w*****s
发帖数: 387 | 1 1、隐身性。我自己的看法是F22更好点，首先还是考虑到老美玩隐身材料的经验，其次就是机体的紧凑性。毕竟老美隐身材料玩了几十年，俄罗斯的飞机一直都注重机动性，虽然是传统军事强国，但我想在隐身材料这块和我们差距不是太大。这里讨论的隐身性，是抛开地面雷达、预警机这些辅助，三款战机谁先发现谁的问题。所以这里F22第一，T50、J20打个平手。
2、机动性。这个就要先讨论机体设计和发动机了。机体设计F22和T50大致相同，J20独树一帜，鸭翼、气动边翼、尾翼，F22发动机只能算半矢量发动机，T50、J20都要用全矢量，如果不考虑飞机机动时机体和驾驶员过载能否承受住的问题，我觉得机动性最好的是J20，其次T50，最后F22。这不是瞎吹的，毕竟美国也做过演习，F22被F16接近后，完全无法招架，甚至不能锁定F16，美国的咆哮者电子战机也击落过F22，所以很多俄罗斯和美国飞行员表示，SU35如果接近F22，F22只有挨打的命。四代机主打隐身，但是看来机动性还是有点用的。SU35航展上的眼镜蛇机动真的很帅，还有落叶飘。
3、不开加力超音速巡航。这东西我了解的就很少了，有知道的就出来说下吧。看了很多关于超音速巡航的讲解，我的理解是，不用发动机费多大劲，就能跑的很快，甩掉敌人。战机如果一直开加力是不行的，必要的时候才开，时间不会太长，F22开加力的时间一般只能持续10分钟左右，我忘记是哪位专家讲的了，看的太多，不记得了。但是T50试机的时候，发动机材料受不住起火倒是出现过，所以发动机材料还是很重要的。经不起长时间加力，不开加力超音速巡航，可能就有点重要了。可惜现在还不知道，J20、T50能不能不开加力超音速巡航，可能我见识浅薄，这个问题上F22暂时排第一。
所以我自己对这三款战机的单挑顺序就来了：第一名F22，第二名J20, 第三名T50。这只是比较的结果，不知道大家心里怎么排的。 |
j*****p
发帖数: 24000 | 2 这篇文章以前也是bot转帖过的，怎么bot没有转贴记录的？ |
s*****e
发帖数: 16824 | 3 J20现在A状态，跟F22单打独斗肯定不行，不过在国土防卫战中，有我方的地面反隐身
雷达和空中预警机的支持，应该至少可以打。T50不行，除非真有所谓等离子隐身，不
然现在这个样子，隐身性应该不够的，发动机现在比J20的A状态倒是强一些，估计可以
跟J20的A状态打个平手，但是打不过B状态。B状态的J20应该跟F22差不多。
据国内军坛的传言，即使A状态的J20也可以超巡，主要得益于J20的空气阻力比F22更小
，但是超巡速度不及F22。
次就是机体的紧凑性。毕竟老美隐身材料玩了几十年，俄罗斯的飞机一直都注重机动性
，虽然是传统军事强国，但我想在隐身材料这块和我们差距不是太大。这里讨论的隐身
性，是抛开地面雷达、预警机这些辅助，三款战机谁先发现谁的问题。所以这里F22第
一，T50、J20打个平手。
独树一帜，鸭翼、气动边翼、尾翼，F22发动机只能算半矢量发动机，T50、J20都要用
全矢量，如果不考虑飞机机动时机体和驾驶员过载能否承受住的问题，我觉得机动性最
好的是J20，其次T50，最后F22。这不是瞎吹的，毕竟美国也做过演习，F22被F16接近
后，完全无法招架，甚至不能锁定F16，美国的咆哮者电子战机也击落过F22，所以很多
俄罗斯和美国飞行员表示，SU35如果接近F22，F22只有挨打的命。四代机主打隐身，但
是看来机动性还是有点用的。SU35航展上的眼镜蛇机�: 娴暮芩В褂新湟镀
�
很多关于超音速巡航的讲解，我的理解是，不用发动机费多大劲，就能跑的很快，甩掉
敌人。战机如果一直开加力是不行的，必要的时候才开，时间不会太长，F22开加力的
时间一般只能持续10分钟左右，我忘记是哪位专家讲的了，看的太多，不记得了。但是
T50试机的时候，发动机材料受不住起火倒是出现过，所以发动机材料还是很重要的。
经不起长时间加力，不开加力超音速巡航，可能就有点重要了。可惜现在还不知道，
J20、T50能不能不开加力超音速巡航，可能我见识浅薄，: 这个问题上F22暂时排第一。
这只是比较的结果，不知道大家心里怎么排的。
【在 w*****s 的大作中提到】
: 1、隐身性。我自己的看法是F22更好点，首先还是考虑到老美玩隐身材料的经验，其次就是机体的紧凑性。毕竟老美隐身材料玩了几十年，俄罗斯的飞机一直都注重机动性，虽然是传统军事强国，但我想在隐身材料这块和我们差距不是太大。这里讨论的隐身性，是抛开地面雷达、预警机这些辅助，三款战机谁先发现谁的问题。所以这里F22第一，T50、J20打个平手。
