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发帖数: 22479 | 1 中共政权向国际伸出长臂，并高举“反分裂主义”大旗，以限制航权等手段胁迫各大航
空公司遵循“一中原则”，要求航空公司官网将台湾、香港、澳门移出“国家”选项之
列，并更名为“中国台湾”。
中国官媒环球网在5月底列出23家已修改台湾和港澳地域标识的航空公司后，对未修改
的航空公司一一搜出、列入“黑榜”，并下通牒，引述专家言论称，可透过限制其在中
国的航权，及下架中国市场的APP等订票系统作处份。
一些被列入“黑榜”的航空公司不堪压迫，近日陆续传出在官网上更改对于台湾的标注。
澳洲航空在中国施压下屈服，将在官网上把台湾划入中国领域里。澳洲航空执行长乔伊
斯（Alan Joyce）6月4日在雪梨国际航空运输协会（International Air Transport
Association，IATA）的年会上表示，公司计划将遵守中国航空监管机构的要求，但需
要一些时间进行更改。
阿联酋航空（Emirates）也在官网上修改对台湾的标注，台北被归类在中国之中，且标
注为“中国台湾”，连中华民国国旗也“被消失”。台湾外交部8日表达深切遗憾外，
同时谴责中国胁迫各国航空公司对台湾的打压及矮化行径。
在日前将台湾更改为“中国台湾”的日本航空（Japan Airlines,JAL）、全日空（ANA
），则因日本民众发起联署，使这两间航空公司不到24小时内，立即将“中国台湾”全
数撤除。
据台媒《自由时报》报导，推行台湾正名运动的知名日台研究专家永山英树于7日在脸
书发文表示，日航和全日空受中国打压，将台湾标为中国领土一部分，他痛斥这是“放
弃正义的行为”，也会伤害台湾民众，发起要求航空公司更正的请愿运动。
结果，不到24小时，日航和全日空便将标注在台湾后方的“中国”二字撤除，将台湾改
列回国家。永山英树事后欣慰表示，他感受到日本企业的良心，也松了一口气。
而同样被警告修改台湾和港澳地域标识的美国航空业者，则因有白宫及官员的支持，尚
未在官网上做更动。
据《金融时报》报导，美航业者拒绝中国的“一中”要求，是有白宫在背后撑腰，呼吁
联合航空等业者不要配合，连国家安全会议官员都罕见出面与业者商谈，强调台湾议题
应由美中政府间交涉。美国航空CEO帕克也认为，此事得由美、中政府来解决，他们目
前决定遵照美国政府的立场，不做更动。
报导提到，由于中国可能对不配合的航空业者祭出“禁止降落”的惩罚，美国共和党参
议员贾德纳（Cory Gardner）指出，美国将会在有必要时“回敬”中国：“美国航空业
者代表的应该是国家利益，如果中国因为这种霸凌手段取消班机，那美国应该反击。”
在“一中原则”下，中国对台湾的打压无所不在。除了近期数家航空业者被中国民航局
胁迫修改官网上对台、港、澳列为国家的标示外，8日还有台媒报导称，英国全球高等
教育分析机构QS（Quacquarelli Symonds）在公布全球大学排名中，上榜的台湾学校其
原本为中华民国国旗的区位，全变成中国五星旗。
据相关报导，英国全球高等教育分析机构近日公布“2019年世界大学排名”，台湾共有
17所大学上榜，在8日却被发现，标示国旗的区位从原本挂的中华民国国旗，已全数被
换成中国的五星旗。台湾教育部已发出新闻稿，提出严正抗议。 |
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