x****6
发帖数: 4339 | 1 12万公里铁路，230座机场
看了一下讲天朝工程发展的纪录片《超级工程》，不得不佩服天朝的基础设施建设能力
!如果真的能够把规模和产能保持下去，并投射到世界，特别是帮主发展中国家发展，
这将是天朝对人类的巨大贡献。
相比美帝把革命、军队、动乱投到到别国，尼玛云泥之别。
哦耶! |
T****t
发帖数: 11162 | |
t***o
发帖数: 19256 | 3 没听说过什么叫规模效应递减？
至于大撒比的一带一路，还是算了吧，血亏的生意
：看了一下讲天朝工程发展的纪录片《超级工程》，不得不佩服天朝的基础设施建设能
力!如果真的能够把规模和产能保持下去，并投射到世界，特别是帮主发展中国家发展，
：这将是天朝对人类的巨大贡献。
：相比美帝把革命、军队、动乱投到到别国，尼玛云泥之别。
：哦耶!
：http://www.chinawuliu.com.cn/file/%E5%A4%AE%E8%A7%86%E3%80%8A%E8%B6%85%E7%BA%A7%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E3%80%8B%E8%81%9A%E7%84%A6%E4%BC%A0%E5%8C%96%E6%99%BA%E8%81%94%E8%A7%A3%E9%87%8A%E6%8E%A8%E5%8A%A8%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E8%BF%90%E8%BD%AC%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E5%B7%A5%E7%A8%8B1.png
【在 x****6 的大作中提到】
: 12万公里铁路，230座机场
: 看了一下讲天朝工程发展的纪录片《超级工程》，不得不佩服天朝的基础设施建设能力
: !如果真的能够把规模和产能保持下去，并投射到世界，特别是帮主发展中国家发展，
: 这将是天朝对人类的巨大贡献。
: 相比美帝把革命、军队、动乱投到到别国，尼玛云泥之别。
: 哦耶!
|
x****6
发帖数: 4339 | 4 递减也分快慢。
美帝马歇尔计划算不算撒币？但是花1400亿美刀（2017美元算）获得西欧盟友的向心力
，为对抗苏联奠定基础，太特么值了。
至于一带一路是不是有那么高明、那么好的效果，我确实也看不清楚。但是天朝这么牛
逼的基建产能，不用出去太可惜。
展，
【在 t***o 的大作中提到】
: 没听说过什么叫规模效应递减？
: 至于大撒比的一带一路，还是算了吧，血亏的生意
:
: ：看了一下讲天朝工程发展的纪录片《超级工程》，不得不佩服天朝的基础设施建设能
: 力!如果真的能够把规模和产能保持下去，并投射到世界，特别是帮主发展中国家发展，
: ：这将是天朝对人类的巨大贡献。
: ：相比美帝把革命、军队、动乱投到到别国，尼玛云泥之别。
: ：哦耶!
