P****R
发帖数: 22479 | 1 2017-09-04 20:32:28分类：问答阅读(29)
这些年，中国各地普及了高铁交通，绝大多数省会以上城市、大多数地级城市都通了高
铁，朝发夕至，十分快捷。
有人说，高铁相对于飞机，有很多优点，首先是价钱明显便宜一些；其次是在车上行动
自由很多，可以打电话，玩手机、电脑，充电，到处走走等；第三是速度同样很快，且
不受异常天气影响，打雷刮风下雨照样无阻，出发抵达很准时；第四是高铁车站一般都
比机场离市区近很多，赶车方便得多，等等。
因此，一旦高铁普及，大家出门基本上就乘坐高铁了，不会去坐飞机了。可为什么，这
些年来坐飞机的人仍然很多，各大小机场仍然熙熙攘攘、人满为患呢？
首先，中国人口太多，再说如今中国加大市场经济、改革开放的力度，人们出门的频率
越来越高，乘飞机的人还是有很多的，你不乘飞机，并不等于别人就不乘飞机。
第二，从大多数时候来看，飞机还是比高铁快嘛！特别是在一两千公里以上的长途线路
上，只要不出现雷雨大风等极端恶劣天气，飞机的速度优势还是明显的。
第三，大家平日经常出门，不时换一换各种交通方式，根据路途远近、天气状况、时间
要求等具体情况灵活安排，有时乘飞机，有时乘高铁，有时乘船，有时坐汽车，有时开
车……不是也挺好玩吗？
第四，如今大多数国人都不差钱，或者自己买票，或者单位报销，或者人家邀请，总之
尽管坐飞机会贵一些，但大家还是坐得起。
第五，不管怎么说，给一般人的感觉，坐飞机比坐火车还是“档次”高得多，有些人要
面子，也就选择坐飞机了。
第六，为了与高铁等交通工具进行竞争，如今许多飞机的航线、航班的票价都打折很多
，常常比高铁票并没贵多少，有时还“逆袭”便宜一些。
第七，相对而言，飞机上的服务，还是比火车要好不少。 |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | 3 那么中国人既然认为坐飞机是高档次，为什么拿高铁来炫耀呢？ |
P****R
发帖数: 22479 | 4 对于高铁普及了，还有人选择坐飞机这个问题，大概有几个原因。
1.高铁与飞机各有不同的用户群。高铁适用于不经常出差的人群，特别是在异地务工人
员，一般是每年回家一次，他们不在乎快与不快，在乎的是有车乘，价格相对便宜，且
省却从机场到市区的麻烦。而选择经常坐飞机的人群，一般是经常出差的商务人士，根
本不在乎经济问题。旅途过程中，一般是车接车送，要的是形式。
2.按国外经验，旅行距离在800公里以内，坐高铁速度最快，也最经济。800公里以上的
长途旅行，选择飞机就比较快捷与经济了。
3.季节性飞机打折力度大，春节前后飞机票波动很大。春节前，从经济不发达城市到经
济发达城市飞机票价，简直就是白菜价。而春节过后，从经济发达城市到经济不发达城
市，飞机票价也会是白菜价。例如:春节后，重庆到北京，飞机票价才300元左右。而坐
火车，却要500元以上。如果刚好符合以上旅行规划，当然选择坐飞机了! |
P****R
发帖数: 22479 | 5 飞机与高铁的优劣比较，飞机优点：
1：快，肯定比高铁快；
2：服务好，无论候机时还是飞机上，服务比高铁好太多；
3：便宜，只要不是大假，机票比高铁便宜；
4：老客有优惠，只要长期坐某航空公司飞机就有优惠活动；
5：路程稍长就有餐，至少水随便喝，高铁的饭价与酒店差不多；
6：班次多，早中晚选择余地大。
7：出事后赔得多呀！
缺点：
1：机场一般离市区远；
2：托运行李太麻烦；
3：天气原因影响大；
4：小孩也要票；
5：遇气流吓人得很，哈哈；
6：坐位确实窄；
7：噪音大，不能在机上到处跑！ |
P****R
发帖数: 22479 | 6 在现有高铁票价过于昂贵的前提下：长距离出行，毫不犹豫的选择飞机——700公里以
上的出行你选择高铁，价格上亏，时间上没有意义。。。。中等距离，选择普通列车卧
铺、软卧——综合时间、效费比最优，尤其是夜间车次。。。。短途可以选择高铁、动
车——以一定的经济代价付出，达到最快捷和舒适的目的。——高铁总体来说还是价格
制约了普及。所以铁道部很不要脸的通过砍掉普通列车来逼着保证高铁动车的上座率，
进而更不要脸的对外嘚瑟自己盈利，可是反过来最后依旧哭穷说自己赔本！如果把高铁
的票价降到接近于普通软卧的价格，市场的反应估计将会迎来井喷式的强烈回应。 |
t*d
发帖数: 1760 | 7 穷人乐
共享单车普及了
怎么还那么多开私家车的呢？ |
P****R
发帖数: 22479 | 8 高铁虽然巳普及了，你说还有人座飞机，一，最主要原因就是来来往往的人越来越多，
而且很迅速一年比一年猛增，近几年来中国交通虽然迅速发展，但还跟不上人口流动数
