中欧班列挤“泡沫” - Military版

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Military版 - 中欧班列挤“泡沫”

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话题: 班列话题: 中欧话题: 贸易话题: 集装箱话题: 乌鲁木齐

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c****h
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虽然增长迅速，但是泡沫不小。而且总的数量还是太小，火车运输只占中欧贸易的4.8%！
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2019-07-26/doc-ihytcitm4881506.
shtml
"国铁集团人士向《等深线》记者透露，原中铁总从2017年开始监测到，去程班列在当
年开始出现大范围运输空箱现象。
按照铁路部门对中欧班列的编组要求，每班列应挂40~50节车厢，少于40节浪费机
车资源，编组太多列车运行压力过大。通常各地的班列会挂41个集装箱，40个是铁路部
门规定的底线，再多挂1个集装箱作为备用箱。
上述国铁集团人士表示，为了增加开行班列的数量，2018年许多地方政府开往欧洲
和中亚的班列中，大部分是空箱，只有个别箱子有货物。“甚至出现过一列班列41个箱
子，只有1个集装箱有货物，40个都是空箱子。”他说。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“乌鲁木齐铁路局”）人士也对《等
深线》记者证实，2018年上半年，通过乌鲁木齐铁路局阿拉山口和霍尔果斯口岸出境的
中欧班列中，大约有两成的箱子是空的。"
“但目前中欧班列在整个中欧贸易运输体系的运量占比仍然较低。商务部国际贸易经济
合作研究院2019年4月发布《中欧班列贸易通道发展报告（2019年）》（以下简称《报
告》）援引中国海关数据称，中国与中欧班列相关国家（德国、波兰、俄罗斯等15个国
家）的进出口贸易均以水路运输方式为主，2018年，以水路运输的出口额达到2791.89
亿美元，占中国对中欧班列相关国家出口额的68.02%，其次为航空运输、公路运输，占
比分别为19.43%和7.14%，最后才是铁路运输，占比仅为4.8%。”

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