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s**a
发帖数: 1995 | 3 【洒家学爬泳】加力后划及仰泳一问
按照D指导昨天的教导，今天加力后划。100m interval: 1:51/1:51/1:59/1:59/1:59
好像都是10 stroke cycle/Len。停下来心跳前30秒是79，60秒量完是147。前四个休息
间隔在1分钟左右，量心跳。
因为今天多做了几个drill只游了5 x 100。warm-up数错圈游了250米，速度是2:09/
100m，11stroke cycle/Len.
感觉上，比较用力地游就是1:51，昨天又看了看Shinji的视频，想着像他那么游，就是
1:59。身体觉得还是比较平的，因为打水膝盖弯曲幅度不大，但有时脚背会打出水面。
当然，如果完全按照TI两次打水的要求应该是侧打，脚是不该出水的。
没有想高肘，只想加力划水，左手划水好像还是胸肌比较用力。换气有一些提高。
出发破水掌握的不太好，有几次胳膊抬起来要recover，结果都还没出水面。
放松游仰泳，顺便问一下：是不是仰泳转体以脚跟后踢为主，自由泳转体以脚尖前踢为
主？ |
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s********e
发帖数: 13723 | 4 新华网南昌８月１８日电（记者胡锦武）中航工业江西洪都集团１５日召开“猎鹰
”Ｌ１５高级教练机（出口型）转小批量生产数字化设计动员大会，标志着“猎鹰”
正式进入小批量生产阶段，实现了型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移。同时，
“猎鹰”Ｌ１５高教机０６架（加力型）也实现总装下线，计划在今年９月实现首飞。
据了解，小批量生产飞机以２００９年实现首飞的０５架ＡＪＴ状态（高级教练）
为基础，对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性修改，并计划于
今年１２月３０日完成飞机改进优化和数字化设计，提升飞机设计能力。实现批量生产
之后，Ｌ１５将与Ｋ８、教８飞机衔接，形成教练机产品完整的产业链。
“猎鹰”飞机按照“一机多型”的系列化发展思路，分为ＡＪＴ（高级教练）和Ｌ
ＩＦＴ（战斗入门训练）两种状态。“猎鹰”０６架是为满足ＬＩＦＴ状态设计技术鉴
定要求而研制，配装了加力型发动机，机头加大加长，改良了座舱，并对其他系统和结
构进行了适应性改进。 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 5 一条是，开始加力，不管出界，慢慢开始加控制
另一条是，稳定第一，控制第二，然后再谈加力
高手说说这两条道路，哪条较有前途
当然天才是直接又稳定又有控制又有力，可惜不是天才 |
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u***r
发帖数: 4825 | 6 http://finance.sina.com.cn/china/20140604/012819303990.shtml
张哲英、鲁力军被双开 国资国企系统加力反腐
重华
端午节期间，中纪委却没有进入休假模式，而是在其官方网站上公布了中国冶金科
工股份有限公司副总工程师张哲英涉嫌严重违纪违法问题被双开。
中国冶金科工股份有限公司副总工程师张哲英中国冶金科工股份有限公司副总工程师张
哲英
来自官方的信息称，张哲英被查的原因是其利用职务之便，通过虚增工程量套取巨
额工程款据为己有，其行为已构成严重违纪违法。
工程建设业内人士对《第一财经日报》记者说，虚增工程量或重复计算工程量、随
意提高合同单价等都是工程造价中比较常见的“掺水”手法，无论哪一种手法，甲方想
要通过虚报冒领到工程款项，都需要工程甲方、造价审计师以及监理方互相勾结，张哲
英可能还只是涉及案情的人员之一。
并购和工程是腐败高发区
中纪委网站6月3日引用湖北省纪委消息称，给予湖北省国资委[微博]原党委委员、
副主任鲁力军开除党籍、开除公职处分。其涉嫌犯罪问题及线索移送司法机关依法处理。
图为鲁力军。图为鲁力军。
上述消息称，鲁力军... 阅读全帖 |
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b***d
发帖数: 304 | 7 米格29空中打开加力，尾喷管窜出赤红的火舌。本是华约阵营的米格29随着苏联解体有些进入了北约，波兰米格29便时常与其他西方战机联合训练。 |
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发帖数: 1 | 8 行业人士爆料歼10使用现状：不敢操练剧烈战术动作，几乎不敢开加力，视距内狗斗如
履薄冰，提心吊胆 |
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d**y
发帖数: 18174 | 11 加力，划程够长，不要提前出水。
刚才有位家长pm过来一段视频，问出水时机。划过胸之后尽快出水是中短距离适用，长
距离最好还是把划程用足。 |
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M*******n
发帖数: 415 | 12 飞机飞得再快，也是从滑翔开始的；如果你学开车是从上高速开始的，我佩服你。任何
没有控制的加力，都是有危险的和有害的， 打网球也不例外呀。你的发球体会的不是
很好嘛。 |
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f*****n
发帖数: 18176 | 13 加力可能DF死，
减力可能被拍死。
大家怎么搞，选哪边? |
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F*****o
发帖数: 4012 | 15 加力就是汉子，减力就是 ... ？？？
俺觉得，发球应该从二发练起，全力的 top spin 二发。比赛中能用两个二发，不发出
double，那就可以练习一发了。 |
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b**********s
发帖数: 9531 | 16 其实假职业只说了一半，加力还要加练。练多了，2发不减力才有效果，如果练得少，
