b***y
发帖数: 14281 | 1 西门子搞了这么多年高铁，欧洲整来整去还是一堆250公里的动车，再往上没钱造了，
日本新干线也是一样。
当时西门子很悲观，觉得300以上的可能永远也不可能市场化，当时经费马上就要彻底
断粮了。忽然有中国愿意买，乐的屁颠屁颠的。虽然说要转让技术有点不心甘情愿，但
再一想，WTF，这玩意儿能不能挣钱都还不知道呢，现在不卖以后没了中国这冤大头说
不定就一文不值了。
所以当时来看西门子卖的不亏。就算造好了，老将不是还说一直都在运椅子么？说实在
300以上商业运营的高铁当时全世界都是极少的，谁也不知道这技术究竟值不值。所有
人的估计也就是中国这土鳖最多就是搞个面子工程，象日本一样造一两条新干线了不起
了。谁能想到中国把高铁当成地铁这样玩的？一造造十来条。
现在大家都看出来高铁这蛋糕原来这么大啊，西门子当时卖亏了呀。但你这是马后炮。
当时西门子说不定还暗笑中国这格冤大头买了个赔钱货呢！ |
q***i
发帖数: 627 | 2 中国买那磁悬浮确实是垃圾
【在 b***y 的大作中提到】
: 西门子搞了这么多年高铁，欧洲整来整去还是一堆250公里的动车，再往上没钱造了，
: 日本新干线也是一样。
: 当时西门子很悲观，觉得300以上的可能永远也不可能市场化，当时经费马上就要彻底
: 断粮了。忽然有中国愿意买，乐的屁颠屁颠的。虽然说要转让技术有点不心甘情愿，但
: 再一想，WTF，这玩意儿能不能挣钱都还不知道呢，现在不卖以后没了中国这冤大头说
: 不定就一文不值了。
: 所以当时来看西门子卖的不亏。就算造好了，老将不是还说一直都在运椅子么？说实在
: 300以上商业运营的高铁当时全世界都是极少的，谁也不知道这技术究竟值不值。所有
: 人的估计也就是中国这土鳖最多就是搞个面子工程，象日本一样造一两条新干线了不起
: 了。谁能想到中国把高铁当成地铁这样玩的？一造造十来条。
|
n***j
发帖数: 1747 | 3 一个很好的例子，就是核电站
东芝买了美国西屋，本来想大干一场
结果碰上日本海啸核事故，世界上大部分停建
东芝都尼玛要破产了，又卖掉了
而且情况和高铁很像
现在最大的核电市场在中国，
你西屋打不进中国，就只有半死不活或者破产一条路了
【在 b***y 的大作中提到】
: 西门子搞了这么多年高铁，欧洲整来整去还是一堆250公里的动车，再往上没钱造了，
: 日本新干线也是一样。
: 当时西门子很悲观，觉得300以上的可能永远也不可能市场化，当时经费马上就要彻底
: 断粮了。忽然有中国愿意买，乐的屁颠屁颠的。虽然说要转让技术有点不心甘情愿，但
: 再一想，WTF，这玩意儿能不能挣钱都还不知道呢，现在不卖以后没了中国这冤大头说
: 不定就一文不值了。
: 所以当时来看西门子卖的不亏。就算造好了，老将不是还说一直都在运椅子么？说实在
: 300以上商业运营的高铁当时全世界都是极少的，谁也不知道这技术究竟值不值。所有
: 人的估计也就是中国这土鳖最多就是搞个面子工程，象日本一样造一两条新干线了不起
: 了。谁能想到中国把高铁当成地铁这样玩的？一造造十来条。
|
f****e
发帖数: 24964 | 4 全世界其他地方没多大变化
只是西方技术开拓了土鳖这个大市场
【在 b***y 的大作中提到】
: 西门子搞了这么多年高铁，欧洲整来整去还是一堆250公里的动车，再往上没钱造了，
: 日本新干线也是一样。
: 当时西门子很悲观，觉得300以上的可能永远也不可能市场化，当时经费马上就要彻底
: 断粮了。忽然有中国愿意买，乐的屁颠屁颠的。虽然说要转让技术有点不心甘情愿，但
: 再一想，WTF，这玩意儿能不能挣钱都还不知道呢，现在不卖以后没了中国这冤大头说
: 不定就一文不值了。
: 所以当时来看西门子卖的不亏。就算造好了，老将不是还说一直都在运椅子么？说实在
: 300以上商业运营的高铁当时全世界都是极少的，谁也不知道这技术究竟值不值。所有
: 人的估计也就是中国这土鳖最多就是搞个面子工程，象日本一样造一两条新干线了不起
: 了。谁能想到中国把高铁当成地铁这样玩的？一造造十来条。
|
f*****j
发帖数: 806 | 5 是的
就像99年李泽楷200万刀买了腾讯股份，两年后1200万卖了，当时大家都觉得丫是天才
，结果现在这部分股票价值500亿刀。。。
当时看不到那么长远啊。。。