: ：http://www.chinawuliu.com.cn/file/%E5%A4%AE%E8%A7%86%E3%80%8A%E8%B6%85%E7%BA%A7%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E3%80%8B%E8%81%9A%E7%84%A6%E4%BC%A0%E5%8C%96%E6%99%BA%E8%81%94%E8%A7%A3%E9%87%8A%E6%8E%A8%E5%8A%A8%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E8%BF%90%E8%BD%AC%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E5%B7%A5%E7%A8%8B1.png
|
x****6
发帖数: 4339 | 5 早知道这么牛，就不学千老专业，上路桥工程，也是个建功立业的职业发展。
【在 T****t 的大作中提到】
: 天朝的工程和农民确实厉害。。。
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n********g
发帖数: 6504 | 6 一想起维护成本，高铁怎么能不破产。
就当桥梁能用30年，每年得重建3万座桥梁。
苏联亡于核电；中国亡于所谓高铁。
【在 x****6 的大作中提到】
: 早知道这么牛，就不学千老专业，上路桥工程，也是个建功立业的职业发展。
|
x****6
发帖数: 4339 | 7 问题是 铁公机 带来的不仅是运输的方便，它同时大大提高了社会生产力效率，把这个
溢价算进来就不亏本了，对我整个国家而言。
【在 n********g 的大作中提到】
: 一想起维护成本，高铁怎么能不破产。
: 就当桥梁能用30年，每年得重建3万座桥梁。
: 苏联亡于核电；中国亡于所谓高铁。
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l*******1
发帖数: 16217 | 8 惊奇的发现和西汉地图一样
【在 x****6 的大作中提到】
: 问题是 铁公机 带来的不仅是运输的方便，它同时大大提高了社会生产力效率，把这个
: 溢价算进来就不亏本了，对我整个国家而言。
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l*******1
发帖数: 16217 | 9
【在 l*******1 的大作中提到】
: 惊奇的发现和西汉地图一样
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x****6
发帖数: 4339 | 10 那是因为青藏高原无论是2000年前还是今天都是鸟不拉屎的地方
【在 l*******1 的大作中提到】
: 惊奇的发现和西汉地图一样
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n*****9
发帖数: 654 | 11 天朝是工程师掌权，所以搞建设是衣食父母。米弟是军火商掌权，扔诈弹是衣食父母。
:-) |
l*******1
发帖数: 16217 | 12 以前还有人贴过中国雾霾分布图 居然和战国七雄疆域高度吻合 |
x****6
发帖数: 4339 | 13 去年有篇报道，以秦岭淮河为界，北边的中国人比南边的平均少活两年。。。
【在 l*******1 的大作中提到】
: 以前还有人贴过中国雾霾分布图 居然和战国七雄疆域高度吻合
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z*****l
发帖数: 3472 | 14 这些没有民主含量的工程，将是中国亡国的催化剂。 |
x****6
发帖数: 4339 | 15 有民主含量的工程，死得更快，
印度海军舰艇发来贺电。
【在 z*****l 的大作中提到】
: 这些没有民主含量的工程，将是中国亡国的催化剂。
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s*****r
发帖数: 43070 | 16 过去二十年，土木也是屌丝翻身的捷径，以后啥样不好讲
【在 x****6 的大作中提到】
: 早知道这么牛，就不学千老专业，上路桥工程，也是个建功立业的职业发展。
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s*****r
发帖数: 11545 | 17 This is interesting but does not necessarily mean that it is the result of
PM2.5. We all know that smaller people tend to live longer, and people in
South China are smaller. In addition, nutrition and healthcare in South
China is better.
: 去年有篇报道，以秦岭淮河为界，北边的中国人比南边的平均少活两年。。。
【在 x****6 的大作中提到】
: 有民主含量的工程，死得更快，
: 印度海军舰艇发来贺电。
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n*****9
发帖数: 654 | 18 民主含量的米国，一条高铁也建不成吧。
:-)
: 这些没有民主含量的工程，将是中国亡国的催化剂。