只会增加风险。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 17 晨大新力作。关于中国的第四代中型战斗机
成飞的歼-20首飞成功后，人们除了继续关注歼-20的实际性能、系统能力外，眼光就转
移到可能的第四代中型战斗机（简称中四）上了。歼-20是重型战斗机，所以也称重四
，其能力强大，但成本也很是高昂，不利于大量装备。理想中四应该在能力上比较接近
重四，但成本大为降低，可以大量装备，甚至可以大量出口。不过重四在技术上十分超
前，首飞到装备还有很多技术难关需要攻克，需要占用大量人力物力财力，使用中还会
发现新的问题，或者启迪新的思路。另一方面，中国歼-10、歼-11刚刚大量装备，还有
很长的使用寿命。在采用歼-20的部分技术升级之后，歼-10、歼-11在中国周边主要潜
在战场上将在未来很长时间具有足够生存力，尤其是采用局部隐身技术的歼-10B，而歼
-11的载弹量和航程十分适合于远程攻击，填补中国空军远程战术打击力量的空缺。一
方面现有技术负担已经很重，另一方面需求相对不急切，如果中国不在近期立刻着手中
四计划将一点也不奇怪。但近期不着手中四计划不等于永远不着手中四计划，在5-8年
后重四走过工程研发的道路、开始装备的时候开始中四的研制，在技术上有重四的... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 18 苏联没有高低搭配的做法
苏27本来是给国土防空军的
米格29是前线歼击机，伴随地面突击集团前进的
完全不同的用途
晨大新力作。关于中国的第四代中型战斗机
成飞的歼-20首飞成功后，人们除了继续关注歼-20的实际性能、系统能力外，眼光就转
移到可能的第四代中型战斗机（简称中四）上了。歼-20是重型战斗机，所以也称重四
，其能力强大，但成本也很是高昂，不利于大量装备。理想中四应该在能力上比较接近
重四，但成本大为降低，可以大量装备，甚至可以大量出口。不过重四在技术上十分超
前，首飞到装备还有很多技术难关需要攻克，需要占用大量人力物力财力，使用中还会
发现新的问题，或者启迪新的思路。另一方面，中国歼-10、歼-11刚刚大量装备，还有
很长的使用寿命。在采用歼-20的部分技术升级之后，歼-10、歼-11在中国周边主要潜
在战场上将在未来很长时间具有足够生存力，尤其是采用局部隐身技术的歼-10B，而歼
-11的载弹量和航程十分适合于远程攻击，填补中国空军远程战术打击力量的空缺。一
方面现有技术负担已经很重，另一方面需求相对不急切，如果中国不在近期立刻着手中
四计划将一点也不奇怪。但近期不着手中... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 466 | 19 航空涡扇发动机技术含量极高，被誉为“工业王冠”
随着中国航空工业的井喷式发展，近年来，每当有一款国产新型战机首飞，网友们最关
心的往往已不是飞机的性能，而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说，答案
往往是令人失望的，航空发动机为何那么难？中国人就造不出先进的航空发动机吗？
我们先认识一下现代的先进航空发动机，现代战斗机、军用运输机、民航干线客机等采
用的都是涡轮风扇发动机。简单来说，涡扇发动机有2个同心圆涵道，由风扇、压气机
、燃烧室、涡轮、喷管等5部分组成。其中压气机、燃烧室和涡轮又往往被合称为发动
机的核心机。战斗机用涡扇发动机，与运输机、民航客机的区别主要在于风扇，客机的
发动机一般采用大直径风扇，可降低耗油率；战斗机的发动机风扇直径一般较小，以进
行超音速飞行。
空气从涡扇发动机的进气口流入，经过压气机压缩后，在燃烧室与煤油混合燃烧，高温
高压燃气经由涡轮、喷管膨胀，最后高速从尾喷口喷出。涡扇发动机的推力一部分来自
喷出燃气所产生的反作用力；另一部分是涡轮驱动风扇，风扇旋转驱动空气，经由发动
机外涵道喷出的反作用力。
... 阅读全帖 |
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v*****x
发帖数: 44 | 20 自从惠特尔发明了第一台涡轮喷气发动机以后，涡轮喷气发动机很快便以其强大的动力
、优异的高速性能取代了活塞式发动机，成为战斗机的首选动力装置，并开始在其他飞
机中开始得到应用。
但是，随着喷气技术的发展，涡轮喷气发动机的缺点也越来越突出，那就是在低速
下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得很短。尽管这对于执行防空任务的高速战斗
机还并不十分严重，但若用在对经济性有严格要求的亚音速民用运输机上却是不可接受
的。
要提高喷气发动机的效率，首先要知道什么式发动机的效率。发动机的效率实际上
包括两个部分，即热效率和推进效率。为提高热效率，一般来讲需要提高燃气在涡轮前
的温度和压气机的增压比，但在飞机的飞行速度不变的情况下，提高涡轮前温度将会使
喷气发动机的排气速度增加，导致在空气中损失的动能增加，这样又降低了推进效率。
由于热效率和推进效率对发动机循环参数矛盾的要求，致使涡轮喷气发动机的总效率难
以得到较大的提升。
那么，如何才能同时提高喷气发动机的热效率和推进效率，也就是怎样才能既提高
涡轮前温度又至少不增加排气速度呢？答案就是采用涡轮风扇发动机。这种发动机在涡
轮喷气发动机的的基础上增加了几... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 小加力坐在病床上
明天就要做手术了，小加力有点抑制不住自己激动的心情。4月25日，盘坐在病床上的他，甚至开始想象自己手术后的样子，“以后我就再也不是‘两个头’了，一定能变得帅帅的。”
11岁的小加力家住于田县兰干乡，父母都是农民，家里还有个四岁的弟弟。
2007年9月，刚满一岁的小加力不小心摔倒在炉灶上。
“听到孩子的哭声，我赶紧把他抱起来。”妈妈买丽坎木·肉孜比着半个手掌大小说，“孩子的头发已经被烧掉了，左边脑袋上留下了这么大个疤。”
原本以为，孩子长长就好了，可没想到，随着孩子的长大，疤痕也在随之变大，“后面半个脑袋都是疤了。”买丽坎木·肉孜说，由于疤痕上不会长头发，孩子从小就剃光头，因为只长半边头发的小加力，经常就会被小朋友们笑话是“阴阳人”。
2016年，小加力上了当地的双语班，为了不让他在学校继续被笑话，买丽坎木·肉孜决定彻底帮儿子解决这个“心病”。
