w********2
发帖数: 632 | 1 1980年5月30日，中英双方代表签署了中国涡扇9发动机考核成功的文件。
按计划，当时应该接着进行国产毛料试制，但由于当时国民经济调整，使涡扇9国产化
进度拖后，1983年才取得初步进展。压缩机叶片的铸造技术到1988年才得以突破。国产
涡扇9最大加力推力9305千克，最大军用推力5557千克，中间状态推力4692千克，最大
连续推力4692千克，最大军用耗油率0.684千克／时，最大加力耗油率2。0千克／千克
／时，推重比5.85，空气流量92.5千克／秒，涵道比0.62，总增压比20，涡轮前温度
1167摄氏度，直径1093.32毫米，最大长度5205毫米(喷口全张开)。从数据来看，涡扇9
的推力固然无法与AL-31等先进发动机相比。但以当时的技术水平已经相当不错了。尤
其耗油率则远远优于当时国内的涡喷发动机，使得“飞豹”的航程得到了保证。但要真
正实现全面的国产化还有相当长的路要走。由于斯贝发动机最终被选作“飞豹”的发动
机，为配合“飞豹”的生产很快就将引进的40多台发动机耗尽，其中至少有2台发动机
由于存放过久，保养不利而被废弃。同时由于无法实现完全的国产化，使得“飞豹”的
生... 阅读全帖 |
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n*****d
发帖数: 303 | 2 J20作战半径2500公里以上, F22作战半径800以下. J20只要跟F22玩猫捉老鼠的游戏,
30分钟后F22自己就掉进海里,还节约一枚导弹.
J20比F22更大,但空重更小更灵活.
J20用两台WS15涡扇发动机,每台推力19吨;F22用两台普惠F119-PW-100涡扇发动机,每台
推力15.5吨
J20空重17吨,F22空重19.7吨.
相当于J20比F22多出了11吨的推力, F22开加力都跑不过不开加力的J20.
J20最大速度2.9马赫, F22最大速度2.1马赫, J20虐F22如老鹰抓小鸡.
速度越快,就可飞得越高. J20的飞高优势,虐F22无还手之力.
F35最大速度1.6马赫,超音速时隐身涂层破裂,即使换上100吨推力的发动机也没用. |
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P**T
发帖数: 2274 | 3 再加力米弟自己的股市会引爆几百万亿的债务
到这份上已经是战争的边缘了，脱钩不是一句空话
土工都准备好热战了，毛衣战再怎么打也无法解决问题
: 肯定还有很多加力空间。
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发帖数: 1 | 4 11月3日，据俄罗斯卫星通讯社报道，俄空天部队一架图-160在日本海国际空域进行例
行战备巡航行动时，遭到两架美制F-35A型战斗机伴飞监视。
当两架F-35A战斗机以左右伴飞姿态在给图-160轰炸机“护航”之际，该架图-160轰炸
机突然拉升加速，在改为全后掠模式后（后掠角65度，机身宽度变成35.60米），速度
飙升到了2.05马赫（最高时速）。
而两架伴飞的F-35A战斗机突遭变并后也马上反应过来，在加速度追赶时却还是为时已
晚，虽然机载雷达仍能探测到图-160轰炸机，但是飞行员视线内已经看不到图-160轰炸
机的影子。就这样，110吨的图160甩开了13吨最新服役的F-35。
如果是一次甩开还情有可原，但是在接下来的航程下，美制F-35似乎不信邪的两次准备
尾随图-160轰炸机，但是接下来两次均被成功甩开，尽管F-35战斗机做出了最大努力，
但是在图-160改变形态高速飞行以及大幅拉升高度情况下，F-35还是未能伴随监视图
160。
图-160战略轰炸机虽然古老，但是在4台NK-32加力涡扇发动机的加持下，可在1.2万米
高空中最高时速达到2.05马赫。反观F-35，F-35战... 阅读全帖 |
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q****5
发帖数: 1660 | 5 东方＃警示一个：近日，我们对黄金的点评，意图是仅限于政治层面的，所谓”建议黄
金小动一下“，意思是”围绕黄金期权上线，营造美国（西方）在操纵黄金市场上、日
后会更加困难的强大声势“，绝不是具体操作黄金上的建议。不仅如此，全球黄金市场
，西方仍然会调动一切资源”加力“操纵，因此，未来仍会有巨大的”双向波动“。
而迫使对方”加力操纵“，则”黄金小动一下"的目的，就已经达成了。黄金层面的实
质性角力，估计还会等待一段时间、并视国际形势的具体演化，才会真正意义的出现 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 6 https://news.163.com/20/0218/23/F5N42DA40001899O.html
2月18日，结束下午的基层暗访后，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林在市新冠肺炎
疫情防控指挥部召开视频例会，听取各区重点难点汇报，围绕三天拉网式大排查、小区
封闭管理、应收尽收等工作进行再调度、再部署。
会议一开始，播放了一段来自媒体的暗访视频。视频显示，武汉部分小区没有按照规定
要求管住管严；一些市民防疫意识还比较淡漠……
再发现一例居家的确诊和疑似病人就拿区委书记、区长是问
19日是全市拉网清底大排查的最后一天。王忠林表示，要在排查上持续加力，这是见底
的措施，“不见底，打阻击战是不靠谱的”。底数摸清了，才能把握疫情防控的主动权。
在排查过程中，“各区之间并不平衡，有的区在认真组织，有的区大而化之”。19日就
是交卷时间，王忠林现场部署：各区要作出承诺，确保没有居家的确诊和疑似病人，“
不能不当回事，人命关天，如果再发现一例，就拿区委书记、区长是问。”
王忠林说，在核酸检测上还要持续加力，加大组织力度，尽快调配检测力量，要确保20
日前完成临床确诊病例、疑似患者、密切接触者、... 阅读全帖 |
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a**t
发帖数: 157 | 7 斯贝卖给中国的是制造权，不是设计权（zz）
from 吴大观 <<我的“中国心”>>
对斯贝发动机我是抱着很大希望的。在那个时候，斯贝是西方国家新的加力涡轮风扇发
动机，是个很时髦的飞机发动机。现在呢？是落后了，结构很复杂，大家这么一批，好
像这个发动机没有什么出息了。但实践证明，没有斯贝，就没有闫良的飞豹飞机。
...
