u***r 发帖数: 4825 | |
N****w 发帖数: 21578 | 2 早着呢
才飞了几次
俺感觉基本的电控系统验证飞行都得好多次吧
还有超巡机动、载弹飞行、发射
就更不用提了
然后才能说批量生产怎么搞、列装不列装
【在 u***r 的大作中提到】 : 为什么最近试飞这么频繁啊
|
n***i 发帖数: 5479 | 3 怎么也得飞个上万架次后才敢列装。
【在 u***r 的大作中提到】 : 为什么最近试飞这么频繁啊
|
N****w 发帖数: 21578 | 4 一架飞机寿命多少?
这得多少飞机才能飞一万架次?
【在 n***i 的大作中提到】 : 怎么也得飞个上万架次后才敢列装。
|
n***i 发帖数: 5479 | 5 弄个七八架,每架飞千把次,飞完就进博物馆。
【在 N****w 的大作中提到】 : 一架飞机寿命多少? : 这得多少飞机才能飞一万架次?
|
N****w 发帖数: 21578 | 6 是不是发动机进博物馆就行了
机身还可以换新发动机接着飞吧
【在 n***i 的大作中提到】 : 弄个七八架,每架飞千把次,飞完就进博物馆。
|
P********a 发帖数: 1377 | 7 这位兄台有没有听说过金属材料会疲劳受损?
【在 N****w 的大作中提到】 : 是不是发动机进博物馆就行了 : 机身还可以换新发动机接着飞吧
|
N****w 发帖数: 21578 | 8 骨架、蒙皮也会?
那飞机停多久不用就全都得强迫退役了
【在 P********a 的大作中提到】 : 这位兄台有没有听说过金属材料会疲劳受损?
|
s****r 发帖数: 31686 | 9 疲劳必须经过应力循环, 就是必须受力。 干摆着, 放一万年也是年轻的
【在 N****w 的大作中提到】 : 骨架、蒙皮也会? : 那飞机停多久不用就全都得强迫退役了
|
N****w 发帖数: 21578 | 10 干摆着也是架在起落架上
骨架还是要受力啊
【在 s****r 的大作中提到】 : 疲劳必须经过应力循环, 就是必须受力。 干摆着, 放一万年也是年轻的
|
|
|
s****r 发帖数: 31686 | 11 循环, 注意体会循环两个汉字的绝妙含义
【在 N****w 的大作中提到】 : 干摆着也是架在起落架上 : 骨架还是要受力啊
|
P********a 发帖数: 1377 | 12 喷气飞机在高速飞行的时候,所受到的应力比起静止状态要大出很多,因此这些金属支
架在设计的时候就是根据飞行而不是静止时受到的荷载而实施的。
【在 N****w 的大作中提到】 : 骨架、蒙皮也会? : 那飞机停多久不用就全都得强迫退役了
|
P********a 发帖数: 1377 | 13 放一段时间会生锈的,管线会老化堵塞,不是开玩笑的~~~
【在 s****r 的大作中提到】 : 疲劳必须经过应力循环, 就是必须受力。 干摆着, 放一万年也是年轻的
|
s**********d 发帖数: 36899 | 14
客机飞几万次起降的多了去了。。。
【在 P********a 的大作中提到】 : 这位兄台有没有听说过金属材料会疲劳受损?
|
T*U 发帖数: 22634 | 15 en, 不然也不会出现波音飞机顶棚没了。
【在 N****w 的大作中提到】 : 是不是发动机进博物馆就行了 : 机身还可以换新发动机接着飞吧
|
S****e 发帖数: 10596 | 16 早着呢
【在 u***r 的大作中提到】 : 为什么最近试飞这么频繁啊
|
m*t 发帖数: 7490 | 17 应力大小差太多了,客机又不用超巡
【在 s**********d 的大作中提到】 : : 客机飞几万次起降的多了去了。。。
|
n***i 发帖数: 5479 | 18 嗯,shaver循环了这么多年,不是开玩笑的。
【在 s****r 的大作中提到】 : 循环, 注意体会循环两个汉字的绝妙含义
|
h********n 发帖数: 1671 | |