1月17日，经四处打听，买丽坎木·肉孜带着儿子赶了新疆军区总医院烧伤整形科，“娃娃长大了，借钱也要把他这个疤痕治好。”
“由于是头部的皮肤受伤，如果移植身体其他部位的皮肤，是没办法重新长出头发的。”新疆军区总医院烧伤整形科主任沈... 阅读全帖 |
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d**y
发帖数: 18174 | 22 划频先不要变，一次只变一个地方，只是加力加快划水速度。这样有时间两手同时在前
面前伸。看起来这更像一个drill。要确保能做到加速划水。“目前似乎没有什么可以
加大划水阻力的手段”是什么意思？划水段加力，这一段时间就会缩短。
能做到手一直加速，再比较划水次数才有意义。蹬壁不要加力，和过去一样。划频不变
，只加力划水，未必能降低划水次数，打水不好或腰背没力气的话划水次数会增加。如
果次数增加了，或者重新做身体姿态练习，或者加大打水力量，直到划水次数和不加力
的时候一样，甚至更低一点。
这个时候才ready加频。逐渐减少zero glide的时间。这样划水次数又会增加。要开始
watch your speed。distance per stroke只要降低幅度在20%以内，就算合格，速度就
基本上可以和划频成正比。如果速度提高很明显，别忘了打水速度和巡航速度的关系，
可能主要矛盾又变成了打水。
最后ready蹬壁加力，并且增加水下距离。这时划水次数又开始减少。
总的原则，先易后难（恒频加力最易，转身加力最难），一次只变一个地方。划水次数
变化是：增加（加力恒频）-->下降到不加力状态甚至再... 阅读全帖 |
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w*******u
发帖数: 61 | 23 虽然成都上空巨响这件事已经过去了几天，大家的热议也过去了几天，但是看
遍“热议”和有关媒体的解析，感觉这么大的一件事还是没有说清楚说明白，值得深挖
的还很多。
首先我们先看两则完全不同的新闻：第一则的报道与第二则的报道很不同，仔
细分析，就大有文章了。
第一则来自网络，应该算原始信息：
（“BOOM！成都几声巨响，网友合力找到原因是军机！
成都市民听到数声巨响 市公安局：未接到发生爆炸案报告
成都西门发出数声巨响 成都消防:暂未接到相关通知
四川省地震局：未记录到今天中午13:20左右成都有地震”）
第二则应该是官方报道和媒体回应
（“26日下午，成都市区、郫县、双流、温江等地不少网友反映听到巨大响声，引发
网络热议，微博、朋友圈里各种询问、猜测也是层出不穷，包括超音速飞机音爆、贝森
路小区爆炸、洛带隧道事故等等。
据成都全搜索新闻网从成都飞机工业(集团)有限责任公司(就是大名鼎鼎的成飞)了解到
，今日中午，成飞公司的飞机在成都市西北方向上空进行正常飞行时，突破音障发出音
爆，造成了此次巨响。”）
上... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 美俄航空发动机大比拼
来源: ywa1968 于 2011-02-11 .
摘要
许多人听到美国F-22和F-35装配了F-119/135发动机，就以为美国的军用航空发动机一
路领先俄罗斯了。事实上俄罗斯的军用航空发动机技术领先美国10年以上。下面不仿从
几个主要技术性能参数作个比较。
综上所述，俄罗斯战机发动机在推力、推比、安全可靠性能、矢量推力技术都在美国之
上。因此，中国的航空发动机应该以俄为师。争取最后超过俄国。J-10之所以被某些人
认为相当于F-16的早期型号，就是因为发动机。按他们的逻辑，如果J-10换装AL-31FU
，岂不是F-16变成了J-10的早期型号？
一、推力和推比。军用航空发动机推力越大，对原材料质量和制造工艺的要求也就越高
，推比越高，科技含量也就越高，发动机性能就越先进，稍有点军事常识的对这些应该
不陌生。
据报道和资料称，F-22的发动机F-119单台最大加推力156千牛，推比接近10。F-35的发
动机F-135加推力176千牛，推比11。而米格-1.44的发动机AL－41F发动机，单台加推力
196千牛，总推力392千牛，全机推重比... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 25 奇怪？如果歼-8真是垃圾，怎么空军还要大量装备并加紧生产呢？这证明了歼-8F似乎瞒
天过海成功，外表是二代机，骨子里却早已摇身一变成为三代撒手锏了！有国外媒体称
，改进后的歼-8F确实能对F22猛禽制造重大威胁，高空高速，数量庞大，超视距集群攻
击，这些特点都是F22惧怕的。
那么，这个“歼八F”到底有什么改进呢？
一是发动机用昆仑（2或3）替代WP13-2，把涡喷做到了涡扇的水平，从而使其神秘
的超音速能力得到更大提升。昆仑涡喷发动机，加力推力为 7000KG，不加力推力为510
0KG，加力耗油率为0.200，不加力耗油率为0.10，推比6.5。2002年昆仑2 的加力推力为
08000KG，最大5800KG，推重比7.20。
发展型昆仑3加力为8900KG推重比8.00。昆仑应当说是世界上相当先进的发动机，外
界评论“中国把涡喷做到了涡扇的水平”，从数据指标看，昆仑2的确接近了中推涡扇的
指标，就是耗油偏高。
2002年定型的昆仑发动机似乎给歼－8系列的未来带来了一线曙光。作为中国第一种完全
独立研发的航空发动机，昆仑的性能已经直追早期的涡扇发动机，而改进型“昆仑”2更
是敢与西... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 26 http://96.0.120.63/aero/forum.php?mod=viewthread&tid=528
应该是吃月饼的时候，结果上了一道粽子。我们不挑食，来着不拒，来了粽子照吃，哈
哈。
这粽子当然就是眼下灸手可热的沈飞新中四。前不久流传很广的图片中，一架不明型号
的沈飞新颖飞机被保护层包得严严实实，好像粽子一样，招摇过市，从此粽子的名字就
叫开了。机头编号为31001。从歼-10一号机编号1001、歼20一号机编号2001来看，新机
有可能命名为歼-31。当然，歼-11到歼-20中间的编号已经引起众多猜想，歼-20到歼-
31之间更多的编号无疑将引起更多猜想。但这不重要，重要的是这歼-31（权且用这作
为沈飞新机的编号）的葫芦里卖的是什么药。
自从F-15、F-16时代开始，高低搭配就是大国空军建设的“正道”，重型战斗机集中最