涡扇9发动机的制造成功，使中国在20世纪有了一台推力适中的加力涡轮风扇发动
机，填补了一项空缺。
我们就是学，由于没有新机研制经验，很多不懂，学到不少东西。我们问了很多问
题，他们也认真地教，可是关键的技术不告诉我们。但就是这样子，也比苏联过去给我
们的东西多得多。现在看，买回来斯贝专利，缺乏的是如十六届五中全会所指出的“引
进、消化、吸收后的再创新”，没有。我一直很反对（不这样做）的啊！不管怎么样，
人家卖给我们的是制造权，而不是设计权。不能买苹果，把苹果树都买回去了，这是罗
·罗公司的那位技术董事胡克先生讲的。他说：“你们中国人真厉害啊！买我们的苹果
，还想要连苹果树都买走。苹果树嘛，那是另一回事。”这表明，我们早在30多年前就
领会到了高新关键技 |
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h****l
发帖数: 7290 | 8 加力燃烧室在尾喷管内，你可以理解成一个容器，前面有进口，后面有出口。
在里面燃烧膨胀的话，力是向四面八方的，进口的面积小于出口的面积，因此
总的作用力是向前的。
出口确实有一个收缩，这样才能让加力燃烧室的压力远远大于出口的大气压力。
早期的发动机是收缩喷口的，现在的发动机是收缩-扩张喷口的，但无论哪种，
出口有收缩部分，就有一部分力向后，所以筒子会被拉长。 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 9 F118实际带加力？它那样不像能超声速的样子，加力无用啊 |
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T****r
发帖数: 22092 | 10 1987年4月一个周二上午，北方某港附近，天气阴沉，风力5级，10时20分，海军航
空兵将在搭建在海滩上的模拟航空母舰上紧系离舰着舰试验。首席试飞员李国强将
成为中国第一个舰载机弹射试验的首飞飞行员。
10时35分，李国强进入经过改装为舰载试验机的J8II型战斗机内，拉下舱盖，启动
发动机。先左发，后右发，等待牵引机构启动。几秒钟后，J8II开始加力，6米多长
的火焰从尾喷口疾射而出，发动机发出猛烈的吼叫。
控制室张总一声令下，发射！操作员压下牵引机构释放按钮，李国强随之松开刹车
，J8II箭一般弹出，向前冲刺。“牵引正常！速度符合要求！”
模拟起飞飞行甲板长70余米，在20米处，J8II打到80千米／小时，30米－110千米／
小时，40米－160千米／小时，60米－250千米／小时！起飞速度，J8II继续加力，
向海面方向直差上去。离舰成功！……
11时5分，J8II朝飞行甲板来了。着舰成功才是最后最大的胜利。
飞机进入下滑道。航向对准飞行甲板，李国强收油门，开襟翼，吹气，放下起落架
，放下着舰钩。高度正常，攻角正常，下滑角正常，飞机飞行稳定，在4－5级风干
扰下，仍表现出良好的气 |
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v**e
发帖数: 8422 | 11 简氏:乌克兰为L15加重版研更大推力发动机
2010年6月16日出版的《简氏防务周刊》刊登题为《乌克兰为中国发展航空发动机
》的 文章，文章提到配备乌克兰Al-222-25F加力涡扇发动机的L-15将在“3个月内”实
现首飞；简氏还说，乌克兰发动机生产商还在研发推力更大的 Al-222-28F和Al-222-
30F发动机，这些发动机将配备L-15教练机的较重型版本，也许还会装备到中国的其他
飞机平台上面。
简氏文章首先说，在舍纳菲尔德（Schoenefeld）机场举行2010柏林国际航空航天
展览会（ILA2010）期间，发动机生产商马达-西奇公 司（Motor Sich）及其合作方伊
夫琴科-进步设计局（Ivchenko-Progress）的人员代表对简氏表示，他们已经与中国的
航空工业部门建立了一种“积极 而富有建设性”的伙伴关系。
简氏接着说，该公司为中国洪都航空工业公司（HAIC）提供Al-222-25F带加力燃烧
室的涡轮风扇发动机，将成为攻击机/超音速教练机的L- 15配备该发动机之后将做飞行
测试。在2008年的中国航展上洪都航空工业公司首次宣布计划打造一种L-15 |
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b****g
发帖数: 4933 | 12 牺牲航程，提高推重比，大不了多带两架。我就不信两台不加力版的太行，一台加力版