高铁也一样，西门子，川崎也不知道高铁市场能被做起来，技术还被彻底吸收消化了，
当时来看，卖那个价钱是大赚特赚的。 |
c****3
发帖数: 6038 | 6 发达国家有垄断低效问题。
想当年AT&T八十年代还在用机械式交换机。
倒是中国一穷二白，五国三制也好，反正都是程控的。
所以说美国自己也没有信心，如果第三世界57亿人富了起来，还能不能镇住场子？ |
s*x
发帖数: 8041 | |
g*q
发帖数: 26623 | 8 西屋真的很惨,西屋电视也卖给海信了
【在 n***j 的大作中提到】
: 一个很好的例子，就是核电站
: 东芝买了美国西屋，本来想大干一场
: 结果碰上日本海啸核事故，世界上大部分停建
: 东芝都尼玛要破产了，又卖掉了
: 而且情况和高铁很像
: 现在最大的核电市场在中国，
: 你西屋打不进中国，就只有半死不活或者破产一条路了
|
x****u
发帖数: 12955 | 9 西屋电视就别当成西屋的东西了。只不过挂个名字而已。
: 西屋真的很惨,西屋电视也卖给海信了
【在 g*q 的大作中提到】
: 西屋真的很惨,西屋电视也卖给海信了
|
x****u
发帖数: 12955 | 10 西屋电视就别当成西屋的东西了。只不过挂个名字而已。
: 西屋真的很惨,西屋电视也卖给海信了
【在 g*q 的大作中提到】
: 西屋真的很惨,西屋电视也卖给海信了
|
w*p
发帖数: 16484 | 11 当时如果西门子不卖技术，那些技术也就烂在家里了，卖了好歹能挣一点钱。
而且西门子估计没想到刘志军的手下能把技术都消化整合了搞一个自己的版本。
【在 b***y 的大作中提到】
: 西门子搞了这么多年高铁，欧洲整来整去还是一堆250公里的动车，再往上没钱造了，
: 日本新干线也是一样。
: 当时西门子很悲观，觉得300以上的可能永远也不可能市场化，当时经费马上就要彻底
: 断粮了。忽然有中国愿意买，乐的屁颠屁颠的。虽然说要转让技术有点不心甘情愿，但
: 再一想，WTF，这玩意儿能不能挣钱都还不知道呢，现在不卖以后没了中国这冤大头说
: 不定就一文不值了。
: 所以当时来看西门子卖的不亏。就算造好了，老将不是还说一直都在运椅子么？说实在
: 300以上商业运营的高铁当时全世界都是极少的，谁也不知道这技术究竟值不值。所有
: 人的估计也就是中国这土鳖最多就是搞个面子工程，象日本一样造一两条新干线了不起
: 了。谁能想到中国把高铁当成地铁这样玩的？一造造十来条。
|
p*a
发帖数: 7676 | 12 高铁也只有中国在烧钱。别人不造当然是经过仔细评估的。经济上不赚钱，至于中国能
不能赚钱，看中国自己，反正别人是不赚钱的。 |
f****e
发帖数: 24964 | 13 咋会想不到，土鳖本来就是公开多国招标
那些国家参与投标西门子都知道啊
【在 w*p 的大作中提到】
: 当时如果西门子不卖技术，那些技术也就烂在家里了，卖了好歹能挣一点钱。
: 而且西门子估计没想到刘志军的手下能把技术都消化整合了搞一个自己的版本。
|
m**********2
发帖数: 6 | 14 弱智逗比有来显了，新干线都玩快60年了，到现在每小時240至320公里
50多年到现在无一人事故死亡，比你党强不知道多少倍
高铁最高时速每小時443公里也是新干线20年前创造的
你党的高铁就是别人玩剩下的，还吹，蠢逼一个
你党建造高铁的钱都是印钞票从屁民口袋抢的，看看现在国内的
天量通胀，高铁的万亿债务，居然还有脸吹“一造造十来条”
【在 b***y 的大作中提到】
: 西门子搞了这么多年高铁，欧洲整来整去还是一堆250公里的动车，再往上没钱造了，
: 日本新干线也是一样。
: 当时西门子很悲观，觉得300以上的可能永远也不可能市场化，当时经费马上就要彻底
: 断粮了。忽然有中国愿意买，乐的屁颠屁颠的。虽然说要转让技术有点不心甘情愿，但
: 再一想，WTF，这玩意儿能不能挣钱都还不知道呢，现在不卖以后没了中国这冤大头说
: 不定就一文不值了。
: 所以当时来看西门子卖的不亏。就算造好了，老将不是还说一直都在运椅子么？说实在
: 300以上商业运营的高铁当时全世界都是极少的，谁也不知道这技术究竟值不值。所有
: 人的估计也就是中国这土鳖最多就是搞个面子工程，象日本一样造一两条新干线了不起
: 了。谁能想到中国把高铁当成地铁这样玩的？一造造十来条。
|
