P****R
发帖数: 22479 | 1 如果网上数据为实的话（250x36m），那么075舰应该就是日本出云号的等级
2万5到3万之间的排水量。出云号舰宽更大的
其实若没鱼鹰，没垂直起降舰载机，再大也无用武之地的 |
P****R
发帖数: 22479 | 2 下水后现场对比图更可靠。
照片上，075水线长64毫米，071是62毫米。
075的水线长度和071区别并不大。绝无可能排水量翻倍。 |
P****R
发帖数: 22479 | 3 各位可以自己拿尺子量。两船在一起，比例应该一样，所以可以直接用量得的照片数据
比较。
这张照片中心视角在两船之间，接近90度的视角，透视效应应该很小，很适合直接对比
。 |
P****R
发帖数: 22479 | 4 如果长度相差不大，宽度也相差不会很大，况且如果长宽比小了，再配上动力不足，这
船还能跑多快？
当然，最好的办法就是上面说的，就说071就是3万吨的船好了。075加个20%变成3万6千
吨四舍五入也有4万吨了。 |
P****R
发帖数: 22479 | 5 排水量=长x宽x吃水x方形系数。在船型类似的情况下，方形系数不变，仅仅宽度增大10
%，排水量只能增加10%。
只有在长度吃水宽度都增加10%的时候，排水量才能增加30%。
必须在长宽吃水都增加25%以上时，排水量才有可能增加一倍。顺便指出，这里的宽度
是水线宽度，不是甲板宽度。
另外，071的排水量是1万9千吨。在YY成风之前有过报道。 |
P****R
发帖数: 22479 | 6 现在水面视角的对比图已经流出，071和075的水线长度几乎相当（我量出来075长4%）
，075绝无可能排水量比071大一倍。 |
P**T
发帖数: 2274 | 7 王五对舰船的方形系数一点都不懂
按照你的说法福特也不可能比辽宁舰多出4万吨 |
P****R
发帖数: 22479 | 8 PPTT哭倒：
075使用071同样的4柴油发动机，071跑25节，075只能跑23节。
【在 P**T 的大作中提到】
: 王五对舰船的方形系数一点都不懂
: 按照你的说法福特也不可能比辽宁舰多出4万吨
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P****R
发帖数: 22479 | 9 即便大了10%，这船排水量也只能大30%。071是2万吨，大30%不过2万6千吨，离4万吨远
着呢。
我量出来只有4%，就算加上透视偏差也不可能大出25%来。而只有长宽吃水都大25%，
075的排水量才能比071大一倍。
所以除非宣称071就是3万吨的船，否则075绝无可能是4万吨的。 |
P**T
发帖数: 2274 | 10 柴燃联合，这么大的进气道就可以看得出来
【在 P****R 的大作中提到】
: PPTT哭倒：
: 075使用071同样的4柴油发动机，071跑25节，075只能跑23节。
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P****R
发帖数: 22479 | 11 075增加4%，只有4%，就算加上透视偏差也不可能大出25%来。我们讲的都是水线尺寸。
只有长宽吃水都大25%，075的排水量才能比071大一倍。卫星图只能显示甲板尺寸，本
身就不够准确。现在船已下水，水线长度很容易获取更准确的值。 |
P****R
发帖数: 22479 | 12 长和宽对排水量的影响是一样的。排水量=长x宽X吃水X方形系数。
做过船模的都知道。 |
P**T
发帖数: 2274 | 13 满排4.6万吨的美国级也只有257x32，和075相差无几
【在 P****R 的大作中提到】
: 即便大了10%，这船排水量也只能大30%。071是2万吨，大30%不过2万6千吨，离4万吨远
: 着呢。
: 我量出来只有4%，就算加上透视偏差也不可能大出25%来。而只有长宽吃水都大25%，
: 075的排水量才能比071大一倍。
: 所以除非宣称071就是3万吨的船，否则075绝无可能是4万吨的。
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P**T
发帖数: 2274 | 14 美国级：
长 - 257米
水线 - 32米
吃水 - 8米以上
075：
长 - 250米
水线 - 34米
吃水 - 8米以上
【在 P****R 的大作中提到】
: 长和宽对排水量的影响是一样的。排水量=长x宽X吃水X方形系数。
: 做过船模的都知道。
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l********e
发帖数: 3986 | 15 日本有F35，出云就是轻航母。中国没飞机，075就是登陆艇。 |
A****C
发帖数: 1 | 16
【在 l********e 的大作中提到】
: 日本有F35，出云就是轻航母。中国没飞机，075就是登陆艇。
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x****o
发帖数: 29677 | 17
那个需要一定改造甲板吧
【在 l********e 的大作中提到】
: 日本有F35，出云就是轻航母。中国没飞机，075就是登陆艇。
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A****C
发帖数: 1 | 18 铺设耐热甲板
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 那个需要一定改造甲板吧
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