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Military2版 - J20 疑似可调唇口(二)。。。结构
相关主题
无人机和乘波体黑丝的进气道真可能是可调的
丝带的另一张图枭龙进气道边上有一道缝,因此枭龙dsi是可调的
DSI 活动进气道什么样沧海一粟,一叶知秋(转载)
CD某老大发话:真正的四代相当科幻 (转载)被超速司机吓尿了 (转载)
推荐一个afwing上的"再谈四代"看此人的谈话,目前来看90%都对了,可以联想一下其他的内容
“两弹一星功勋奖章”获得者——郭永怀2009年的泄密
确实没看见弹仓在那儿啊谁给科普一下DSI
说说乘波体(原创)2009年的土司预言贴
相关话题的讨论汇总
话题: 唇口话题: 激波话题: 可调话题: 进气道话题: 结构
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v**e
发帖数: 8422
1
疑似可调唇口(二)。。。结构
马赫
原文链接:http://lt.cjdby.net/thread-1129697-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
本帖最后由 48bit 于 2011-5-4 10:37 编辑
调节原理参见原贴:疑似可调唇口
http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html
本贴就最新树梢图上新发现的细节做出结构推测。
内部结构
可调唇口结构
和树梢图比较
由于刷漆时唇口处于完全闭合状态,刷不了侧壁,所以一旦唇口开了一点缝,就会出现
图中的黄线
唇口伸缩动态
调节动作,可以看见随着马赫数增加,激波的形状变得更尖锐,激波阵面逐渐深入进气
道,而内唇口的回缩可以避免激波进入进气道。普通二元进气道的斜板造成的激波是平
面的,所以只要一个垂直方向或水平方向的可动唇口就可以避开激波,而DSI鼓包引起
的激波是圆锥状(对黑丝来说是1/4个圆锥),所以垂直和水平方向都要有可动唇口才
能避开,这样唇口的形状就成了L型了。
调节原理参见原贴:疑似可调唇口
http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html
本贴就最新树梢图上新发现的细节做出结构推测。
内部结构
可调唇口结构
和树梢图比较
由于刷漆时唇口处于完全闭合状态,刷不了侧壁,所以一旦唇口开了一点缝,就会出现
图中的黄线
唇口伸缩动态
调节动作,可以看见随着马赫数增加,激波的形状变得更尖锐,激波阵面逐渐深入进气
道,而内唇口的回缩可以避免激波进入进气道。普通二元进气道的斜板造成的激波是平
面的,所以只要一个垂直方向或水平方向的可动唇口就可以避开激波,而DSI鼓包引起
的激波是圆锥状(对黑丝来说是1/4个圆锥),所以垂直和水平方向都要有可动唇口才
能避开,这样唇口的形状就成了L型了。
下载 (109.99 KB)
2011-5-3 12:59
5月4日更新:
对于很多朋友关注的重量代价的问题我是这样考虑的。
如果用户对极速的要求较高,比如M2.3以上,那重量代价再大也只有上可调进气道;
个人认为,前后滑动的调节机构比起二元进气道的多级斜板机构还是要轻不少的,在
Mig-21这种5吨级的小飞机上都有应用;
如果把外唇口捕获的空气同引射喷口配合用于冷却尾流,则可以获得红外特征减小或加
力推力增大的额外收益,具体布局参见老贴里的超音速状态http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html
如果裤衩再黑一点,把外唇口捕获的气流用于冲压燃烧,那仅高速状态下的推力增加一
项就值回票价了,而且主发动机还可以保持温柔的工作状态,有利于寿命,具体布局参
见老贴里的鸡血状态http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html
滑轨空间是否足够,会不会影响弹仓布置的问题。
为了大家看得清楚我把可动部件和滑轨的尺寸画得比较夸张,其实应该不需要那么大的
行程,(参考MIG-21进气锥行程),应该不会影响弹仓,大家可以从侧面图看到进气道唇
口离侧弹仓边缘还有相当距离。另外就是本人CG水平有限,没有把进气道的拐弯画出来
,在老贴http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html里面是有这个拐弯的,有兴趣的朋友可以看一下。
l*****o
发帖数: 9235
2
这么仔细?
s****r
发帖数: 31686
3
为什么成天和进气道过不去? 这玩意有那么大兴趣?

【在 v**e 的大作中提到】
: 疑似可调唇口(二)。。。结构
: 马赫
: 原文链接:http://lt.cjdby.net/thread-1129697-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
: 本帖最后由 48bit 于 2011-5-4 10:37 编辑
: 调节原理参见原贴:疑似可调唇口
: http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html
: 本贴就最新树梢图上新发现的细节做出结构推测。
: 内部结构
: 可调唇口结构
: 和树梢图比较

g***r
发帖数: 3498
4
喷气式飞机
进气道的结构对性能影响很大,不是开玩笑的

【在 s****r 的大作中提到】
: 为什么成天和进气道过不去? 这玩意有那么大兴趣?
h****l
发帖数: 7290
5
亚音速的影响不大

【在 g***r 的大作中提到】
: 喷气式飞机
: 进气道的结构对性能影响很大,不是开玩笑的

t******t
发帖数: 15246
6
这个要看看激波,成波体的科普

【在 g***r 的大作中提到】
: 喷气式飞机
: 进气道的结构对性能影响很大,不是开玩笑的

t*n
发帖数: 14458
7
真仔细
看起来真好像是可调的了
不过结构跟以前猜的都不太一样

【在 v**e 的大作中提到】
: 疑似可调唇口(二)。。。结构
: 马赫
: 原文链接:http://lt.cjdby.net/thread-1129697-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
: 本帖最后由 48bit 于 2011-5-4 10:37 编辑
: 调节原理参见原贴:疑似可调唇口
: http://lt.cjdby.net/thread-1119428-1-1.html
: 本贴就最新树梢图上新发现的细节做出结构推测。
: 内部结构
: 可调唇口结构
: 和树梢图比较

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