尖端的技术，形成最锐利的尖刀，但购置和运行成本使得数量较少，需要技术上相对降
级、成本上更容易负担的轻型战斗机。随着时代的不同，轻型战斗机的定义也与时俱进
，现在的轻型战斗机常常不比过去的重型战斗机轻多少，所以还是说中型战斗机比较好
一点。轻型也好，... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 27 技术突破——涡喷13
上世纪70年代末80年代初，我国从埃及获得了米格一21MF和配套发动机P-13，并打
算加以仿制。但由于材料与工艺上的原因，最后结合涡喷7系列的特点参照研制成功了
涡喷13系列发动机。当时涡喷13主要是为了配装参照米格一21MF仿制的歼7Ⅲ战机，其
次才考虑到歼8的大改需要，作为其后续改进型号的动力装置。涡喷13的设计研制工作
1978年开始，1987年结束，历经10年。研制过程中共制造19台发动机，总运转2500小时
以上。1984年12月至1985年1月通过了150小时设计定型国家鉴定试车，1987年8月在跨
国飞行试验研究院完成了设计定型试飞，1988年2月国家批准设计定型。首翻期150小时。
涡喷13主要在涡喷7的基础上改进设计了压气机，增大了空气流量、扩大了发动机
的稳定工作裕度。而且在压气机部件上应用了钛合金，减轻发动机重量；各部件、系统
的结构也有所改进，使发动机的使用可靠性、耐久性和操纵灵活性大为改善。
从结构上看，相比涡喷7系列，涡喷13的高压压气机增加2级，压比也增加到9；依
然采用环管形燃烧室，相比当时流行的环形燃烧室落后不少；在涡轮叶片上采... 阅读全帖 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 28 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击，并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 29 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 原来中国还搞过升力风扇垂直起降机---立果有才啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:06:27 2011, 美东)
t航空港：活大说的4号工程
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[科普资料]60年代后期，林立果曾指示空军研制垂直起降飞机，以歼6为原型改装
在60年代末期，国际上掀起过一股垂直起落飞机热。
英国研制了鹞（Harrier，当时译为“猎兔狗”）式垂直起落战斗机和升力发动机
RB162，前苏联则有雅克36。但只有从1957年就开始研制的鹞式飞机在1969年装备部队
，取得了成功。
前苏联虽然也搞了雅克36，但未大规模装备部队，也未经过实战的考验。
本人在莫斯科的儒可夫斯基（Жуковский）航空博物馆见过陈列在那里的
样机。它是升力发动机加转喷口混合动力装置的垂直起落飞机，必须背死重（即两台升
力发动机在... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 891 | 30 谢谢好文！他们都是中国的脊梁！
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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷达，雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖 |
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s*x
发帖数: 8041 | 31 閒話
雞年到，今天是正月初七，立春，這個年已經過了一半，春天就要到了，部份華人已經
回到工作崗位，開始又一年辛勤的工作。
市長向市民們和網友們拜年，祝你們雞年健康、萬事如意！
以前每次過年，市長都要寫篇應景的文章，譬如談談美食和美酒、「春晚」的表演等等
，今年除了拜年，礙於自己訂的老規矩，其他都免了。
想來想去，過意不去，就寫篇長文為各位在過年期間添點熱鬧。各位幾杯下肚後，看看
市長的政論文章解解酒，也是一樂。於是打破自己的禁令，寫篇文章湊熱鬧，算是市長
的“Executive Privelege”罷，希望網友們莫要怪罪，本市規則各位還是要遵守的。
本來打算寫「回顧2016，展望2017」，想想一月已經過完了，而「一個中國」的挑戰隨
著川普的走馬上任才開始，「遼寧號」的餘威猶存，就換了上面這個題目。這篇文章長
了一點，至少要分兩部份貼出，希望能在春節期間（吃湯圓以前）完工。
閒話少敘，讓我們進入正題。
「一個中國」的風波
2016是一個多事之年，在英國脫歐洲、中東戰亂和狂人川普當選美國總統等一連串黑天
鵝事件中，台灣自然也沒有缺席，那就是台獨要角蔡英文女士以多數票當選中華民國的
總統。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 轰20起飞重量或达180吨 采用4台无加力版涡扇15航发
据世界网站报道：俄罗斯即将完成未来战略轰炸机PAKDA原型机的开发，其将取代
图22M3逆火、图95MS熊和图160海盗旗战略轰炸机。塔斯社援引俄联邦议会国防和安全
委员会主席维克托-邦达列夫的说法指出：“俄罗斯即将制造出首架原型机！”据邦达
列夫介绍：PAKDA轰炸机将在测试完成后于2025-2030年服役。而早些时候，俄罗斯国防
部副部长尤里。鲍里索夫指出：新战略轰炸机将在2018年执行首次公开试飞，而升级版
的图160M2战略轰炸机也将在同一年开始首次试飞。
据之前有关PAKDA战略轰炸机的介绍，其将采用飞翼布局，近似于美国的B2战略轰
炸机和未来的B21战略轰炸机，将是俄罗斯空军的下一代战略轰炸机，由图波列夫设计
局和联合飞机制造局一同联合开发，该机保证了俄罗斯空军未来与美国拥有相同实力乃
至超越美国的战略轰炸力量。PAK DA 的研制最早对外公开在2008年，是俄罗斯集合最
先进的技术打造出的全新飞机，拥有极其强大的性能与极强的隐形能力，保证了俄罗斯
空军未来与美国一个档次的战略轰炸力量，早些时候的消息指出，该机预计在... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 33 晨大雄文。zan.
