a*****6
发帖数: 1800 | 1 日本德国高铁技术转让给中国十几年了
中国的高铁技术 又是原地踏步十几年，沒任何原创 |
f*******y
发帖数: 470 | 2 问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德国
做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家有
成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
【在 a*****6 的大作中提到】
: 日本德国高铁技术转让给中国十几年了
: 中国的高铁技术 又是原地踏步十几年，沒任何原创
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l********1
发帖数: 1 | 3 轮逼老将名言：高铁就是拉椅子的。
日本德国牛逼啥？
【在 a*****6 的大作中提到】
: 日本德国高铁技术转让给中国十几年了
: 中国的高铁技术 又是原地踏步十几年，沒任何原创
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c******s
发帖数: 1 | 4 除了用枪以外，还有一种方式叫以市场换技术。在市场经济条件下，这是不被允许的。
：问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德
国做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家
有成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
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s***c
发帖数: 1926 | 5 难道我鳖不能用法国，加拿大技术搞出高铁？
刘跨越可准备了四家外企。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 a*****6 的大作中提到】
: 日本德国高铁技术转让给中国十几年了
: 中国的高铁技术 又是原地踏步十几年，沒任何原创
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f*******y
发帖数: 470 | 6 你可以不换，放弃中国市场就得了。
让发展中国家无条件开放市场？你们比鸦片战争时的英国人还狠。市场换技术是最文明
的方式了
【在 c******s 的大作中提到】
: 除了用枪以外，还有一种方式叫以市场换技术。在市场经济条件下，这是不被允许的。
:
: ：问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德
: 国做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家
: 有成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
: ：
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p*****c
发帖数: 20445 | |
l********1
发帖数: 1 | 8 轮逼老将做狗做畜生都是无条件的。
敢给羊大爷提条件，还反了你？
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我也觉得技术换市场是很合理、很公平的
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 有的，中国高铁是综合了法国，德国和日本的技术
呵呵，其实不光技术，里面关键性的部位用的都是这几个国家的零件
好比日本的螺栓
么有的话那就完蛋了
【在 s***c 的大作中提到】
: 难道我鳖不能用法国，加拿大技术搞出高铁？
: 刘跨越可准备了四家外企。
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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s*********2
发帖数: 1572 | 10 老色狼把自己手机和电脑拆开，看看多少零件中国造，没了你手机还能发帖不？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 有的，中国高铁是综合了法国，德国和日本的技术
: 呵呵，其实不光技术，里面关键性的部位用的都是这几个国家的零件
: 好比日本的螺栓
: 么有的话那就完蛋了
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L**T
发帖数: 1 | 11 日本德国算老几，没有李大师发明轮子大家连牛车都坐不上。 |
X*******1
发帖数: 1 | 12 已经明确说了，高铁是完全自主知识产权
【在 a*****6 的大作中提到】
: 日本德国高铁技术转让给中国十几年了
: 中国的高铁技术 又是原地踏步十几年，沒任何原创
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n********t
发帖数: 21 | 13 错了
：日本德国高铁技术转让给中国十几年了
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c*********i
发帖数: 79 | 14
老色狼用的是右逼专用手机。里面全是他川爹一个一个坑拉出来的。
【在 s*********2 的大作中提到】
: 老色狼把自己手机和电脑拆开，看看多少零件中国造，没了你手机还能发帖不？
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N**********n
发帖数: 1 | |
a*****9
发帖数: 372 | 16 日本和德国 能分别搞出自己的高铁技术
中国有市场，有资金却要 日本和德国 支援技术
根本没有原创能力
【在 f*******y 的大作中提到】
: 问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德国
: 做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家有
: 成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
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a*****9
发帖数: 372 | 17 花钱从日本德国买来的
发信人: XieHuang1 (pangxie), 信区: Military
标 题: Re: 没有日本德国技术，中国100年内自己都搞不出高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 20 10:17:43 2020, 美东)
已经明确说了，高铁是完全自主知识产权
【在 a*****6 的大作中提到】
: 日本德国高铁技术转让给中国十几年了
: 中国的高铁技术 又是原地踏步十几年，沒任何原创
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f****e
发帖数: 24964 | 18 为啥不允许，公平交换就行了
: 除了用枪以外，还有一种方式叫以市场换技术。在市场经济条件下，这是不被允
许的。
: ：问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁
日本德
: 国做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其
他国家
: 有成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
: ：
【在 c******s 的大作中提到】
: 除了用枪以外，还有一种方式叫以市场换技术。在市场经济条件下，这是不被允许的。
:
: ：问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德
: 国做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家
