P****R
发帖数: 22479 | |
A****C
发帖数: 1 | 2 0.1%的故障率都不到。
这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。 |
A*****Q
发帖数: 1 | |
A****C
发帖数: 1 | 4 包子继续坐波音飞机
【在 A*****Q 的大作中提到】
: 老将如丧考妣
|
N**********n
发帖数: 1 | |
x*********4
发帖数: 1 | 6 平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降
【在 N**********n 的大作中提到】
: 剩下的根本没飞，谈不上要停了
|
BR
发帖数: 4151 | 7 自己换个账号在同一个IP顶自己的帖子，有意思。
【在 A****C 的大作中提到】
: 0.1%的故障率都不到。
: 这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。
|
x*********4
发帖数: 1 | 8 你哭了没有？
【在 BR 的大作中提到】
: 自己换个账号在同一个IP顶自己的帖子，有意思。
|
N**********n
发帖数: 1 | 9 是NG吗？
【在 x*********4 的大作中提到】
: 平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降
|
k***n
发帖数: 1557 | 10 西南航空机队除了MAX其他都是NG，你是想说西南停业了吗？
【在 N**********n 的大作中提到】
: 是NG吗？
|
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b********6
发帖数: 35437 | |
N**********n
发帖数: 1 | 12 那不就得了，没其他选择了啊，要是再停飞西南航空就倒闭了，硬着头皮也得上不是？
【在 k***n 的大作中提到】
: 西南航空机队除了MAX其他都是NG，你是想说西南停业了吗？
|
P****R
发帖数: 22479 | 13 波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
其中7000余架是737NG
NG最早版本是1980年代的，所以可以说基本上现在天空中飞的737都是NG，因为737MAX
是2年前才交货，才350架。
MAX是用来逐步取代NG的，订单达到5000架了，很有可能超过NG的7000架。除非波音加
速推出波音797
波音737MAX产能是57架/月，取代所有的NG至少需要10年。
【在 N**********n 的大作中提到】
: 是NG吗？
|
s*********5
发帖数: 1 | 14 737 MAX复飞了吗？新的不能用，老的开始寿命到期，二逼王五竟然还来吹。 |
n*******g
发帖数: 1 | 15 ng这么好为什么要推max?
靠ng干不过空客
max不复飞波音就完蛋啦
：波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
： |
a***g
发帖数: 2402 | 16 这个MAX替代NG的计划应该是受影响了吧？
737MAX
【在 P****R 的大作中提到】
: 波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
: 其中7000余架是737NG
: NG最早版本是1980年代的，所以可以说基本上现在天空中飞的737都是NG，因为737MAX
: 是2年前才交货，才350架。
: MAX是用来逐步取代NG的，订单达到5000架了，很有可能超过NG的7000架。除非波音加
: 速推出波音797
: 波音737MAX产能是57架/月，取代所有的NG至少需要10年。
|
A****7
发帖数: 902 | 17 NG = Not Good
【在 n*******g 的大作中提到】
: ng这么好为什么要推max?
