g*q
发帖数: 26623 | 1 锅要CSX背.
事发地点是CSX的线路,单线正线由道岔分出两边有侧线各一条,其中一条侧线又分出支
线一条.CSX一列车停在西北方向的侧线上,amtrak列车运行的正线道岔指向侧线.当时信
号系统维护,全部不干活,需要人工调度.CSX的调度就这么让amtrak撞了上去. | d*b
发帖数: 21830 | 2 县然有责任，丫开火车的连最起码的瞭望都做不了
amtrak
【在 g*q 的大作中提到】
: 锅要CSX背.
: 事发地点是CSX的线路,单线正线由道岔分出两边有侧线各一条,其中一条侧线又分出支
: 线一条.CSX一列车停在西北方向的侧线上,amtrak列车运行的正线道岔指向侧线.当时信
: 号系统维护,全部不干活,需要人工调度.CSX的调度就这么让amtrak撞了上去.
| g*q
发帖数: 26623 | 3 瞭望没有用,正线完全clear,道岔指哪里肉眼看不出来,转过去以后只有大约200米就撞
了,根本来不及反应
【在 d*b 的大作中提到】
: 县然有责任，丫开火车的连最起码的瞭望都做不了
:
: amtrak
| g*q
发帖数: 26623 | 4 实际上可能只有100米
【在 g*q 的大作中提到】
: 瞭望没有用,正线完全clear,道岔指哪里肉眼看不出来,转过去以后只有大约200米就撞
: 了,根本来不及反应
| g********0
发帖数: 6201 | 5 这就扯了。有岔道灯的，正线蓝灯，侧线黄灯。
【在 g*q 的大作中提到】
: 瞭望没有用,正线完全clear,道岔指哪里肉眼看不出来,转过去以后只有大约200米就撞
: 了,根本来不及反应
| d*b
发帖数: 21830 | 6 进岔道前要减速的。。。美国的道岔可不是中国高铁的道岔
【在 g*q 的大作中提到】
: 瞭望没有用,正线完全clear,道岔指哪里肉眼看不出来,转过去以后只有大约200米就撞
: 了,根本来不及反应
| g*q
发帖数: 26623 | 7 问题是人家本来不是要进道岔侧线的
经过道岔走正线不需要减速的,否则的话铁路没法开了.
【在 d*b 的大作中提到】
: 进岔道前要减速的。。。美国的道岔可不是中国高铁的道岔
| H*********S
发帖数: 22772 | 8 美国文化的精髓
I feel sorry, but IT'S NOT MY FAULT |
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