日經：封城重創中國製造2025心臟 - Military版

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Military版 - 日經：封城重創中國製造2025心臟

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https://finance.technews.tw/2020/02/04/2019-ncov-attack-china-produce-center/
日經新聞英文版 3 日報導，武漢位處交通樞紐、為中國工業重鎮，所在的湖北省對中
國國內生產毛額（GDP）占比超過 4%，譽為「東方芝加哥」。然而，武漢爆發嚴重肺炎
、促使北京封鎖十多個城市。不少湖北企業都延長春節假期，至少 13 日才能開工，比
上海、北京還晚。一名半導體業人士透露，「春節返鄉的民工無法回到工作崗位，客戶
端的品管經理也不能前來檢驗，產能根本難以全開。」
值得注意的是，武漢在「中國製造 2025」扮演重要角色，紫光集團（Tsinghua
Unigroup）是第一家在武漢量產 3D NAND 型快閃記憶體的中企。中國國家主席習近平
則在 2018 年訪問紫光，中國官方合資企業長江存儲（YMTC）在武漢經營的晶片廠，暗
示北京開始加速發展半導體。中興通訊（ZTE）2018 年遭美國祭出禁令、大受打擊後，
武漢儼然已成中國降低外國晶片廠依賴度的開路先鋒。
武漢對中國的汽車製造也至關重要。2018 年湖北汽車廠生產 242 萬輛車，佔全中國產
出約 10%。通用汽車（General Motors）、本田汽車（Honda Motor）及法國的寶獅雪
鐵龍集團（Groupe PSA）在武漢都有合資廠。東風汽車員工透露，就算工廠重開張、產
能也難恢復，因為零件必須從不同城市採購。本田汽車旗下的零組件製造商 F-Tech 已
決定改在菲律賓生產剎車踏板。日本其他汽車大廠也開始重新檢視供應網絡、看看能不
能從中國以外的地區採購零組件。
路透社 3 日報導，即便北京當局下令要全國延後開工，部分中國科技大廠依舊繼續生
產零組件及產品。華為（Huawei Technologies Co.）3 日即宣布復工，消費性電子裝
置、電信設備等產品都恢復正常的生產作業。北京雖然要求某些城市和省分全面停工，
卻仍對部分關鍵產業給予特殊豁免權，讓他們保持咦鳌br />
某些業者甚至連春節都無休，突顯北京當局對國內科技供應鏈的重視度。長江存儲發言
人 3 日即確認並未停工，生產作業和日常咦魍耆＃覜]有員工感染武漢肺炎。中
芯國際（SMIC）春節期間也照常咦鳎4 小時全年無休。
蘋果（Apple Inc.）供應商和碩已在加緊擴充東南亞產能。英國金融時報 2 月 1 日報
導，和碩仍在評估武漢肺炎影響，一名高層透露，春節過後公司可能會利用員工正常離
職的現象削減規模，因為之前為了因應中美貿易戰，和碩早已開始拉高其他東南亞國家
的產能。
美國國際物流巨擘 DHL 上週就警告，由於當局封鎖交通、實施隔離檢疫，導致民工難
以返回工作崗位，中國各地的企業恐面臨缺工困境。
蘋果執行長庫克（Tim Cook）1 月 28 日才剛在財報電話會議表示，旗下供應商有部分
位於武漢地區，當地供應商都屬於替代性供貨源，公司已著手因應，將努力補上預料會
出現的產能缺口。

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