: 靠ng干不过空客
: max不复飞波音就完蛋啦
:
: ：波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
: ：
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k***n
发帖数: 1557 | 18 习主席也没其他选择了啊，要是再停飞就得跟三胖一样哪都去不成了，硬着头皮也得坐
波音不是？
【在 N**********n 的大作中提到】
: 那不就得了，没其他选择了啊，要是再停飞西南航空就倒闭了，硬着头皮也得上不是？
|
w********9
发帖数: 8613 | 19
上回MAX出事，你也弄了几个这样的数据，发了个几乎相同格式的帖子
很多小将、老将和其他将都被你搞笑了吧？
【在 A****C 的大作中提到】
: 0.1%的故障率都不到。
: 这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。
|
w*********r
发帖数: 42116 | 20 小将纷纷表示，老将真傻逼。老将纷纷表示，被土共统治的大陆人真傻逼。一个例子，
一个ID，让所有人都高兴了。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 上回MAX出事，你也弄了几个这样的数据，发了个几乎相同格式的帖子
: 很多小将、老将和其他将都被你搞笑了吧？
|
|
|
s*********5
发帖数: 1 | 21 巨巨的空军一号，也是737 max吗？
【在 k***n 的大作中提到】
: 习主席也没其他选择了啊，要是再停飞就得跟三胖一样哪都去不成了，硬着头皮也得坐
: 波音不是？
|
k***n
发帖数: 1557 | 22 我们小将的痛苦在于，一边要黑波音，一边必须说747是好飞机
【在 s*********5 的大作中提到】
: 巨巨的空军一号，也是737 max吗？
|
w***x
发帖数: 1763 | 23 据韩联社报道，美国波音公司10月30日公布，全球航空公司对1133架波音737NG机型进
行了安全检查，截至10月24日，共发现53架客机存在机身裂缝问题并已停飞。
————————————————————————————————-
目前只检查了1133架，发现53架有裂缝。
【在 A****C 的大作中提到】
: 0.1%的故障率都不到。
: 这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。
|
x*********4
发帖数: 1 | 24 都是起降次数超过25000次的飞机，其它比较新的批次可以免查，没有必要急
【在 w***x 的大作中提到】
: 据韩联社报道，美国波音公司10月30日公布，全球航空公司对1133架波音737NG机型进
: 行了安全检查，截至10月24日，共发现53架客机存在机身裂缝问题并已停飞。
: ————————————————————————————————-
: 目前只检查了1133架，发现53架有裂缝。
|
w***x
发帖数: 1763 | 25 这一千多架是要求紧急检查
不意味着其他的就可以免查，一定没问题，可能排在后面查而已
所以是小李飞刀得出0.1%故障率这个结论太急了
【在 x*********4 的大作中提到】
: 都是起降次数超过25000次的飞机，其它比较新的批次可以免查，没有必要急
|
x*****q
发帖数: 2336 | 26 我们老酱的痛苦则在于
明明知道波音日落西山
却要打肿脸充胖子
说我们祖上也曾经阔过
【在 k***n 的大作中提到】
: 我们小将的痛苦在于，一边要黑波音，一边必须说747是好飞机
|
x*********4
发帖数: 1 | 27 超过25000次起降的飞机，一般都退役成为货运飞机。
中国民航一般都把25000次起降的飞机倒手转卖或改装成货机。
比较新的飞机，不会有多大问题了，你不用操这门闲心了。
古巴航空2018年在哈瓦那机场坠毁的波音737-200，是1979年出厂的机龄39年的老飞机
，早就应该淘汰成为货运机或直接进拆机场了
这架飞机的数据如下：
飞行累计小时：69596
飞行起降次数：70651
波音飞机的确皮实，你不服也不行
现在最早出厂的737NG是1997年的货，飞了20年了，基本上应该有3万次起降，该全身检
查了。
【在 w***x 的大作中提到】
: 这一千多架是要求紧急检查
: 不意味着其他的就可以免查，一定没问题，可能排在后面查而已
: 所以是小李飞刀得出0.1%故障率这个结论太急了
|
x*********4
发帖数: 1 | 28 最新产品波音777和787碾压空客，成为波音摇钱树。
波音737MAX，只是一个操作软件问题，整机没有问题，空客这种老对手都承认了。
【在 x*****q 的大作中提到】
: 我们老酱的痛苦则在于
: 明明知道波音日落西山
: 却要打肿脸充胖子
: 说我们祖上也曾经阔过
|
x*********4
发帖数: 1 | 29 古巴穷逼命苦，30000次起降的飞机买回去还敢飞，飞到70000次起降还敢飞
伊朗航空命更苦，零件走私也要保证60年机龄的波音707飞机运行
话说回来，波音40年机龄的737还是比毛子的图-154新机安全 |
x*********4
发帖数: 1 | 30 不过米帝空军也是苦逼，机龄60年的波音造B-52还是主力战略轰炸机，准备使用到2050
年 |
|
|
w***x
发帖数: 1763 | 31 24999次起降的飞机就一定没问题不用检查了？事实上，韩国正在对起降超过2.26万次
的737进行检查。
要说操闲心，你们比我多多了
只不过你们操的闲心是拼命证明波音飞机故障率低而已。
而我只是指出了小李飞刀的0.1%故障率的计算存在问题，因为全球范围内的检查并未结
