v*********u
发帖数: 10464 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 2 3小时不可能，要开到450公里，350公里可以勉强4小时，足矣干翻航空 |
t****n
发帖数: 10724 | 3 新的京沪高铁二线肯定性， 走直线，少停靠。直接上500公里小时 |
s*****r
发帖数: 43070 | 4 500公里的能耗和噪音太大了，出轨概率是指数级增长
【在 t****n 的大作中提到】
: 新的京沪高铁二线肯定性， 走直线，少停靠。直接上500公里小时
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L*****d
发帖数: 5093 | |
t****n
发帖数: 10724 | 6 当然要采用新技术。
铁路4.0：超高速，平稳，安全，低能耗，低噪音。 要把法国日本德国的高铁远远甩在
后面
【在 s*****r 的大作中提到】
: 500公里的能耗和噪音太大了，出轨概率是指数级增长
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v*********u
发帖数: 10464 | 7 设计时速，应该能进入3到4小时区间
要不是那次大事故，可能早就提速了
[在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到：] |
h******k
发帖数: 15372 | 8 350公里就已经是超频使用轴承了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 500公里的能耗和噪音太大了，出轨概率是指数级增长
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