“光辉”（Tejas）是印度轻型战斗机LCA的正式名称。这是印度从1983年开始研制新型
战斗机，计划取代米格-21。原计划1990年4月首飞，1995年开始投入使用，实际上2001
年1月4日才实现首飞，最新计划于2010年12月投入使用，但至今还没有传出第一个LCA
战斗机中队正式组建成军的消息。传统上，印度对于这样给力的消息是不大会保密的。
然而，对于失色的LCA，印度并不气馁。印度航空发展局 （Aeronautical Development
Agency，简称ADA）在11月18-20日举行的印度2010年度航空大会（Aviation Conclave
2010）上表示，ADA正在向印度政府申请一笔总额达20亿美元的投资，用以研发第5代
的“先进中型战斗机”（advanced medium combat aircraft，简称AMCA)。，ADA主任
兼作战飞机项目主管苏布拉曼雅姆进一步向外界透露，这20亿美元的资金将用于最初2
架AMCA技术验证机和7架 AMCA原型机的研制，预计在2017年首飞。目前AMCA研发的相关
工作已经开始，并且获得了印度政府... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 34 t航空港：活大说的4号工程
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[科普资料]60年代后期，林立果曾指示空军研制垂直起降飞机，以歼6为原型改装
在60年代末期，国际上掀起过一股垂直起落飞机热。
英国研制了鹞（Harrier，当时译为“猎兔狗”）式垂直起落战斗机和升力发动机
RB162，前苏联则有雅克36。但只有从1957年就开始研制的鹞式飞机在1969年装备部队
，取得了成功。
前苏联虽然也搞了雅克36，但未大规模装备部队，也未经过实战的考验。
本人在莫斯科的儒可夫斯基（Жуковский）航空博物馆见过陈列在那里的
样机。它是升力发动机加转喷口混合动力装置的垂直起落飞机，必须背死重（即两台升
力发动机在垂直起飞后关闭），战技性能不高。而鹞式飞机在1982的英国和阿根廷的马
岛战争中经受了实战考验，证明是成功的设计。后被美国看中，定名为AV8A，称“海鹞
”，至今仍在美、英航母上和其他少数国家服役。
在温相先生所著的《晚年林彪》中提到了林立果搞垂直起落飞机的事。本人曾... 阅读全帖 |
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M****e
发帖数: 231 | 35 雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷... 阅读全帖 |
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a***d
发帖数: 2374 | 36 【歌词中译文声明】鄙人是少数民族满人，虽无前辈族人老舍之文才，亦受国人崇文风
气熏陶，受教于硕学鸿儒，微有进步。如今不揣量力，斗胆献丑，字斟句酌，雕琢再三
，译得小歌，诚惶诚恐。请尊重本人的民族权利和智慧产权，转贴请注明“满人汉译”
，谢谢！
歌词如下：
Jai Ho
加力厚
Music by A.R. Rahman, Lyric by Gulzar
曲： A.R. 拉曼
词： 高吒
中译：八旗达人
(The song uses words from Hindi, Urdu, Spanish)
本歌词所用语言为：印地语、乌尔都语、西班牙语
Jai Ho
加力厚
Jai Ho
加力厚
Jai Ho
加力厚
Jai Ho
加力厚
Aaja Aaja Jinde Shaamiyaane Ke Thale
来吧来吧，在大蓬下拉起手
Aaja Zari Waale Neele Aasmaan Ke Thale Hey
来拉起手，在星空下跳个够
Jai Ho
加力厚
Jai Ho
加力厚
Aaja Aaja Jinde Shaamiyaane Ke Thale
来吧来吧，在大蓬下拉起手
Aaja |
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R****a
发帖数: 6858 | 37 涡扇15“峨眉” 涡扇发动机 第四代中型战斗机专用发动机
来源: ccvip_usa 于 2013-10-06 12:10:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代中型战斗机而研制的小涵道比
涡扇发动机。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“
峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在
自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征
程上迈出了坚实的重大一步。2007年3月原形机首次台架运转试车成功，预计2013年3月
发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
基本信息：
牌号：涡扇15
命名：“峨眉” 涡扇发动机
用途：军用涡扇发动机
类型：涡轮风扇喷气发动机
总设计师：江和甫
研制单位：中国燃气涡轮研究院
生产厂商：西安发动机公司/贵州黎阳航空发动机公司
装机对象：... 阅读全帖 |
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w*****s