: 2、机动性。这个就要先讨论机体设计和发动机了。机体设计F22和T50大致相同，J20独树一帜，鸭翼、气动边翼、尾翼，F22发动机只能算半矢量发动机，T50、J20都要用全矢量，如果不考虑飞机机动时机体和驾驶员过载能否承受住的问题，我觉得机动性最好的是J20，其次T50，最后F22。这不是瞎吹的，毕竟美国也做过演习，F22被F16接近后，完全无法招架，甚至不能锁定F16，美国的咆哮者电子战机也击落过F22，所以很多俄罗斯和美国飞行员表示，SU35如果接近F22，F22只有挨打的命。四代机主打隐身，但是看来机动性还是有点用的。SU35航展上的眼镜蛇机动真的很帅，还有落叶飘。
: 3、不开加力超音速巡航。这东西我了解的就很少了，有知道的就出来说下吧。看了很多关于超音速巡航的讲解，我的理解是，不用发动机费多大劲，就能跑的很快，甩掉敌人。战机如果一直开加力是不行的，必要的时候才开，时间不会太长，F22开加力的时间一般只能持续10分钟左右，我忘记是哪位专家讲的了，看的太多，不记得了。但是T50试机的时候，发动机材料受不住起火倒是出现过，所以发动机材料还是很重要的。经不起长时间加力，不开加力超音速巡航，可能就有点重要了。可惜现在还不知道，J20、T50能不能不开加力超音速巡航，可能我见识浅薄，这个问题上F22暂时排第一。
: 所以我自己对这三款战机的单挑顺序就来了：第一名F22，第二名J20, 第三名T50。这只是比较的结果，不知道大家心里怎么排的。
|
A**4
发帖数: 2165 | 4 没服役的怎么跟现役的打? 煎2010年后能对抗现在的f22我都觉得可以祝贺 |
M****J
发帖数: 2908 | |
p*a
发帖数: 7676 | 6 J20连苏35都不如，还和T50比？更不要说F22了。 |
h****a
发帖数: 1098 | 7 真让人乐，T50和J20都没量产，就没有经过实战检验，然后跟已经进入实战多年的F22
如何比？
再说，F22的机动性也是非常强，一点都不弱。 |
o*********e
发帖数: 3093 | 8 傻B，单挑还谈何“隐身性”，都不能开雷达的，都是瞎子，哪个飞机装了红外探测才
能先发现敌人。 |
s******e
发帖数: 2181 | 9 我的意见是让F22和T50先单挑，J20躲在后面做黄雀 |
l****g
发帖数: 5080 | 10 超音速巡航这种协和飞机早就做到了，看不出是革命性的进展，没啥特别，只是发动机
性能先进。在发动机性能薄弱的情况下，实在是比得不公平。如同拿AMD的芯片搭机器
PK用intel芯片的机器，再怎么折腾也是没力。 |
s********g
发帖数: 334 | 11 F22 成军多少年了？
J20 还在图纸上摸索， 你拿模具和人家比划？
【在 w*****s 的大作中提到】
: 1、隐身性。我自己的看法是F22更好点，首先还是考虑到老美玩隐身材料的经验，其次就是机体的紧凑性。毕竟老美隐身材料玩了几十年，俄罗斯的飞机一直都注重机动性，虽然是传统军事强国，但我想在隐身材料这块和我们差距不是太大。这里讨论的隐身性，是抛开地面雷达、预警机这些辅助，三款战机谁先发现谁的问题。所以这里F22第一，T50、J20打个平手。
: 2、机动性。这个就要先讨论机体设计和发动机了。机体设计F22和T50大致相同，J20独树一帜，鸭翼、气动边翼、尾翼，F22发动机只能算半矢量发动机，T50、J20都要用全矢量，如果不考虑飞机机动时机体和驾驶员过载能否承受住的问题，我觉得机动性最好的是J20，其次T50，最后F22。这不是瞎吹的，毕竟美国也做过演习，F22被F16接近后，完全无法招架，甚至不能锁定F16，美国的咆哮者电子战机也击落过F22，所以很多俄罗斯和美国飞行员表示，SU35如果接近F22，F22只有挨打的命。四代机主打隐身，但是看来机动性还是有点用的。SU35航展上的眼镜蛇机动真的很帅，还有落叶飘。
: 3、不开加力超音速巡航。这东西我了解的就很少了，有知道的就出来说下吧。看了很多关于超音速巡航的讲解，我的理解是，不用发动机费多大劲，就能跑的很快，甩掉敌人。战机如果一直开加力是不行的，必要的时候才开，时间不会太长，F22开加力的时间一般只能持续10分钟左右，我忘记是哪位专家讲的了，看的太多，不记得了。但是T50试机的时候，发动机材料受不住起火倒是出现过，所以发动机材料还是很重要的。经不起长时间加力，不开加力超音速巡航，可能就有点重要了。可惜现在还不知道，J20、T50能不能不开加力超音速巡航，可能我见识浅薄，这个问题上F22暂时排第一。
: 所以我自己对这三款战机的单挑顺序就来了：第一名F22，第二名J20, 第三名T50。这只是比较的结果，不知道大家心里怎么排的。
|
