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发帖数: 8422 | 1 我退役军舰在孟加拉国发挥余热参与国际维和。
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孟加拉国总理谢赫·哈西娜日前发表谈话,称赞参与联合国黎巴嫩维和行动的
“奥斯曼”号护卫舰等本国海军舰艇提升了孟加拉的国际形象。
据孟加拉《每日星报》报道,2010年4月12日,孟海军舰艇编队离开吉大港,于5月7日
抵达黎巴嫩贝鲁特港,随后加入联合国驻黎巴嫩临时部队海上特遣队(简称“联黎海上特
遣队”),开始在地中海执行维和任务。
来自中国的主力舰
按照孟加拉媒体的说法,在南亚范围内,孟加拉国是首个派出2艘护卫舰参与此类维
和任务的国家。这份荣誉中也有不可忽视的“中国因素”:令孟加拉海军赢得荣誉的“
奥斯曼”号护卫舰正是曾在中国海军中服役的“江湖”级护卫舰“湘潭”号,该舰曾在
中国海军保卫南沙的战斗中立下卓越功勋。从中国海军退役后,“湘潭”号被出售给孟
加拉海军继续发挥余热。
公开资料显示,“奥斯曼”号长103米,宽10米,标准排水量1425吨,航速26节,载员
150人左右,装备有2座100毫米口径舰炮、4座37毫米口径高射炮以及各式武器、雷达和
对抗装备。此外,“奥斯曼”号还换装了8枚C-802反舰导弹,并于2008年进行了成功试射
,进一步提升了远程反舰火力。
目前,经过改进升级的“奥斯曼”号护卫舰已经成为一型功能较为齐全的海上作战
平台,称得上是孟加拉海军中战斗力较强的主力战舰。
地中海上的巡逻兵
与当前各国研发的新式护卫舰相比,孟加拉海军的“奥斯曼”号称不上先进。但就
是这样一艘排水量1000多吨的护卫舰,竟能在历时近一个月的时间里横渡印度洋,途经斯
里兰卡的科伦坡、阿曼和沙特的吉达等港口,最终抵达黎巴嫩的贝鲁特港,并迅速与来自
德国、意大利、希腊、西班牙和土耳其的海军舰艇一同参与到联黎海上特遣队的巡逻行
动中,足见中国制造的护卫舰拥有令人惊讶的远航能力和较强的环境适应能力。
报道说,联黎海上特遣队主要执行巩固黎巴嫩领海的任务,并帮助黎海军打击海上武
器走私活动。事实证明,对于这种低烈度维和任务,“奥斯曼”号护卫舰完全能够轻松胜
任。可见,孟加拉海军派“奥斯曼”号出国执勤是经过深思熟虑的,同时表明了对“中国
制造”的十足信心。 |
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