束，不用着急下结论。
【在 x*********4 的大作中提到】
: 超过25000次起降的飞机，一般都退役成为货运飞机。
: 中国民航一般都把25000次起降的飞机倒手转卖或改装成货机。
: 比较新的飞机，不会有多大问题了，你不用操这门闲心了。
: 古巴航空2018年在哈瓦那机场坠毁的波音737-200，是1979年出厂的机龄39年的老飞机
: ，早就应该淘汰成为货运机或直接进拆机场了
: 这架飞机的数据如下：
: 飞行累计小时：69596
: 飞行起降次数：70651
: 波音飞机的确皮实，你不服也不行
: 现在最早出厂的737NG是1997年的货，飞了20年了，基本上应该有3万次起降，该全身检
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P****R
发帖数: 22479 | |
A****C
发帖数: 1 | 33 0.1%的故障率都不到。
这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。 |
A*****Q
发帖数: 1 | |
A****C
发帖数: 1 | 35 包子继续坐波音飞机
【在 A*****Q 的大作中提到】
: 老将如丧考妣
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N**********n
发帖数: 1 | |
x*********4
发帖数: 1 | 37 平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降
【在 N**********n 的大作中提到】
: 剩下的根本没飞，谈不上要停了
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BR
发帖数: 4151 | 38 自己换个账号在同一个IP顶自己的帖子，有意思。
【在 A****C 的大作中提到】
: 0.1%的故障率都不到。
: 这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。
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x*********4
发帖数: 1 | 39 你哭了没有？
【在 BR 的大作中提到】
: 自己换个账号在同一个IP顶自己的帖子，有意思。
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N**********n
发帖数: 1 | 40 是NG吗？
【在 x*********4 的大作中提到】
: 平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降
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k***n
发帖数: 1557 | 41 西南航空机队除了MAX其他都是NG，你是想说西南停业了吗？
【在 N**********n 的大作中提到】
: 是NG吗？
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b********6
发帖数: 35437 | |
N**********n
发帖数: 1 | 43 那不就得了，没其他选择了啊，要是再停飞西南航空就倒闭了，硬着头皮也得上不是？
【在 k***n 的大作中提到】
: 西南航空机队除了MAX其他都是NG，你是想说西南停业了吗？
|
P****R
发帖数: 22479 | 44 波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
其中7000余架是737NG
NG最早版本是1980年代的，所以可以说基本上现在天空中飞的737都是NG，因为737MAX
是2年前才交货，才350架。
MAX是用来逐步取代NG的，订单达到5000架了，很有可能超过NG的7000架。除非波音加
速推出波音797
波音737MAX产能是57架/月，取代所有的NG至少需要10年。
【在 N**********n 的大作中提到】
: 是NG吗？
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s*********5
发帖数: 1 | 45 737 MAX复飞了吗？新的不能用，老的开始寿命到期，二逼王五竟然还来吹。 |
n*******g
发帖数: 1 | 46 ng这么好为什么要推max?
靠ng干不过空客
max不复飞波音就完蛋啦
：波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
： |
a***g
发帖数: 2402 | 47 这个MAX替代NG的计划应该是受影响了吧？
737MAX
【在 P****R 的大作中提到】
: 波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
: 其中7000余架是737NG
: NG最早版本是1980年代的，所以可以说基本上现在天空中飞的737都是NG，因为737MAX
: 是2年前才交货，才350架。
: MAX是用来逐步取代NG的，订单达到5000架了，很有可能超过NG的7000架。除非波音加
: 速推出波音797
: 波音737MAX产能是57架/月，取代所有的NG至少需要10年。
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A****7
发帖数: 902 | 48 NG = Not Good
【在 n*******g 的大作中提到】
: ng这么好为什么要推max?