的太行，短距飞不起一架扛平衡木的小运输机。飞机滞空时间两三个小时即可。宁可飞
行甲板上堆满飞机也要远洋航妈。
所以说，你们多听江主席讲话，解放思想，人不能被尿憋死，航妈不能被涡浆憋死。前
苏联用电子管和不锈钢照样做米格25，我们为啥不能山寨安71。 |
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b****g
发帖数: 4933 | 13 首先说明：别跟我说什么F15盘旋角速度30，爬升率330之类的鬼话，那都是骗大傻子呢。
7E的数据：最大爬升率接近双发的歼8-和F-14，达195公尺/秒，提高24%，水平加速时
间略减，作战推重比约0.97，超过了歼-8Ⅱ，最大负荷8g。最大转弯角速度约22度/秒
，提高了近50%，低空稳定盘旋角速度约14度/秒，相当於歼-7Ⅱ/M的最大转弯角速度，
失速速度约200千米左右，空战翼负荷低於300千克/平方米。
7E用的是我喷13F。7G换的是我喷14昆仑。见2008年如下报道
针对四川地震给成飞集团军机工业造成惨重损失的说法，中国一航今天明确表示，地震
虽然使成飞部分厂房、设备、零部件遭到不同程度的损坏，但企业在第一时间开展生产
自救，震后第5天就全面恢复生产，包括歼-10、“枭龙”在内的主要飞机都在生产中。
中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司是我国研制生产现代歼击机的重要基地，生
产的歼-10飞机、“枭龙”飞机代表着我国航空工业发展的水平。据中国一航有关负责
人介绍，地震后的第2天，一航成飞就组织人员对建筑物、工装、设备、零部件等受损
状况进行排查，并立即制定整改方案，第3... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 supercruise是不带加力的，F-135/136单台推力虽然恐怖
但一来这是加力推力，二来F-35毕竟是单发，所以要实现supercruise还是有难度的
而且就算能做到，和F-22还是远远比不了的 |
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w********r
发帖数: 14958 | 15 F35开加力也只有一个发动机家里。 J11可是2个加力发动机。
J11也存在要回去的问题，除非甘作机场保卫者。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 这个跟几个发动机开加力没关系，跟加力产生的推力有关系
而且F-35是用来功的，J-11用来守，需要的作战半径和载荷都差别很大
就算没油了，J-11也能在本土找到地方降落，F-35可能就要掉海里了 |
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w*******g
发帖数: 9932 | 17 超巡发射导弹的优势可以开加力来实现. 发射导弹不过几秒的功夫. 躲避导弹也是几十
秒的功夫, 我想开加力不会有问题吧. |
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s**d
发帖数: 18498 | 18 加力是直接把油烧了喷出去，耗油大多了。跨音速阻力最大，如果不开加力跨过去，超
音速巡航的耗油还可以。 |
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y****t
发帖数: 9189 | 19 2007年2月27日央视>曝光空一师某团歼-8F战斗机及其最新发动机,让外界一直风传的歼
-8F换昆仑II具超音速猎杀猛禽F-22能力的不灭传说得到证实!当真可喜可贺,原来歼-8F
确实是中国空军的"高新工程"之一的一大"撒手锏"!
中国空军高空超音速猎手---国产歼-8F新战机
国产歼-8F型战机,是沈飞生产的歼8-2系列战机中空战能力最强的一种, 歼-8F型战机装
有两台国产新昆仑-2型发动机, “昆仑”2生产型发动机, 单台的加力推力就达到80千
牛，2台就近160千牛，比用WP13的推力增加了25%,由于昆仑-2型发动机可生产接近16吨
的强大推力，接近1.2的空战推重比, 不开加力就能超音速巡航是可信的，因此, 国产
歼-8F型新战机,高空高速性能优秀. 比较符合现今的空战理论：高空进入、高速接敌、
高速脱离.