【在 z*****l 的大作中提到】
: 这些没有民主含量的工程，将是中国亡国的催化剂。
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v*******e
发帖数: 11604 | 19
也有边际效益递减问题。
【在 x****6 的大作中提到】
: 问题是 铁公机 带来的不仅是运输的方便，它同时大大提高了社会生产力效率，把这个
: 溢价算进来就不亏本了，对我整个国家而言。
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 只用30年就好了，土木老有饭吃，问题是桥隧都是百年修的，一时半会坏不了，不如掏
下水道的
【在 n********g 的大作中提到】
: 一想起维护成本，高铁怎么能不破产。
: 就当桥梁能用30年，每年得重建3万座桥梁。
: 苏联亡于核电；中国亡于所谓高铁。
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x****6
发帖数: 4339 | 21 如果一带一路做成了，未来40年都不愁
【在 s*****r 的大作中提到】
: 过去二十年，土木也是屌丝翻身的捷径，以后啥样不好讲
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l*******1
发帖数: 16217 | 22 民主含量高的伊拉克 利比亚已经完蛋了
【在 n*****9 的大作中提到】
: 民主含量的米国，一条高铁也建不成吧。
: :-)
:
:
: 这些没有民主含量的工程，将是中国亡国的催化剂。
:
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x****6
发帖数: 4339 | 23 这是肯定的，国家上层掌握整体数据，肯定是有靠谱模型来计算的。
【在 v*******e 的大作中提到】
:
: 也有边际效益递减问题。
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x****6
发帖数: 4339 | 24 铁公鸡 这一波能带一定经济增长，为天朝的经济结构转型、科技升级追赶欧美提供了
一些时间。
【在 v*******e 的大作中提到】
:
: 也有边际效益递减问题。
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t***o
发帖数: 19256 | 25 马歇尔计划当然不算撒币。那都是些什么国家，跟带路这些黑幕三能比？投资也得看对
象是吧？投资在广东和投资在东北是一回事？没听过什么叫投资不过山海关？东北好歹
是国内，肉烂在锅里，还有国资委能管一下，带路呢？比东北更加不堪吧
【在 x****6 的大作中提到】
: 递减也分快慢。
: 美帝马歇尔计划算不算撒币？但是花1400亿美刀（2017美元算）获得西欧盟友的向心力
: ，为对抗苏联奠定基础，太特么值了。
: 至于一带一路是不是有那么高明、那么好的效果，我确实也看不清楚。但是天朝这么牛
: 逼的基建产能，不用出去太可惜。
:
: 展，
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t***o
发帖数: 19256 | 26 你这逻辑有问题
本来中国的经济结构主要问题之一就是铁公鸡比重过高，国有比重过大，这次在铁公鸡
一波，更加挤压民营经济，还转个屁型
【在 x****6 的大作中提到】
: 铁公鸡 这一波能带一定经济增长，为天朝的经济结构转型、科技升级追赶欧美提供了
: 一些时间。
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x****6
发帖数: 4339 | 27 你的假设是，铁公鸡只出不进，也就是纯烧钱；那么就占用了其他需要投资的产业的资
源。
我的观点是，铁公鸡 在投入建成以后，除了车船飞机票钱的收益以外，会对社会生产
力带来巨大的推动作用，这个作用是变相的制造社会财富。这个财富的增益对其他产业
结构升级提供动力。
并且铁公鸡 不可能一直建下去，因为你不可能把960万平方公里都铺路了。
【在 t***o 的大作中提到】
: 你这逻辑有问题
: 本来中国的经济结构主要问题之一就是铁公鸡比重过高，国有比重过大，这次在铁公鸡
: 一波，更加挤压民营经济，还转个屁型
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j***g
发帖数: 11325 | 28 这不是刚好么。搞路桥的人永远有口饭吃，饿不着。
美帝的公路里程跟我鳖差不多，很多山沟里都有不错的公路，而且经常翻新重铺。也没
见美帝亡于高速公路
【在 n********g 的大作中提到】
: 一想起维护成本，高铁怎么能不破产。
: 就当桥梁能用30年，每年得重建3万座桥梁。
: 苏联亡于核电；中国亡于所谓高铁。
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L****8
发帖数: 3938 | 29 输出华工给阿三建设铁路？
给穆斯林国家缠头们建设铁路？
【在 x****6 的大作中提到】
: 12万公里铁路，230座机场
: 看了一下讲天朝工程发展的纪录片《超级工程》，不得不佩服天朝的基础设施建设能力
: !如果真的能够把规模和产能保持下去，并投射到世界，特别是帮主发展中国家发展，
: 这将是天朝对人类的巨大贡献。
: 相比美帝把革命、军队、动乱投到到别国，尼玛云泥之别。
: 哦耶!
