现在高铁的成就不管怎么说刘志军是有功劳的 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 现在高铁的成就不管怎么说刘志军是有功劳的

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话题: 刘志军话题: 高铁话题: 时速话题: 劳的话题: 成就

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D*******y 发帖数: 111	1 这么多贪官里面我唯一惋惜的就是刘志军了。首先不管高铁的技术来源是日本还是德国，铁道部开创性的用谈判让他们彼此竞争，把他们的核心技术都弄到手了，然后在此基础上继续改进提高。这一点看看汽车和航空行业，吹了几十年的用市场换技术，谁的成就高一目了然。其次当年在最高才一百多公里时速的情况下直接一步提升到350公里时速的高铁，这个大跃进式的决策如果没有刘志军，很大可能我们现在的高铁就跑200或者250公里的时速。这个我个人觉得无论如何是要归功于刘志军的。没有他我们现在也会有高铁，但很可能时速会低的多。最后，每次冲最高时速，刘志军是唯一一个敢站在火车头里面的部长。如果刘志军还是部长的话高铁现在应该已经提速到至少400公里了。
t****n 发帖数: 10724	2 热
p***n 发帖数: 17190	3 那個被就地掩埋的高鐵車廂到底挖出來了沒有... 【在 D*******y 的大作中提到】 : 这么多贪官里面我唯一惋惜的就是刘志军了。 : 首先不管高铁的技术来源是日本还是德国，铁道部开创性的用谈判让他们彼此竞争，把 : 他们的核心技术都弄到手了，然后在此基础上继续改进提高。这一点看看汽车和航空行 : 业，吹了几十年的用市场换技术，谁的成就高一目了然。 : 其次当年在最高才一百多公里时速的情况下直接一步提升到350公里时速的高铁，这个 : 大跃进式的决策如果没有刘志军，很大可能我们现在的高铁就跑200或者250公里的时速 : 。这个我个人觉得无论如何是要归功于刘志军的。没有他我们现在也会有高铁，但很可 : 能时速会低的多。 : 最后，每次冲最高时速，刘志军是唯一一个敢站在火车头里面的部长。如果刘志军还是 : 部长的话高铁现在应该已经提速到至少400公里了。

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● 刘跨越搞欧亚高铁	● 其实不管怎么说，周永康还是有极大的功劳的
● 嗯，火车迷又来了	● 【经济危机中的部长们】铁道部部长刘志军：火车头上（zz）
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