发帖数: 387 | 38 1、隐身性。我自己的看法是F22更好点，首先还是考虑到老美玩隐身材料的经验，其次就是机体的紧凑性。毕竟老美隐身材料玩了几十年，俄罗斯的飞机一直都注重机动性，虽然是传统军事强国，但我想在隐身材料这块和我们差距不是太大。这里讨论的隐身性，是抛开地面雷达、预警机这些辅助，三款战机谁先发现谁的问题。所以这里F22第一，T50、J20打个平手。
2、机动性。这个就要先讨论机体设计和发动机了。机体设计F22和T50大致相同，J20独树一帜，鸭翼、气动边翼、尾翼，F22发动机只能算半矢量发动机，T50、J20都要用全矢量，如果不考虑飞机机动时机体和驾驶员过载能否承受住的问题，我觉得机动性最好的是J20，其次T50，最后F22。这不是瞎吹的，毕竟美国也做过演习，F22被F16接近后，完全无法招架，甚至不能锁定F16，美国的咆哮者电子战机也击落过F22，所以很多俄罗斯和美国飞行员表示，SU35如果接近F22，F22只有挨打的命。四代机主打隐身，但是看来机动性还是有点用的。SU35航展上的眼镜蛇机动真的很帅，还有落叶飘。
3、不开加力超音速巡航。这东西我了解的就很少了，有知道的就出来说下吧。看了很多关于超... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 很多人提起发动机指标都津津乐道最大推力（加力推力），其实四代机的超巡对发动机
不开加力的最大推力（军用推力）的要求非常高，像F22、歼20这些明确提出超巡指标
的四代重型战斗机，其不开加力的最大推力应该不小于10吨（9500daN），这个指标很
可观了。
因为早期的F100发动机最大加力推力也就11吨（10590daN）左右，而这时的耗油量是2.
31kg/daN.h，而F119发动机在军用推力下的耗油率是0.8kg/daN.h，也就是说只有三代
发动机最大加力推力时的三分之一左右，因此F22可以用较低的油耗实现快速到达和超
音速下的空战，这对中距空战极为有利，再加上过失速的超级动性，能够实现对三代机
的屠杀。
所以在我看来四代发动机最重要的性能就是不开加力的军推必须上10吨，俄罗斯的117S
号称最大推力有14.5吨，只比119只少1吨左右，但是它的军推只有8吨左右，离10吨的
要求还相去甚远，比起31F系列的7吨多的军推几乎没有增加多少，这就是它的核心机限
制了。
因此在三代核心机基础上再怎么改对军推的提高都有限，四代核心机的级压比和涡轮前
温度比起三代机都有质的提高，特别是涡轮前... 阅读全帖 |
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r****s
发帖数: 1025 | 40 作者肯定是实地参加每年朱日和演习，我猜应该是空军出身。
我看的一个星期都没好好上班。
01 新的冲突
中午毒辣的阳光将闪闪发光的战斗机外壳烤得滚烫，莫希特上士爬在登机梯顶端，把头
伸进座舱检查战斗机的仪表，好在这架值班的飞机上插着冷风车的管子，座舱里还是凉
飕飕的。上士爬进座舱，接通了仪表电源，开始起飞前的例行检查，每一个仪表检查完
，就在登计板上打个钩。
“方向舵，”上士踩下方向踏板问道。
“左，右，好。”飞机后面一个麻木的声音喊道。上士在记录板上打了一个钩。
“检查一下导弹挂架。”上士打开武器控制板，说道。但是过了很久，也没人回应。
上士伸出头，看到有一个人正蹲在水平尾翼下躲避太阳。
“哎，检查一下2号挂架。听到了没有！”
二等兵卢加尼懒洋洋地站了起来，从口袋里掏出一个手电在2号挂架下的导弹引导头前
面晃了晃，随即上士的眼前的抬头显示器上有一个灯闪烁了一下，蜂鸣器也“滴”地响
了一下，然后消失了。
“嗯，现在是8号挂架。”上士打了个钩，用袖子在头上擦了把汗。也许在世界上别的
地方，这个月份还在下雪，但是在这里可不成，混凝土机堡外的一小段沥青跑道都已经
烤化了，南亚次大陆的春天就是这... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 造不了60年前这款发动机，就别天天喊重大突破
六十年前的“平安夜”，也就是1957年12月24月，SR-71“黑鸟”远程战略侦察机
使用的“普惠J58”涡轮冲压发动机首次地面试验运行。
J58（普惠公司编号JT11D-20）最初是由美国海军提出发展计划，后来也准备在海
军和空军的多款飞机计划中选用。随着其他项目的陆续取消，最终确定以它为基础重新
设计，为A-12和SR-71提供动力。
基本规格：长5.44米（在最高温度时会延长15厘米），直径1.45米，干重2700公斤
。推力要求：中间推力25,000磅（110千牛）；加力推力34,000磅（150千牛）。
为了达到A-12所需要3.2马赫的持续飞行速度，J58进行了重新设计，左右各有三条
粗大的管子，这六条管子叫涡轮旁路管道，一端连接在发动机压气机的位置，起自第四
与第五级压气机之间，另外一端连接涡轮后面、加力燃烧室之前。
当“黑鸟”在低速飞行时，内部排气活门关闭，压气中所有气流进入主燃烧室，以
典型的涡轮喷气方式工作。当黑鸟以三倍音速飞行时，内部排气活门开启，前四级压气
机中的一部分气流通过... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 造不了60年前这款发动机，就别天天喊重大突破
六十年前的“平安夜”，也就是1957年12月24月，SR-71“黑鸟”远程战略侦察机
使用的“普惠J58”涡轮冲压发动机首次地面试验运行。
J58（普惠公司编号JT11D-20）最初是由美国海军提出发展计划，后来也准备在海
军和空军的多款飞机计划中选用。随着其他项目的陆续取消，最终确定以它为基础重新