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n********g
发帖数: 6504 | 30 有任何证据证明高铁提高了社会生产力效率吗？
长江三峡我相信。万吨船队因此能到四川。
【在 x****6 的大作中提到】
: 问题是 铁公机 带来的不仅是运输的方便，它同时大大提高了社会生产力效率，把这个
: 溢价算进来就不亏本了，对我整个国家而言。
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x****6
发帖数: 4339 | 31 伊斯兰世界也有区分：
马来西亚的穆斯林就很温顺，可以帮他们修
【在 L****8 的大作中提到】
: 输出华工给阿三建设铁路？
: 给穆斯林国家缠头们建设铁路？
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n********g
发帖数: 6504 | 32 差不多吧。设计寿命百年的也可以刚修好就坏。这是一个概率分布。平均三十年要重修
差不多了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 只用30年就好了，土木老有饭吃，问题是桥隧都是百年修的，一时半会坏不了，不如掏
: 下水道的
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n********g
发帖数: 6504 | 33 美帝没亡于高速公路。是美帝的高速公路要亡了。
所以中国的未来和高铁不是你死就是我亡。
【在 j***g 的大作中提到】
: 这不是刚好么。搞路桥的人永远有口饭吃，饿不着。
: 美帝的公路里程跟我鳖差不多，很多山沟里都有不错的公路，而且经常翻新重铺。也没
: 见美帝亡于高速公路
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n********g
发帖数: 6504 | 34 另外，美国的高速公路是back by燃油税的。基建规模有税基参考，窟窿也不会无穷大
。虽然燃油税不够了，也不至于零。
中国的高铁是back by什么的呢？什么都没有。就是一庞氏骗局骗新投资填旧债。高铁
的亏损就是一种隐性的征税抽干中国的血。
【在 n********g 的大作中提到】
: 美帝没亡于高速公路。是美帝的高速公路要亡了。
: 所以中国的未来和高铁不是你死就是我亡。
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t***o
发帖数: 19256 | 35 推动力当然有，但是会边际递减，现在很多基建项目已经是效益很低了
【在 x****6 的大作中提到】
: 你的假设是，铁公鸡只出不进，也就是纯烧钱；那么就占用了其他需要投资的产业的资
: 源。
: 我的观点是，铁公鸡 在投入建成以后，除了车船飞机票钱的收益以外，会对社会生产
: 力带来巨大的推动作用，这个作用是变相的制造社会财富。这个财富的增益对其他产业
: 结构升级提供动力。
: 并且铁公鸡 不可能一直建下去，因为你不可能把960万平方公里都铺路了。
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x****6
发帖数: 4339 | 36 我们在这里纸上谈兵罢了，
具体要看数据和模型，
现在天朝在其他领域的投资也不小，科研上也砸了不少钱，国防就不要说了；可怜的还
是民营企业，贷不到款，税收还重。不过这是天朝向来的一个特点。
【在 t***o 的大作中提到】
: 推动力当然有，但是会边际递减，现在很多基建项目已经是效益很低了
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t***o
发帖数: 19256 | 37 这种政府主导的投资我不看好，一般效率都比较低
前两年看到个模型，说由于经济过于倚重投资，边际效用递减，中国的全劳动生产率下
降每年能导致GDP减零点几个点，最终差不多能减2-3个点。类似于从现在6.9减到4-5的
样子
牛津有个教授的结论是中国逾半基础设施投资项目“摧毁，而不是产生”经济价值，因
为成本比效益更大，不过具体的数据就没看到
【在 x****6 的大作中提到】
: 我们在这里纸上谈兵罢了，
: 具体要看数据和模型，
: 现在天朝在其他领域的投资也不小，科研上也砸了不少钱，国防就不要说了；可怜的还
: 是民营企业，贷不到款，税收还重。不过这是天朝向来的一个特点。