据。二，高铁票也不便谊，飞机票要便谊一些，为此我自已来往都是选座飞机的，速度
就是飞机快。三，有钱的人越来越多，原来一直座普通火车的人，现在也想通了，他们
来往选择座飞机。以后普通火车慢慢会淘汰，座飞机的人还会越来越多。
【在 t*d 的大作中提到】
: 穷人乐
: 共享单车普及了
: 怎么还那么多开私家车的呢？
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P****R
发帖数: 22479 | 9 说说本人的见解，首先距离特别长的，时间上飞机还是很有优势的，另外有些廉价航空
飞机价格反而比高铁便宜的多。
本人主要就是因为这两个原因选择飞机。 |
S*********n
发帖数: 3939 | 10 说实话，你这种既没做过高铁也没做过飞机的写这种文章真是难为你了，要脑补很多东
西的 |
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P****R
发帖数: 22479 | 11 中国人会做高铁和飞机吗？
中国人只能组装高铁和飞机。
【在 S*********n 的大作中提到】
: 说实话，你这种既没做过高铁也没做过飞机的写这种文章真是难为你了，要脑补很多东
: 西的
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S*********n
发帖数: 3939 | 12 不知道。我不知道的东西我不会瞎逼逼。
【在 P****R 的大作中提到】
: 中国人会做高铁和飞机吗？
: 中国人只能组装高铁和飞机。
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E******d
发帖数: 3514 | 13 居然有脑残说飞机班次多，哈哈哈
[在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到：]
:飞机与高铁的优劣比较，飞机优点：
:1：快，肯定比高铁快；
:缺点：
:1：机场一般离市区远； |
P****R
发帖数: 22479 | 14 上海去昆明，飞机航班有几次，高铁航班有几次？
【在 E******d 的大作中提到】
: 居然有脑残说飞机班次多，哈哈哈
: [在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到：]
: :飞机与高铁的优劣比较，飞机优点：
: :1：快，肯定比高铁快；
: :缺点：
: :1：机场一般离市区远；
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P****R
发帖数: 22479 | 15 高铁在中，短距离计范围内，尚有价格和时间优势。但是，长距离无论价格和時间，就
不及乘飞机了。例如：深圳与西安之间往返，高铁票价880元，运行8个多小鸣。航空经
济倉一般在400一500元之间，飞行2个小時30分（不包括市内去机场時间及晚点時间）
。 |
P****R
发帖数: 22479 | 16 说太多废话没用，总结一点就是飞机会打折，高铁不会，就那打折力度等于没有！北京
到广州飞机最便宜的时候600多3小时到，高铁5个小时以上要价还要900以上。高铁短途
适合，长途还是飞机 |
P****R
发帖数: 22479 | 17 飞机的时间合理，比如说我可以赶早班7-8点的飞机，10点左右就可以坐在1000公里左
右城市的会议室里开会。可以在1000公里左右的城市和朋友共进晚餐后坐最晚一班飞机
回家睡觉，而高铁恰恰不可以！因为一年飞行100多次，我是国航的贵宾，有各种优待
，高铁没有 |
P****R
发帖数: 22479 | 18 远途我不会坐高铁，最远不能超过5个小时，因为坐久了很累，像北京到广州，高铁10
多个小时，除非是动卧，要不二等座相当累，一等座比机票都贵，所以不会考虑，近途
高铁优势很大，远途就算了 |
P****R
发帖数: 22479 | 19 我的原因是，有时候飞机比高铁还便宜。高铁的价格是恒定的，而飞机有所谓淡旺季，
有些时候某些航线价格便宜到令人发指的地步！便宜还快，何乐而不为？必外，如果是
短途，动车和高铁的时间有时候差不多，那还不如坐动车。 |
E******d
发帖数: 3514 | 20 那是东西线换南北，你分成两段买票选择就多了
90%的情况都是高铁班次多
你丫根本对国内一点概念没有
[在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到：]
:上海去昆明，飞机航班有几次，高铁航班有几次？ |