另外,国产歼-8F型战机还装有先进的国产脉冲多普勒雷达及综合航电系统，可挂载PL-8
/9近距格斗导弹和PL-12中距空空导弹，歼8F更适合国土防空，可高速截击入侵敌机，
单就截击性能而言比传统的3代机强悍得多, 当然,由于采用了新发动机和电传操作系统
,中低空性能也... 阅读全帖 |
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J****0
发帖数: 2400 | 20 挑两个刺：
F-86的J-47就是轴流式带加力的，米格17的发动机也是带加力的。F-86的翼面布局和Mig-19, F-100也很象。
米格25是为了对付XB-70一类的超音速轰炸机而发展的。 |
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T****r
发帖数: 22092 | 21 下边这段是老江去的那次吧。
有一次做表演，为了向尊贵的客人展示歼-10 飞机的绝妙性能，我在垂直向上转弯
后没有按照常规直接开加力向上加速，而是让飞机略向下落之后再开加力爬升。这
时飞机的发动机在轰鸣，但飞机还是会略向下落一截再重新加速飞走。在主席台看
起来，感觉很震撼。我飞下来之后，空军部门负责人说：太精彩了，但以后其他的
动作你可以随便做，这个动作，没有我们的命令，你不可以做！ |
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z***o
发帖数: 1254 | 22 超巡非常重要，第一不开加力超巡可以省很多油（比加力超巡），持续超音速飞行的时
间也可以长的多； 第二超巡（比如2M超巡，意淫哈）状态下发射的导弹可以很大程度
的增加导弹动力射程； 第三超巡可以保证抢先占位，先敌发射； 第四超巡可以保证战
机迅速逃跑， 敌机的追尾导弹根本鞭长莫及， 都不如飞机跑得快，再加上隐身难以锁
定，打个P啊打。 |
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z***o
发帖数: 1254 | 23 理论上来讲是这样。 但坏处除了31楼讲的消耗大量燃料外， 实际上这样的加力超音速
不能持续很长时间，我的印象里只有几分钟， 然后就痿了。而F22的不加力超巡至少可
以保持30分钟， 30分钟足够作各种战术动作了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 问题是这样
如果是4代对4代，发现对方时都有足够的距离开加力加速
但这时双方的距离已经迅速缩短了，增程也就没有太大意义了
（当然，尽管如此，战机加速获得能量优势也是很有利的）
如果是5代对5代，双方都有隐身能力，发现距离很近
这时你如果开加力现加速的话，黄花菜都凉了
必须在预计要接敌之前进入超巡状态才能真正享受到超巡带来的红利 |
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v**e
发帖数: 8422 | 25 专访高歌教授:中国有信心有实力制造世界先进航空发动机
南海网 http://www.hinews.cn 时间：2011-01-07 23:37 来源： 新华网 作者：访问
高歌教授在接受新华军事记者访问
航空专家称我国有望10年后成为发动机强国
中航在绵阳新建航空发动机试验研究基地
访谈嘉宾介绍：高歌，中国工程热物理及流体力学专家，教授，1967年毕业于北京
航空学院发动机系；198l、1985年分别获北京航空学院工学硕士及博士学位，后在北京
航空航天大学发动机系任教授、博士生导师；1992年任国防科工委水动力学专家组副组
长。高歌教授在燃烧学、流体减阻、旋涡动力及升力技术等领域有诸多发明创造：1981
年发明沙丘驻涡火焰稳定器，应用于多种型号喷气发动机中，具有低阻、高稳的突出特
性，提高了发动机的推力；1991年发明低噪、低阻新型流水孔网阵技术，成功地应用于
潜艇，获得减阻降噪的明显效果；2000年与美国华裔教授Y．Yong共同创立理性湍流方
程体系，消除了湍流方程对经验系数的依赖。1984年高歌获国家发明一等奖；1986年被
批准为国家有突出贡献的中青年专家；1991年获航空航天工... 阅读全帖 |
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j******w
发帖数: 4429 | 26 http://military.china.com/zh_cn/important/64/20110107/16330747.