: 靠ng干不过空客
: max不复飞波音就完蛋啦
:
: ：波音737推出后，至今一共生产了10000余架。
: ：
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w********9
发帖数: 8613 | 49
上回MAX出事，你也弄了几个这样的数据，发了个几乎相同格式的帖子
很多小将、老将和其他将都被你搞笑了吧？
【在 A****C 的大作中提到】
: 0.1%的故障率都不到。
: 这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。
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w*********r
发帖数: 42116 | 50 小将纷纷表示，老将真傻逼。老将纷纷表示，被土共统治的大陆人真傻逼。一个例子，
一个ID，让所有人都高兴了。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 上回MAX出事，你也弄了几个这样的数据，发了个几乎相同格式的帖子
: 很多小将、老将和其他将都被你搞笑了吧？
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s*********5
发帖数: 1 | 51 巨巨的空军一号，也是737 max吗？
【在 k***n 的大作中提到】
: 习主席也没其他选择了啊，要是再停飞就得跟三胖一样哪都去不成了，硬着头皮也得坐
: 波音不是？
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k***n
发帖数: 1557 | 52 我们小将的痛苦在于，一边要黑波音，一边必须说747是好飞机
【在 s*********5 的大作中提到】
: 巨巨的空军一号，也是737 max吗？
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w***x
发帖数: 1763 | 53 据韩联社报道，美国波音公司10月30日公布，全球航空公司对1133架波音737NG机型进
行了安全检查，截至10月24日，共发现53架客机存在机身裂缝问题并已停飞。
————————————————————————————————-
目前只检查了1133架，发现53架有裂缝。
【在 A****C 的大作中提到】
: 0.1%的故障率都不到。
: 这50架飞机已经起降25000次，接近30000次的寿命了。
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x*********4
发帖数: 1 | 54 都是起降次数超过25000次的飞机，其它比较新的批次可以免查，没有必要急
【在 w***x 的大作中提到】
: 据韩联社报道，美国波音公司10月30日公布，全球航空公司对1133架波音737NG机型进
: 行了安全检查，截至10月24日，共发现53架客机存在机身裂缝问题并已停飞。
: ————————————————————————————————-
: 目前只检查了1133架，发现53架有裂缝。
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w***x
发帖数: 1763 | 55 这一千多架是要求紧急检查
不意味着其他的就可以免查，一定没问题，可能排在后面查而已
所以是小李飞刀得出0.1%故障率这个结论太急了
【在 x*********4 的大作中提到】
: 都是起降次数超过25000次的飞机，其它比较新的批次可以免查，没有必要急
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x*****q
发帖数: 2336 | 56 我们老酱的痛苦则在于
明明知道波音日落西山
却要打肿脸充胖子
说我们祖上也曾经阔过
【在 k***n 的大作中提到】
: 我们小将的痛苦在于，一边要黑波音，一边必须说747是好飞机
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x*********4
发帖数: 1 | 57 超过25000次起降的飞机，一般都退役成为货运飞机。
中国民航一般都把25000次起降的飞机倒手转卖或改装成货机。
比较新的飞机，不会有多大问题了，你不用操这门闲心了。
古巴航空2018年在哈瓦那机场坠毁的波音737-200，是1979年出厂的机龄39年的老飞机
，早就应该淘汰成为货运机或直接进拆机场了
这架飞机的数据如下：
飞行累计小时：69596
飞行起降次数：70651
波音飞机的确皮实，你不服也不行