: 有成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
: ：
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f****e
发帖数: 24964 | 19 问题换来的就不要瞎吹自己制度优越性，市场经济优越性还差不多
鳖也没咋前进，就是把安全裕度放宽了
: 问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说
高铁日
本德国
: 做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世
界其他
国家有
: 成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
【在 f*******y 的大作中提到】
: 你可以不换，放弃中国市场就得了。
: 让发展中国家无条件开放市场？你们比鸦片战争时的英国人还狠。市场换技术是最文明
: 的方式了
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a*****9
发帖数: 372 | 20 一针见血
而且中国买了高铁技术十几年后。在这基础上，技术还没进步。
【在 f****e 的大作中提到】
: 问题换来的就不要瞎吹自己制度优越性，市场经济优越性还差不多
: 鳖也没咋前进，就是把安全裕度放宽了
:
:
: 问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说
: 高铁日
: 本德国
:
: 做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世
: 界其他
: 国家有
:
: 成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
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p********1
发帖数: 2785 | 21 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这样的评
价：
“新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到高兴。
但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，车辆、
线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的原创，
日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已。真正
属于日本自己原创的技术基本上没有。”
山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人员赴欧
美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来说，这
种模仿与拿来，就叫“山寨”。、
【在 a*****9 的大作中提到】
: 日本和德国 能分别搞出自己的高铁技术
: 中国有市场，有资金却要 日本和德国 支援技术
: 根本没有原创能力
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f****e
发帖数: 24964 | 22 这个是说木有欧洲，日本当年也搞不出高铁
他鳖不用说，更是如此
: 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
: 原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这
样的评
: 价：
: “新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到
高兴。
: 但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，
车辆、
: 线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的
原创，
: 日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已
。真正
: 属于日本自己原创的技术基本上没有。”
: 山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人
员赴欧
: 美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来
说，这
【在 p********1 的大作中提到】
: 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
: 原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这样的评
: 价：
: “新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到高兴。
: 但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，车辆、
: 线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的原创，
: 日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已。真正
: 属于日本自己原创的技术基本上没有。”
: 山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人员赴欧
: 美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来说，这
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b*******8
发帖数: 37364 | 23 搞不出也没啥，几千年人类也这么过来了。
飓风过岗，小草独存。太刚强了不行。西方这几百年搞的工业革命，大大加速了人类灭
亡步伐，不如儒家苟活，几万年都没问题。或者说西方加速搞工业消耗资源也行，但必
须赶紧接下去大宇航大大拓展人类生存空间。现在这么突然停顿，憋在地球上，好比全
力跑完一百米突然急停而不是慢慢再小跑一会，人是要死的。这么弄还不如慢慢散步走
完一百米。 |
a*****9
发帖数: 372 | 24 这证明日本抄欧洲，中国抄日本和欧洲
【在 p********1 的大作中提到】
: 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
: 原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这样的评
: 价：
: “新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到高兴。
: 但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，车辆、
: 线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的原创，
: 日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已。真正
: 属于日本自己原创的技术基本上没有。”
: 山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人员赴欧
: 美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来说，这
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m*******n
发帖数: 4186 | 25 中共賣出去多少高鐵技術了？
【在 f*******y 的大作中提到】
: 问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德国
: 做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家有