最近一段时间，关于国产新型战斗机的话题相当热门，这一话题引发了网友的广泛兴
趣，也引发了国外媒体的高度关注。国外媒体把这种战斗机称为歼-20，并且认为其性
能可以跟美国的F-22相媲美。
四代机的照片和说法是否属实？
近日，我接到若干电话，基本上都是《世界军事》杂志的铁杆读者和一些“骨灰级
”的军事爱好者打来的，他们纷纷向我提出有关国产四代机的问题。实际上，他们希望
在我这里得到一个求证，网上流传的这些四代机的照片和说法，究竟是否属实？国产四
代机究竟能够达到什么样的水平？什么时候能够真正地装备部队？但是很遗憾，现在网
络上流传的关于国产四代机的这些说法，我没法给他们加以证实，因此也没法给他们一
个满意的答复。
但与此同时，我告诉他们，随着我们国家的发展，类似四代机这样让大家很兴奋、
很振奋的东西将来还会不断地出现，而且随着时间的推移，出现的数量、密度也都会越
来越大。
同样也是在这个时间，我有幸见到了北京航空航天大学的高歌教授。高歌教... 阅读全帖 |
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w**h
发帖数: 1121 | 27 F-22 不开加力的飞行包线就已经超过F-15开加力的范围. |
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b*********d
发帖数: 3539 | 28 本人军盲，找到这篇黑J20的文章，看了一看，有些东西不太明白：
1. 作者说F22展弦比高（貌似也不高），这个哥们怎么推导出超音速机动性/油耗反而
比低展弦比的j20强的？而且我记得鸭翼在亚音速的时候机动性应该是比较强的。
此外关于重型空优机和dsi是否矛盾，期待明白人给扫盲。
2. 发动机推力怎么算？比如f22的f119最大推力150+kN，是指单发吧。f35用的f135最
大推力180kN，比f119数值大，但f22俩f119一起就比f35推力大，是吧？
黑丝是双发，就算用国货ws-10，最大推力125kn，但是俩加一起，总比单发的f35强一
些吧？不会125kN已经是两个ws-10加一起的吧？这哥们是怎么算的？推力不如su27和
f22不奇怪，但是说不如单发的f35/j10，是不是就夸张了？
3. 还是关于超音速巡航。后面这哥们说j20超音速巡航是泡沫，而f35可以。难道双发
不开加力小展弦比三角翼，超音速巡航还不如f35了？
4. 作者说隐身和f22相当，这个太抬举丝带了吧...
总而言之，我觉得这个文章的作者好像从头到尾都在说反话似的。下面是原文：
【中华论坛】J20只是披着... 阅读全帖 |
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e********e
发帖数: 123 | 29 12:52
观礼台上的人全部站起来了，仰头看着……
歼星舰起飞貌似没有看到开加力后常见的烈焰喷涌……
难道说是真的没开加力？ |
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t*n
发帖数: 14458 | 30 民航机没有加力，一样能起飞
丝带大概就不需要加力起飞了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 有个问题
如果不开加力可以正常起飞,那是否意味着挂载跟载油总量并没到最大值?
最大起飞重量下是否一定要开加力才能起飞? |
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t*n
发帖数: 14458 | 32 如果跑道不够长自然就得开加力赶紧把速度提上去起飞了
要是四五千米的跑道，我认为地球上所有飞机都能不开加力满载起飞
如果是在一个正常的跑道长度限制下呢? |
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v**e
发帖数: 8422 | 33 四代一首飞：弹仓、动作筒、起落架所有疑问真相大白
cofffeee 中校 发表于：2011-01-12 08:42
早期的照片，机翼下方的动作筒特别明显，很大。
新照片显示，虽然动作筒似乎比F22 F35 T50还是大一些，但比之前的感觉好像小了不
少。
不知道是因为拍摄角度问题，还是真的做了改进。
1.机翼下方的动作筒整流罩接近于F22 T50等设计了，不再像最早的那架那么明显的动
作筒了。不知道是角度的问题，还是确实比第一架改进了。
2.弹仓：很多人说照片上看不出弹仓，我觉得看不出很正常，一是照片现在还不是特别
清晰。二是，可能我们的仓门密合程度较高，缝隙很小。关上后，几乎看不到缝隙。
3.起落架旁边的白色仓门，前些天由于没有合适的角度的照片，很多人对于此仓门的作
用有疑问。现在有了仰视图，这个仓门现在一看就知道是起落架仓门了。
4.发动机：基本可以肯定是国产发动机。而且是性能远好于太行WS10的发动机，应该是
符合了四代机标准的发动机。但具体型号目前好像还不清楚。现场的朋友，估测不开加
力，200米轻松起飞，这个太给里了，那即便是满载油料和武器，打开加力，估计二三
百... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 34 神器乍现江湖，依稀似曾相识，遂刨坟印证，重获广陵散；钦佩至极，不敢擅专，与诸
君同享耳。
【YY无极限】DIY设计中国第四代战斗机 [ 晨枫 ] 于:2009-01-04 08:43:23 主题帖
