进步 : 材料研究有突破就完全突破了 : 材料工业研究就是加大投入 多做实验
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P****R 发帖数: 22479 | 11 为什么不装到J-20上面去在航展上露一手?
看看F-35多抖啊? |
s*x 发帖数: 8041 | 12 F35不是因为供氧问题停飞了吗?
【在 P****R 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么不装到J-20上面去在航展上露一手? : 看看F-35多抖啊?
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M****u 发帖数: 17708 | 13 土共的航发年年定型,年年投产,就是不见装备下来。
土共的航发应该是到印度取过经
【在 d****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 反正不会卖, : 说不定是PPT : : 19
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P****R 发帖数: 22479 | 14 F-35已经交货400架,停飞的是某个批次55架。
【在 s*x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : F35不是因为供氧问题停飞了吗?
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P****R 发帖数: 22479 | 15 再过5年兲朝也完蛋了,不需要这些垃圾了。
【在 M****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 土共的航发年年定型,年年投产,就是不见装备下来。 : 土共的航发应该是到印度取过经
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s*x 发帖数: 8041 | 16 这良品率这么差?
【在 P****R 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : F-35已经交货400架,停飞的是某个批次55架。
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