设计，为A-12和SR-71提供动力。
基本规格：长5.44米（在最高温度时会延长15厘米），直径1.45米，干重2700公斤
。推力要求：中间推力25,000磅（110千牛）；加力推力34,000磅（150千牛）。
为了达到A-12所需要3.2马赫的持续飞行速度，J58进行了重新设计，左右各有三条
粗大的管子，这六条管子叫涡轮旁路管道，一端连接在发动机压气机的位置，起自第四
与第五级压气机之间，另外一端连接涡轮后面、加力燃烧室之前。
当“黑鸟”在低速飞行时，内部排气活门关闭，压气中所有气流进入主燃烧室，以
典型的涡轮喷气方式工作。当黑鸟以三倍音速飞行时，内部排气活门开启，前四级压气
机中的一部分气流通过... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 43 涡扇5——在涡喷6的基础上研制，计划用于轰5换发，因换发计划撤销停止研制；
涡扇6——中国第一种大推力涡扇发动机，因配套飞机下马(强6，歼9)，失去装机对象停止研制；
涡扇7——自研中推，原计划装备旧歼10(M2.5歼击机)
涡扇8——仿制JT-3D，计划用于运10，因运10下马而停止研制；
涡扇9——引进专利生产的斯贝mk202；装备JH7,JH7A。
涡扇10——三代军用大推，核心机仿GE的CFM56。装备J11B，J10。
涡扇11——小推力不加力涡扇,(仿乌克兰AI25)，推力16千牛，用于K8/JL8、无人机。
涡扇12(泰山)——下一代加力中推，加力推力80千牛，用于J7、JL9和J8系列升级换
代及双发型J10。
涡扇13(天山)——中推力涡扇(仿俄罗斯RD93改型)，加力推力85千牛，用于FC1。
涡扇15——传说中的四代，推重比过10。
涡扇16——小推力加力涡扇,(仿乌克兰AI－222－25F)，加力推力42千牛，用于L15/JL15系列。 |
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P***y
发帖数: 529 | 44 http://lt.cjdby.net/thread-662993-1-1.html
除了二元喷管没有，其它的基本都兑现了
鸭式布局的演义评说(更正歼-10静稳定度数据)-611的鸭式四代
紧跟美帝的步伐——611的鸭式四代
最近比较懒，把坑草草填了算了。继续引用了一些砖头，23，老蛋，永安等学霸的言论。
四代归属其实非常简单，因为四代的气动和飞控设计空前复杂，国内具备后期三代的气
动、飞控实际设计经验的只有611所一家。四代的选型方案之间水平相差过大，根本无
法进行到实机对比试飞阶段。我国的四代将在发动机和飞机结构设计、工艺材料等方面
与俄罗斯展开广泛而深入的合作。
就像其它领域的科学技术，空气动力学的发展也是一个渐进的过程，正如双三角翼作为
涡升力研究的始祖对象，最终衍生发展出今天各种边条方案；同样，我国的四代也不会
凭空产生，必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段，外流资料少，真
正的大户们对此又守口如瓶，本菜只能作一番臆测。
强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机
的气动布局研究》论文，那是真正的精品，百读不厌。
发动机
毛子发... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 45 【凤凰独家】J20 与 F22 孰优孰劣---深度剖析（中）
导语
中国歼20的话题已经在国内国外引起了轰动，在中国军迷之外，最关注中国新式武器的
当属美军。美国媒体在报道歼-20时，总会将其与美国引以为傲的F-22隐形战机进行对
比，在一些美国专家看来，歼-20的性能与美军最先进的F-22隐形战机不相上下，可能
危及美军战机的空中优势。
不过在像俄罗斯、台湾岛这样的地方，却充斥着不同的声音，他们认为，歼-20“很难
被称为五代机，它显然无法与美国F-22以及俄T-50竞争”。还声称很多重要部件中国还
不能进行批量生产。
那么，究竟是那一种看法更接近于事实？为了避免凭空的猜测和讨论，用实例说明问题
，我们不得不免俗，用PK的手法来对歼-20和F-22的技术和能力作一番比较。而在比较
之前，却要花一番功夫厘清纷繁复杂的背景。
2011年1月11日：歼20首飞
在成都网友的注视下，中国歼20隐形战斗机已于2011年1月11日中午12时50分左右进行
首次升空飞行测试，13时11分成功着地。
整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴下完成的，历时大约18分钟，取得成功。在歼-
20成功完成首飞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 六十年前的“平安夜”，也就是1957年12月24月，SR-71“黑鸟”远程战略侦察机
使用的“普惠J58”涡轮冲压发动机首次地面试验运行。
J58（普惠公司编号JT11D-20）最初是由美国海军提出发展计划，后来也准备在海
军和空军的多款飞机计划中选用。随着其他项目的陆续取消，最终确定以它为基础重新
设计，为A-12和SR-71提供动力。
基本规格：长5.44米（在最高温度时会延长15厘米），直径1.45米，干重2700公斤
。推力要求：中间推力25,000磅（110千牛）；加力推力34,000磅（150千牛）。
为了达到A-12所需要3.2马赫的持续飞行速度，J58进行了重新设计，左右各有三条
粗大的管子，这六条管子叫涡轮旁路管道，一端连接在发动机压气机的位置，起自第四