歼-10开始批量装备了，中国不会就此止步，正在或者将要研制第四代战斗机，这事是
个地球人都知道。但中国的第四代战斗机是什么样子的呢？嘿嘿，一多半地球人就不知
道了，包括在下。知道的人也不会说，那是要喝茶的，嘻嘻。不过YY不喝茶，最多喝砖
，不，挨砖。
===========================
华丽的分界线，以下YY正式开始。
===========================
第四代战斗机的基本要求是隐身、超机动性、超巡和网络战。网络战能力和气动设计没
关系，严格来说，家伙整出来了放到哪一代战斗机上都成，这里就不多说了。
隐身的定义和用途到现在还是一个争议不清的问题，咱们不学究，知道个意思就行了。
隐身对咱们来说，就是大大降低的雷达和红外特征，有效地缩小对方的探测距离，推迟
对方火控的锁定时间，增加锁定的困难，不是真的在对方眼里消失了。隐身的实现基本
上有两条途径：1、涂料... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 35 專訪：《漢和防務評論》總編輯平可夫
J-20追求機動性，抵消隱形能力不足，從頭到尾獨立設計；設計比想像中超前，讓美國
和周邊國家震撼。這次曝光是連續劇，下一個主角將是航母。成都飛機設計研究所很有
原創性，勝過瀋陽研究所。
當殲20（J-20）的照片首次出現在中國的軍事論壇時，很多人依然不相信中國已經造出
了隱形戰鬥機。《漢和防務評論》記者首次拍到J-20的滑跑視頻，讓外界很多人開始打
消了懷疑。《漢和防務評論》總編輯平可夫在J-20試飛成功之後接受亞洲週刊專訪，以
下是專訪的摘要：
J-20為什麼會在這個時間點上公布？
中國打的這張牌是電視連續劇，從去年十二月份起，J-20就開始滑跑，今天這個電視連
續劇進入高潮，美國國防部長蓋茨訪華。現在展示有兩個目的：一方面，展現中國實力
，蓋茨說無視美國將是重大的歷史錯誤，中國用這種語言向美方表示，無視中國也是重
大的歷史錯誤，雙方要互相尊重；另一方面，展現了中方的公開性和透明度，這是美日
兩國不斷要求的。
今天不是偶然，準備了很久。這是連續劇，今天主角是J-20，下個主角我推測就是航空
母艦。
性能比以前預期的超前嗎？
設計比想像中超前，對於美... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 36 肯定没开加力，空机起飞如果还需要加力的话这个飞机就不用搞了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 37 另外羊毛出在羊身上,你多了的那个小扇子还是靠低压涡轮驱动的
换句话说你的内涵道贡献会降低
最后影响总效率,还是因为流速的问题
最典型的例子,F135的垂直起降版本
开afterburner大概190kN,不开加力大概一百二三
垂直起降时驱动升力风扇,不开加力,
风扇,辅助喷口跟主喷口的推力加起来也是大概190kN
就是因为本质上相当于增大了函道比. |
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S****e
发帖数: 10596 | 38 2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关于J20飞
机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过关了！WS
-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，一台在测
试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二批次的四
台之一。下一步马上量产了。
http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=308497 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 这个不加力跟加力的数据有问题.基本可以说是假的.
WS |
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t*n
发帖数: 14458 | 40 你意思我军的都是没加力的？
"新生儿没有先天缺陷父母是不会丢弃的"
三叉戟飞机装的就是斯贝的民用型。
阴蒂的F-4鬼怪，后来装的就是斯贝的加力型号。
典型的自己拉不出屎，赖地球吸引力太小。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 41 Summary: 土共的机体设计特意取向细长，机体截面从前往后刻意做到平滑、无过大截面峰值：目标超巡和跨音速段性能最优，超巡1.3到1.6马赫无需加力；超到2.0马赫以上需要加力。 |
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a****1
发帖数: 654 | 42 1) (禁止双弓, 2011-3-1 )重新组装的工作快要完工了！近日开非。
今天下午出库晒了半天太阳，只是少了半边尾巴。
(。。少一个垂尾？这个是神马用途呢？: AbanDoneeR 发表于 2011-3-1 20:39 )
拆了还没有安装好。
(出来晒太阳干嘛？你这尿爆了一半不怕JJ憋的慌吗: kucoffee 发表于 2011-3-1 20:
43 )
有些部件安装需要大吊车，施肥站的棚空间不够。