现在最早出厂的737NG是1997年的货，飞了20年了，基本上应该有3万次起降，该全身检
查了。
【在 w***x 的大作中提到】
: 这一千多架是要求紧急检查
: 不意味着其他的就可以免查，一定没问题，可能排在后面查而已
: 所以是小李飞刀得出0.1%故障率这个结论太急了
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x*********4
发帖数: 1 | 58 最新产品波音777和787碾压空客，成为波音摇钱树。
波音737MAX，只是一个操作软件问题，整机没有问题，空客这种老对手都承认了。
【在 x*****q 的大作中提到】
: 我们老酱的痛苦则在于
: 明明知道波音日落西山
: 却要打肿脸充胖子
: 说我们祖上也曾经阔过
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x*********4
发帖数: 1 | 59 古巴穷逼命苦，30000次起降的飞机买回去还敢飞，飞到70000次起降还敢飞
伊朗航空命更苦，零件走私也要保证60年机龄的波音707飞机运行
话说回来，波音40年机龄的737还是比毛子的图-154新机安全 |
x*********4
发帖数: 1 | 60 不过米帝空军也是苦逼，机龄60年的波音造B-52还是主力战略轰炸机，准备使用到2050
年 |
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w***x
发帖数: 1763 | 61 24999次起降的飞机就一定没问题不用检查了？事实上，韩国正在对起降超过2.26万次
的737进行检查。
要说操闲心，你们比我多多了
只不过你们操的闲心是拼命证明波音飞机故障率低而已。
而我只是指出了小李飞刀的0.1%故障率的计算存在问题，因为全球范围内的检查并未结
束，不用着急下结论。
【在 x*********4 的大作中提到】
: 超过25000次起降的飞机，一般都退役成为货运飞机。
: 中国民航一般都把25000次起降的飞机倒手转卖或改装成货机。
: 比较新的飞机，不会有多大问题了，你不用操这门闲心了。
: 古巴航空2018年在哈瓦那机场坠毁的波音737-200，是1979年出厂的机龄39年的老飞机
: ，早就应该淘汰成为货运机或直接进拆机场了
: 这架飞机的数据如下：
: 飞行累计小时：69596
: 飞行起降次数：70651
: 波音飞机的确皮实，你不服也不行
: 现在最早出厂的737NG是1997年的货，飞了20年了，基本上应该有3万次起降，该全身检
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A****C
发帖数: 1 | 62 60岁以上的老年人病患发生率明显高于青年人中年人。
整个社会的患病率不等于老年人患病率。
【在 w***x 的大作中提到】
: 24999次起降的飞机就一定没问题不用检查了？事实上，韩国正在对起降超过2.26万次
: 的737进行检查。
: 要说操闲心，你们比我多多了
: 只不过你们操的闲心是拼命证明波音飞机故障率低而已。
: 而我只是指出了小李飞刀的0.1%故障率的计算存在问题，因为全球范围内的检查并未结
: 束，不用着急下结论。
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A****C
发帖数: 1 | 63 美国多家大型航空公司准备在复飞前展示波音737MAX客机的可靠性
消息人士透露，这些航空公司打算用这种方式“加强飞行员和乘客对这款客机飞行能力
的信任”。报道指出，航空公司不会重复联邦航空管理局与外国空管单位耗时数月的分
析程序和测试飞行，很可能只是计划组织一次公关活动，证明这款客机飞行的安全性。
报道指出，这些航空公司计划等飞行员的培训一结束就启动展示性飞行活动。
美国航空发言人罗斯·费恩斯坦表示，“让我们的顾客看到客机再次飞行真的很重要。”
西南航空人士则指出，该公司准备在737 MAX正式重新编入航班时刻表前举行数百次训
练飞行，这可能会导致该型机至少延期数周才能复飞。 |
x*********4
发帖数: 1 | 64 大部分裂缝出现在机翼根部，替换很容易。
大梁没有任何问题，至少可以飞到6万起落。 |
w***x
发帖数: 1763 | 65 我从来没说过整个社会患病率等于老年人患病率
是你草率地拿计算整个社会患病率时用老年患病人数除以整个社会的人数(绝大部分根
本没做过检查), 故意低估分子使用错误计算方法
【在 A****C 的大作中提到】
: 60岁以上的老年人病患发生率明显高于青年人中年人。
: 整个社会的患病率不等于老年人患病率。
|
C***S
发帖数: 1159 | 66 5000架里最少50架有裂缝，老酱算出0.1%。 |
