b***y
发帖数: 14281 | 1 因为中国教科书上的圆周率不够精确，大约有百万分之3的误差，导致中国人造不出绝
对标准的圆形车轮。中国产的车轮只能做成近似的圆形，低速时没有关系，但当时速达
到387公里以上时由形状误差而引起的轮轨之间的阻力接近于无穷大，因此387成为了中
国造列车时速的理论上限。
圆周率的精确值目前只有日本和欧美的公司掌握，是绝对的核心机密。这也是为什么某
功的学员崇拜轮子的原因。
全世界只有中国人对磁悬浮最感兴趣，中国是唯一有用于商业运行的磁悬浮线路的国家
。磁悬浮虽然有成本高，建造难度大，不兼容，破坏环境等等重大缺陷而遭到欧美国家
的抛弃，却备受中国青睐的原因就是不需要使用轮子。 |
f**********a
发帖数: 72 | 2 3.1415926535897932384626433
这个够不够准？ |
s*x
发帖数: 8041 | |
b***y
发帖数: 14281 | 4 你肯定是对的吗？
【在 f**********a 的大作中提到】
: 3.1415926535897932384626433
: 这个够不够准？
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l******t
发帖数: 55733 | |
f**********a
发帖数: 72 | 6 当然，小学就把圆周率背到小数点后25位不止了
: 你肯定是对的吗？
【在 b***y 的大作中提到】
: 你肯定是对的吗？
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b***y
发帖数: 14281 | 7 怎么知道不是教科书骗你的。
【在 f**********a 的大作中提到】
: 当然，小学就把圆周率背到小数点后25位不止了
:
:
: 你肯定是对的吗？
:
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f**********a
发帖数: 72 | 8 现在有计算机，小数点后100位都能轻松算出来。
: 怎么知道不是教科书骗你的。
【在 b***y 的大作中提到】
: 怎么知道不是教科书骗你的。
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b*******t
发帖数: 4756 | 9 算得是不准的。真正算得准的计算机都在美日大公司手里。明白了吧。
: 现在有计算机，小数点后100位都能轻松算出来。
【在 f**********a 的大作中提到】
: 现在有计算机，小数点后100位都能轻松算出来。
:
:
: 怎么知道不是教科书骗你的。
:
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f*****9
发帖数: 6768 | |
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b***y
发帖数: 14281 | 11 对的，没有精密测量仪器，割圆术也割不清楚，一不小心多割少割一刀也搞不清。
【在 f*****9 的大作中提到】
: 主要是周长和直径测不准， 这样算出来的也不准
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n*****s
发帖数: 6495 | |
C******h
发帖数: 786 | 13 老大，别逗他们玩儿了，行不？
【在 b***y 的大作中提到】
: 因为中国教科书上的圆周率不够精确，大约有百万分之3的误差，导致中国人造不出绝
: 对标准的圆形车轮。中国产的车轮只能做成近似的圆形，低速时没有关系，但当时速达
: 到387公里以上时由形状误差而引起的轮轨之间的阻力接近于无穷大，因此387成为了中
: 国造列车时速的理论上限。
: 圆周率的精确值目前只有日本和欧美的公司掌握，是绝对的核心机密。这也是为什么某
: 功的学员崇拜轮子的原因。
: 全世界只有中国人对磁悬浮最感兴趣，中国是唯一有用于商业运行的磁悬浮线路的国家
: 。磁悬浮虽然有成本高，建造难度大，不兼容，破坏环境等等重大缺陷而遭到欧美国家
: 的抛弃，却备受中国青睐的原因就是不需要使用轮子。
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c*********n
发帖数: 1282 | 14 这个是静态的圆周率。当速度上去后，要考虑相对论效应，需要按照目标速度修正。
【在 f**********a 的大作中提到】
: 3.1415926535897932384626433
: 这个够不够准？
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T*U
发帖数: 22634 | |
j******q
发帖数: 230 | |
b***y
发帖数: 14281 | 17 靠，没想到是这个原因，怪不得真正的是高科技，核心技术。
【在 c*********n 的大作中提到】
: 这个是静态的圆周率。当速度上去后，要考虑相对论效应，需要按照目标速度修正。
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j***g
发帖数: 11325 | |