(为什么要重新组装呢？: frost 发表于 2011-3-1 20:44 )
新飞机收非完都要拆，具体情况还是请辛格格来给大家科谱。
(双公公：兔年首飞大概是哪天呢？ revolutionzz 发表于 2011-3-1 20:49 )
目前说不准，我估计10号左右。毕竟组装完成后各个系统还要再重新测试。
2) 新华网北京3月3日电 （记者周舟程士华）中国新型战斗机歼-20机载液晶信息显
示系统项目负责人吴华夏3日在北京说，在歼-10及歼-20上试验的机载信息显示系统，
其核心技术有望用于今年下半年发射的天宫一号目标飞行器。
全国人大代表、国家特种显示工程技术研究中心主任吴华夏... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 43 (ZT) http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1105/332666.html
第三次试飞：
3:30起飞—3:37收起落架—4:24降落
共计55分钟；
第四次试飞：
5:50起飞—6:47降落
共计57分钟；
两次总计113分钟。
短信直播，我替风不悲发帖的
3:09 “现场貌似网络被封，手机上不去网。停着2架K-8，一架黄皮J-10，当然还有20妹子；旁边有AA”
3:10 “飞行员登机，好多领导”
3:30 “飞了！”
3:32 声音好大，楼下的车，警报都响了
3:34 "高空通场，大幅左右摇摆机翼，目测70度"
3:36 现场有一童鞋拍照被AA逮到了
3:37 低空通场，起落架收了！
3:43 第三圈低空通场，起落架已放下
3:50 跑远处绕圈去了，现场有一阵没听见声音了，似乎是去西北方了
3:51 这一圈似乎很高，没通场
3:58 不知道飞哪去了，现场+航线下方都表示，一点动静没有
4:02 超过半小时了，还没回来
4:09 起码6-7圈了，或者已经没法用圈来衡量了
4:09 又来个通场，起落架是收起的！
4:10... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 44 乌克兰将在3年内为中国L-15提供250台发动机
来源: ccvip_usa 于 2011-07-19
据俄塔社7月18日报道，乌克兰扎波罗热市西奇发动机公司董事局主席博古斯拉耶
夫7月18日在新闻发布会上表示，公司将在3年内向中国供应250台AI-222航空发动机。
俄媒提到，博古斯拉耶夫说：“我们和中国签署了一项AI-222发动机重大合同。这
是我们和(俄罗斯)‘礼炮’厂联合项目大道的开端。我们将在3年内向中国供应250台AI
-222发动机。这项合同的签署证明，中国空军武器换装项目是非常严肃认真的，而且目
标明确，首先是培训飞行员。他们将会驾驶最现代化的飞机，其中包括L-15高级教练机
。中国对这种发动机抱有希望，它在中国五年计划中具有特殊地位。”
俄媒称，乌克兰西奇发动机公司一名消息人士昨天透露称，公司还在和“伊夫琴科
-进步”国家企业一起联合制造带有加力燃烧室的AI-222-25改型发动机，这是乌克兰设
计的首型加力发动机。目前一台试验样品正在中国制造的L-15教练战斗机上进行飞行试
验，今后这种发动机还有可能安装到雅克-130战斗型飞机上。
西奇发动机公司董事局主席博古斯拉... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 45 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(3)
晨枫
原载西西河
各种技术问题不断出现，但逐步得到解决。随着试飞的深入，P.1127 最终被命名
为“雀鹰”（Kestrel）。霍克把“雀鹰”正式呈报给军方，但英国皇家空军又改主意
了，把“雀鹰”的速度从高亚音速改为 1.2 倍超音速。这超出了“雀鹰”的能力，加
大发动机推力也不行，需要大动干戈地修改。与此同时，西德在竟标垂直起落攻击机（
最后 VAK191 入选），英国试图把西德拉入“雀鹰”计划，而美国陆军又对“雀鹰”有
了兴趣，并把诺斯罗普拉进按许可生产“雀鹰”的意向书，所以英美德三方商议，建议
成立联合评估中队，共同评估垂直起落战斗机的飞行性能、训练和地勤支援要求，以及
空战和对地攻击的战术使用。不过这从一开始就各怀鬼胎。西德根本没有把 P.1127 太
当一回事，还是一门心思在自己的 VAK191 上。美国空军对美国陆军介入固定翼飞机感
到不满，因此反对美国陆军加入三国联合评估中队。英国皇家空军也对 P.1127 性能不
能达到超音速不满，正想找借口溜号。这场各怀鬼胎的闹剧扯了一年，最后三国中队才
在 196... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 46 俄媒披露T50喷火原因:发动机燃油加注失控导致
2011年08月24日 15:21:28 来源： 环球网
T-50战机在莫斯科航展上出现发动机喷火故障
俄第五代战机T-50原型机
中俄歼20和T50试飞 美军研发第六代战机应对
俄罗斯T-50战斗机出口时间不会早于2018年
据俄罗斯军工新闻网8月23日报道，俄罗斯试飞员波格丹8月21日非常及时地中止了
第5代歼击机T-50在莫斯科航展最后一天的飞行表演，避免了一次后果可能非常严重的
事故。俄航空领域消息人士披露称，导致右发动机喷火事故的具体原因是燃料供应失控
。更加准确的说法将在详细调查之后公布。
8月21日是本届莫斯科航展的最后一天，参展的第5代歼击机T-50本应参加闭幕飞行