: 成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
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S*******d
发帖数: 1 | 26 本来买也好，借鉴也好，拿到中国使用推广都是好事。但是见不得把别人的技术吹成是
自己原创的，有多么多么厉害的。人家欧洲国家小，建设高铁都收不回成本。美国地缘
辽阔但是航线众多，比起造价昂贵的高铁还不如买个飞机更简单经济。 |
m*******n
发帖数: 4186 | 27 當年好像日本沒有市場換技術一說吧，日本是從歐洲學的，但好像是學到家了的
【在 p********1 的大作中提到】
: 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
: 原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这样的评
: 价：
: “新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到高兴。
: 但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，车辆、
: 线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的原创，
: 日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已。真正
: 属于日本自己原创的技术基本上没有。”
: 山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人员赴欧
: 美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来说，这
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a*****9
发帖数: 372 | 28 日本是考察欧洲技术，然后自己做出来
而中国是花钱买欧州日本技术，因为中国自己根本做不出来
发信人: menyaihan (myh), 信区: Military
标 题: Re: 没有日本德国技术，中国100年内自己都搞不出高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 20 15:32:00 2020, 美东)
當年好像日本沒有市場換技術一說吧，日本是從歐洲學的，但好像是學到家了的
【在 p********1 的大作中提到】
: 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
: 原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这样的评
: 价：
: “新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到高兴。
: 但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，车辆、
: 线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的原创，
: 日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已。真正
: 属于日本自己原创的技术基本上没有。”
: 山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人员赴欧
: 美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来说，这
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h****n
发帖数: 3447 | 29 不换技术，凭啥开放市场让你白白赚钱呢？
【在 c******s 的大作中提到】
: 除了用枪以外，还有一种方式叫以市场换技术。在市场经济条件下，这是不被允许的。
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: ：问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德
: 国做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家
: 有成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
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a*****9
发帖数: 372 | 30 双方同意的交换。也算公平。
但是高铁证明了 没有囯外的技术，中国人自己是搞不出来高铁的
发信人: hatwin (傻就一个字), 信区: Military
标 题: Re: 没有日本德国技术，中国100年内自己都搞不出高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 20 16:42:59 2020, 美东)
不换技术，凭啥开放市场让你白白赚钱呢？
【在 c******s 的大作中提到】
: 除了用枪以外，还有一种方式叫以市场换技术。在市场经济条件下，这是不被允许的。
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: ：问题你不用再发明一次车轮，在已有的技术基础上继续前进才科学。再说高铁日本德
: 国做技术转让也是自愿的，没人用枪逼他们。除了中国市场，日德高铁在世界其他国家
: 有成功的吗，不卖等中国搞出自己的就啥也挣不到了
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m*******n
发帖数: 4186 | 31 本來中國市場就是開放的，是你共上台後把大門關上再來向國內產品輸出、國外產品輸
入雙方廠家兩頭收買路錢，
【在 h****n 的大作中提到】
: 不换技术，凭啥开放市场让你白白赚钱呢？
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a*****9
发帖数: 372 | 32 高铁因为市场不大。所以才会有市场换技术
发动机，人根本不尿中囯
【在 m*******n 的大作中提到】
: 本來中國市場就是開放的，是你共上台後把大門關上再來向國內產品輸出、國外產品輸
: 入雙方廠家兩頭收買路錢，
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a*****6
发帖数: 1800 | 33 就是
日本新干线造成后，人董事长大大方方承认日本的技术是学欧洲的
【在 S*******d 的大作中提到】
: 本来买也好，借鉴也好，拿到中国使用推广都是好事。但是见不得把别人的技术吹成是
: 自己原创的，有多么多么厉害的。人家欧洲国家小，建设高铁都收不回成本。美国地缘
: 辽阔但是航线众多，比起造价昂贵的高铁还不如买个飞机更简单经济。
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p***n
发帖数: 17190 | 34 沒有高鐵
這次武肺不會傳得這麼全面這麼快
【在 p********1 的大作中提到】
: 抄高铁见闻一段话驳斥你一下：
: 原东日本铁道公司（JR东日本）会长山之内秀郎，就1964年新干线开通曾做过这样的评
: 价：
: “新干线成功后，很多人都认为‘日本的铁路技术已是世界第一’，并为此感到高兴。
: 但我却认为不能简单地就下结论。新干线的确很了不起。速度绝对是世界第一，车辆、
: 线路、信号也都采用了最新的技术。然而，这些所谓新技术基本上全是欧洲人的原创，
: 日本只是对这些欧洲原创技术进行改良形成‘日本流’技术，然后为我所用而已。真正
: 属于日本自己原创的技术基本上没有。”
: 山之内秀郎的说法并没有夸张，新干线诞生前以及建设期间，日本派出了大批人员赴欧
: 美考察，目的就是“拿来”欧洲最新的铁路技术。用挑剔的中国网友刻薄的话来说，这
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