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u***r
发帖数: 4825
1
为什么最近试飞这么频繁啊
N****w
发帖数: 21578
2
早着呢
才飞了几次
俺感觉基本的电控系统验证飞行都得好多次吧
还有超巡机动、载弹飞行、发射
就更不用提了
然后才能说批量生产怎么搞、列装不列装

【在 u***r 的大作中提到】
: 为什么最近试飞这么频繁啊
n***i
发帖数: 5479
3
怎么也得飞个上万架次后才敢列装。

【在 u***r 的大作中提到】
: 为什么最近试飞这么频繁啊
N****w
发帖数: 21578
4
一架飞机寿命多少?
这得多少飞机才能飞一万架次?

【在 n***i 的大作中提到】
: 怎么也得飞个上万架次后才敢列装。
n***i
发帖数: 5479
5
弄个七八架,每架飞千把次,飞完就进博物馆。

【在 N****w 的大作中提到】
: 一架飞机寿命多少?
: 这得多少飞机才能飞一万架次?

N****w
发帖数: 21578
6
是不是发动机进博物馆就行了
机身还可以换新发动机接着飞吧

【在 n***i 的大作中提到】
: 弄个七八架,每架飞千把次,飞完就进博物馆。
P********a
发帖数: 1377
7
这位兄台有没有听说过金属材料会疲劳受损?

【在 N****w 的大作中提到】
: 是不是发动机进博物馆就行了
: 机身还可以换新发动机接着飞吧

N****w
发帖数: 21578
8
骨架、蒙皮也会?
那飞机停多久不用就全都得强迫退役了

【在 P********a 的大作中提到】
: 这位兄台有没有听说过金属材料会疲劳受损?
s****r
发帖数: 31686
9
疲劳必须经过应力循环, 就是必须受力。 干摆着, 放一万年也是年轻的

【在 N****w 的大作中提到】
: 骨架、蒙皮也会?
: 那飞机停多久不用就全都得强迫退役了

N****w
发帖数: 21578
10
干摆着也是架在起落架上
骨架还是要受力啊

【在 s****r 的大作中提到】
: 疲劳必须经过应力循环, 就是必须受力。 干摆着, 放一万年也是年轻的
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s****r
发帖数: 31686
11
循环, 注意体会循环两个汉字的绝妙含义

【在 N****w 的大作中提到】
: 干摆着也是架在起落架上
: 骨架还是要受力啊

P********a
发帖数: 1377
12
喷气飞机在高速飞行的时候,所受到的应力比起静止状态要大出很多,因此这些金属支
架在设计的时候就是根据飞行而不是静止时受到的荷载而实施的。

【在 N****w 的大作中提到】
: 骨架、蒙皮也会?
: 那飞机停多久不用就全都得强迫退役了

P********a
发帖数: 1377
13
放一段时间会生锈的,管线会老化堵塞,不是开玩笑的~~~

【在 s****r 的大作中提到】
: 疲劳必须经过应力循环, 就是必须受力。 干摆着, 放一万年也是年轻的
s**********d
发帖数: 36899
14

客机飞几万次起降的多了去了。。。

【在 P********a 的大作中提到】
: 这位兄台有没有听说过金属材料会疲劳受损?
T*U
发帖数: 22634
15
en, 不然也不会出现波音飞机顶棚没了。

【在 N****w 的大作中提到】
: 是不是发动机进博物馆就行了
: 机身还可以换新发动机接着飞吧

S****e
发帖数: 10596
16
早着呢

【在 u***r 的大作中提到】
: 为什么最近试飞这么频繁啊
m*t
发帖数: 7490
17
应力大小差太多了,客机又不用超巡

【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 客机飞几万次起降的多了去了。。。

n***i
发帖数: 5479
18
嗯,shaver循环了这么多年,不是开玩笑的。

【在 s****r 的大作中提到】
: 循环, 注意体会循环两个汉字的绝妙含义
h********n
发帖数: 1671
19
以前有架客机舱门飞掉了,就是金属疲劳的原因。
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没想到山西看图说话 -- F-15是咋摔的
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魔鬼藏在细节里枭龙进气道边上有一道缝,因此枭龙dsi是可调的
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