表演，但在起飞滑跑时由于右发动机喷火故障，试飞员波格丹决定紧急中止起飞。之后
有关人员一度承诺，T-50能够重新起飞，但是后来发现故障很严重，飞机最终未能重新
升空。根据俄《生意人报》掌握的消息，事故具体原因是动力装置自动系统故障导致发
动机燃料供应失控。如果飞机脱离地面升空的话可能会导致更加严重的后果。
自8月16日以来，在“MAKS-2011”莫斯科航... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 12 | 47 看来错怪你了。
录像里的转弯不是匀速的，先开加力一个急转，跟着是不开加力的稳盘，急转部分也许
是有点过失速的样子。照片可能是改出急转的瞬间。
Typhoon有类似的照片，只不过鸭翼小不吸引眼球。
鸭翼下偏多反映静不稳定程度高，通常是机动性高的标志。“小展弦比高升力”文中提
到鸭翼时最推崇的就是大攻角时提供低头力矩的的能力，相信设计者不会自我矛盾。
鸭式布局对超巡基本有益无害。降低超音速阻力的一个重要原则是飞机个部分藏在机头
形成的激波锥后面。因为主翼最宽，所以要尽量往后装。最能满足这个原则的就是无尾
和鸭式两种布局。小垂尾装在机体的最后也包含了这个目的。
20的布局非常不中庸，比10更加高风险高回报。我看她不是Camry，而是Bugatti
Veyron。
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r*****y
发帖数: 53800 | 48 据俄罗斯《独立军事评论》报道，俄罗斯将不会向中国出售苏-35战机，而东南亚国
家有望成为这款新锐战机的客户。越南可能成为率先采购苏-35的国家。越南海航部队
试图利用这款具备强悍对海攻击力的战机压制中国南海舰队。
俄罗斯武器分析师皮亚图什金称，如果有多余的产能，俄罗斯将率先考虑出售给其
他亚洲国家，主要是东南亚国家。那些国家没有仿制战斗机的能力，又急于装备先进的
武器系统。
报道称，虽然与中国相比，东南亚国家开出的报价可能低一些，但只要可以弥补对
华拒售苏-35所失去的部分收入，对于俄罗斯来说就已经足够。
越南被视为最可能率先购买苏-35的东南亚国家。在去年与俄方敲定增购苏-30战斗
机的合同时，越南方面就暗示，俄制米格-29和苏-35战机都是越南考虑采购的机型，当
时俄方并未予以拒绝。据俄航空工业界消息人士透露，俄方近期已将有关苏-35的介绍
材料提交给越南。
苏-35是经过全面现代化升级的多用途战机。据称它采用了第五代战机的技术，因
此如果它与第四代战机对决，将拥有比较明显的优势。苏-35的机身上安装了150部各种
类型的天线和传感器，可随时为机载计算机系统提供全方位的信息。
俄方... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 49 我国向科威特推销PLZ45自行火炮的军工人员写的博客文章!(第4页有最新文章)
出自: http://www.fyjs.cn/ 作者: 军旗飞扬 2007-3-03
转自麦钟居士的BLOG
此文初看时还以为是普通的游记，结果看到后面才发现，居然是我国向科威特推销PLZ-
45自行火炮的军工人员写的！前面一截平淡无奇，但从中间开始就有意思了，非常值得
一观。没有耐心的朋友可直接从三楼开始阅读！
[attachment=243579]
文化沙漠与沙漠文化
帐篷里的“迪瓦尼亚”与婚礼
科威特位于阿拉伯半岛的东北角，东临波斯湾，北面与伊拉克、南面与沙特阿拉伯接壤
。国土面积是北京市的1.14倍，人口是北京市的1/6。纬度与浙江省相当，但气候属热
带沙漠性。
科威特是个“四无三有”的国家。无山脉、无河流、无湖泊、无森林，有的是沙漠、石
油和第纳尔。
科威特整个是个大沙漠，没有一条河流，没有一片森林，食用淡水都要进口。20世纪40
年代以前，科威特以游牧业渔业为主，后来发现了石油，科威特的石油储量占世界的11
%，傲居世界第四，天然气储量也占世界1.8%。科威特在阿拉伯语里的意思是“小城... 阅读全帖 |
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p******r
发帖数: 6213 | 50 这故事真假，大家自己判断，说说俺听来的过程。那是80年代后期的一个寒假还是暑假
，俺到某航空主机厂所单身宿舍楼去访亲，晚饭的时候一帮好事者逼问某青年当天他同
组中年被所办谈话的经由，于是有了这个故事。俺至今还记得热血青年们大骂空军无耻
怕死，怕被击落不肯出力的情景，说要是陆军也这样，是不是就不上前线了。俺当年作
为每期《航空知识》、《舰船知识》、《兵器知识》都必买必看的小破孩，作为当时去
访亲的真实目的就是想看他们能借阅的只有他们资料室才有的香港版《现代军事》的小
破孩，向俺亲和他的室友请教了相关知识，根据他们的说法，这本是一个相当easy的过
程：如果用空中制导的话，一，先出动一架飞机照相，标定目标，这可以用混入歼击机
巡逻编队的方法实现。二，出动两架飞机，一架制导机一架载机，条件所限，必须中空
亚音速进入，投弹、制导，完事后开加力走人，最主要是制导机有几分钟到一刻钟的危
险，如果对方有地空导弹的话。步骤二也可以用混入编队的方法。当时我共和viet
cong都用过类似的招进入对方领空，viet cong多次进入后被我共设伏的地空导弹击落
过一架mig-21，我共则是出境后开加力回来的... 阅读全帖 |
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