a******7 发帖数: 432 | 1 一堆砖家,说丝带发动机不行,不能超巡。可是丝带发动机再差,推重比也超过1吧。
看看黑鸟侦察机,最大起飞重量:172,000磅,两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机
,推力32,500磅,飞机的推重比:0.382。这么低的推重比,黑鸟居然能2.5音速巡航,
什么道理? |
p*********e 发帖数: 32207 | 2 决定阻力的并不是自重呀
【在 a******7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一堆砖家,说丝带发动机不行,不能超巡。可是丝带发动机再差,推重比也超过1吧。 : 看看黑鸟侦察机,最大起飞重量:172,000磅,两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机 : ,推力32,500磅,飞机的推重比:0.382。这么低的推重比,黑鸟居然能2.5音速巡航, : 什么道理?
|
w********r 发帖数: 14958 | |
h****l 发帖数: 7290 | 4 超巡的概念就是不开加力,在比较省油的条件下超音速飞行,早期的飞机能超音速的多
着呢,不过那不能叫超巡,因为开加力太费油,不能算巡航。黑鸟的发动机比较特殊,
巡航状态是涡轮喷气,超音速状态是冲压,关闭主燃烧室,全靠加力燃烧室供给能量,
贼费油,维持不了多久的。
另外,发动机再怎么差推重比也大于一的说法恐怕不合适吧,现在推重比大于1的飞机
还真没几个。如果装满燃油和弹药就更没戏了。
【在 a******7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一堆砖家,说丝带发动机不行,不能超巡。可是丝带发动机再差,推重比也超过1吧。 : 看看黑鸟侦察机,最大起飞重量:172,000磅,两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机 : ,推力32,500磅,飞机的推重比:0.382。这么低的推重比,黑鸟居然能2.5音速巡航, : 什么道理?
|
p****t 发帖数: 11416 | 5 nod,和推重比没有直接关系
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 决定阻力的并不是自重呀
|
a******7 发帖数: 432 | 6 再怎么说,丝带的推重比也远大于0.38吧。黑鸟2.5倍音速巡航,丝带1.2倍音速巡航行
不行?
【在 h****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 超巡的概念就是不开加力,在比较省油的条件下超音速飞行,早期的飞机能超音速的多 : 着呢,不过那不能叫超巡,因为开加力太费油,不能算巡航。黑鸟的发动机比较特殊, : 巡航状态是涡轮喷气,超音速状态是冲压,关闭主燃烧室,全靠加力燃烧室供给能量, : 贼费油,维持不了多久的。 : 另外,发动机再怎么差推重比也大于一的说法恐怕不合适吧,现在推重比大于1的飞机 : 还真没几个。如果装满燃油和弹药就更没戏了。
|
w********r 发帖数: 14958 | 7 不是一码事。
进气道设计,发动机优化都不一样。 没法类比。
我认为黑四是可以超巡的。
【在 a******7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 再怎么说,丝带的推重比也远大于0.38吧。黑鸟2.5倍音速巡航,丝带1.2倍音速巡航行 : 不行?
|
p**p 发帖数: 3386 | 8 黑鸟飞得高,空气阻力小
【在 a******7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 再怎么说,丝带的推重比也远大于0.38吧。黑鸟2.5倍音速巡航,丝带1.2倍音速巡航行 : 不行?
|
C*****h 发帖数: 926 | 9 四代可以超巡2.5倍音速
【在 a******7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一堆砖家,说丝带发动机不行,不能超巡。可是丝带发动机再差,推重比也超过1吧。 : 看看黑鸟侦察机,最大起飞重量:172,000磅,两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机 : ,推力32,500磅,飞机的推重比:0.382。这么低的推重比,黑鸟居然能2.5音速巡航, : 什么道理?
|
R*I 发帖数: 1840 | 10 黑鸟就不是一般飞机,仅带一点燃油升空,长途飞行需要空中加油十二次之多,完全就
靠冲压发动机在超音速下裸烧油啊,臭鼬的确是名不虚传。比较有名的双三飞机基本上
就是米格二十五和黑鸟。米格二十五冲刺一次极限速度发动机基本上就报废了,发动机
方面还是美帝的底子更厚。
【在 p**p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 黑鸟飞得高,空气阻力小
|
l*****s 发帖数: 2109 | 11 黑鸟起飞的时候,油箱都是漏的,一遍撒油一遍滑行。 |
w********r 发帖数: 14958 | |
p*********e 发帖数: 32207 | 13 起飞时漏油这个倒是很早就有耳闻
但一次任务空中加油12次这个确实是第一次听说啊
【在 w********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看来小鱼的那篇科普对大家有所震动。
|
d****u 发帖数: 1553 | 14 我觉得话也不能这么说吧。主要还是两国对于飞机设计的理念不同导致了两种极端的飞
机。米格25虽说不能象黑鸟那样长
时间2倍音速飞行,但是人家造起来简单啊,苏联人就好这个,只要好造,坏了再造新
的就是了,便宜。黑鸟看上去科幻,
但是量也小啊,就那么几架,手指头加脚趾头都能数过来了。
【在 R*I 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 黑鸟就不是一般飞机,仅带一点燃油升空,长途飞行需要空中加油十二次之多,完全就 : 靠冲压发动机在超音速下裸烧油啊,臭鼬的确是名不虚传。比较有名的双三飞机基本上 : 就是米格二十五和黑鸟。米格二十五冲刺一次极限速度发动机基本上就报废了,发动机 : 方面还是美帝的底子更厚。
|