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x*f
发帖数: 902 | |
P**C
发帖数: 4333 | 39 一天到晚谈什么算什么效益，一代一路的经济账不是这么算的。一带一路的目的是输出
国内的通货膨胀压力，让人民币走向世界。
【在 t***o 的大作中提到】
: 推动力当然有，但是会边际递减，现在很多基建项目已经是效益很低了
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x****6
发帖数: 4339 | 40 有些产业，效率和近期收益不是最重要的；好比毛时代勒紧裤腰带都要发展重工业，在
当时看就是劳民伤财，并且没有直接收益，可是没有当时的工业布局，后面的改开腾飞
根本不可能。
【在 t***o 的大作中提到】
: 这种政府主导的投资我不看好，一般效率都比较低
: 前两年看到个模型，说由于经济过于倚重投资，边际效用递减，中国的全劳动生产率下
: 降每年能导致GDP减零点几个点，最终差不多能减2-3个点。类似于从现在6.9减到4-5的
: 样子
: 牛津有个教授的结论是中国逾半基础设施投资项目“摧毁，而不是产生”经济价值，因
: 为成本比效益更大，不过具体的数据就没看到
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x****6
发帖数: 4339 | 41 高铁带来的“一小时城市圈”把地区城市集结到一起，从上海到杭州就跟下楼遛个弯那
么方便，这难道不是意味着生产效率提高，特别是对第三产业。
【在 n********g 的大作中提到】
: 有任何证据证明高铁提高了社会生产力效率吗？
: 长江三峡我相信。万吨船队因此能到四川。
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p*a
发帖数: 7676 | |
l******t
发帖数: 55733 | 43 老将真是为中国操碎了新。现在连把高铁拆了效益更好都出来了 |
t***o
发帖数: 19256 | 44 带路就算了，这种垃圾工程，不想多谈
【在 P**C 的大作中提到】
: 一天到晚谈什么算什么效益，一代一路的经济账不是这么算的。一带一路的目的是输出
: 国内的通货膨胀压力，让人民币走向世界。
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t***o
发帖数: 19256 | 45 毛汉奸就是个经济白痴，他的经济政策几乎就没有对的，吹他还是歇歇吧
如果当时不按毛的脑子搞重工业，而是按经济规律发展，中国早发达国家了
【在 x****6 的大作中提到】
: 有些产业，效率和近期收益不是最重要的；好比毛时代勒紧裤腰带都要发展重工业，在
: 当时看就是劳民伤财，并且没有直接收益，可是没有当时的工业布局，后面的改开腾飞
: 根本不可能。
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o*****p
发帖数: 2977 | 46 一带一路的确是很杰出的想法。很多美国的政治研究者都赞叹这个想法，包括班农。
人类历史上从来都是对外输出商品，中国是人类有历史以来，第一个有能力大规模的
对外提供高性价比的基础建设能力的国家。这条路有很大的机会越走越宽。可以说开创
了人类历史。
重要的是，这件事没有国家级的推动是走不通的。习胖的确很有魄力。
【在 x****6 的大作中提到】
: 递减也分快慢。
: 美帝马歇尔计划算不算撒币？但是花1400亿美刀（2017美元算）获得西欧盟友的向心力
: ，为对抗苏联奠定基础，太特么值了。
: 至于一带一路是不是有那么高明、那么好的效果，我确实也看不清楚。但是天朝这么牛
: 逼的基建产能，不用出去太可惜。
:
: 展，
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o*****p
发帖数: 2977 | 47 一带一路的目的用中国的高性价比的基建能力，向别的国家提供服务，帮助建设，同
时拓展中国的工业标准，辐射中国的潜在的影响力。因为你用了中国的东西，那么总要
顾忌中国有没有潜在的控制能力。
【在 P**C 的大作中提到】
: 一天到晚谈什么算什么效益，一代一路的经济账不是这么算的。一带一路的目的是输出
: 国内的通货膨胀压力，让人民币走向世界。
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