与第五级压气机之间，另外一端连接涡轮后面、加力燃烧室之前。
当“黑鸟”在低速飞行时，内部排气活门关闭，压气中所有气流进入主燃烧室，以
典型的涡轮喷气方式工作。当黑鸟以三倍音速飞行时，内部排气活门开启，前四级压气
机中的一部分气流通过内部活门进入涡轮旁路通道，直接进入加力燃烧室。... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 705 | 47 （大唐原创首发）
众里寻它千百度 觅YEO灯火阑珊处
直拍朋友
雅萨卡YEO底板自问世以来，它就饱受争议，广大球友对它的评价也是褒贬不一，用着
好的球友说它是神板，用着不好的球友说它是垃圾，鲜见有中庸之见，可见YEO底板是
一款爱憎分明，个性非常鲜明的底板，本人出于对直板打法的喜爱，也出于对马琳洒脱
诡异之球风的崇拜，其实对雅萨卡的YEO底板心仪已久了，也是机缘巧合，在认识大唐
后不久，我就有幸参加了天朝老大组织的团购活动，进而让我拥有了一块欧版雅萨卡
YEO底板（关于雅萨卡的日版、欧版、大陆行等各种版本说，这里我不在详细说，大家
可以参考2005年的《乒乓世界》杂志那里有比较详细的解释，在这里我简单概括一下其
主要内容：正品雅萨卡底板基本都是瑞典制造，然后统一发往中国，欧洲，南美，北美
和日本市场，底板包装是根据各地器材商要求不同而有所不同，但发往各地的底板并无
特殊要求，都是一样的。也就是说底板只要是真的，那么无论是日版还是欧版或是大陆
行货就其使用性能来说并没有啥大差别，所以说我... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 576 | 48 红色空战英雄的忠实坐骑
作者：肖世仁 摘自：DIIC
1939年1月西班牙内战尚未结束，苏联发现其空军现役的I-15、I-16（I为俄文
istrebi
tel“驱逐战斗机”之义）等第一线战斗机都不是德国Bf-109战斗机的对手，斯大
林遂
要求苏联各战机研发单位尽速研发与Bf-109抗衡的新战机。当时共有十余个设计团
队参
加这次新战机设计竞赛，包括研发I-15/16的波利卡尔波夫（Polikarpov）设计局
、苏
霍（Sukhoi）设计局和雅克列夫（Yakovlev）设计局等具有知名度的研发团队。
也许是苏联急迫需要新战斗机，几乎所有提案都获得批准，也因此促成日后Yak、
LaGG
及MiG三种系列战斗机的诞生。在这十多个团队中，还有一个默默无闻的小组，那
就是
拉沃契金（S·A·Lavochkin）、戈而布诺夫（V·P·Gorbunov）及顾德科夫（M·
I·
Goudkov）三人所组成的“拉戈顾”（LaGG）设计团队，也就是日后的拉戈顾设计
局。
拉戈顾设计局日后虽然演变为拉沃契金独挑大梁的“拉沃契金”设计局，事实上戈
而布
诺夫却是拉沃契金的老长官。1930年代末，戈氏担任... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 49 一季度：增速惯性下滑 增长还需投资
——NAES宏观经济形势分析与预测
中国社科院财经战略研究院经济发展研究组
编者按 当前，国内国际经济形势错综复杂，来自专业研究机构的分析、判断和预测、
建议，对于宏观决策部门和各类市场主体来说，需求更为迫切。3月22日下午，中国社
会科学院财经战略研究院和新华社经济参考报联合举办2015年第一季度中国宏观经济形
势分析会，会上发布了由财经院刚刚完成的《NAES宏观经济形势分析（2015年第1季度
）》，报告以“1+6”即一个总报告和财税、内贸、外贸、服务业、房地产业、物价六
个分报告构成，对今年第二季度宏观经济主要指标和趋势做出预测。每季度末发布一次
宏观经济形势分析季度报告，相对于一般情形下年度报告或半年度报告，发布密度成倍
增加，分析预测的即时性愈益强化，提高了分析报告的应用价值。敬请关注。
●由于一季度经济增长受投资、工业回落冲击较大，充分考虑服务业加快增长的因素后
，预计当季GDP增长6.85%左右，较去年同期增速下滑0.6个百分点；居民消费价格温和
上涨1.3%左右。
●在稳增长政策加力增效对冲下行风险的预期假设下，预计二季度GDP增速基... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 50 J20现在A状态，跟F22单打独斗肯定不行，不过在国土防卫战中，有我方的地面反隐身
雷达和空中预警机的支持，应该至少可以打。T50不行，除非真有所谓等离子隐身，不
然现在这个样子，隐身性应该不够的，发动机现在比J20的A状态倒是强一些，估计可以
跟J20的A状态打个平手，但是打不过B状态。B状态的J20应该跟F22差不多。
据国内军坛的传言，即使A状态的J20也可以超巡，主要得益于J20的空气阻力比F22更小
，但是超巡速度不及F22。
次就是机体的紧凑性。毕竟老美隐身材料玩了几十年，俄罗斯的飞机一直都注重机动性
，虽然是传统军事强国，但我想在隐身材料这块和我们差距不是太大。这里讨论的隐身
性，是抛开地面雷达、预警机这些辅助，三款战机谁先发现谁的问题。所以这里F22第
一，T50、J20打个平手。
独树一帜，鸭翼、气动边翼、尾翼，F22发动机只能算半矢量发动机，T50、J20都要用
全矢量，如果不考虑飞机机动时机体和驾驶员过载能否承受住的问题，我觉得机动性最
好的是J20，其次T50，最后F22。这不是瞎吹的，毕竟美国也做过演习，F22被F16接近
后，完全无法招架，甚至不能锁定F1... 阅读全帖 |
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